本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦車機(jī)械。

背景技術(shù)：

礦產(chǎn)資源是地殼在其長(zhǎng)期形成、發(fā)展與演變過程中的產(chǎn)物，是自然界礦物質(zhì)在一定的地質(zhì)條件下，經(jīng)一定地質(zhì)作用而聚集形成的。不同的地質(zhì)作用可以形成不同類型的礦產(chǎn)。

礦產(chǎn)資源是地殼在其長(zhǎng)期形成、發(fā)展與演變過程中的產(chǎn)物，是自然界礦物質(zhì)在一定的地質(zhì)條件下，經(jīng)一定地質(zhì)作用而聚集形成的。不同的地質(zhì)作用可以形成不同類型的礦產(chǎn)。依據(jù)形成礦產(chǎn)資源的地質(zhì)作用和能量、物質(zhì)來源的不同，一般將形成礦產(chǎn)資源的地質(zhì)作用，即成礦作用分為內(nèi)生成礦作用、外生成礦作用、變質(zhì)成礦作用與疊生成礦作用。內(nèi)生成礦作用是指由地球內(nèi)部熱能的影響導(dǎo)致礦床形成的各種地質(zhì)作用。外生成礦作用是指在太陽(yáng)能的直接作用下，在地球外應(yīng)力導(dǎo)致的巖石圈上部、水圈、生物圈和氣圈的相互作用過程中，在地殼表層形成礦床的各種地質(zhì)作用。變質(zhì)成礦作用是指由于地質(zhì)環(huán)境的改變，特別是經(jīng)過深埋或其他熱動(dòng)力事件，使已由內(nèi)生成礦作用和外生成礦作用形成的礦床或含礦巖石的礦物組合、化學(xué)成分、物理性質(zhì)以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造發(fā)生改變而形成另一類性質(zhì)不同、質(zhì)量不同礦床的地質(zhì)作用。

礦車機(jī)械指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引?，F(xiàn)有礦車在運(yùn)輸?shù)轿恢煤笈懦霾环奖悖瑢?dǎo)致工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種礦車機(jī)械。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種礦車機(jī)械，包括車廂主體，所述車廂主體下端設(shè)置有連接板，所述連接板與車輪組件相連接，所述車廂主體上端設(shè)置有密封擋板，所述車廂主體下端與托板相連接，所述托板與連接板相連接，所述車廂主體與托板之間設(shè)置有定位塊，所述車廂主體一側(cè)上設(shè)置有排料板，所述車廂主體上設(shè)置有與排料板相接觸的活動(dòng)卡，所述托板與車廂主體之間設(shè)置有調(diào)節(jié)桿。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述車廂主體與托板之間為鉸接連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位塊呈圓錐狀結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)桿為氣缸或液壓缸。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過設(shè)置排料板、調(diào)節(jié)桿，這樣礦車在運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)運(yùn)輸?shù)轿恢煤?，調(diào)節(jié)桿長(zhǎng)度伸長(zhǎng)將車廂主體向一側(cè)頂起，此時(shí)排料板打開便于礦車內(nèi)部的礦石的排出，操作方便，提高了工作的效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描 述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

一種礦車機(jī)械，包括車廂主體1，所述車廂主體1下端設(shè)置有連接板2，所述連接板2與車輪組件3相連接，所述車廂主體1上端設(shè)置有密封擋板5，所述車廂主體1下端與托板4相連接，其中所述車廂主體1與托板4之間為鉸接連接，這樣便于車廂主體1的傾斜，便于礦石的排出。

所述托板4與連接板2相連接，所述車廂主體1與托板4之間設(shè)置有定位塊8，其中所述定位塊8呈圓錐狀結(jié)構(gòu)，這樣可以實(shí)現(xiàn)較好的定位作用，所述車廂主體1一側(cè)上設(shè)置有排料板6，所述車廂主體1上設(shè)置有與排料板6相接觸的活動(dòng)卡7，所述托板4與車廂主體1之間設(shè)置有調(diào)節(jié)桿9，其中所述調(diào)節(jié)桿9為氣缸或液壓缸。這樣礦車在運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)運(yùn)輸?shù)轿恢煤?，調(diào)節(jié)桿9長(zhǎng)度伸長(zhǎng)將車廂主體1向一側(cè)頂起，此時(shí)排料板6打開便于礦車內(nèi)部的礦石的排出，操作方便，提高了工作的效率。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。