本發(fā)明涉及一種滾輪，尤其涉及一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪。

背景技術(shù)：

購物車用在大型的超市或者商場(chǎng)中，購物車安裝有腳輪，一切才顯得舒適和安逸，沒有腳輪，顧客購物將不再輕松。重負(fù)載、高道檻，還有冷藏區(qū)和商店柜臺(tái)之間的千差萬別，這一切都對(duì)購物車腳輪提出了極高的要求。

顧客在商場(chǎng)中通過斜扶梯來進(jìn)行樓層之間的移動(dòng)，購物車的滾輪嵌入至斜扶梯表面的剎車槽中后便難以移動(dòng)，從而令購物車避免在斜扶梯上滑動(dòng)?，F(xiàn)有的購物車的滾輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件之間的穩(wěn)定性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，本發(fā)明公開了一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪，包括基座、剎車輪體和滾動(dòng)輪體；所述基座的一側(cè)凸出設(shè)置有兩塊凸片，所述剎車輪體設(shè)置在兩塊凸片之間，所述滾動(dòng)輪體設(shè)置在所述凸片的外側(cè)，一銷軸穿過所述凸片、所述剎車輪體和所述滾動(dòng)輪體；所述剎車輪體的底部設(shè)置有剎車塊，所述剎車塊的底部設(shè)置有高摩擦系數(shù)層；所述基座的側(cè)面還凸出設(shè)置有卡扣片，所述卡扣片上設(shè)置有卡孔，所述剎車輪體的頂部設(shè)置有限位塊，所述限位塊可插入至所述卡孔中。

進(jìn)一步地，所述剎車塊的頂面設(shè)置有一凸塊，所述凸塊上設(shè)置有螺紋孔，所述剎車輪體上設(shè)置有螺紋孔，一螺栓旋入所述凸塊和所述剎車輪體上的螺紋孔，將剎車塊固定在所述剎車輪體上。

進(jìn)一步地，所述剎車塊表面設(shè)置有第一齒形層，所述剎車輪體底部設(shè)置有第二齒形層，所述第一齒形層與第二齒形層相互配合。

進(jìn)一步地，所述卡孔的邊緣為向外凸出的弧線，所述限位塊的形狀與所述卡孔相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述限位塊的側(cè)面設(shè)置有彈性脹緊層。

進(jìn)一步地，所述限位塊頂面的邊緣設(shè)置有向外凸出的凸臺(tái)。

進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)為楔形。

進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)由橡膠制成。

為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖。

圖2是本發(fā)明中卡扣片與限位塊連接剖視圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明公開了一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪，包括基座10、剎車輪體20和滾動(dòng)輪體30；所述基座10的一側(cè)凸出設(shè)置有兩塊凸片11，所述剎車輪體20設(shè)置在兩塊凸片11之間，所述滾動(dòng)輪體30設(shè)置在所述凸片11的外側(cè)，一銷軸12穿過所述凸片11、所述剎車輪體20和所述滾動(dòng)輪體30；所述剎車輪體20的底部設(shè)置有剎車塊21，所述剎車塊21的底部設(shè)置有高摩擦系數(shù)層；所述基座10的側(cè)面還凸出設(shè)置有卡扣片13，所述卡扣片13上設(shè)置有卡孔131，所述剎車輪體20的頂部設(shè)置有限位塊22，所述限位塊22可插入至所述卡孔131中。

所述剎車塊21的頂面設(shè)置有一凸塊213，所述凸塊213上設(shè)置有螺紋孔214，所述剎車輪體20上設(shè)置有螺紋孔214，一螺栓215旋入所述凸塊213和所述剎車輪體20上的螺紋孔214，將剎車塊21固定在所述剎車輪體20上。

所述剎車塊21表面設(shè)置有第一齒形層211，所述剎車輪體20底部設(shè)置有第二齒形層212，所述第一齒形層211與第二齒形層212相互配合。

所述卡孔131的邊緣為向外凸出的弧線，所述限位塊22的形狀與所述卡孔131相對(duì)應(yīng)。所述限位塊22的側(cè)面設(shè)置有彈性脹緊層41。所述限位塊22頂面的邊緣設(shè)置有向外凸出的凸臺(tái)42。所述凸臺(tái)42為楔形。所述凸臺(tái)42由橡膠制成。

本發(fā)明的一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪利用卡孔與限位塊的配合以及螺栓將剎車塊固定在剎車輪體上，使得整個(gè)滾輪的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，基座與剎車輪體之間的固定更牢靠，同時(shí)也可通過松脫螺栓來更換磨損的剎車塊。

本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)或變形不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變形。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪，包括基座、剎車輪體和滾動(dòng)輪體；所述基座的一側(cè)凸出設(shè)置有兩塊凸片，所述剎車輪體設(shè)置在兩塊凸片之間，所述滾動(dòng)輪體設(shè)置在所述凸片的外側(cè)，一銷軸穿過所述凸片、所述剎車輪體和所述滾動(dòng)輪體；所述剎車輪體的底部設(shè)置有剎車塊，所述剎車塊的底部設(shè)置有高摩擦系數(shù)層；所述基座的側(cè)面還凸出設(shè)置有卡扣片，所述卡扣片上設(shè)置有卡孔，所述剎車輪體的頂部設(shè)置有限位塊，所述限位塊可插入至所述卡孔中。本發(fā)明的一種用于商場(chǎng)購物車的組合滾輪利用卡孔與限位塊的配合以及螺栓將剎車塊固定在剎車輪體上，使得整個(gè)滾輪的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，基座與剎車輪體之間的固定更牢靠，同時(shí)也可通過松脫螺栓來更換磨損的剎車塊。

技術(shù)研發(fā)人員：伍文享
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)山市金昊貿(mào)易有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.09.05