本發(fā)明涉及安環(huán)環(huán)保漆，具體涉及用于檢測胎壓的水性壓敏漆及其制備方法。
背景技術(shù)：
胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。
胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB)。另外還有一種復(fù)合式TPMS。
直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。
間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。
然而上述方法都太復(fù)雜，成本高，一般是在輪胎出廠前進(jìn)行檢測，對于使用的的輪胎，則沒有相關(guān)檢測技術(shù)，現(xiàn)在汽車使用越來越多，而汽車胎壓的檢測是用戶經(jīng)常用以忽視的點(diǎn)，因此而引發(fā)的爆胎危害較大，每年有不計(jì)其數(shù)的車在行駛中發(fā)生爆胎危險。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于檢測胎壓的水性壓敏漆及其制備方法。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種用于檢測胎壓的水性壓敏漆，其特征在于，包括以下重量份的組分：
所述的水性有機(jī)硅樹脂包括廣州亨緦克貿(mào)易有限公司的型號為H-900或H-901的樹脂。該水性有機(jī)硅樹脂具有水溶性好，無毒無味，零VOC排放，附著力及裝飾性好等特點(diǎn)。
所述的壓敏材料溶液為具有芳香性大環(huán)四吡咯結(jié)構(gòu)的化合物，是一個大的平面共軛體系。
所述的壓敏材料溶液包括八乙基卟啉。
所述的紫外光吸收劑為羥基三嗪衍生物，包括：BASF TINUVIN400或BASF UV292。
一種用于檢測胎壓的水性壓敏漆的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：按重量份將水性有機(jī)硅樹脂50-60，壓敏材料溶液5-10，紫外光吸收劑0.2-0.5，去離子水15-25，異丙醇5-15，正丁醇2-10混合，以800-1000轉(zhuǎn)/分鐘攪拌30分鐘制得產(chǎn)品。
本發(fā)明利用壓敏光感涂料的特性，能直觀的看出汽車車胎的胎壓情況。
其主要原理是涂料中光敏分子受到照射激發(fā)后輻射出可見熒光或磷光，以及空氣中的氧分子對受激光敏分子產(chǎn)生“氧猝滅”效應(yīng)的特點(diǎn)，從而使熒光的強(qiáng)度或壽命隨著表面壓力的上升而下降。
氧猝滅效應(yīng)是指，當(dāng)處于基態(tài)的氧分子與處于激發(fā)態(tài)的熒光物質(zhì)的分子碰撞時，氧分子會將熒光物質(zhì)分子多余的能量奪過來使自己變成激發(fā)態(tài)，而熒光物質(zhì)分子返回到基態(tài)且不發(fā)射任何光子。氧分子這種效應(yīng)的群體作用使熒光物質(zhì)發(fā)出的熒光減弱，故稱為“猝滅效應(yīng)”。涂料表面氧濃度越高，猝滅效應(yīng)越強(qiáng)，熒光越弱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過利用水性樹脂和壓敏材料的加入，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
(1)采用水性體系，更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)。
(2)具有更加便捷的觀測功能，在胎壓不正常的時候能顯示不同的顏色，從而及時有效的提醒開車者注意去檢測胎壓和維修，排除爆胎險情。
具體實(shí)施方式
下面對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例1
一種用于檢測胎壓的水性壓敏涂料的制備方法，該方法包括以下工藝步驟：
(1)備料：
將物料依次加入，800-1000R/min攪拌30min。噴涂在輪胎表面以及兩側(cè)。
上述實(shí)施例涂料性能結(jié)果：
實(shí)施例2
一種用于檢測胎壓的水性壓敏涂料的制備方法，該方法包括以下工藝步驟：(1)備料：
將物料依次加入，800-1000R/min攪拌30min。噴涂在輪胎表面以及兩側(cè)。上述實(shí)施例性能結(jié)果：
實(shí)施例3
一種用于檢測胎壓的水性壓敏涂料的制備方法，該方法包括以下工藝步驟：
(1)備料：
將物料依次加入，800-1000R/min攪拌30min。噴涂在輪胎表面以及兩側(cè)。
上述實(shí)施例性能結(jié)果：
實(shí)施例4
一種用于檢測胎壓的水性壓敏涂料的制備方法，該方法包括以下工藝步驟：
(1)備料：
將物料依次加入，800-1000R/min攪拌30min。噴涂在輪胎表面以及兩側(cè)。
上述實(shí)施例性能結(jié)果：