1.一種駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包括固定設(shè)置的支撐軸、平衡支架，在所述平衡支架的中部設(shè)有滑槽，所述平衡支架通過該滑槽套在所述支撐軸上，且在沿所述平衡支架長度方向上的滑槽的至少一個內(nèi)側(cè)壁與所述支撐軸側(cè)壁之間設(shè)有調(diào)節(jié)間隙；用于制動的主拉索與平衡支架的上端鉸接，與主拉索相反反向的從動的右拉索亦與平衡支架的上端鉸接，與主拉索相同方向的從動的左拉索與所述平衡支架的下端鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述平衡支架的上端設(shè)有一可周向轉(zhuǎn)動的鉸接件，所述主拉索和右拉索均與該鉸接件連接，且所述主拉索和右拉索分別位于所述平衡支架的一側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平衡支架的下端向上反向彎曲，且該彎曲部與平衡支架本體之間相向間隔設(shè)置，并在該彎曲部和平衡支架的本體上設(shè)有兩個相向設(shè)置的通孔，在所述通孔內(nèi)設(shè)有鉸接軸，所述左拉索的端部與所述鉸接軸連接。
4.如權(quán)利要求3所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左拉索的端部設(shè)置在所述彎曲部與平衡支架本體之間的間隔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述支撐軸上還設(shè)有滑動襯套，所述平衡支架套在該滑動襯套上。
6.如權(quán)利要求5所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述滑動襯套外側(cè)的支撐軸上還設(shè)有用于限制所述滑動襯套軸向移動的緊固螺母。
7.如權(quán)利要求5所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動襯套包括軸承。
8.如權(quán)利要求5所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述滑動襯套的外壁上還設(shè)有環(huán)形凹槽，所述滑槽的內(nèi)壁設(shè)在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
9.如權(quán)利要求1所述的駐車?yán)骺招谐套哉{(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平衡支架為板狀結(jié)構(gòu)。