此發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車配件領(lǐng)域，具體為一種機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
慢速制動(dòng)機(jī)動(dòng)車，任何駕駛者均能完美完成，但在緊急情節(jié)下緊急制動(dòng)，則容易產(chǎn)生很多不良附帶后果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
此發(fā)明的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車輔助制動(dòng)技術(shù)及其機(jī)械裝置，為上實(shí)現(xiàn)上述目的，此發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
1、一種機(jī)動(dòng)車輔助制動(dòng)技術(shù)，其特征在于：
至少含如下幾種技術(shù)：
技術(shù)一：增設(shè)一個(gè)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置，用急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置來取代傳統(tǒng)的制動(dòng)踏板及相應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)急速制動(dòng)；
技術(shù)二：任何制動(dòng)裝置均帶有啟動(dòng)裝置，此發(fā)明的啟動(dòng)裝置即大尺寸啟動(dòng)裝置，具有長寬尺寸足夠大的特征，令右腳容易找到并踩中；
技術(shù)三：大尺寸啟動(dòng)裝置的默認(rèn)位置設(shè)在“制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”，并遮擋住制動(dòng)踏板和油門踏板此二者，在駕駛者打算踩下制動(dòng)踏板時(shí)，“不管朝制動(dòng)踏板踩下還是朝油門踏板踩下”，均無法接觸到制動(dòng)踏板和油門踏板，不可避免地踩中大尺寸啟動(dòng)裝置，從而啟動(dòng)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)急速制動(dòng)；
技術(shù)四：增設(shè)啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置，保障大只寸啟動(dòng)裝置在右腳同時(shí)離開制動(dòng)踏板和油門踏板此二者的情形下自動(dòng)回復(fù)移動(dòng)到“制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”，進(jìn)入“準(zhǔn)備急速制動(dòng)狀態(tài)”。
2、一種實(shí)施權(quán)利要求1所述技術(shù)的機(jī)動(dòng)車輔助急速制動(dòng)機(jī)械裝置，其特征在于：
至少含：
急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置、大尺寸啟動(dòng)裝置、啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置三大部分構(gòu)成，其中：
急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置可屬于純電子結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，具有“一旦被啟動(dòng)即自動(dòng)完成整個(gè)急速制動(dòng)控制過程”的功能；
大尺寸啟動(dòng)裝置可屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，其形狀不限，總體長寬屬于大尺寸，其尺寸大到可同時(shí)遮擋制動(dòng)踏板和油門踏板此二者；
大尺寸啟動(dòng)裝置具有“一旦被從上向下且以足夠的力量踩中即啟動(dòng)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置”的功能；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置可屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，具有“在無阻礙的前提下時(shí)時(shí)刻刻自動(dòng)控制大尺寸啟動(dòng)裝置復(fù)位回到‘制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”’的功能；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置與啟動(dòng)裝置移位裝置在各個(gè)方面的屬性比較相似，二者也有結(jié)合成一個(gè)有機(jī)整體；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置為重力作用式啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置，即當(dāng)右腳踏在地板后，大尺寸啟動(dòng)裝置在重力作用下自動(dòng)落下；
增設(shè)一個(gè)或多個(gè)右腳導(dǎo)向裝置，其安裝位置一般有含以下幾個(gè)地方：
位置一：制動(dòng)踏板的左側(cè)與地板之間；
位置二：油門踏板的右側(cè)與地板之間；
位置三：制動(dòng)踏板和油門踏板朝著座椅一側(cè)與地板之間；
其結(jié)構(gòu)有含：
結(jié)構(gòu)一：光滑的傾斜板，引導(dǎo)右腳到目標(biāo)；
結(jié)構(gòu)二：帶有多個(gè)軸承、軋棍的傾斜板，引導(dǎo)右腳到目標(biāo)；
