本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于農(nóng)作物機(jī)械作業(yè)的軌道車，應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今應(yīng)用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中耕、種、收、管的機(jī)械，基本上都是用柴油機(jī)作為動(dòng)力的機(jī)械，這些機(jī)械在生產(chǎn)過程中一方面會(huì)對(duì)農(nóng)田反復(fù)碾壓造成土壤結(jié)塊，不利成墑且同時(shí)破壞農(nóng)田的平整度，另一方面由于柴油機(jī)有氣體排放，對(duì)環(huán)境又造成了污染，為解決上述問題，可在農(nóng)田上鋪設(shè)預(yù)制軌道，在預(yù)制軌道上配備相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)械，然后在電動(dòng)機(jī)械上加設(shè)軌道車，通過軌道車掛接相應(yīng)的耕、種、收、管機(jī)械，電動(dòng)機(jī)械帶動(dòng)軌道車在預(yù)制軌道上行走，軌道車帶動(dòng)相應(yīng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)田中作業(yè)，但目前市場(chǎng)上的軌道車常見于游樂場(chǎng)所，用于農(nóng)田耕作的軌道車很少。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的應(yīng)用于農(nóng)作物機(jī)械作業(yè)的軌道車。

本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于農(nóng)作物機(jī)械作業(yè)的軌道車，包括：機(jī)架、連接軸、滑動(dòng)輪、主操作臺(tái)、主開關(guān)、移動(dòng)手柄一、輔操作臺(tái)、輔開關(guān)、移動(dòng)手柄二、儲(chǔ)電箱、電機(jī)、皮帶輪一、皮帶輪二，所述機(jī)架的左右兩側(cè)分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩根連接軸，所述每根連接軸的前后兩端均安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪，所述機(jī)架的后側(cè)安裝有主操作臺(tái)，所述主操作臺(tái)上設(shè)置有控制主操作臺(tái)電源的主開關(guān)及控制軌道車行進(jìn)方向的移動(dòng)手柄一，所述輔操作臺(tái)設(shè)置在機(jī)架的前側(cè)，所述輔操作臺(tái)上設(shè)置有控制輔操作臺(tái)電源的輔開關(guān)及控制軌道車行進(jìn)方向的移動(dòng)手柄二，所述輔操作臺(tái)的下方機(jī)架上安裝有儲(chǔ)電箱及電機(jī)，所述儲(chǔ)電箱安裝在電機(jī)的左側(cè)，所述儲(chǔ)電箱與電機(jī)、主開關(guān)、輔開關(guān)之間均連接有導(dǎo)線，所述電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪一，所述皮帶輪二安裝在距電機(jī)距離最近的連接軸上，所述皮帶輪一與皮帶輪二之間通過傳動(dòng)帶連接。

所述電機(jī)為能夠正反轉(zhuǎn)的電機(jī)。

采用本技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；

2、節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種應(yīng)用于農(nóng)作物機(jī)械作業(yè)的軌道車的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-機(jī)架；2-連接軸；3-滑動(dòng)輪；4-主操作臺(tái)；5-主開關(guān)；5-移動(dòng)手柄一；6-輔操作臺(tái)；7-輔開關(guān)；8-移動(dòng)手柄二；9-儲(chǔ)電箱；10-電機(jī)；11-皮帶輪一；12-皮帶輪二。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于農(nóng)作物機(jī)械作業(yè)的軌道車，包括：機(jī)架1、連接軸2、滑動(dòng)輪3、主操作臺(tái)4、主開關(guān)5、移動(dòng)手柄一6、輔操作臺(tái)7、輔開關(guān)8、移動(dòng)手柄二9、儲(chǔ)電箱10、電機(jī)11、皮帶輪一12、皮帶輪二13，所述機(jī)架1的左右兩側(cè)分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩根連接軸2，所述每根連接軸2的前后兩端均安裝有兩個(gè)滑動(dòng)輪3，所述機(jī)架1的后側(cè)安裝有主操作臺(tái)4，所述主操作臺(tái)4上設(shè)置有控制主操作臺(tái)4電源的主開關(guān)5及控制軌道車行進(jìn)方向的移動(dòng)手柄一6，所述輔操作臺(tái)7設(shè)置在機(jī)架1的前側(cè)，所述輔操作臺(tái)7上設(shè)置有控制輔操作臺(tái)7電源的輔開關(guān)8及控制軌道車行進(jìn)方向的移動(dòng)手柄二9，所述輔操作臺(tái)7的下方機(jī)架1上安裝有儲(chǔ)電箱10及電機(jī)11，所述儲(chǔ)電箱10安裝在電機(jī)11的左側(cè)，所述儲(chǔ)電箱10與電機(jī)11、主開關(guān)5、輔開關(guān)9之間均連接有導(dǎo)線，所述電機(jī)11的輸出軸上安裝有皮帶輪一12，所述皮帶輪二13安裝在距電機(jī)11距離最近的連接軸2上，所述皮帶輪一12與皮帶輪二13之間通過傳動(dòng)帶連接。

所述電機(jī)11為能夠正反轉(zhuǎn)的電機(jī)。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的：在農(nóng)田上鋪設(shè)預(yù)制軌道，在預(yù)制軌道上配套電動(dòng)軌道機(jī)械，本實(shí)用新型所述的軌道車與電動(dòng)軌道機(jī)械通過滑動(dòng)輪3滑動(dòng)連接且滑動(dòng)輪3的滑動(dòng)方向與電動(dòng)軌道機(jī)械的行進(jìn)方向相垂直，工作人員可在主操作臺(tái)4與輔操作臺(tái)7上操作軌道車，當(dāng)使用主操作臺(tái)4時(shí)，閉合輔開關(guān)8，擺動(dòng)移動(dòng)手柄一9至左側(cè)，接通電機(jī)11正向轉(zhuǎn)動(dòng)電源，電機(jī)11正轉(zhuǎn)，電機(jī)11帶動(dòng)皮帶輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪12通過傳送帶帶動(dòng)皮帶輪二13轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝有皮帶輪二13的連接軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，最后帶動(dòng)所有的連接軸2同步向左移動(dòng)，同理，向右擺動(dòng)移動(dòng)手柄一9時(shí)，電機(jī)11反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)整個(gè)裝置右移；當(dāng)操作主操作臺(tái)4時(shí)，工作原理與操作輔操作臺(tái)7是一樣的，設(shè)置兩個(gè)操作臺(tái)的目的是方便工作人員觀察作業(yè)情況，當(dāng)電動(dòng)軌道機(jī)械帶動(dòng)軌道車前進(jìn)到預(yù)制軌道的終點(diǎn)時(shí)，不需使電動(dòng)軌道機(jī)械轉(zhuǎn)向返回，只需切換不同的操作臺(tái)即可，采用本技術(shù)方案，采用電能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油機(jī)，節(jié)能環(huán)保。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。