技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)機(jī)車自動(dòng)排程輪流充電系統(tǒng)，其特征在于：包括中央處理單元、與所述中央處理器電氣連接的充電器和并聯(lián)的多個(gè)充電插座，所述中央處理單元上連接有內(nèi)存單元、輸入緩沖存儲(chǔ)器和輸出緩沖存儲(chǔ)器，所述輸入緩沖存儲(chǔ)器與充電插座電氣連接，所述輸出緩沖存儲(chǔ)器上還連接有顯示器，其中并聯(lián)的多個(gè)充電插座與所述充電器形成單一供電回路。本發(fā)明還公開(kāi)了一種利用電動(dòng)機(jī)車自動(dòng)排程輪流充電系統(tǒng)進(jìn)行排程輪流充電的方法。經(jīng)由電動(dòng)機(jī)車自動(dòng)排程輪流充電系統(tǒng)的完成，可解決長(zhǎng)久以來(lái)電動(dòng)機(jī)車充電時(shí)并聯(lián)無(wú)控管的電力使用情形，尤其電動(dòng)機(jī)車充電的時(shí)間并非數(shù)分鐘即可完成，所以往往產(chǎn)生充滿電的電動(dòng)機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間的占據(jù)充電車位，致使充電站設(shè)立后的使用效率不佳。

技術(shù)研發(fā)人員：林阿德
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山京都電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.09.12