專利名稱：汽車撞擊緩沖保險杠的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車用保險裝置，特別涉及一種汽車撞擊緩沖保 險杠。
技術背景目前，汽車前部的保險杠多為單一的直形板固定在汽車前端，在 汽車發(fā)生前撞或追尾時，有一定的緩沖作用，但在碰撞嚴重時，對汽 車前蓋，甚至駕駛室、駕駛員的傷害也是嚴重的，保險杠對汽車的保 護作用不盡人意。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供一種結構簡單、 安裝方便、防撞效果好的汽車撞擊緩沖保險杠。本實用新型解決技術問題釆用的技術方案是汽車撞擊緩沖保險 杠由保險杠、拉簧組成，其特點是在汽車保險杠的外圍車體兩側上固 定兩個滑道座，在滑道座中活動地裝一個弓形緩沖保險杠，緩沖保險 杠帶有凹槽，凹槽中裝有數(shù)個獨立受力板，獨立受力板上中間設有帶 圓弧形凹槽的孔，孔中萬向連接節(jié)桿帶球體的一端，節(jié)桿另一端從保 險杠上的孔中伸出，在節(jié)桿上設有倒錐形座，在保險杠兩端裝的節(jié)桿 上裝有錐形彈簧，中間的數(shù)個節(jié)桿上裝有內(nèi)層彈簧，內(nèi)層彈簧外圍裝 有橡膠套，橡膠套外裝有不等節(jié)距彈簧，在保險杠兩端頭與緩沖保險杠間裝有拉簧，在保險杠上的槽中節(jié)桿孔兩側固定卡板軸座，卡板軸 座上固定卡板軸，卡板軸上活動裝有卡板，兩卡板間距小于保險杠中 節(jié)桿孔直徑。本實用新型的有益效果是汽車撞擊緩沖保險杠由保險杠和緩沖 保險杠中間裝彈簧組，在車受撞擊時有很大的緩沖作用，減輕了對車 體的沖擊力，減少了對汽車的破壞，避免對駕駛員的傷害，減少經(jīng)濟 損失。


以下結合附圖以實施例具體說明。圖1示汽車撞擊緩沖保險杠結構主視局剖圖。圖中，l-保險杠；2-緩沖保險杠；3-獨立受力板；4-節(jié)桿；5-內(nèi)層 彈簧；6-不等節(jié)距彈簧；7-橡膠套；8-錐形座；9-錐形彈簧；lO-拉簧； ll-滑道座;12-卡板;13-卡板軸座;13-1-卡板軸;具體實施方式
實施例，參照附圖l,在汽車保險杠l的兩端外側裝兩道滑道座 11,在滑道座11內(nèi)裝一個弓形緩沖保險杠2，緩沖保險杠2內(nèi)帶有 凹槽，在凹槽中裝有七個獨立受力板3，獨立受力板3中間設有帶圓 弧形凹槽的孔，孔中萬向連接節(jié)桿4帶球體一端。節(jié)桿4另一端穿過 保險杠l上的孔。在兩側的節(jié)桿4上下段設一個倒錐形座8，在中間 的五個節(jié)桿上下段均勻地設2 3個錐形座8。在中間五個節(jié)桿上錐形 座8的外圍裝內(nèi)層彈簧5，在內(nèi)層彈簧5外圍套裝橡膠套7，在橡膠 套7外面套裝不等節(jié)距彈簧6,橡膠套7避免內(nèi)層彈簧5和不等節(jié)距彈簧6摩擦。在兩側節(jié)桿4的錐形座8外面套裝錐形彈簧9。在保險 杠l的凹槽內(nèi)節(jié)桿4孔兩側固定有卡板軸座13,在卡板軸座13上固 定有卡板軸13-1，卡板軸13-1上活動裝有卡板12,可隨卡板軸13-1 轉動，兩卡板12之間距離小于保險杠1中的節(jié)桿孔直徑，可以使節(jié) 桿4上的錐形座8通過節(jié)桿孔后用卡板12卡住不回彈，在保險杠1 的兩端頭和緩沖保險杠2的兩端頭各用兩根拉簧IO連接。當汽車對面相撞或追尾時，沖撞的力首先作用在緩沖保險杠2 上，沖撞的力使節(jié)桿4及彈簧5、 6、 9壓縮。節(jié)桿4上的錐形座8壓 縮到保險杠l內(nèi)，卡板12隨著錐形座8向外轉，當錐形座8通過后 卡板12回復原位卡住錐形座8使緩沖保險杠2不回彈，起到保險作 用。
權利要求1、一種汽車撞擊緩沖保險杠由保險杠(1)、拉簧(10)組成，其特征在于在汽車保險杠(1)的外圍車體兩側上固定兩個滑道座(11)，在滑道座(11)中活動地裝一個弓形緩沖保險杠(2)，緩沖保險杠(2)帶有凹槽，凹槽中裝有數(shù)個獨立受力板(3)，獨立受力板(3)上中間設有帶圓弧形凹槽的孔，孔中萬向連接節(jié)桿(4)帶球體的一端，節(jié)桿(4)另一端從保險杠(1)上的孔中伸出，在節(jié)桿(4)上設有倒錐形座(8)，在保險杠(1)兩端裝的節(jié)桿(4)上裝有錐形彈簧(9)，中間的數(shù)個節(jié)桿(4)上裝有內(nèi)層彈簧(5)，內(nèi)層彈簧(5)外圍裝有橡膠套(7)，橡膠套(7)外裝有不等節(jié)距彈簧(6)，在保險杠(1)兩端頭與緩沖保險杠(2)間裝有拉簧(10)，在保險杠(1)上的槽中節(jié)桿孔兩側固定卡板軸座(13)，卡板軸座(13)上固定有卡板軸(13-1)，在卡板軸(13-1)上活動裝有卡板(12)，兩卡板(12)間距小于保險杠(1)中節(jié)桿孔直徑。
專利摘要本實用新型屬于汽車用保險裝置，特別涉及一種汽車撞擊緩沖保險杠，由保險杠(1)、拉簧(10)組成，在汽車保險杠(1)的外圍車體兩側上固定兩個滑道座(11)，在滑道座(11)中活動地裝一個弓形緩沖保險杠(2)，緩沖保險杠(2)帶有凹槽，凹槽中裝有數(shù)個獨立受力板(3)，在保險杠(1)兩端裝的節(jié)桿(4)上裝有錐形彈簧(9)，在保險杠(1)兩端頭與緩沖保險杠(2)間裝有拉簧(10)，在保險杠(1)上的槽中節(jié)桿孔兩側固定卡板軸座(13)，卡板軸(13)上固定有卡板軸(13-1)，卡板軸(13-1)上裝有卡板(12)，可隨卡板軸(13-1)轉動，汽車撞擊緩沖保險杠在車受撞擊時有很大的緩沖作用，減輕了對車體的沖擊力，避免對駕駛員的傷害，減少經(jīng)濟損失。
文檔編號B60R19/36GK201092296SQ200720015950
公開日2008年7月30日 申請日期2007年11月15日 優(yōu)先權日2007年11月15日
發(fā)明者浩 孫, 李兆爭, 宇 陳 申請人:浩 孫