本公開總體上涉及控制內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止。在特定方面，本公開涉及基于離合器能量的預(yù)測(cè)性發(fā)動(dòng)機(jī)停止-啟動(dòng)。本公開可適用于重型車輛，諸如卡車、公共汽車和施工設(shè)備以及其他車輛類型。盡管可以關(guān)于特定車輛描述本公開，但是本公開不限于任何特定車輛。

背景技術(shù)：

1、在車輛空轉(zhuǎn)期間，可以關(guān)閉內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃料。當(dāng)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通常采用起動(dòng)機(jī)馬達(dá)來加快發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。然而，起動(dòng)機(jī)馬達(dá)的壽命是有限的，并且過度使用起動(dòng)馬達(dá)面臨耗盡為起動(dòng)馬達(dá)供電的電池的風(fēng)險(xiǎn)。

2、盡管另一種選項(xiàng)是使用離合器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這可能會(huì)不必要地快速磨損離合器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、根據(jù)本公開的第一方面，提供了一種包括處理電路的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，該處理電路被配置為：確定車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之間的可控離合器中的能量水平，該能量水平指示在確定該能量水平之前的持續(xù)時(shí)間期間在該離合器中產(chǎn)生的能量；根據(jù)確定的能量水平與能量閾值水平的關(guān)系來控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能中的至少一者。

2、本公開的第一方面可以尋求實(shí)現(xiàn)離合器針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)停止的有效使用。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括在使用離合器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)減少離合器的磨損。

3、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：確定能量水平并在車輛的滑行期間控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能。車輛滑行是其中離合器可以有利地用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一種有利的情況。

4、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：僅當(dāng)確定的能量水平低于能量閾值水平時(shí)才控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能中的至少一者。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括減少離合器的磨損，因?yàn)閮H當(dāng)能量水平低于閾值時(shí)才使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能。

5、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用該離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；確定預(yù)測(cè)的能量水平低于能量閾值水平；并且控制離合器執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括，僅當(dāng)離合器的磨損可保持低水平時(shí)才可以使用離合器來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此最大限度地減少磨損，同時(shí)仍然允許使用離合器，同時(shí)避免使用起動(dòng)馬達(dá)。

6、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；確定預(yù)測(cè)的能量水平超過或等于能量閾值水平；并且控制起動(dòng)機(jī)馬達(dá)執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括避免離合器過度磨損，因此延長(zhǎng)其使用壽命。

7、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；確定預(yù)測(cè)的能量水平超過或等于能量閾值水平；并且控制發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能以避免發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括由于發(fā)動(dòng)機(jī)保持開啟，因此避免離合器和起動(dòng)機(jī)馬達(dá)過度磨損。

8、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；確定預(yù)測(cè)的能量水平低于能量閾值水平；并且控制發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括減少燃料消耗。

9、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該處理電路還可以被配置為：響應(yīng)于以下各項(xiàng)中的至少一項(xiàng)發(fā)生而確定離合器中的能量水平：車輛在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的情況下行駛起動(dòng)；當(dāng)車輛移動(dòng)時(shí)使用離合器啟動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；以及換擋，該換擋在無需燃料噴射的情況下使用離合器來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括處理電路僅在最需要時(shí)才需操作該方法，由此優(yōu)化處理電路的使用。

10、還提供了一種車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，該車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)以及可控離合器，該變速箱通過可控離合器聯(lián)接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)還包括第一方面中任一項(xiàng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

11、還提供了一種車輛，該車輛包括第一方面的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和/或動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

12、根據(jù)本公開的第二方面，提供了一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法，該計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法包括：由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的處理電路確定車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之間的可控離合器中的能量水平，該能量水平指示在確定能量水平之前的持續(xù)時(shí)間期間在離合器中產(chǎn)生的能量；以及由處理電路根據(jù)確定的能量水平與能量閾值水平的關(guān)系來控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能中的至少一者。

13、本公開的第二方面可以尋求可以尋求實(shí)現(xiàn)離合器針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)停止的有效使用。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括在使用離合器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)減少離合器的磨損。

14、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：由處理電路確定能量水平并在車輛的滑行期間控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能。車輛滑行是其中離合器可以有利地用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和/或發(fā)動(dòng)機(jī)停止的一種有利的情況。

15、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：僅當(dāng)確定的能量水平低于能量閾值水平時(shí)才由處理電路控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能中的至少一者。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括減少離合器的磨損，因?yàn)閮H當(dāng)能量水平低于閾值時(shí)才使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

16、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：由處理電路計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；由處理電路確定預(yù)測(cè)的能量水平低于能量閾值水平；以及由處理電路控制離合器執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括，僅當(dāng)離合器的磨損可保持低水平時(shí)才可以使用離合器來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此最大限度地減少磨損，同時(shí)仍然允許使用離合器，同時(shí)避免使用起動(dòng)馬達(dá)。

17、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：由處理電路計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；由處理電路確定預(yù)測(cè)的能量水平超過或等于能量閾值水平；以及由處理電路控制起動(dòng)機(jī)馬達(dá)執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括避免離合器過度磨損，因此延長(zhǎng)其使用壽命。

18、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：由處理電路計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；由處理電路確定預(yù)測(cè)的能量水平超過或等于能量閾值水平；以及由處理電路控制發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能以避免發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括由于發(fā)動(dòng)機(jī)保持開啟，因此避免離合器和起動(dòng)機(jī)馬達(dá)過度磨損。

19、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：由處理電路計(jì)算離合器中的預(yù)測(cè)的能量水平，該預(yù)測(cè)的能量水平是確定的能量水平與由于使用離合器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能產(chǎn)生的潛在附加能量的總和；由處理電路確定預(yù)測(cè)的能量水平低于能量閾值水平；以及由處理電路控制發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉功能和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括減少燃料消耗。

20、任選地，在一些示例中，包括在至少一個(gè)優(yōu)選示例中，該方法可以包括：響應(yīng)于以下各項(xiàng)中的至少一項(xiàng)發(fā)生而由處理電路確定離合器中的能量水平：車輛在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的情況下行駛起動(dòng)；當(dāng)車輛移動(dòng)時(shí)使用離合器啟動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；以及換擋，該換擋在無需燃料噴射的情況下使用離合器來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速。技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以包括處理電路僅在最需要時(shí)才需操作該方法，由此優(yōu)化處理電路的使用。

21、還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括程序代碼，該程序代碼在由處理電路執(zhí)行時(shí)執(zhí)行第二方面的方法。

22、還提供了一種包括指令的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該指令在由處理電路執(zhí)行時(shí)使處理電路執(zhí)行第二方面的方法。

23、所公開的方面、示例(包括任何優(yōu)選示例)和/或所附權(quán)利要求可以適當(dāng)?shù)乇舜私M合，這對(duì)于本領(lǐng)域的任何普通技術(shù)人員來說是顯而易見的。附加的特征和優(yōu)點(diǎn)在具體實(shí)施方式、權(quán)利要求和附圖中公開，并且部分地對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的或者通過如本文描述實(shí)踐本公開而被認(rèn)識(shí)到。

24、本文還公開了與上文討論的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相關(guān)聯(lián)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、控制單元、代碼模塊、計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。