防爆車用折疊座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種防爆車用折置座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆車是針對當(dāng)前社會治安、平息群體騷亂暴動、打擊恐怖活動和武裝警衛(wèi)等多項任務(wù)需要而研制、生產(chǎn)的一種多用途車輛，包括通訊車、運鈔車、彈藥車等防爆車輛，在各個領(lǐng)域扮演著重要的角色。
[0003]由于用途特殊，防爆車?yán)锲胀ǖ淖沃荒軡M足乘坐的要求，不能騰出更多的空間滿足于其它用途，從而不能滿足防爆車在使用中多樣化的需求。因此，現(xiàn)有防爆車中也出現(xiàn)了很多可以折疊的座椅，在需要時能夠通過折疊騰出空間。
[0004]但是，可折疊座椅相比普通的座椅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要將普通座椅的受力、支撐等關(guān)鍵部位，從固定式的結(jié)構(gòu)改成可以活動的，這樣的改動必將帶來座椅結(jié)構(gòu)強度以及操作的變化，而防爆車的使用環(huán)境特殊，相比普通家用汽車的座椅所需要的舒適性，防爆車對座椅的要求、尤其是可折疊座椅，更傾向于結(jié)實、耐用，以及簡便、快速的操作這兩個特點，因此，對于現(xiàn)有防爆車中的可折疊座椅，還有進(jìn)一步的改進(jìn)空間。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種防爆車用折疊座椅，不僅結(jié)實、耐用，而且折疊的操作快速、簡便。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防爆車用折疊座椅，包括坐墊、靠墊、靠背骨架、支座以及折疊機構(gòu)，所述折疊機構(gòu)位于靠背部與底座之間；
[0007]所述折疊機構(gòu)包括側(cè)擋板、支撐板與折疊件，側(cè)擋板設(shè)有兩個，側(cè)擋板的表面形狀與支撐板的橫截面均為“L”字形結(jié)構(gòu)，且兩個側(cè)擋板分別位于支撐板的兩側(cè)并與支撐板固定連接；
[0008]所述靠背骨架通過折疊件與側(cè)擋板連接，所述支座與折疊機構(gòu)連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述支座為“U”字形的彎管結(jié)構(gòu)，支座的兩端與支撐板連接，所述坐墊嵌設(shè)于支座上。
[0010]進(jìn)一步的，所述靠墊的下部設(shè)有用于支撐人體腰部的腰部支撐面，坐墊的前部設(shè)有用于支撐腿部的腿部支撐面。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述支座的一側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；
[0012]所述翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括與車體連接的固定件，固定件上設(shè)有與自身連接的翻轉(zhuǎn)支架。
[0013]進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)支架呈“L”字形結(jié)構(gòu)，且翻轉(zhuǎn)支架短邊的自由端與固定件鉸接，翻轉(zhuǎn)支架的長邊位于支座的底部并與支座固定連接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，利用折疊機構(gòu)中的“L”字形結(jié)構(gòu)的側(cè)擋板，將靠背骨架與支座間隔開來，這樣的設(shè)計，能夠利用折疊件實現(xiàn)座椅靠背折疊功能；當(dāng)人們坐在座椅上時，由于人體的重心集中在腰部、尤其是尾骨部位，這樣的設(shè)計，將折疊件的位置上移后，與傳統(tǒng)的座椅相比，能夠避免人體的作用力集中于折疊件上，從而對折疊件造成不必要的壓力和負(fù)載，發(fā)生減少使用壽命的情況；
[0015]然后，在此基礎(chǔ)上，通過側(cè)擋板與支撐板的配合形成“L”字形的支撐結(jié)構(gòu)，可以同時支撐起靠背骨架與支座，一體成型的拐角也具有足有的結(jié)構(gòu)強度，能夠牢牢地支撐起人體最大的施力部位。
[0016]通過將折疊件的位置上移，以及設(shè)置側(cè)擋板與支撐板這兩個方面的設(shè)計，保證了座椅的結(jié)實和耐用，而且，上移后的折疊件沒有了坐墊的阻礙，更加方便人們的使用和操作。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型防爆車用折疊座椅實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型防爆車用折疊座椅實施例的示意圖1;
