專利名稱：抑塵車的旋轉(zhuǎn)定時(shí)分段噴灑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到抑塵車領(lǐng)域，是一種抑塵車的旋轉(zhuǎn)定時(shí)分段噴灑裝置。
背景技術(shù)：
目前在我國，對(duì)環(huán)境污染的控制越來越嚴(yán)，煤炭和各種礦石在運(yùn)輸過程中的粉塵對(duì)空氣和環(huán)境污染很大，這引起國家環(huán)保部門的高度重視，現(xiàn)在國家已制定相關(guān)的煤炭鐵路運(yùn)輸規(guī)定，嚴(yán)禁煤炭沒有經(jīng)過抑塵處理，直接在鐵路運(yùn)輸。最新的技術(shù)是通過抑塵設(shè)備， 把抑塵藥劑噴灑在裝好在列車車皮上的煤炭表面，使其表面結(jié)成具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層，能有效地防止揚(yáng)塵，從而達(dá)到抑塵效果。但在噴灑時(shí)列車的狀態(tài)有兩種情況，一是靜止，二是在運(yùn)行中，列車靜止時(shí)抑塵車要?jiǎng)蛩傩旭倗姙?，列車運(yùn)行時(shí)抑塵車靜止噴灑，列車每節(jié)車廂有間距，一直在噴灑藥劑的話，有一部分藥劑就浪費(fèi)了，因此要按時(shí)段噴灑。每列列車行駛速度不可能都是一致，這樣噴灑的時(shí)間就不好控制。針對(duì)這情況傳統(tǒng)沒有好的解決方法，根據(jù)以上實(shí)情，我們發(fā)明了抑塵車速度傳感控制旋轉(zhuǎn)定時(shí)分段噴灑裝置，裝置安裝在汽車底盤上，可在廣大地域使用，同時(shí)針對(duì)不同運(yùn)行速度的列車都可適用。裝置利用傳感器檢測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)列車速度，當(dāng)噴灑至列車車廂間距時(shí)，傳感器檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)給混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的PLC，PLC控制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾筒按一定速率旋轉(zhuǎn)，滾筒上的噴灑孔旋轉(zhuǎn)向上， 滾筒遮擋噴灑管上的噴嘴實(shí)現(xiàn)停噴，當(dāng)列車車廂間距通過后，滾筒已旋轉(zhuǎn)使噴灑孔向下，與噴嘴相對(duì)應(yīng)，這時(shí)實(shí)現(xiàn)噴灑。該裝置使用，在不改變列車狀態(tài)下都能進(jìn)行工作，并不受列車運(yùn)行速度限制，提高了運(yùn)輸效益，裝置運(yùn)用了傳感技術(shù)，根據(jù)列車速度來傳感控制噴灑或不噴灑，使在車廂間距不需噴灑區(qū)域不噴灑，這使得裝置更先進(jìn)高效，同時(shí)降低了使用成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種根據(jù)列車速度來傳感旋轉(zhuǎn)調(diào)整定時(shí)分段噴灑藥劑的裝置，提高了運(yùn)輸效益，更高效科學(xué)，降低使用成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是是由噴灑管、滾筒、PLC、混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、傳感檢測(cè)器組成；其特征是噴灑管上有噴嘴，噴灑管另一端是固定架；有噴嘴處的噴灑管外包著滾筒，滾筒對(duì)應(yīng)噴嘴處有噴灑孔。由于采用了上述技術(shù)方案，在不改變列車運(yùn)行情況下，實(shí)現(xiàn)定時(shí)分段噴灑，結(jié)構(gòu)簡單，科學(xué)高效，操作方便靈活，降低使用成本，并更環(huán)保。

圖I是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、噴嘴；2、噴灑管；3、混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)；4、PLC ;5、傳感檢測(cè)器；6、滾筒；7、噴灑孔；8、固定架。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。在圖I和圖2中，由噴灑管2、滾筒6、混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)3、傳感檢測(cè)器5組成；其特征是噴灑管2上有噴嘴1，噴灑管2另一端是固定架8 ;有噴嘴I處的噴灑管2外包著滾筒6，滾筒6對(duì)應(yīng)噴嘴I處有噴灑孔7，滾筒6由混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。傳感檢測(cè)器5，根據(jù)列車速度，發(fā)出信號(hào)給混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)3的PLC4，PLC4控制混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī) 3帶動(dòng)滾筒6按一定速率旋轉(zhuǎn)，到達(dá)列車車廂間距路段時(shí)，滾筒6上的噴灑孔7旋轉(zhuǎn)向上，滾筒6遮擋噴灑管2上的噴嘴I實(shí)現(xiàn)停噴，當(dāng)列車車廂間距通過后，滾筒6已旋轉(zhuǎn)使噴灑孔7 向下，與噴嘴I相對(duì)應(yīng)，這時(shí)實(shí)現(xiàn)噴灑，從而達(dá)到定時(shí)分段噴灑。
權(quán)利要求1.抑塵車的旋轉(zhuǎn)定時(shí)分段噴灑裝置，是由噴灑管(2)、滾筒(6)、PLC(4)、混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)(3)、傳感檢測(cè)器(5)組成；其特征是噴灑管(2)上有噴嘴(1)，噴灑管(2)另一端是固定架(8);有噴嘴(I)處的噴灑管(2)外包著滾筒￠)，滾筒(6)對(duì)應(yīng)噴嘴(I)處有噴灑孔(7)ο
專利摘要本實(shí)用新型涉及到抑塵車領(lǐng)域，是一種抑塵車的旋轉(zhuǎn)定時(shí)分段噴灑裝置。是由噴灑管、滾筒、PLC、混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、傳感檢測(cè)器組成；其特征是噴灑管上有噴嘴，噴灑管另一端是固定架；有噴嘴處的噴灑管外包著滾筒，滾筒對(duì)應(yīng)噴嘴處有噴灑孔。由于采用了本技術(shù)方案，在不改變列車運(yùn)行情況下，實(shí)現(xiàn)定時(shí)分段噴灑，結(jié)構(gòu)簡單，科學(xué)高效，操作方便靈活，降低使用成本，并更環(huán)保。
文檔編號(hào)B05B1/20GK202343374SQ20112050653
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
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