本實(shí)用新型涉及一種軌道車輛空調(diào)機(jī)組，同時(shí)涉及一種安裝在空調(diào)機(jī)組內(nèi)以凈化車廂內(nèi)環(huán)境的空氣凈化裝置，屬于軌道車輛空氣調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在地鐵等城市軌道車輛中，由于車輛特殊的運(yùn)行環(huán)境，一般都是采用空調(diào)機(jī)組對(duì)車廂內(nèi)的溫度、濕度及空氣新鮮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。一方面，城市軌道車輛載客量大，在超員情況下人均新風(fēng)量降低，車內(nèi)空氣質(zhì)量難以保證，另一方面，車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，風(fēng)道內(nèi)部容易滋生細(xì)菌，會(huì)對(duì)乘客身體健康造成一定程度的危害。

現(xiàn)有的軌道車輛空氣凈化裝置一般安裝在空調(diào)機(jī)組回風(fēng)口的位置，從回風(fēng)風(fēng)道進(jìn)入的室內(nèi)回風(fēng)經(jīng)過(guò)空氣凈化裝置后與新風(fēng)混合，經(jīng)過(guò)與蒸發(fā)器換熱后進(jìn)入車廂內(nèi)調(diào)節(jié)溫度?，F(xiàn)有的軌道車輛空氣凈化裝置安裝占用空間大，無(wú)法安裝到蒸發(fā)器的的進(jìn)風(fēng)側(cè)，不能讓所有的空氣(包括室內(nèi)回風(fēng)和新風(fēng))都經(jīng)過(guò)凈化裝置，凈化率大打折扣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型明主要目的在于解決上述問(wèn)題和不足，提供一種占用空間小，可以提高凈化率的空氣凈化裝置。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于，提供一種安裝有上述空氣凈化裝置的軌道車輛空調(diào)機(jī)組。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種空氣凈化裝置，包括外殼，在所述外殼內(nèi)安裝有高壓電源產(chǎn)生裝置及空氣凈化器，所述空氣凈化器為等離子發(fā)生裝置和/或紫外線殺菌裝置，所述高壓電源產(chǎn)生裝置的輸入端與輸入電源連接，所述高壓電源產(chǎn)生裝置的輸出端與空氣凈化器連接，在所述外殼上設(shè)置有若干個(gè)通風(fēng)孔，所述外殼的厚度等于或小于50mm。

進(jìn)一步，所述輸入電源為DC24V、DC110V或AC220V電源。

進(jìn)一步，所述外殼由底板和蓋板拼接而成，所述底板與所述蓋板之間通過(guò)多個(gè)緊固件固定連接。

進(jìn)一步，在所述底板相對(duì)的兩側(cè)各向外延伸出一用于將外殼固定在空調(diào)機(jī)組上的第一安裝板，在所述底板另外相對(duì)的兩側(cè)具有多個(gè)向蓋板方向折彎用于與蓋板固定連接的第二安裝板。

進(jìn)一步，所述第一安裝板和第二安裝板位于所述蓋板的外側(cè)。

本實(shí)用新型的另一個(gè)技術(shù)方案是：

一種軌道車輛空調(diào)機(jī)組，包括殼體，在所述殼體上開(kāi)設(shè)有送風(fēng)口和回風(fēng)口，在所述殼體內(nèi)安裝有蒸發(fā)器，在所述殼體內(nèi)還安裝有如上所述的空氣凈化裝置，所述空氣凈化裝置固定安裝在所述蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)側(cè)。

進(jìn)一步，所述空氣凈化裝置為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，與蒸發(fā)器平行且沿蒸發(fā)器的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。

進(jìn)一步，在所述蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置一安裝架，所述安裝架與殼體固定連接，所述空氣凈化裝置固定安裝在所述安裝架上。

進(jìn)一步，在所述殼體內(nèi)安裝有兩個(gè)蒸發(fā)器，在每個(gè)蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)側(cè)都安裝有所述空氣凈化裝置。

進(jìn)一步，兩個(gè)所述蒸發(fā)器在殼體寬度方向上相對(duì)設(shè)置，所述回風(fēng)口設(shè)置在兩個(gè)所述蒸發(fā)器之間的殼體上。

綜上內(nèi)容，本實(shí)用新型所述的一種軌道車輛空調(diào)機(jī)組及空氣凈化裝置，采用超薄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，厚度小于或等于50mm，并將空氣凈化裝置固定安裝于空調(diào)蒸發(fā)器前方進(jìn)風(fēng)側(cè)，不但拆卸維護(hù)非常方便，而且在厚度方面占用空間非常小，充分利用了空調(diào)內(nèi)部蒸發(fā)器長(zhǎng)度方向的空間，不占用太大的厚度方向上的空間，同時(shí)，所有的室內(nèi)回風(fēng)和新風(fēng)均能通過(guò)空氣凈化裝置，提高了該空氣凈化裝置的凈化率，進(jìn)而提高了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量和車廂內(nèi)的舒適度。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型軌道車輛空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的Ⅰ局部放大圖；

圖3是圖1的橫向剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型空氣凈化裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的側(cè)向視圖；