[0019]圖3為本實用新型防爆車用折疊座椅實施例的示意圖2;
[0020]圖4為本實用新型防爆車用折疊座椅實施例的示意圖3。
[0021]圖中:1、坐墊；11、腿部支撐面;2、靠墊;21、腰部支撐面;3、靠背骨架;4、支座;5、折疊機構(gòu);51、側(cè)擋板;52、支撐板;6、翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);61、固定件;62、翻轉(zhuǎn)支架。
【具體實施方式】
[0022]—種防爆車用折疊座椅，包括坐墊1、靠墊2、靠背骨架3、支座4以及折疊機構(gòu)5，所述折疊機構(gòu)5位于靠背部與底座之間；
[0023]所述折疊機構(gòu)5包括側(cè)擋板51、支撐板52與折疊件，側(cè)擋板51設(shè)有兩個，側(cè)擋板51的表面形狀與支撐板52的橫截面均為“L”字形結(jié)構(gòu)，且兩個側(cè)擋板51分別位于支撐板52的兩側(cè)并與支撐板52固定連接；
[0024]所述靠背骨架3通過折疊件與側(cè)擋板51連接，所述支座4與折疊機構(gòu)5連接。
[0025]通過采用上述技術(shù)方案，利用折疊機構(gòu)5中的“L”字形結(jié)構(gòu)的側(cè)擋板51，將靠背骨架3與支座4間隔開來，這樣的設(shè)計，能夠利用折疊件實現(xiàn)座椅靠背折疊功能；當(dāng)人們坐在座椅上時，由于人體的重心集中在腰部、尤其是尾骨部位，這樣的設(shè)計，將折疊件的位置上移后，與傳統(tǒng)的座椅相比，能夠避免人體的作用力集中于折疊件上，從而對折疊件造成不必要的壓力和負(fù)載，發(fā)生減少使用壽命的情況；
[0026]然后，在此基礎(chǔ)上，通過側(cè)擋板51與支撐板52的配合形成“L”字形的支撐結(jié)構(gòu)，可以同時支撐起靠背骨架3與支座4，一體成型的拐角也具有足有的結(jié)構(gòu)強度，能夠牢牢地支撐起人體最大的施力部位。
[0027]通過將折疊件的位置上移，以及設(shè)置側(cè)擋板51與支撐板52這兩個方面的設(shè)計，保證了座椅的結(jié)實和耐用，而且，上移后的折疊件沒有了坐墊I的阻礙，更加方便人們的使用和操作。
[0028]進(jìn)一步的，所述支座4為“U”字形的彎管結(jié)構(gòu)，支座4的兩端與支撐板52連接，所述坐墊I嵌設(shè)于支座4上。
[0029]“U”字形的彎管結(jié)構(gòu)的支座4，用最簡單的結(jié)構(gòu)起到最基本的對人體的受力支撐，成本低、裝配方便，通過兩個自由端與支撐板52的固定連接，將自身的受力傳遞一部分給了支撐板52，同時，支座4兩個自由端與支撐板52或側(cè)擋板51還可以采用轉(zhuǎn)動連接的方式，在需要的時候，還能夠?qū)⒅ё?與坐墊I向上掰起、收攏，支撐板52則能夠防止支座4向下轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步提高了座椅的多用途性，實現(xiàn)這種設(shè)計，則需要將座椅的支撐部位設(shè)于支撐板52或側(cè)擋板51處；
[0030]至于如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，可以通過在自由端上設(shè)置套管，配合軸承連接在側(cè)擋板51上等，本實施例不作具體限定。
[0031]進(jìn)一步的，所述靠墊2的下部設(shè)有用于支撐人體腰部的腰部支撐面21，坐墊I的前部設(shè)有用于支撐腿部的腿部支撐面11。
[0032]兩個支撐面大大提高了座椅的舒適性，更重要的是，通過腰部支撐面21，能夠?qū)⑷梭w的重心稍稍前移，避免臀部陷入靠背骨架3與支座4之間的空隙處，腿部支撐面11則保證了人體的重心在前移的同時，又不會脫離支撐板52與側(cè)擋板51的支撐范圍，避免對支座4造成太多的壓力。
[0033]與此同時，為保證座椅折疊后的平整度，靠背與坐墊I的表面因可相互貼合，凹凸部位相互對應(yīng)。
[0034]進(jìn)一步的，所述支座4的一側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6;
[0035]所述翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6包括與車體連接的固定件61，固定件61上設(shè)有與自身連接的翻轉(zhuǎn)支架62。
[0036]進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)支架62呈“L”字形結(jié)構(gòu)，且翻轉(zhuǎn)支架62短邊的自由端與固定件61鉸接，翻轉(zhuǎn)支架62的長邊位于支座4的底部并與支座4固定連接。
[0037]翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6的設(shè)置，進(jìn)一步提高座椅的用途，在需要時，能夠?qū)⒄郫B后的座椅翻轉(zhuǎn)，貼合墻面；
