專利名稱：一種防爆輪胎的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪胎，特別是一種防爆輪胎。
背景技術：
目前，汽車、轎車、摩托車等分為有膽輪胎和無膽輪胎，這類車輪在行駛過程中如發(fā)生爆胎，汽車方向就會失去控制，容易發(fā)生危險。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是要提供一種拆裝方便，在發(fā)生爆胎時能安全行駛的防爆輪胎。本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種防爆輪胎，由包括外胎、車輪，氣門12組成，其特點是車輪是由左輪圈8和右輪圈15構成，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝有橡膠圈支撐環(huán)2，左輪圈8呈開口向左立起的盆狀，其盆狀的外圓上套裝有環(huán)形密封圈11，在盆底即立面處設有多個緊固右輪圈15的螺栓孔9和一個軸孔10，右輪圈15與左輪圈8同時支擋外胎1，在右輪圈15與左輪圈8的對應處設有螺栓孔13。外胎1內表面6 與橡膠圈支撐環(huán)2之間形成一個充氣空腔5。本發(fā)明進一步的特點是其中左輪圈8呈開口向左立起的盆狀的外圓面上右側一端的部位設有外螺紋絲扣4，右輪圈15左內面設有內螺紋絲扣17，左輪圈8和右輪圈15通過外紋絲扣4與內螺紋絲扣17緊固在一起，并用螺栓固定。本發(fā)明的特點還在于其中左輪圈8盆狀外圓表面上一端的部位設有略凸起的凸形環(huán)形圈18，右輪圈15左沿邊外圓表面設有略凸起的凸形環(huán)形圈19，其中套裝的橡膠圈支撐環(huán)左側面下沿部位與凸形環(huán)形圈18右側面作緊密配合及橡膠圈支撐環(huán)右側面下沿部位與凸形環(huán)形圈19左側面作緊密配合達到其密封性能。本發(fā)明的特點還在于在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝的橡膠圈支撐環(huán) 2左側面下部位設有密封圈61和右側面下部位設有密封圈62，左側的密封圈凹槽63及右側密封圈凹槽64內可以安裝密封圈彈簧65。本發(fā)明的特點還在于在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上可以套裝充氣橡膠圈支撐環(huán)20。所說的左輪圈8和右輪圈15組成的車輪適用于套裝其它各種性能的支撐環(huán)。由于本發(fā)明是將車輪、外胎及橡膠圈支撐環(huán)依次進行安裝，拆修方便，有利于安裝。由于是在車輪的中心位置安裝的支撐環(huán)直徑大于車輪而小于外胎直徑，故保持了原有的輪胎彈性及舒適性。爆胎時又能起到支撐行駛作用，故汽車在行駛中發(fā)生爆胎時能安全行駛。


圖1、是本發(fā)明的縱剖面圖。圖2、是本發(fā)明的縱剖面圖。圖3、是本發(fā)明的縱剖面圖。
圖4、是本發(fā)明的縱剖面圖。圖5、是本發(fā)明的縱剖面圖。。圖6、是本發(fā)明的結構示意圖。、圖7、是本發(fā)明的結構示意圖。圖8、是本發(fā)明的結構示意圖。圖9、是本發(fā)明的結構示意圖。圖10、是本發(fā)明的結構示意11、是本發(fā)明的結構示意圖。圖12、是本發(fā)明的結構示意圖。圖13、是本發(fā)明的結構示意圖。圖14、是本發(fā)明的結構示意圖。圖15、是本發(fā)明的結構示意圖。圖16、是本發(fā)明的結構示意圖。圖17、是本發(fā)明的結構示意圖。圖18、是本發(fā)明的結構示意圖。圖19、是本發(fā)明的結構示意圖。圖20、是本發(fā)明的縱剖面圖。 圖21、是本發(fā)明的縱剖面圖。圖中1—外胎、2——橡膠圈支撐環(huán)、3——多個孔或槽.、4——外螺紋絲扣、 5——可充氣空腔、6——外胎內表面、7——槽形花紋、8——左輪圈、9——螺栓孔、10—— 軸孔、11——密封圈、12——氣門、13——螺栓孔、14——軸孔、15——右輪圈、16——環(huán)形凹槽、17——內螺紋絲、18——凸形環(huán)形圈、19——凸形環(huán)形圈、20——充氣橡膠圈支撐環(huán)、21——氣門、22——可充氣空腔、23——多個凹槽、24——多個凹槽25——加強筋、 26——充氣內胎、27——橡膠圈支撐環(huán)、28——多個孔或槽、29——氣門、30——可充氣空腔、31——內胎內表面、32——氣門孔、33——子母充氣橡膠圈支撐環(huán)、34——可充氣空腔、 35——氣門、36——氣門、37——圓形孔、38——圓形孔、39——三角形孔、40——扇形孔、 41——支撐加強筋、42——孔、43——S形孔、44——S形支撐加強筋、45——孔、46——扇形孔、47——圓形孔、48——菱形孔、49——半圓形孔、50——孔、51——橢圓形孔、5 2——
