一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，包括噴射套管、底槽、溝道、多級沉淀池以及水泵，所述底槽與溝道連通，溝道與多級沉淀池連通，所述水泵與噴射套管連通；所述底槽的底部設有多個噴頭，每個噴頭與水泵連通；所述多級沉淀池包括一級沉淀池、二級沉淀池、三級沉淀池以及清水池，水泵設置在清水池內，所述溝道與一級沉淀池連通，一級沉淀池與二級沉淀池連通，二級沉淀池與三級沉淀池連通，三級沉淀池與清水池連通。本發(fā)明采用上述結構，能夠快速而徹底地實現(xiàn)對車體的清洗，同時做到清洗水的循環(huán)利用。
【專利說明】一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛清洗領域，具體涉及一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在建筑工地，由于施工環(huán)境的原因，塵土較重，進出的車輛往往都布滿塵土，出于對車輛美觀以及城市環(huán)境美化的要求，車輛在離開建筑工地的時候，往往需要對車輛進行沖洗，目前的清洗方式較為簡單，一般采用高壓水槍或者普通的水管對車輛進行噴淋，清洗后的水直接浸入土地。這種洗車的方式清洗點單一，不僅不能保證清洗徹底，而且要清洗完整個車體耗時較多，極影響工作效率。另外，這種洗車方式的清洗水用量較大，造成了水資源不必要的浪費。這些都與現(xiàn)在社會講求的環(huán)保和節(jié)約是格格不入的，因此，急需一種設計合理、節(jié)水高效的洗車方式。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，解決目前建筑工地的洗車方式無法徹底清洗車體，不僅使清洗效率較低，而且還造成水資源浪費的問題。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案實現(xiàn):一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，包括噴射套管、底槽、溝道、多級沉淀池以及水泵，所述底槽與溝道連通，溝道與多級沉淀池連通，所述水泵與噴射套管連通；
所述噴射套管包括兩組噴管，兩組噴管分別位于底槽的兩側，每組噴管包括進水主管、下噴管、中噴管和上噴管，所述下噴管、中噴管、上噴管均與進水主管連通，下噴管、中噴管及上噴管均設有多個噴頭；
所述底槽的底部設有多個噴頭，每個噴頭與水泵連通；
所述多級沉淀池包括一級沉淀池、二級沉淀池、三級沉淀池以及清水池，水泵設置在清水池內，所述溝道與一級沉淀池連通，一級沉淀池與二級沉淀池連通，二級沉淀池與三級沉淀池連通，三級沉淀池與清水池連通。
[0005]在本方案中，噴射套管對車體進行噴水沖洗，噴洗后的水進入到溝道內，同時底槽內的噴頭對車體下方進行噴水沖洗，最終噴洗的水均匯集到溝道中，并順著溝道進入到一級沉淀池中，然后依次經過二級沉淀池、三級沉淀池，最后進入到清水池，清水池中的水再被水泵抽走，再次參與洗車，如此反復，提高水資源的利用率；另外，通過上噴管、中噴管、下噴管分布式和密集式噴洗，從而能夠實現(xiàn)對車體快速、徹底的清洗。
[0006]進一步地，作為優(yōu)選方案，所述溝道的底部傾角為3飛度，且溝道靠近一級沉淀池的一端低于遠離一級沉淀池的一端。
[0007]進一步地，作為優(yōu)選方案，所述底槽的底部傾角為3飛度，底槽靠近溝道的一端低于遠離溝道的一端。
[0008]進一步地，作為優(yōu)選方案，所述下噴管上的噴頭的噴水方向為斜向上，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度；所述中噴管上的噴頭的噴水方向為水平方向；所述上噴管上的噴頭的噴水方向為斜向下，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度。
[0009]進一步地，作為優(yōu)選方案，所述一級沉淀池內設有過濾裝置，所述過濾裝置包括槽體、引流筒和濾布，所述濾布與槽體組成一個密封腔體，引流筒的下端插入該密封腔體，弓丨流筒的上端與溝道連通，所述槽體上設有拉環(huán)。
[0010]進一步地，作為優(yōu)選方案，還包括滑動裝置，所述滑動裝置設置在底槽的兩側，噴射套管設置在滑動裝置上。
