移動電源多功能搶險車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動電源多功能搶險車，包括車架(1)、發(fā)動機(jī)(8)和減速箱(5)，所述的發(fā)動機(jī)(8)的輸出軸(7)與所述的減速箱(5)傳動連接，其特征是：在所述的車架(1)上安裝有發(fā)電機(jī)(3)，夾心取力器(2)的一端通過離合器(6)與所述的輸出軸(7)傳動連接，所述的夾心取力器(2)的另一端與所述的發(fā)電機(jī)(3)傳動連接。本實用新型是一種設(shè)備利用率高、使用成本低的移動電源多功能搶險車。
【專利說明】移動電源多功能搶險車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搶險車，特別是涉及一種移動電源多功能搶險車。
【背景技術(shù)】
[0002]在重大自然災(zāi)害發(fā)生后，需要投入大量的人力、物力和設(shè)備進(jìn)行搶險救災(zāi)，在搶險過程中使用的大量大型搶險設(shè)備需要電源，目前有一種移動電源多功能搶險車，其結(jié)構(gòu)是在移動設(shè)備即在汽車的車箱上安裝一套發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)，其體積龐大，占用一臺汽車的車箱，使這臺汽車的車箱不能裝載其他設(shè)備，減少了汽車的利用率，使搶險的成本增加和設(shè)備的利用率降低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)備利用率高的移動電源多功能搶險車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的移動電源多功能搶險車，包括車架、發(fā)動機(jī)和減速箱，所述的發(fā)動機(jī)的輸出軸與所述的減速箱傳動連接，在所述的車架上安裝有發(fā)電機(jī)，夾心取力器的一端通過離合器與所述的輸出軸傳動連接，所述的夾心取力器的另一端與所述的發(fā)電機(jī)傳動連接。
[0005]具體地，所述的發(fā)電機(jī)安裝在所述的車架的底部。
[0006]采用上述技術(shù)方案的移動電源多功能搶險車，由于在車架上安裝有發(fā)電機(jī)，運行中的發(fā)動機(jī)通過離合器將動力由夾心取力器傳遞給發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)給其他搶險設(shè)備供電。由于發(fā)電機(jī)及夾心取力器安裝在車架上，沒有占用汽車的車箱，汽車的車箱能裝載其他物品或設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率，降低了設(shè)備的使用成本。
[0007]綜上所述，本實用新型是一種設(shè)備利用率高、使用成本低的移動電源多功能搶險車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]參見圖1和圖2，車架I上設(shè)有發(fā)動機(jī)8和減速箱5，發(fā)動機(jī)8的輸出軸7與減速箱5傳動連接，減速箱5的輸出端連接有傳動軸4，在車架I的底部安裝有發(fā)電機(jī)3，夾心取力器2的一端通過離合器6與輸出軸7傳動連接,夾心取力器2的另一端與發(fā)電機(jī)3傳動連接。
[0012]參見圖1和圖2，由于在車架I上安裝有發(fā)電機(jī)3，發(fā)電機(jī)3為功率在10千伏?100千伏的大功率的發(fā)電機(jī)3,夾心取力器2的一端通過離合器6與輸出軸7傳動連接,汽車啟動和行走時，夾心取力器2的一端通過離合器6與輸出軸7離開傳動,發(fā)動機(jī)8的動力不能傳遞到發(fā)電機(jī)3，發(fā)電機(jī)3不工作不發(fā)電，汽車正常行走。當(dāng)汽車到達(dá)搶險目的地后，運行中的發(fā)動機(jī)8通過離合器6將動力由夾心取力器2傳遞給發(fā)電機(jī)3發(fā)電，發(fā)電機(jī)3給其他搶險設(shè)備供電。由于發(fā)電機(jī)3及夾心取力器2安裝在車架I上，沒有占用汽車的車箱，汽車的車箱能裝載其他物品或設(shè)備，提高了設(shè)備的利用率，降低了設(shè)備的使用成本。
【權(quán)利要求】
1.一種移動電源多功能搶險車，包括車架(I)、發(fā)動機(jī)(8)和減速箱(5)，所述的發(fā)動機(jī)(8)的輸出軸(7)與所述的減速箱(5)傳動連接，其特征是:在所述的車架⑴上安裝有發(fā)電機(jī)(3)，夾心取力器⑵的一端通過離合器(6)與所述的輸出軸(7)傳動連接，所述的夾心取力器(2)的另一端與所述的發(fā)電機(jī)(3)傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動電源多功能搶險車，其特征是:所述的發(fā)電機(jī)(3)安裝在所述的車架(I)的底部。
【文檔編號】B60P3/00GK203793132SQ201420187481
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】唐述建, 唐超 申請人:唐述建, 唐超