孔、53--腰形槽53、54——孔、55——梅花形孔、56——孔、57——多邊形孔、58——孔、
59——多個孔或槽，60——支撐加強筋、61——密封圈、63——密封圈、63——密封圈凹槽、 64——密封圈凹槽、65——密封圈彈簧，66——環(huán)形凹槽，67——多個孔或槽。
具體實施例方式實施例1 從圖1可見，本發(fā)明由外胎1、氣門12、橡膠圈支撐環(huán)2、左輪圈8、右輪圈 15構成，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝有橡膠圈支撐環(huán)2，橡膠圈支撐環(huán)2上開設有多個孔或多個槽3，左輪圈8呈開口向左立起的盆狀，其盆狀的外圓上套裝有環(huán)形密封圈11，在盆底即立面處設有多個緊固右輪圈15的螺栓孔9和一個軸孔10，右輪圈15與左輪圈8同時支擋外胎1，在右輪圈15與左輪圈8的對應處設有螺栓孔13，用螺栓將左輪圈與右輪圈緊固在一起，外胎1內表面6與橡膠圈支撐環(huán)2之間形成一個充氣空腔5。
5
實施例2 從圖2可見，輪圈分左輪圈8和右輪圈15，左輪圈8呈開口向左立起的盆狀，其盆狀的外圓上套裝有環(huán)形密封圈11，左輪圈8盆狀的外圓表面上一端的部位設有外螺紋絲扣4，右輪圈15左側內表面設有內螺紋絲扣17，左輪圈8和右輪圈15通過外螺紋絲扣4與內螺紋絲扣17緊固在一起并用螺栓固定。其中左輪圈8盆狀的外圓表面上一端的部位設有略凸起的凸形環(huán)形圈18，右輪圈15左沿邊外圓設有略凸起的凸形環(huán)形圈19，其中套裝的橡膠圈支撐環(huán)左側面下沿部位與凸形環(huán)形圈18右側面作緊密配合及橡膠圈支撐環(huán)右側面下沿部位與凸形環(huán)形圈19左側面作緊密配合達到密封性能。實施例3 從圖1、可見，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝有橡膠圈支撐環(huán)2，橡膠圈支撐環(huán)2上開設有多個孔或多個槽3，該橡膠圈支撐環(huán)2上開設的多個孔形或多個槽形可以是多種多樣的孔形或槽形，在橡膠圈支撐環(huán)2外圓表面上設有多個槽形花紋 7，其多個槽形花紋7可以是多種多樣的花紋，在橡膠圈支撐環(huán)2上開設的各種形狀的多個孔或多個槽的作用是減輕橡膠圈支撐環(huán)的重量及提高橡膠圈支撐環(huán)的彈性性能。實施例4 從圖20可見，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝的橡膠圈支撐環(huán)2上開設有多個孔或多個槽3，在橡膠圈支撐環(huán)2左側面下部位設有密封圈61和右側面下部位設有密封圈62，左側的密封圈凹槽63及右側密封圈凹槽64內可以分別安裝密封圈彈簧65，密封圈彈簧65是用于加強密封性能。實施例5 從圖3可見，其中在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝有充氣橡膠圈支撐環(huán)20，充氣橡膠圈支撐環(huán)20內設有可充氣空腔22，該可充氣空腔一側設有氣門21， 在充氣橡膠圈支撐環(huán)20外圓表面上設有多個槽形花紋7，其多個槽形花紋7可以是多種多樣的花紋，外胎1內表面6與充氣橡膠圈支撐環(huán)20之間形成一個充氣空腔5。其中從圖3、 圖18可見，其中充氣橡膠圈支撐環(huán)左側設有多個凹槽23，右側設有多個凹槽M。多個凹槽之間構成加強筋25。其中充氣橡膠圈支撐環(huán)20內設有的可充氣空腔22，該可充氣空腔22 可以是多個組合的多個充氣空腔。實施例6 從圖4可見，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝子母橡膠圈支撐環(huán)27，子母橡膠圈支撐環(huán)27上設有多個孔或多個槽觀，該多個孔或多個槽觀可以是多種多樣的孔形或槽形，子母橡膠圈支撐環(huán)外圓表面上設有槽形花紋7，充氣內胎沈內表面31 與子母橡膠圈支撐環(huán)27之間形成一個充氣空腔30。實施例7 從圖5可見，在左輪圈8和右輪圈15組成的車輪上套裝子母充氣橡膠圈支撐環(huán)33，子母充氣橡膠圈支撐環(huán)33內設有可充氣空腔34，該可充氣空腔一側設有氣門35 及氣門36。充氣內胎沈內表面31與子母充橡膠圈支撐環(huán)33之間形成一個充氣空腔30。 