本發(fā)明涉及一種涂料，具體的說(shuō)是一種汽車塑料用防腐涂料及其制備方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于節(jié)能環(huán)保的要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的汽車中使用大量的塑料制品，其耐腐蝕能力差，很多都是采用在其表面在涂刷一層涂料來(lái)增加塑料制品的耐腐蝕能力，增加使用壽命，降低成本，但是現(xiàn)有的涂料中，耐腐蝕能力差，時(shí)間短，涂料容易脫落，粘附性能差，遇到高溫容易融化掉落，嚴(yán)總影響到塑料制品的使用壽命，增加成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種汽車塑料用防腐涂料及其制備方法，該涂料具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長(zhǎng)，該涂料不會(huì)發(fā)生起泡、龜裂、泛白和脫層等問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：22-25%，氯化鈣：12-15%，石英：2-4%，乙酸丁脂：17-20%，纖維素醚：6-8%；聚砜：5-8%，助劑：2-4%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4-22.6%，Dy：15.6-15.8%，Eu：15.2-15.5%，Gd：9-11%，Pm：18-20%，其余為：Nd；并使用下述方法制得該涂料：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在60-65℃，設(shè)定攪拌速度300－330r/min，攪拌時(shí)間45－50min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為40-45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為800－850r/min，攪拌時(shí)間60－70min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌30-35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820－850r/min，攪拌時(shí)間60－70min，控制攪拌釜中的溫度在50-55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30－35min，攪拌速度為550－580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
這樣，通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，纖維素醚不僅能提高涂料的光澤度，還能賦予涂料極優(yōu)異的PH穩(wěn)定性，減少銹蝕，有助于制造低氣味涂料和有利于降低涂料成本；有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂，有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂涂料既保留了丙烯酸樹脂涂料良好的耐堿性、保色保光性、涂膜豐滿等特點(diǎn)，又具有有機(jī)氟涂料耐候、耐污、耐腐蝕及自潔的優(yōu)點(diǎn)，是一種綜合性能優(yōu)良的涂料；
該涂料具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長(zhǎng)，該涂料不會(huì)發(fā)生起泡、龜裂、泛白和脫層等問(wèn)題。
本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：22%，氯化鈣：12%，石英：2%，乙酸丁脂：17%，纖維素醚：6%；聚砜：5%，助劑：2%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4%，Dy：15.6%，Eu：15.2%，Gd：9%，Pm：18%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：24%，氯化鈣：15%，石英：4%，乙酸丁脂：20%，纖維素醚：8%；聚砜：5%，助劑：3%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.5%，Dy：15.7%，Eu：15.4%，Gd：10%，Pm：19%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：23%，氯化鈣：13%，石英：3%，乙酸丁脂：18%，纖維素醚：7%；聚砜：6%，助劑：4%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.6%，Dy：15.8%，Eu：15.5%，Gd：11%，Pm：20%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在60℃，設(shè)定攪拌速度300r/min，攪拌時(shí)間45min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為40min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為800r/min，攪拌時(shí)間60min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌30min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820r/min，攪拌時(shí)間60min，控制攪拌釜中的溫度在50℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30min，攪拌速度為550r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在65℃，設(shè)定攪拌速度330r/min，攪拌時(shí)間50min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為850r/min，攪拌時(shí)間70min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為850r/min，攪拌時(shí)間70min，控制攪拌釜中的溫度在55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌35min，攪拌速度為580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在63℃，設(shè)定攪拌速度320r/min，攪拌時(shí)間48min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為43min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為840r/min，攪拌時(shí)間65min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌32min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為830r/min，攪拌時(shí)間65min，控制攪拌釜中的溫度在53℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌32min，攪拌速度為560r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，纖維素醚不僅能提高涂料的光澤度，還能賦予涂料極優(yōu)異的PH穩(wěn)定性，減少銹蝕，有助于制造低氣味涂料和有利于降低涂料成本；有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂，有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂涂料既保留了丙烯酸樹脂涂料良好的耐堿性、保色保光性、涂膜豐滿等特點(diǎn)，又具有有機(jī)氟涂料耐候、耐污、耐腐蝕及自潔的優(yōu)點(diǎn)，是一種綜合性能優(yōu)良的涂料；
該涂料具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長(zhǎng)，該涂料不會(huì)發(fā)生起泡、龜裂、泛白和脫層等問(wèn)題。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：
實(shí)施例1
本實(shí)施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：22%，氯化鈣：12%，石英：2%，乙酸丁脂：17%，纖維素醚：6%；聚砜：5%，助劑：2%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4%，Dy：15.6%，Eu：15.2%，Gd：9%，Pm：18%，其余為：Nd；本實(shí)施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在60℃，設(shè)定攪拌速度300r/min，攪拌時(shí)間45min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為40min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為800r/min，攪拌時(shí)間60min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌30min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820r/min，攪拌時(shí)間60min，控制攪拌釜中的溫度在50℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30min，攪拌速度為550r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實(shí)施例1所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數(shù)據(jù)：
實(shí)施例2
本實(shí)施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：24%，氯化鈣：15%，石英：4%，乙酸丁脂：20%，纖維素醚：8%；聚砜：5%，助劑：3%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.5%，Dy：15.7%，Eu：15.4%，Gd：10%，Pm：19%，其余為：Nd；本實(shí)施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在65℃，設(shè)定攪拌速度330r/min，攪拌時(shí)間50min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為850r/min，攪拌時(shí)間70min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為850r/min，攪拌時(shí)間70min，控制攪拌釜中的溫度在55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌35min，攪拌速度為580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實(shí)施例2所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數(shù)據(jù)：
實(shí)施例3
本實(shí)施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂：23%，氯化鈣：13%，石英：3%，乙酸丁脂：18%，纖維素醚：7%；聚砜：6%，助劑：4%，余量為有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.6%，Dy：15.8%，Eu：15.5%，Gd：11%，Pm：20%，其余為：Nd；本實(shí)施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進(jìn)行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態(tài)環(huán)氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內(nèi)進(jìn)行混合，控制攪拌釜中的溫度在63℃，設(shè)定攪拌速度320r/min，攪拌時(shí)間48min，然后放入有機(jī)氟改性丙烯酸樹脂繼續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間為43min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設(shè)定攪拌速度為840r/min，攪拌時(shí)間65min，攪拌至無(wú)色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續(xù)攪拌32min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為830r/min，攪拌時(shí)間65min，控制攪拌釜中的溫度在53℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌32min，攪拌速度為560r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實(shí)施例3所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數(shù)據(jù)：
這樣通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，該涂料具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長(zhǎng)，該涂料不會(huì)發(fā)生起泡、龜裂、泛白和脫層等問(wèn)題。
通過(guò)合理的制作工藝，確保生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定，有利于涂料的批量生產(chǎn)，提高企業(yè)的效益，降低成本，增加競(jìng)爭(zhēng)力等，石英和氯化鈣能增加涂料的附著力，防止霉菌生長(zhǎng)，提高涂料的整體性能。
以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。