圖6是圖5的A-A剖視圖。

如圖1至圖6所示，殼體1，室內(nèi)機(jī)腔1a，室外機(jī)腔1b，蒸發(fā)器2，電控盒3，回風(fēng)口4，冷凝進(jìn)風(fēng)口5，冷凝出風(fēng)口6，空氣凈化裝置7，外殼8，底板8a，蓋板8b，高壓電源產(chǎn)生裝置9,空氣凈化器10，通風(fēng)孔11，安裝架12，緊固件13，第一安裝板14，安裝孔15，第二安裝板16，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)17。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1至圖3所示，一種軌道車輛空調(diào)機(jī)組，在每節(jié)車廂上配備兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組，本實(shí)施例中，空調(diào)機(jī)組為單元式結(jié)構(gòu)，整體安裝在車廂的頂部。空調(diào)機(jī)組包括殼體1，在殼體1內(nèi)分成室內(nèi)機(jī)腔1a和室外機(jī)腔1b，在室內(nèi)機(jī)腔1a內(nèi)安裝有蒸發(fā)器2、電控盒3、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)17、節(jié)流閥等，室外機(jī)腔1b內(nèi)安裝有壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝風(fēng)機(jī)等，在室內(nèi)機(jī)腔1a的殼體1上開(kāi)有送風(fēng)口(圖中未示出)和回風(fēng)口4，送內(nèi)口設(shè)置在回風(fēng)口4的橫向上的兩側(cè)，在室外機(jī)腔1b的殼體上開(kāi)有冷凝進(jìn)風(fēng)口5和冷凝出風(fēng)口6。

本實(shí)施例中，在室內(nèi)機(jī)腔1a內(nèi)安裝有兩個(gè)蒸發(fā)器2，兩個(gè)蒸發(fā)器2沿空調(diào)機(jī)組寬度方向相對(duì)設(shè)置，回風(fēng)口4設(shè)置在兩個(gè)蒸發(fā)器2之間的殼體1上，在每個(gè)蒸發(fā)器2的進(jìn)風(fēng)側(cè)都安裝有一個(gè)空氣凈化裝置7。

在每個(gè)蒸發(fā)器2的進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置一安裝架12，安裝架12與殼體1通過(guò)螺釘固定連接，空氣凈化裝置7固定安裝在安裝架12上。

本實(shí)施例中，空氣凈化裝置7整體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，與蒸發(fā)器2平行且沿蒸發(fā)器2的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置，相對(duì)增加了該空氣凈化裝置7的迎風(fēng)面積，且所有的室內(nèi)回風(fēng)和新風(fēng)均能首先通過(guò)空氣凈化裝置7的過(guò)濾凈化后，與后方的蒸發(fā)器2進(jìn)行熱交換，再送入車廂內(nèi)，提高了空氣凈化裝置7的凈化率，進(jìn)而提高了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量和車廂內(nèi)的舒適度。

如圖4至圖6所示，空氣凈化裝置7包括外殼8，外殼8整體為長(zhǎng)方體的結(jié)構(gòu)，在外殼8內(nèi)安裝有高壓電源產(chǎn)生裝置9及空氣凈化器10，空氣凈化器10采用等離子發(fā)生裝置和/或紫外線殺菌裝置，高壓電源產(chǎn)生裝置9的輸入端與輸入電源連接，輸入電源可以采用DC24V、DC110V或AC220V電源，高壓電源產(chǎn)生裝置9的輸出端與空氣凈化器10連接，在外殼8上設(shè)置有若干個(gè)通風(fēng)孔11。

本實(shí)施例中，空氣凈化裝置7采用起薄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將高壓電源產(chǎn)生裝置9與空氣凈化器10沿外殼8長(zhǎng)度方向并排設(shè)置，外殼8的總厚度等于或小于50mm。這樣，不但拆卸維護(hù)非常方便，而且在厚度方面占用空間非常小，充分利用了空調(diào)內(nèi)部蒸發(fā)器2長(zhǎng)度方向的空間，不占用太大的厚度方向上的空間。

外殼8由底板8a和蓋板8b拼接而成，在底板8a的縱向上相對(duì)的兩側(cè)分別具有多個(gè)各向蓋板8b方向折彎的第二安裝板16，第二安裝板16位于蓋板8b的外側(cè)，將蓋板8b扣合在底板8a上后，通過(guò)多個(gè)緊固件13將第二安裝板16與蓋板8b固定連接，進(jìn)而將底板8a和蓋板8b固定在一起，形成外殼8內(nèi)的容置空間，安裝拆卸非常方便，便于日常維護(hù)。

在底板8a橫向上的相對(duì)的兩側(cè)各向外延伸出一第一安裝板14，在每個(gè)第一安裝板14上開(kāi)有兩個(gè)安裝孔15，在安裝時(shí)利用四個(gè)螺栓將兩個(gè)第一安裝板14與安裝架12固定連接，進(jìn)而將空氣凈化裝置7固定在安裝架12上，安裝拆卸非常方便，便于日常維護(hù)。

本實(shí)施例中，在底板8a和蓋板8b上都開(kāi)有通風(fēng)孔11，除了蓋板8b的正面上開(kāi)設(shè)通風(fēng)孔11，在其四個(gè)側(cè)面上也可以開(kāi)有通風(fēng)孔11，增加空氣流通量，提高空氣的凈化效果。

如上所述，結(jié)合附圖和實(shí)施例所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術(shù)方案。但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。