[0038]固定件61起到與車輛壁面的固定、支撐作用，可由一塊平面板構(gòu)成，在平面板上設(shè)置凸出連接件，作為轉(zhuǎn)動機構(gòu)，然后翻轉(zhuǎn)支架62的特質(zhì)形狀，實現(xiàn)與連接件連接、轉(zhuǎn)動的同時，長邊段能夠起到對支座4的支撐作用，這樣設(shè)計，座椅折疊后，既可以選擇向下翻轉(zhuǎn)，又可以根據(jù)需要朝上翻轉(zhuǎn)，大大提高實用性;而且，座椅的底部可以不需要支撐腳，使底部能夠有更大的空間提供使用，或是在折疊、收起后，體積更小、釋放出的空間更大；
[0039]此處需說明的是:1、折疊件與轉(zhuǎn)動機構(gòu)可以在現(xiàn)有座椅折疊、翻轉(zhuǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)置控制件實現(xiàn)開關(guān)功能，避免在不需要折疊、翻轉(zhuǎn)的時候，發(fā)生意外，至于具體的結(jié)構(gòu)本實施例不再贅述；
[0040]2、本實施例可以設(shè)置多個轉(zhuǎn)動機構(gòu)與翻轉(zhuǎn)支架62的配合，提高座椅穩(wěn)定性；
[0041 ] 3、靠背骨架3優(yōu)選為“U”字形結(jié)構(gòu)，中間增設(shè)支撐條，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固，提高對背部的支撐以及靠背骨架3的抗壓強度，折疊件與靠背骨架3的連接處后側(cè)，設(shè)置弧形支撐面，利用彈性支撐提高自身的抗壓能力。
[0042]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0043]應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防爆車用折疊座椅，包括坐墊、靠墊、靠背骨架、支座以及折疊機構(gòu)，其特征在于:所述折疊機構(gòu)位于靠背部與底座之間； 所述折疊機構(gòu)包括側(cè)擋板、支撐板與折疊件，側(cè)擋板設(shè)有兩個，側(cè)擋板的表面形狀與支撐板的橫截面均為“L”字形結(jié)構(gòu)，且兩個側(cè)擋板分別位于支撐板的兩側(cè)并與支撐板固定連接； 所述靠背骨架通過折疊件與側(cè)擋板連接，所述支座與折疊機構(gòu)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆車用折疊座椅，其特征在于:所述支座為“U”字形的彎管結(jié)構(gòu)，支座的兩端與支撐板連接，所述坐墊嵌設(shè)于支座上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆車用折疊座椅，其特征在于:所述靠墊的下部設(shè)有用于支撐人體腰部的腰部支撐面，坐墊的前部設(shè)有用于支撐腿部的腿部支撐面。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆車用折疊座椅，其特征在于:所述支座的一側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)； 所述翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括與車體連接的固定件，固定件上設(shè)有與自身連接的翻轉(zhuǎn)支架。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防爆車用折疊座椅，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)支架呈“L”字形結(jié)構(gòu)，且翻轉(zhuǎn)支架短邊的自由端與固定件鉸接，翻轉(zhuǎn)支架的長邊位于支座的底部并與支座固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防爆車用折疊座椅，不僅結(jié)實、耐用，而且折疊的操作快速、簡便，包括坐墊、靠墊、靠背骨架、支座以及折疊機構(gòu)，所述折疊機構(gòu)位于靠背部與底座之間；所述折疊機構(gòu)包括側(cè)擋板、支撐板與折疊件，側(cè)擋板設(shè)有兩個，側(cè)擋板的表面形狀與支撐板的橫截面均為“L”字形結(jié)構(gòu)，且兩個側(cè)擋板分別位于支撐板的兩側(cè)并與支撐板固定連接；所述靠背骨架通過折疊件與側(cè)擋板連接，所述支座與折疊機構(gòu)連接，本實用新型適用于防爆車用折疊座椅。
【IPC分類】B60N2/30
【公開號】CN205113073
【申請?zhí)枴緾N201520906918
【發(fā)明人】張正生, 劉榮方
【申請人】溫嶺市富康汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月13日