增設(shè)一個(gè)啟動(dòng)裝置移位裝置，其目的是，當(dāng)需要把右腳踏在制動(dòng)踏板或油門踏板上時(shí)，發(fā)現(xiàn)此發(fā)明的大尺寸啟動(dòng)裝置已經(jīng)把此兩個(gè)踏板完全遮攔了，無法直接觸及，必須增設(shè)啟動(dòng)裝置移位裝置來將大尺寸啟動(dòng)裝置移開。
從前述內(nèi)容來看，此發(fā)明有能輔助緊急制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一是一種機(jī)動(dòng)車輔助制動(dòng)技術(shù)，其特征在于：
至少含如下幾種技術(shù)：
技術(shù)一：增設(shè)一個(gè)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置，用急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置來取代傳統(tǒng)的制動(dòng)踏板及相應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)急速制動(dòng)；
技術(shù)二：任何制動(dòng)裝置均帶有啟動(dòng)裝置，此發(fā)明的啟動(dòng)裝置即大尺寸啟動(dòng)裝置，具有長寬尺寸足夠大的特征，令右腳容易找到并踩中；
技術(shù)三：大尺寸啟動(dòng)裝置的默認(rèn)位置設(shè)在“制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”，并遮擋住制動(dòng)踏板和油門踏板此二者，在駕駛者打算踩下制動(dòng)踏板時(shí)，“不管朝制動(dòng)踏板踩下還是朝油門踏板踩下”，均無法接觸到制動(dòng)踏板和油門踏板，不可避免地踩中大尺寸啟動(dòng)裝置，從而啟動(dòng)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)急速制動(dòng)；
技術(shù)四：增設(shè)啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置，保障大只寸啟動(dòng)裝置在右腳同時(shí)離開制動(dòng)踏板和油門踏板此二者的情形下自動(dòng)回復(fù)移動(dòng)到“制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”，進(jìn)入“準(zhǔn)備急速制動(dòng)狀態(tài)”。
另外，本實(shí)施例還包括一種實(shí)施權(quán)利要求1所述技術(shù)的機(jī)動(dòng)車輔助急速制動(dòng)機(jī)械裝置，其特征在于：
至少含：
急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置、大尺寸啟動(dòng)裝置、啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置三大部分構(gòu)成，其中：
急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置可屬于純電子結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，具有“一旦被啟動(dòng)即自動(dòng)完成整個(gè)急速制動(dòng)控制過程”的功能；
大尺寸啟動(dòng)裝置可屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，其形狀不限，總體長寬屬于大尺寸，其尺寸大到可同時(shí)遮擋制動(dòng)踏板和油門踏板此二者；
大尺寸啟動(dòng)裝置具有“一旦被從上向下且以足夠的力量踩中即啟動(dòng)急速制動(dòng)自動(dòng)控制裝置”的功能；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置可屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)也可屬于機(jī)電一體結(jié)構(gòu)，具有“在無阻礙的前提下時(shí)時(shí)刻刻自動(dòng)控制大尺寸啟動(dòng)裝置復(fù)位回到‘制動(dòng)踏板和油門踏板此二者上方近踏板的位置”’的功能；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置與啟動(dòng)裝置移位裝置在各個(gè)方面的屬性比較相似，二者也有結(jié)合成一個(gè)有機(jī)整體；
啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置為重力作用式啟動(dòng)裝置自復(fù)位裝置，即當(dāng)右腳踏在地板后，大尺寸啟動(dòng)裝置在重力作用下自動(dòng)落下；
增設(shè)一個(gè)或多個(gè)右腳導(dǎo)向裝置，其安裝位置一般有含以下幾個(gè)地方：
位置一：制動(dòng)踏板的左側(cè)與地板之間；
位置二：油門踏板的右側(cè)與地板之間；
位置三：制動(dòng)踏板和油門踏板朝著座椅一側(cè)與地板之間；
其結(jié)構(gòu)有含：
結(jié)構(gòu)一：光滑的傾斜板，引導(dǎo)右腳到目標(biāo)；
結(jié)構(gòu)二：帶有多個(gè)軸承、軋棍的傾斜板，引導(dǎo)右腳到目標(biāo)；
增設(shè)一個(gè)啟動(dòng)裝置移位裝置，其目的是，當(dāng)需要把右腳踏在制動(dòng)踏板或油門踏板上時(shí)，發(fā)現(xiàn)此發(fā)明的大尺寸啟動(dòng)裝置已經(jīng)把此兩個(gè)踏板完全遮攔了，無法直接觸及，必須增設(shè)啟動(dòng)裝置移位裝置來將大尺寸啟動(dòng)裝置移開。