其中子母充氣橡膠圈支撐環(huán)33內設有可充氣空腔34，該可充氣空腔34可以是多個組合的多個充氣空腔。實施例8 從圖1、圖6可見，橡膠圈支撐環(huán)2左側面設有的多個圓形孔37和右側面設有的多個圓形孔38。其中橡膠圈支撐環(huán)2左側面設有的多個圓形孔或槽37和右側面設有的多個圓形孔或槽38是可以相通的孔。橡膠圈支撐環(huán)2左側面設有的多個圓形孔37 間隔之間上下可以設有多個孔。實施例9 從圖7可見，橡膠圈支撐環(huán)2上設有多組三角形孔39。實施例10 從圖8可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個扇形孔40，其中橡膠圈支撐環(huán)2 設有的多個扇形孔40間隔之間構成支撐加強筋41，該支撐加強筋41上可以設有孔42。
實施例11 從圖9可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多組S形孔43，多組S形孔43間隔之間構成S形支撐加強筋44，其S形支撐加強筋44上可以設有孔45。實施例12 從圖10可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多排小扇形孔46。實施例13 從圖11可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多排圓形孔47。實施例14 從圖12可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個菱形孔48。實施例15 從圖13可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個半圓形孔49，橡膠圈支撐環(huán)2 多個半圓形孔49間隔之間上下可以設有多個孔50。實施例16 從圖14可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個橢圓形孔51。其多個橢圓形51 及間隔之間上下可以設有多個孔52。實施例17 從圖15可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個腰形孔或腰形槽53，其多個腰形孔或腰形槽53及間隔之間上下可以設有多個孔M。實施例18 從圖16可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個梅花形孔55。其多個梅花形孔 55及間隔之間上下可以設有多個孔56。實施例19 從圖17可見，橡膠圈支撐環(huán)2設有多個多邊形孔57。其多個多邊形孔 57及間隔之間上下可以設有多個孔58。實施例20 從圖19可見，橡膠圈支撐環(huán)2內表面開設有多個孔或多個槽59，橡膠圈支撐環(huán)2內表面開設有多個孔或多個槽59間隔之間構成支撐加強筋60。實施例21 從圖21可見，在橡膠圈支撐環(huán)2左側面設有環(huán)形凹槽66，右側面設有多個孔或多個槽67。其中的橡膠圈支撐環(huán)2設有的多個孔或多個槽可以是各種形狀的多個孔或多個槽。其中橡膠圈支撐環(huán)的橡膠層里可以設有簾布層以增強橡膠圈支撐環(huán)的強度其中橡膠圈支撐環(huán)一端設有開口，該開口可以用各種鏈接方式鏈接緊固。其中左輪圈8上可以套裝其它各種性能的支撐環(huán)。
權利要求
1.一種防爆輪胎，包括外胎(1)、氣門(12)、車輪，其特征是左輪圈(8)和右輪圈(15) 組成車輪，左輪圈(8)和右輪圈(1 組成的車輪上能套裝各種性能的橡膠圈支撐環(huán)，左輪圈(8)呈開口向左立起的盆狀，其盆狀的外圓上套裝有環(huán)形密封圈(11)，在盆底即立面處設有多個緊固右輪圈15的螺栓孔(9)和一個軸孔(10)，右輪圈(15)與左輪圈⑶同時支擋外胎(1)。在右輪圈(1 與左輪圈(8)的對應處設有螺栓孔(13)，用螺栓將左輪圈與右輪圈緊固在一起，外胎(1)內表面(6)與橡膠圈支撐環(huán)之間形成一個充氣空腔(5)。
2.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的左輪圈(8)盆狀的外圓表面上一端設有外螺紋絲扣G)，右輪圈(1 左側內表面設有內螺紋絲扣(16)，左輪圈(8) 和右輪圈(1 通過外螺紋絲扣(4)與內螺紋絲扣(16)緊固在一起再用螺栓固定。
3.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的左輪圈(8)盆狀的外圓面上一端設有凸起的凸形環(huán)形圈(18)，右輪圈(15)左沿邊外圓略凸起的凸形環(huán)形圈(19)， 套裝的橡膠圈支撐環(huán)左側面下沿部位與凸形環(huán)形圈(18)右側面作緊密配合及橡膠圈支撐環(huán)右側面下沿部位與凸形環(huán)形圈(19)左側面作緊密配合達到密封性能。
