本發(fā)明涉及一種汽車座椅,特別涉及一種汽車后排折疊座椅。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車后排座椅一般都為折疊結(jié)構(gòu),即設(shè)有折疊器以將靠背總成折疊在坐墊總成上,以節(jié)省靠背總成原來所在位置的空間;現(xiàn)有技術(shù)中,安全帶固定部設(shè)置在車身底板上,安全帶鎖扣與安全帶固定部連接并穿出后排座椅而布置;這種方式增加了座椅安裝的難度,提高工作人員的勞動強度,降低安裝效率,且安全帶固定部裸露在車身上,降低了汽車內(nèi)飾的美觀度。
因此,為解決上述問題,就需要對現(xiàn)有的汽車后排折疊座椅進行改進,便于座椅的安裝,降低工作人員的勞動強度,提高安裝效率,同時有利于提升汽車內(nèi)飾的美觀度。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種汽車后排折疊座椅,便于座椅的安裝,降低工作人員的勞動強度,提高安裝效率,同時有利于提升汽車內(nèi)飾的美觀度。
本發(fā)明的汽車后排折疊座椅,包括背板總成、坐墊總成和設(shè)置在座椅兩側(cè)的折疊器,所述背板總成包括背板和可同時對兩側(cè)折疊器解鎖的聯(lián)動解鎖機構(gòu),所述折疊器包括固定板、卡板和與卡板卡止配合的齒板,所述齒板固定設(shè)置于坐墊總成,所述固定板固定連接于背板,所述固定板與所述齒板轉(zhuǎn)動配合,所述卡板轉(zhuǎn)動設(shè)置于背板,所述齒板上設(shè)有用于安裝安全帶鎖扣的安全帶固定部。
進一步,所述安全帶固定部為固定孔結(jié)構(gòu),緊固螺栓穿過安全帶鎖扣及安全帶固定部以將安全帶鎖扣安裝在齒板上。
進一步,所述聯(lián)動解鎖機構(gòu)包括左拉索、右拉索、以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于所述背板上的搖臂和用于驅(qū)動搖臂轉(zhuǎn)動的外拉件,所述左拉索和所述右拉索以內(nèi)端可隨搖臂向遠離自身外端方向轉(zhuǎn)動并帶動外端上拉卡板進行解鎖的方式設(shè)置于所述背板。
進一步,所述坐墊總成包括支撐底座、連接側(cè)板和對應(yīng)每一連接側(cè)板設(shè)置在其前端的前旋連接板,所述連接側(cè)板后端向上延伸與折疊器的固定板轉(zhuǎn)動配合,所述前旋連接板上下兩端分別與連接側(cè)板和支撐底座鉸接。
進一步,所述搖臂包括驅(qū)動桿部和轉(zhuǎn)動部,所述驅(qū)動桿部自由端可由外拉件驅(qū)動向上移動;所述轉(zhuǎn)動部上設(shè)置有徑向?qū)ΨQ的上固定耳和下固定耳,所述左拉索內(nèi)端與上固定耳連接,所述右拉索內(nèi)端與下固定耳連接。
進一步,還包括設(shè)置于背板上的左拉索固定座和右拉索固定座,所述左拉索固定座和所述右拉索固定座上均卡接有用于對應(yīng)拉索穿過的拉索定位器Ⅰ。
進一步,還包括搖臂回位彈簧,所述搖臂回位彈簧一端與搖臂連接,另一端與左拉索固定座連接。
進一步,所述背板包括背板本體和設(shè)置在背板本體兩側(cè)的肋板,所述肋板上設(shè)置有拉索過孔和用于對兩拉索走向定位的定位座,所述左拉索和右拉索分別通過一拉索定位器Ⅱ卡接于定位座。
進一步,兩所述拉索外端端部均固定設(shè)置有一拉索頭,所述拉索頭上設(shè)置有U形槽,一固定設(shè)置在卡板上的定位柱外端置于所述U形槽內(nèi)形成配合。
進一步,所述聯(lián)動解鎖機構(gòu)還包括卡板回位彈簧,所述卡板回位彈簧一端連接于設(shè)置在肋板上的掛耳、一端與卡板連接。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的汽車后排折疊座椅,由于安全帶固定部設(shè)在齒板上,因此無需在車身底板上設(shè)置相關(guān)結(jié)構(gòu),可在安裝底板時一同安裝安全帶鎖扣,保證安全帶鎖扣的位置度,便于座椅的安裝,降低了工作人員的勞動強度,提高了安裝效率;同時,由于安全帶固定部隱藏在座椅內(nèi)部,有利于提升汽車內(nèi)飾的美觀度。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述:
