專利名稱：一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，包括固定在兒童推車上并用于連接第一篷 桿的第一篷桿座、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述第一篷桿座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于連接第二篷桿 的第二篷桿座，第一篷桿座在與所述第二篷桿座相對(duì)的位置上具有固定面，第二 篷桿座上具有與所述固定面相貼合轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)面，固定面上在以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心的 圓周方向上開設(shè)有一圈凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)面上排列有一圈與凹槽相對(duì)應(yīng)的凸塊，當(dāng)凸塊 插入凹槽內(nèi)時(shí)，第一篷桿座與第二篷桿座相定位，即其連接的篷桿展開的角度被 定位，當(dāng)需要調(diào)節(jié)篷桿的角度時(shí)，用力轉(zhuǎn)動(dòng)第二篷桿座，使凸塊與凹槽相分離即 可，將第二篷桿座轉(zhuǎn)至合適的角度后，凸塊重新插入凹槽內(nèi)，以定位篷桿的位置， 但是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)使用一段時(shí)間后，凸塊很容易磨損，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種兒童推車上使用穩(wěn)定的篷桿結(jié)構(gòu)。 為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種兒童推車的篷桿結(jié) 構(gòu)，包括固定在兒童推車上并用于連接第一篷桿的第一篷桿座、與所述第一篷桿 座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于連接第二篷桿的第二篷桿座，所述的第一篷桿座在與所述第 二篷桿座相對(duì)的位置上具有固定面，所述第二篷桿座上具有與所述固定面相貼合 轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)面，所述固定面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)面上具有沿各自圓周方向相間隔排列的多 個(gè)凹凸部，每個(gè)所述的凹凸部包括沿面的徑向方向相間隔排列的多個(gè)凸部，相鄰 的兩個(gè)凸部之間形成凹部，所述固定面上的凸部插入所述轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凹部?jī)?nèi)，所 述轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凸部插入所述固定面上的凹部?jī)?nèi)。 每個(gè)所述凹凸部呈波浪形設(shè)置。
所述的第一篷桿座與所述的第二篷桿座之間設(shè)置有用于提供所述第二篷桿 座一個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件。
由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于固定面上的凸部插入轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凹部?jī)?nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凸部插入固定面上的凹部?jī)?nèi)，此時(shí)第二篷桿座相 對(duì)于第一篷桿座的位置是固定的，相應(yīng)的第二篷桿的展開位置是固定的。當(dāng)需要 調(diào)節(jié)第二篷桿的展開位置時(shí)，用力轉(zhuǎn)動(dòng)第二篷桿座，使得凸部與凹部相分離，轉(zhuǎn) 過一定角度后，凸部會(huì)重新進(jìn)入凹部?jī)?nèi)，此時(shí)第二篷桿的展開位置又被固定。采 用多個(gè)凹部與凸部的配合，使得在某個(gè)或者某幾個(gè)凸部發(fā)生磨損后，基本不影響 該篷桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。


附圖1為本實(shí)用新型的立體附圖2為本實(shí)用新型中第一篷桿座與第二篷桿座相連接處的剖視圖(凸部 插入凹部?jī)?nèi))；
附圖3為本實(shí)用新型中第一篷桿座與第二篷桿座相連接處的剖視圖(凸部
與凹部相分離)；
其中1、第一篷桿；2、第一篷桿座；3、第二篷桿座；5、墊片；6、第 二篷桿；8、彈性件；9、凹凸部；10、凸部；11、凹部；12、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；31、 轉(zhuǎn)動(dòng)面；21、固定面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
