一種汽車內(nèi)飾塑料件及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體涉及一種汽車內(nèi)飾塑料件及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能。
[0003]傳統(tǒng)的汽車線束安裝方式是先將若干個線束卡子預(yù)先卡接到線束上從而形成線束總成，然后將該線束卡子卡接到本體表面的圓孔內(nèi)。該線束安裝方式不僅需要額外制造線束卡子，還需要在本體上增加安裝線束卡子的工位，既增加了生產(chǎn)成本又延長了線束安裝時間，生產(chǎn)效率低，不適于汽車的大批量生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種汽車內(nèi)飾塑料件及汽車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車線束安裝方式生產(chǎn)成本高、安裝時間長、生產(chǎn)效率低等技術(shù)缺陷。
[0005]本實用新型提供一種汽車內(nèi)飾塑料件，包括本體和與所述本體一體成型并且間隔設(shè)置在所述本體內(nèi)表面上的多個卡扣座，
[0006]所述卡扣座具有橫向貫通的凹槽，所述凹槽具有半圓形槽體和至少兩對沿所述半圓形槽體軸線方向設(shè)置的握持部，每對握持部由分別自所述半圓形槽體兩個端面向外延伸的第一握持部和第二握持部構(gòu)成，并且所述第一握持部、第二握持部和半圓形槽體的內(nèi)表面構(gòu)成圓弧面。
[0007]進(jìn)一步地，所述圓弧面的圓心角為250-270度。
[0008]在一實施方式中，所述凹槽設(shè)置在所述卡扣座的內(nèi)表面上，并且所述第二握持部位于所述第一握持部下方。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一握持部的弧面高度為1.5-1.8mm，所述第二握持部的弧面高度為 2.8-3.3mm。
[0010]進(jìn)一步地，所述半圓形槽體的深度為4_。
[0011]進(jìn)一步地，所述凹槽具有兩對至五對所述握持部。
[0012]進(jìn)一步地，相鄰卡扣座之間的間距為40-80mm。
[0013]進(jìn)一步地，所述本體為儀表板、副儀表板或門內(nèi)飾板。
[0014]本實用新型還提供一種汽車，包括線束和上述任一所述的汽車內(nèi)飾塑料件，所述線束嵌設(shè)于所述汽車內(nèi)飾塑料件卡扣座的凹槽中。
[0015]進(jìn)一步地，所述線束的直徑大于7_且小于8_。
[0016]本實用新型的汽車內(nèi)飾塑料件將本體和多個卡扣座一體成型，在安裝線束時可將線束從凹槽的開口直接置于凹槽內(nèi)，并且第一握持部和第二握持部能夠?qū)θ葜糜诎疾壑械木€束形成握持，既不易脫落，又可實現(xiàn)線束的快速牢固安裝。
[0017]本實用新型的汽車設(shè)有上述汽車內(nèi)飾塑料件，在進(jìn)行線束安裝時方便、快捷，既無需額外制造線束卡子，又無需單獨進(jìn)行線束的分裝和總裝，從而節(jié)省了成本，節(jié)約了裝配時間，大大提高了汽車生產(chǎn)效率，特別有利于汽車的大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一實施例提供的汽車內(nèi)飾塑料件的局部結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本實用新型一實施例提供的卡扣座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型一實施例提供的卡扣座的局部斷面示意圖。
[0021]附圖標(biāo)號說明:
[0022]1:本體；2:卡扣座；3:凹槽；4:半圓形槽體；5:第一握持部；6:第二握持部；7:線束。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]實施例1
[0025]結(jié)合圖1至圖3所示，本實用新型的汽車內(nèi)飾塑料件，包括本體I和與本體I 一體成型并且間隔設(shè)置在本體I內(nèi)表面上的多個卡扣座2，卡扣座2具有橫向貫通的凹槽3，凹槽3具有半圓形槽體4和至少兩對沿半圓形槽體4軸線方向設(shè)置的握持部，每對握持部由分別自半圓形槽體4兩個端面向外延伸的第一握持部5和第二握持部6構(gòu)成，并且第一握持部5、第二握持部6和半圓形槽體4的內(nèi)表面構(gòu)成圓弧面。
[0026]在本實用新型中，將本體I朝向汽車內(nèi)部的表面設(shè)為內(nèi)表面。并且，可以理解的是，卡扣座2為立體結(jié)構(gòu)，第一握持部5和第二握持部6的內(nèi)表面均為弧面，該弧面朝向半圓形槽體4的中心線，第一握持部5和第二握持部6之間即構(gòu)成凹槽3的開口。
[0027]本實用新型對卡扣座2的具體形狀不作嚴(yán)格限定，可以根據(jù)具體安裝位置以及其它實際情況而設(shè)定，例如可以為長方體、楔形等；此外，將卡扣座2與本體I內(nèi)表面接觸的一面設(shè)為外表面，與該外表面相對的一面設(shè)為內(nèi)表面，并將卡扣座2的長度方向設(shè)為橫向。
[0028]本實用新型的汽車內(nèi)飾塑料件將本體I和多個卡扣座2 —體成型，卡扣座2的凹槽3能夠形成線束7的容置空間，并且第一握持部5和第二握持部6能夠?qū)θ葜糜诎疾?中的線束7形成握持，在安裝時可將線束7從凹槽3的開口直接置于凹槽3內(nèi)，既不易脫落，又可實現(xiàn)線束7的快速牢固安裝，有利于節(jié)約安裝時間。此外，由于無需額外制造用于卡接線束的線束卡子，因此節(jié)省了生產(chǎn)成本，并且大大提高了生產(chǎn)和裝配效率。
[0029]在本實用新型中，對本體I無嚴(yán)格限制，其可以是需要安裝線束7的汽車塑料件，例如儀表板、副儀表板、門內(nèi)飾板等。并且，對卡扣座2在本體I上的具體設(shè)置位置和設(shè)置方式不作嚴(yán)格限制，可根據(jù)實際需要(例如線束安裝路線)靈活安裝，卡扣座2的安裝面既可為平面，也可為非平面(例如弧面)，應(yīng)用范圍廣泛。
[0030]進(jìn)一步地，第一握持部5、第二握持部6和半圓形槽體