一種汽車天窗滑軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于車輛配件【技術領域】，提供了一種汽車天窗滑軌，包括呈長條狀的滑軌本體，滑軌本體中部位置上設置有天窗固定部分，天窗安裝在天窗固定部分并能夠前后移動，滑軌本體的右部上設置有用于將雨水排出車頂的排水部分，滑軌本體右側位置上設置有遮陽板部分，天窗固定部分包括活動槽以及位于活動槽兩邊的折邊槽和圓弧槽，折邊槽上設置有擋肩，在圓弧槽內具有斜圓弧面。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，安裝方便，與天窗控制總成相配合安裝連接后，運行穩(wěn)定性好，通過折邊槽和圓弧槽可以穩(wěn)固的對天窗進行固定，有效地避免天窗的損壞，實現天窗的關閉和起翹，并設置有排水部分可以及時將雨水排出，避免雨水滲入車內，保證了車頂的密封性能。
【專利說明】一種汽車天窗滑軌

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛配件【技術領域】，涉及一種汽車天窗滑軌。

【背景技術】
[0002]目前在很多轎車的車頂上都安裝有汽車天窗，汽車天窗能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受，同時汽車天窗也可以開闊視野，使車內的人感覺更加舒適，現有的汽車天窗一般通過天窗滑軌安裝在汽車車頂上，可以實現天窗的翹起、打開和關閉，然而現有的天窗滑軌不僅體積龐大，結構復雜，不僅不利于加工和安裝，并且長時間的滑動可能會出現滑行失效的現象，進而導致滑行過程中天窗的損壞，長時間的使用可能會導致天窗的關閉和起翹的失靈。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，安裝方便，且與天窗配合運動穩(wěn)定性好的汽車天窗滑軌。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車天窗滑軌，包括呈長條狀的滑軌本體，所述滑軌本體中部位置上設置有天窗固定部分，天窗安裝在天窗固定部分并能夠前后移動，所述的滑軌本體的右部上設置有用于將雨水排出車頂的排水部分，所述的滑軌本體右側位置上設置有遮陽板部分，其特征在于，所述的天窗固定部分包括活動槽以及位于活動槽兩邊的折邊槽和圓弧槽，所述的折邊槽上設置有擋肩，在圓弧槽內具有斜圓弧面。
[0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0006]在上述的一種汽車天窗滑軌中，所述的遮陽板部分包括遮陽板槽和定位槽，遮陽板槽與定位槽上下平行設置，遮陽板位于遮陽板槽且能夠移動。
[0007]在上述的一種汽車天窗滑軌中，所述的排水部分右外側的槽壁外表面斜向上抬起并沿水平向外延伸一平板狀的外側翼。
[0008]在上述的一種汽車天窗滑軌中，所述的排水部分的底面上具有齒形面，所述的齒形面的齒角角度為90°。
[0009]在上述的一種汽車天窗滑軌中，所述的活動槽內還設置有用于天窗翹起的落位槽。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:結構簡單，安裝方便，與天窗控制總成相配合安裝連接后，運行穩(wěn)定性好，通過折邊槽和圓弧槽可以穩(wěn)固的對天窗進行固定，有效地避免天窗的損壞，實現天窗的關閉和起翹，并設置有排水部分可以及時將雨水排出，避免雨水滲入車內，保證了車頂的密封性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本汽車天窗滑軌的整體結構示意圖；
[0012]圖2是圖1中的A-A向剖視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0014]圖中，滑軌本體I ;天窗固定部分2 ;活動槽3 ;折邊槽4 ;圓弧槽5 ;擋肩6 ;斜圓弧面7 ;遮陽板部分8 ;遮陽板槽9 ;定位槽10 ;齒形面11 ;外側翼12 ;落位槽13 ;排水部分14。
[0015]如圖1和圖2所示，本汽車天窗滑軌，與天窗控制總成相配合安裝連接，包括呈長條狀的滑軌本體1，這里滑軌本體I采用鋁合金材料制成，滑軌本體I中部位置上設置有天窗固定部分2，天窗安裝在天窗固定部分2并能夠前后移動，本實用新型最大的創(chuàng)新是在天窗固定部分2包括活動槽3以及位于活動槽3兩邊的折邊槽4和圓弧槽5，折邊槽4上設置有擋肩6，在圓弧槽5內具有斜圓弧面7，這里通過折邊槽4可以在安裝天窗時就可以將一側裝入到折邊槽4內，又由于擋肩6的存在可以對其進行阻擋，防止脫出，另一邊的圓弧槽5的開口剛好與其上側的入口位保證一定距離的錯開，這樣在裝入時方便進行安裝，當安裝進圓弧槽5又可以做到防止脫出，活動槽3內還設置有用于天窗翹起的落位槽13，當滾輪落入落位槽13時天窗就自動向上翹起。
[0016]為了達到遮陽效果，滑軌本體I右側位置上設置有遮陽板部分8，遮陽板部分8包括遮陽板槽9和定位槽10，遮陽板槽9與定位槽10上下平行設置，遮陽板位于遮陽板槽9且能夠移動，通過定位槽10可以先將其它對手件臨時固定在車頂上，然后再將整個天窗滑軌固定在車頂上，為了實現排水效果，避免車頂上的雨水滲入車內，滑軌本體I的右部上設置有用于將雨水排出車頂的排水部分14，為了方便進行安裝，排水部分14的底面上具有齒形面11，齒形面11的齒角角度為90°，排水部分14右外側的槽壁外表面斜向上抬起并沿水平向外延伸一平板狀的外側翼12，這樣利于將雨水引入排水部分14進行排水，方便整個天窗滑軌加工和安裝。
[0017]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種汽車天窗滑軌，包括呈長條狀的滑軌本體，所述滑軌本體中部位置上設置有天窗固定部分，天窗安裝在天窗固定部分并能夠前后移動，所述的滑軌本體的右部上設置有用于將雨水排出車頂的排水部分，所述的滑軌本體右側位置上設置有遮陽板部分，其特征在于，所述的天窗固定部分包括活動槽以及位于活動槽兩邊的折邊槽和圓弧槽，所述的折邊槽上設置有擋肩，在圓弧槽內具有斜圓弧面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車天窗滑軌，其特征在于，所述的遮陽板部分包括遮陽板槽和定位槽，遮陽板槽與定位槽上下平行設置，遮陽板位于遮陽板槽且能夠移動。
3.根據權利要求2所述的一種汽車天窗滑軌，其特征在于，所述的排水部分右外側的槽壁外表面斜向上抬起并沿水平向外延伸一平板狀的外側翼。
4.根據權利要求3所述的一種汽車天窗滑軌，其特征在于，所述的排水部分的底面上具有齒形面，所述的齒形面的齒角角度為90°。
5.根據權利要求4所述的一種汽車天窗滑軌，其特征在于，所述的活動槽內還設置有用于天窗翹起的落位槽。
【文檔編號】B60J7/04GK204095471SQ201420512241
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權日:2014年9月5日
【發(fā)明者】韓金龍 申請人:北京敏實汽車零部件有限公司