技術(shù)特征：

1.一種CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)系統(tǒng)包括通過管道依次連通的CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)、車外換熱器、四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器、第一電子膨脹閥以及CO₂蒸發(fā)器，所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器還與所述CO₂蒸發(fā)器以及所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)連通；

所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)用于將CO₂轉(zhuǎn)換成高溫高壓的氣態(tài)冷媒；

所述車外換熱器用于對(duì)所述氣態(tài)冷媒進(jìn)行換熱處理，以使所述氣態(tài)冷媒冷卻；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器用于將冷卻后的氣態(tài)冷媒進(jìn)行回?zé)?，以使回?zé)岷蟮臍鈶B(tài)冷媒再次冷卻；

所述第一電子膨脹閥用于將所述再次冷卻的氣態(tài)冷媒節(jié)流降壓，形成低溫低壓的冷媒；

所述CO₂蒸發(fā)器用于通過所述低溫低壓的冷媒吸熱；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器還用于將吸熱后的低溫低壓的冷媒進(jìn)行氣液分離，將分離后得到的氣態(tài)的低溫低壓的冷媒輸送回所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)還包括水冷氣冷器和第一截止閥，所述水冷氣冷器的輸入端與所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)的輸出端連通，所述水冷氣冷器的輸出端與所述第一截止閥的一端連通，所述第一截止閥的另一端與所述車外換熱器的輸入端連通；所述水冷氣冷器與所述第一截止閥用于充當(dāng)所述氣態(tài)冷媒的流通通道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)還包括控制器、第二截止閥以及第二電子膨脹閥，所述第二截止閥一端與所述水冷氣冷器的輸出端連通，另一端與所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器連通，所述第二電子膨脹閥一端與所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器連通，另一端與所述車外換熱器連通，所述控制器分別與所述水冷氣冷器、第一截止閥、第一電子膨脹閥、第二截止閥以及第二電子膨脹閥電連接；

所述控制器用于控制所述水冷氣冷器、第一截止閥、第一電子膨脹閥、第二截止閥以及第二電子膨脹閥的工作狀態(tài)；

所述水冷氣冷器用于將所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)生的高溫高壓的氣態(tài)冷媒進(jìn)行熱交換；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器用于將所述氣態(tài)冷媒進(jìn)行回?zé)?，以使所述氣態(tài)冷媒進(jìn)一步冷卻；

所述第二電子膨脹閥用于將所述氣態(tài)冷媒節(jié)流降壓，形成低溫低壓的冷媒，并使所述低溫低壓的冷媒進(jìn)入所述車外換熱器進(jìn)行換熱；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器還用于將吸熱后的低溫低壓的冷媒進(jìn)行氣液分離，以使所述吸熱后的低溫低壓的冷媒回到所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)還包括暖風(fēng)加熱器；所述水冷氣冷器與所述暖風(fēng)加熱器連通形成水路加熱循環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)還包括電子水泵，所述電子水泵一端與所述水冷氣冷器連通，另一端與所述暖風(fēng)加熱器連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述水冷氣冷器采用板式結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述車外換熱器上安裝有溫度傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述車外換熱器采用扁管豎直放置結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)是滑片式電動(dòng)壓縮機(jī)。

10.一種控制方法，其特征在于，所述控制方法應(yīng)用于CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)，所述CO₂熱泵空調(diào)系統(tǒng)包括通過管道依次連通的CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)、車外換熱器、四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器、第一電子膨脹閥以及CO₂蒸發(fā)器，所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器還與所述CO₂蒸發(fā)器以及所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)連通；所述方法包括：

所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)將CO₂轉(zhuǎn)換成高溫高壓的氣態(tài)冷媒；

所述車外換熱器對(duì)所述氣態(tài)冷媒進(jìn)行換熱處理，以使所述氣態(tài)冷媒冷卻；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器將冷卻后的氣態(tài)冷媒進(jìn)行回?zé)幔允顾龌責(zé)岷蟮臍鈶B(tài)冷媒再次冷卻；

所述第一電子膨脹閥將所述再次冷卻的氣態(tài)冷媒節(jié)流降壓，形成低溫低壓的冷媒；

所述CO₂蒸發(fā)器通過所述低溫低壓的冷媒吸熱；

所述四通換向帶回?zé)崞鞯臍庖悍蛛x器將吸熱后的低溫低壓的冷媒進(jìn)行氣液分離，將分離后得到的氣態(tài)的低溫低壓的冷媒輸送回所述CO₂電動(dòng)壓縮機(jī)。