[0011]進一步地，作為優(yōu)選方案，所述清水池內設有進水管，進水管的出水口處設有浮球閥。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
(I)本發(fā)明通過噴射套管、溝道、多級沉淀池和水泵組成了一個循環(huán)式的洗車系統(tǒng)，最大化地提高了清洗水的利用率，同時通過噴射套管和底槽內的噴頭，實現(xiàn)了對車體分布式、密集式地沖洗，不僅提高了清洗效率，同時使車體清洗更徹底。
[0013](2)本發(fā)明通過在一級沉淀池內設置一個過濾裝置，使一級沉淀池盡可能地將污水中的泥沙等臟物攔截，使進入到二級沉淀池中的水較為清澈，最終使進入到清水池中的水質量更好，使得清水池中的水被再次用于洗車時，能夠使洗車的質量得到保證。
[0014](3)本發(fā)明通過將噴射套管設置在滑動裝置上，使噴射套管能夠實現(xiàn)靠近底槽或遠離底槽的位置調節(jié)，從而實現(xiàn)對車體不同位置的噴洗，進而提高清洗的徹底性和快速性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的噴射套管的結構示意圖；
圖3為本發(fā)明的過濾裝置的結構示意圖。
[0016]附圖中附圖標記對應的名稱為:
1、噴射套管，2、底槽，3、溝道，4、一級沉淀池，5、二級沉淀池，6、三級沉淀池，7、清水池，
8、水泵，11、進水主管，12、下噴管，13、中噴管，14、上噴管，91、槽體，92、引流筒，93、拉環(huán)，94、濾布。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0018]實施例1:
如圖1所示，本實施例所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，包括噴射套管
1、底槽2、溝道3、多級沉淀池以及水泵8，底槽2與溝道3連通，溝道3與多級沉淀池連通，水泵8與噴射套管I連通；
如圖2所示，本實施例的噴射套管I包括兩組噴管，兩組噴管分別位于底槽2的兩側，每組噴管包括進水主管11、下噴管12、中噴管13和上噴管14，下噴管12、中噴管13、上噴管14均與進水主管11連通，下噴管12、中噴管13及上噴管14均設有多個噴頭，下噴管12上的噴頭的噴水方向為斜向上，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度；中噴管13上的噴頭的噴水方向為水平方向；上噴管14上的噴頭的噴水方向為斜向下，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度。[0019]本實施例的底槽2的底部設有多個噴頭，每個噴頭與水泵8連通，即底槽2和噴射套管I上的噴頭同時實現(xiàn)噴水。
[0020]本實施例的多級沉淀池包括一級沉淀池4、二級沉淀池5、三級沉淀池6以及清水池7，水泵8設置在清水池7內，溝道3與一級沉淀池4連通，一級沉淀池4與二級沉淀池5連通，二級沉淀池5與三級沉淀池6連通，三級沉淀池6與清水池7連通，為了使水的沉淀效果更好，并且進入下一級沉淀池的水的質量更高，相鄰兩級沉淀池直接通過上部連通，即上一級沉淀池的水自動溢出至下一級沉淀池。
[0021]為了使溝道不至于太深，同時確保溝道內水的流速，實現(xiàn)較為快速的水循環(huán)，本實施例的溝道3的底部傾角為3飛度，且溝道3靠近一級沉淀池4的一端低于遠離一級沉淀池4的一端。
[0022]同理，本實施例的底槽2的底部傾角為3飛度，底槽2靠近溝道3的一端低于遠離溝道3的一端。
[0023]本實施例不僅實現(xiàn)了對車體多方位的清洗，在確保清洗徹底的基礎上，還提高了清洗效率，清洗后的水快速進入到多級沉淀池中，經多級沉淀后，在清水池得到的清水在水泵的作用下再次參與洗車，如此反復，實現(xiàn)了水的反復利用，大大節(jié)約了水資源。
[0024]實施例2:
如圖3所示，本實施例在實施例1的基礎上，在一級沉淀池4內設有過濾裝置，過濾裝置包括槽體91、引流筒92和濾布94，濾布94與槽體91組成一個密封腔體，引流筒92的下端插入該密封腔體，引流筒92的上端與溝道3連通，槽體91上設有拉環(huán)93，進入溝道3的臟水直接通過引流筒92進入到槽體92內，臟水中攜帶的泥沙等雜物在濾布94的過濾作用下，被留在了濾布94與槽體91組成一個密封腔體中，干凈水則溢出該密封空間，從而使一級沉淀池4中溢出的水質量更高，有利于提高后續(xù)洗車的質量。另外，完成洗車后，清洗一級沉淀池4也很方便，只需通過拉環(huán)將過濾裝置拉出，將過濾裝置中的泥沙等雜物倒出即可，然后將過濾裝置放回一級沉淀池4中可繼續(xù)工作。
[0025]實施例3:
本實施例在實施例1的基礎上，增加了滑動裝置，滑動裝置設置在底槽2的兩側，噴射套管I設置在滑動裝置上，從而使噴射套管I的位置可調，通過調節(jié)噴射套管I到底槽2的距離，實現(xiàn)噴水方向與車體的接觸角度,進而使噴水與車體盡可能全方位地接觸，從而使得車體清洗更徹底。
[0026]實施例4:
本實施例在實施例1基礎上，在清水池7內設有進水管，進水管的出水口處設有浮球閥，通過浮球閥控制清水池7內的水量，但水量低于預先設置的某個值時，打開進水管，對清水池7進行補水，從而保證清水池7中始終有足夠的水參與洗車工作，確保洗車工作的正常進行，實現(xiàn)快速而徹底地循環(huán)洗車。
[0027]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:包括噴射套管(I)、底槽(2)、溝道(3)、多級沉淀池以及水泵(8)，所述底槽(2)與溝道(3)連通，溝道(3)與多級沉淀池連通，所述水泵(8)與噴射套管(I)連通； 所述噴射套管(I)包括兩組噴管，兩組噴管分別位于底槽(2 )的兩側，每組噴管包括進水主管(11)、下噴管(12)、中噴管(13)和上噴管(14)，所述下噴管(12)、中噴管(13)、上噴管(14)均與進水主管(11)連通，下噴管(12)、中噴管(13)及上噴管(14)均設有多個噴頭； 所述底槽(2)的底部設有多個噴頭，每個噴頭與水泵(8)連通； 所述多級沉淀池包括一級沉淀池(4)、二級沉淀池(5)、三級沉淀池(6)以及清水池(7)，水泵(8)設置在清水池(7)內，所述溝道(3)與一級沉淀池(4)連通，一級沉淀池(4)與二級沉淀池(5)連通，二級沉淀池(5)與三級沉淀池(6)連通，三級沉淀池(6)與清水池(7)連通。
2.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:所述溝道(3)的底部傾角為3飛度，且溝道(3)靠近一級沉淀池(4)的一端低于遠離一級沉淀池(4)的一端。
3.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:所述底槽(2)的底部傾角為3飛度，底槽(2)靠近溝道(3)的一端低于遠離溝道(3)的一端。
4.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:所述下噴管(12)上的噴頭的噴水方向為斜向上，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度；所述中噴管(13)上的噴頭的噴水方向為水平方向；所述上噴管(14)上的噴頭的噴水方向為斜向下，且噴水方向與水平方向的夾角為10-20度。
5.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:所述一級沉淀池(4)內設有過濾裝置，所述過濾裝置包括槽體(91)、引流筒(92)和濾布(94)，所述濾布(94)與槽體(91)組成一 個密封腔體，引流筒(92)的下端插入該密封腔體，引流筒(92)的上端與溝道(3)連通，所述槽體(91)上設有拉環(huán)(93)。
6.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:還包括滑動裝置，所述滑動裝置設置在底槽(2)的兩側，噴射套管(I)設置在滑動裝置上。
7.根據權利要求1所述的一種用于建筑工地的快速循環(huán)洗車系統(tǒng)，其特征在于:所述清水池(7 )內設有進水管，進水管的出水口處設有浮球閥。
【文檔編號】B60S3/04GK104015700SQ201410271797
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權日:2014年6月18日
【發(fā)明者】李勝任, 范強 申請人:中國五冶集團有限公司