參見附圖l-3所示， 一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，包括固定在兒童推車上并用 于連接第一篷桿1的第一篷桿座2、通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸12與第一篷桿座2相轉(zhuǎn)動(dòng)連接并 用于連接第二篷桿6的第二篷桿座3，第一篷桿座2在與第二篷桿座3相對(duì)的位 置上具有固定面21，所述第二篷桿座3上具有與固定面21相貼合轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)面 31，本實(shí)施例中，第一篷桿座2是用來(lái)連接后篷桿的，第二篷桿座3用來(lái)連接前 篷桿的，轉(zhuǎn)動(dòng)軸12的軸心線穿過固定面21和轉(zhuǎn)動(dòng)面31的中心，當(dāng)篷桿調(diào)節(jié)座3 相對(duì)于篷桿固定座4發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，固定面21和轉(zhuǎn)動(dòng)面31可以被認(rèn)為是以轉(zhuǎn)動(dòng)軸 12的軸心線為中心的圓面，固定面21與轉(zhuǎn)動(dòng)面31上具有沿各自圓周方向相間隔 排列的多個(gè)凹凸部9，每個(gè)凹凸部9包括沿面的徑向方向相間隔排列的多個(gè)凸部 10,相鄰的兩個(gè)凸部10之間形成凹部11，固定面21上的凸部10插入轉(zhuǎn)動(dòng)面31 上的凹部ll內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)面31上的凸部10插入固定面21上的凹部11內(nèi)，此時(shí)第二 篷桿座3相對(duì)于第一篷桿座2的位置是固定的，即前篷桿的展開位置是固定的。 當(dāng)需要調(diào)節(jié)前篷桿的展開位置時(shí)，用力轉(zhuǎn)動(dòng)第二篷桿座3，使得凸部IO與凹部11部IO會(huì)重新進(jìn)入凹部11內(nèi)，此時(shí)前篷桿的展開位 置又被固定。采用多個(gè)凹部與凸部的配合，使得在某個(gè)或者某幾個(gè)凸部發(fā)生磨損 后，基本不影響該篷桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
在附圖2和3中，每個(gè)凹凸部9呈波浪形設(shè)置，主要是為了加工方便，以及 操作的容易。
該篷桿結(jié)構(gòu)還包括設(shè)在第一篷桿座2與第二篷桿座3之間用于提供第二篷桿 座3—個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件8，彈性件8的設(shè)置方式可以有多種，本實(shí)施例中， 第二篷桿座3上固定有一墊片5，第一篷桿座2是個(gè)中空結(jié)構(gòu)，第二篷桿座3穿 過第一篷桿座2中間的空腔與墊片5相連，如附圖2或3所示，彈性件8的兩端 分別抵在在第一篷桿座2與墊片5上，彈性件8使得凸部10插入凹部11內(nèi)時(shí)和 凹部ll結(jié)合緊密，以保持前篷桿展開位置的穩(wěn)定。
權(quán)利要求1、一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，包括固定在兒童推車上并用于連接第一篷桿(1)的第一篷桿座(2)、與所述第一篷桿座(2)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于連接第二篷桿(6)的第二篷桿座(3)，所述的第一篷桿座(2)在與所述第二篷桿座(3)相對(duì)的位置上具有固定面(21)，所述第二篷桿座(3)上具有與所述固定面(21)相貼合轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)面(31)，其特征在于所述固定面(21)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)面(31)上具有沿各自圓周方向相間隔排列的多個(gè)凹凸部(9)，每個(gè)所述的凹凸部(9)包括沿面的徑向方向相間隔排列的多個(gè)凸部(10)，相鄰的兩個(gè)凸部(10)之間形成凹部(11)，所述固定面(21)上的凸部(10)插入所述轉(zhuǎn)動(dòng)面(31)上的凹部(11)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)面(31)上的凸部(10)插入所述固定面(21)上的凹部(11)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，其特征在于每個(gè)所 述凹凸部(9)呈波浪形設(shè)置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 第一篷桿座(2)與所述的第二篷桿座(3)之間設(shè)置有用于提供所述第二篷桿座(3) —個(gè)彈性回復(fù)力的彈性件(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兒童推車的篷桿結(jié)構(gòu)，包括固定在兒童推車上并用于連接第一篷桿的第一篷桿座、與第一篷桿座相轉(zhuǎn)動(dòng)連接并用于連接第二篷桿的第二篷桿座，第一篷桿座在與第二篷桿座相對(duì)的位置上具有固定面，第二篷桿座上具有與固定面相貼合轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)面，固定面與轉(zhuǎn)動(dòng)面上具有沿各自圓周方向相間隔排列的多個(gè)凹凸部，每個(gè)凹凸部包括沿面的徑向方向相間隔排列的多個(gè)凸部，相鄰的兩個(gè)凸部之間形成凹部，固定面上的凸部插入所述轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凹部?jī)?nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)面上的凸部插入所述固定面上的凹部?jī)?nèi)。采用多個(gè)凹部與凸部的配合，使得在某個(gè)或者某幾個(gè)凸部發(fā)生磨損后，基本不影響該篷桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B62B9/00GK201258006SQ200820038909
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月31日
發(fā)明者翔 高 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司