4.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的橡膠圈支撐環(huán)(2)上開設有多個孔或多個槽(3)，在橡膠圈支撐環(huán)( 外圓表面上設有多個槽形花紋(7)，槽形花紋(7)是各種形狀的，在橡膠圈支撐環(huán)( 上開設有各種形狀的多個孔或多個槽的作用是減輕橡膠圈支撐環(huán)的重量，開設的多個孔或多個槽能達到提高橡膠圈支撐環(huán)彈性性能。
5.根據權利要求1或4所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的橡膠圈支撐環(huán)(2)上開設有多個孔或多個槽(3)，橡膠圈支撐環(huán)( 左側面下部位設有密封圈(61)和右側面下部位設有密封圈(62)，左側的密封圈凹槽(6 及右側密封圈凹槽(64)內可以安裝密封圈彈簧(65)。
6.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的左輪圈(8)和右輪圈 (15)組成的車輪上套裝的是充氣橡膠圈支撐環(huán)(20)，充氣橡膠圈支撐環(huán)00)內設有可充氣空腔(22)，該可充氣氣空腔一側設有氣門(21)，充氣橡膠圈支撐環(huán)外圓表面上設有槽形花紋(7)，外胎(1)內表面(6)與橡充氣膠圈支撐環(huán)00)之間形成一個充氣空腔(5)。
7.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的充氣橡膠圈支撐環(huán)OO) 左側設有多個凹槽(23)，右側設有多個凹槽(M)，多個凹槽之間構成加強筋(25)，充氣橡膠圈支撐環(huán)OO)內設有可充氣空腔(22)，該可充氣空腔02)是多個組合的多個充氣空腔。
8.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的左輪圈(8)和右輪圈 (15)組成的車輪上套裝的是子母橡膠圈支撐環(huán)(27)，子母橡膠圈支撐環(huán)(XT)上設有多個孔或多個槽( )，該多個孔或多個槽08)是多種多樣的孔形或槽形，子母橡膠圈支撐環(huán)外圓表面上設有槽形花紋(7)，充氣內胎06)內表面(31)與子母橡膠圈支撐環(huán)(XT)之間形成一個充氣空腔(30)。
9.根據權利要求1所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的子母充氣橡膠圈支撐環(huán) (33)，子母充氣橡膠圈支撐環(huán)(3 內設有可充氣空腔(34)，該可充氣空腔(34) —側設有氣門(35)、氣門(36)，充氣內胎(26)內表面(31)與子母充橡膠圈支撐環(huán)(33)之間形成一個充氣空腔(30)。
10.根據權利要求1或8所述的一種防爆輪胎，其特征在于所說的橡膠圈支撐環(huán)2左側面設有環(huán)形凹槽(66)，右側面設有多個孔或多個槽(67)。
11.根據權利要求1或4所述的一種防爆輪胎，其特征在于所述的橡膠圈支撐環(huán)(2) 內表面開設有多個孔或多個槽(59)，橡膠圈支撐環(huán)( 內表面開設有多個孔或多個槽(59) 間隔之間構成支撐加強筋(60)。
12.根據權利要求1或4所述的一種防爆輪胎，其特征在于所說的橡膠圈支撐環(huán)(2) 設有的多個孔或多個槽( 是各種形狀的多個孔或各種形狀多個槽。
13.根據權利要求4所述的一種防爆輪胎，其特征在于所說的橡膠圈支撐環(huán)( 外圓表面上設有槽形花紋(7)，槽形花紋(7)是各種形狀的槽形花紋。
14.根據權利要求4所述的一種防爆輪胎，其特征在于所說的其中橡膠圈支撐環(huán)一端設有開口，該開口能用各種鏈接方式鏈接緊固。
全文摘要
一種防爆輪胎，本發(fā)明是將左輪圈和右輪圈及外胎、橡膠圈支撐環(huán)依次進行安裝，拆修方便，有利于安裝。由于是在車輪的中心位置安裝的支撐環(huán)直徑大于車輪而小于外胎直徑，故保持了原有的輪胎彈性及舒適性。爆胎時又能起到支撐行駛作用，故汽車在行駛中發(fā)生爆胎時能安全行駛。
文檔編號B60B25/02GK102189892SQ20101014277
公開日2011年9月21日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權日2010年3月8日
發(fā)明者杜正林 申請人:杜正林