專(zhuān)利名稱(chēng)：一種氣嘴擰緊套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣嘴擰緊套，屬于胎體氣嘴零配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
輪胎胎體都有設(shè)有氣嘴，氣嘴端部一般都套有一個(gè)保護(hù)套，這些保護(hù)套一般的作用就是使灰塵之類(lèi)的雜質(zhì)不進(jìn)入位于氣嘴口的氣芯上，但氣芯的結(jié)構(gòu)屬于單向閥性質(zhì)，為此保護(hù)套的作用就不大?，F(xiàn)有的氣嘴口內(nèi)側(cè)的氣芯在常時(shí)間的使用后，氣芯會(huì)有所松動(dòng)，即設(shè)在氣芯外面的外螺紋與氣嘴口內(nèi)側(cè)的外螺紋松動(dòng)氣芯向外蠕動(dòng)而出，從而使胎內(nèi)的氣體變少。這樣的情況下只有在打氣的時(shí)候用特殊的工具才可以將氣芯擰緊，為此比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題的不足而提供了一種氣嘴擰緊套，所述氣嘴擰緊套跟保護(hù)套一樣可套在氣嘴嘴端。本實(shí)用新型所要解決問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種氣嘴擰緊套，包括安裝在胎體內(nèi)的氣嘴，安裝在氣嘴口內(nèi)側(cè)的氣芯，其特征在于所述氣嘴口套有擰緊套，所述擰緊套對(duì)應(yīng)氣嘴口的另一端套口內(nèi)側(cè)設(shè)有端面呈開(kāi)叉的凸柱，凸柱與套口內(nèi)側(cè)側(cè)壁的距離與氣嘴口的口壁厚度相匹配。本實(shí)用新型的有益效果如下與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的一種氣嘴擰緊套，將擰緊工具與保護(hù)套結(jié)合在一起，在氣胎使用一段時(shí)間之后無(wú)須用特定工具就可以對(duì)氣芯進(jìn)行擰緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，與氣嘴配套易批量生產(chǎn)。

圖I是本實(shí)用新型一種氣嘴擰緊套與氣嘴的爆炸示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種氣嘴擰緊套與氣嘴的裝配示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種氣嘴擰緊套的使用狀態(tài)參考圖。圖中1、氣嘴；2、氣芯；3、擰緊套； 4、凸柱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。參閱圖I、圖2，撰述一種氣嘴擰緊套，包括安裝在胎體內(nèi)的氣嘴(I )，安裝在氣嘴口內(nèi)側(cè)的氣芯(2 )，所述氣嘴口套有擰緊套(3 )，所述擰緊套(3 )對(duì)應(yīng)氣嘴口的另一端套口內(nèi)側(cè)設(shè)有端面呈開(kāi)叉的凸柱(4)，凸柱(4)與套口內(nèi)側(cè)側(cè)壁的距離與氣嘴口的口壁厚度相匹配。[0016]參閱圖3，使用時(shí)，將擰緊套(3 )從氣嘴口旋出，再將擰緊套(3 )調(diào)轉(zhuǎn)一個(gè)方向，將擰緊套(3 )另一端套口內(nèi)側(cè)設(shè)有端面呈開(kāi)叉的凸柱(4 )對(duì)著松出氣嘴口的氣芯(2 )，然后將擰緊套(3)插入氣嘴口，因凸柱(4)與套口內(nèi)側(cè)側(cè)壁的距離與氣嘴口的口壁厚度相匹配，為此凸柱(4)上的開(kāi)叉插在氣芯(2)端部，隨著擰緊套(3)的旋轉(zhuǎn)，凸柱(4)帶動(dòng)氣芯(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)擰緊氣芯(2)的目的。本實(shí)用新型所述的氣嘴擰緊套，將擰緊結(jié)構(gòu)與保護(hù)套結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有一定的實(shí)用性。以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，針對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的基本原理的基礎(chǔ)上還可以作出適應(yīng)的改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 ·
權(quán)利要求1.一種氣嘴擰緊套，包括安裝在胎體內(nèi)的氣嘴，安裝在氣嘴口內(nèi)側(cè)的氣芯，其特征在于所述氣嘴口套有擰緊套，所述擰緊套對(duì)應(yīng)氣嘴口的另一端套口內(nèi)側(cè)設(shè)有端面呈開(kāi)叉的凸柱，凸柱與套口內(nèi)側(cè)側(cè)壁的距離與氣嘴口的口壁厚度相匹配。
專(zhuān)利摘要一種氣嘴擰緊套，包括安裝在胎體內(nèi)的氣嘴，安裝在氣嘴口內(nèi)側(cè)的氣芯，其特征在于所述氣嘴口套有擰緊套，所述擰緊套對(duì)應(yīng)氣嘴口的另一端套口內(nèi)側(cè)設(shè)有端面呈開(kāi)叉的凸柱，凸柱與套口內(nèi)側(cè)側(cè)壁的距離與氣嘴口的口壁厚度相匹配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，與氣嘴配套易批量生產(chǎn)，具有一定的實(shí)用性。
文檔編號(hào)B60C29/06GK202557232SQ20122023108
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者王云龍 申請(qǐng)人:浙江綠佳車(chē)業(yè)有限公司