圖1為本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明另一種結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示:本實施例的汽車后排折疊座椅,包括背板總成、坐墊總成和設(shè)置在座椅兩側(cè)的折疊器,所述背板總成包括背板和可同時對兩側(cè)折疊器解鎖的聯(lián)動解鎖機構(gòu),所述折疊器包括固定板65、卡板61和與卡板61卡止配合的齒板62,所述齒板62固定設(shè)置于坐墊總成,所述固定板65固定連接于背板3,所述固定板65與所述齒板62轉(zhuǎn)動配合,所述卡板61轉(zhuǎn)動設(shè)置于背板3,所述齒板62上設(shè)有用于安裝安全帶鎖扣9的安全帶固定部;本座椅設(shè)有兩塊齒板62,安全帶固定部可視情況設(shè)在一種塊齒板62上或者同時設(shè)在兩塊齒板62上;由于安全帶固定部設(shè)在齒板62上,因此無需在車身底板上設(shè)置相關(guān)結(jié)構(gòu),可在安裝底板時一同安裝安全帶鎖扣9,保證安全帶鎖扣9的位置度,便于座椅的安裝,降低了工作人員的勞動強度,提高了安裝效率;同時,由于安全帶固定部隱藏在座椅內(nèi)部,有利于提升汽車內(nèi)飾的美觀度。
本實施例中,所述安全帶固定部為固定孔結(jié)構(gòu),緊固螺栓10穿過安全帶鎖扣9及安全帶固定部以將安全帶鎖扣9安裝在齒板62上;如圖1所示,安全帶鎖扣9的下端也設(shè)有與安全帶固定部相應(yīng)的固定孔,采用螺接的方式便于安全帶鎖扣9的安裝和拆卸,簡化裝配工藝,提高裝配效率。
本實施例中,所述聯(lián)動解鎖機構(gòu)包括左拉索1、右拉索2、以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于所述背板上的搖臂4和用于驅(qū)動搖臂4轉(zhuǎn)動的外拉件5,所述左拉索1和所述右拉索2以內(nèi)端可隨搖臂4向遠離自身外端方向轉(zhuǎn)動并帶動外端上拉卡板61進行解鎖的方式設(shè)置于所述背板3;如圖2所示,本實施例中,外端是指以汽車座椅內(nèi)中心線為準遠離的方向,內(nèi)端是指靠近汽車座椅內(nèi)中心線的方向,另外,左、右拉索向遠離自身外端方向是指自身外端所位于的座椅側(cè)的相反一側(cè)移動,左、右拉索的移動可帶動拉索外端向上移動,從而使得折疊器的卡板61與齒板62脫離,從而解鎖;當解鎖后,由于齒板62固定于坐墊總成,固定板65與齒板62轉(zhuǎn)動配合,靠背下壓時,靠背繞固定板65與齒板62的轉(zhuǎn)動配合點轉(zhuǎn)動。
本實施例中,所述坐墊總成包括支撐底座17、連接側(cè)板(圖中為連接側(cè)板18和連接側(cè)板18a)和對應(yīng)每一連接側(cè)板設(shè)置在其前端的前旋連接板,所述連接側(cè)板后端向上延伸與折疊器的固定板65轉(zhuǎn)動配合,所述前旋連接板上下兩端分別與連接側(cè)板和支撐底座鉸接;由于前旋連接板與連接側(cè)板和支撐底座鉸接,當靠背下壓時,又由于連接側(cè)板后端向上延伸與固定板65轉(zhuǎn)動配合,使得連接側(cè)板繞與固定板65轉(zhuǎn)動配合點轉(zhuǎn)動,從而使得前旋連接板繞與支撐底座鉸接點轉(zhuǎn)動,從而達到靠背放平,座椅座盆20下降以便泡沫不干涉;其中,支撐底座上設(shè)置有鉸接耳,一鉸接軸穿過前旋連接板形成鉸接。
本實施例中,所述搖臂包括驅(qū)動桿部41和轉(zhuǎn)動部42,所述驅(qū)動桿部41自由端可由外拉件驅(qū)動向上移動;其中,轉(zhuǎn)動部42為圓盤結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動部42以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于汽車座椅背板3,外拉件5可帶動驅(qū)動桿部41上端向上移動,從而使得轉(zhuǎn)動部42逆時針轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)動部42上設(shè)置有徑向?qū)ΨQ的上固定耳43和下固定耳44,所述左拉索1內(nèi)端與上固定耳43連接,所述右拉索2內(nèi)端與下固定耳44連接;外拉件5為布帶,布帶自座椅背板內(nèi)穿出背面。
本實施例中,還包括設(shè)置于背板3上的左拉索固定座和右拉索固定座,所述左拉索固定座和所述右拉索固定座上均卡接有用于對應(yīng)拉索穿過的拉索定位器Ⅰ7;形成定位效果,并防止拉索走向混亂。
本實施例中,還包括搖臂回位彈簧8,所述搖臂回位彈簧8一端與搖臂連接,另一端與左拉索固定座連接;用于當放開靠背時,使搖臂4自動回位。
本實施例中,所述背板包括背板本體31和設(shè)置在背板本體31兩側(cè)的肋板(圖中為肋板32和肋板33),所述肋板上設(shè)置有拉索過孔和用于對兩拉索走向定位的定位座,所述左拉索和右拉索分別通過一拉索定位器Ⅱ卡接于定位座。
本實施例中,兩所述拉索外端端部均固定設(shè)置有一拉索頭,所述拉索頭上設(shè)置有U形槽,一固定設(shè)置在卡板61上的定位柱外端置于所述U形槽內(nèi)形成配合。
本實施例中,所述聯(lián)動解鎖機構(gòu)還包括卡板回位彈簧13,所述卡板回位彈簧13一端連接于設(shè)置在肋板上的掛耳、一端與卡板61連接。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。