專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童三輪車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供兒童乘坐的可推行可騎駛的兒童三輪車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在技術(shù)中的兒童三輪車(chē)，包括前車(chē)架、設(shè)置于所述的前車(chē)架下部的前輪、分別設(shè)置于所述的前車(chē)架上左右兩側(cè)部的車(chē)把手、前部?jī)H僅能夠繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的前車(chē)架上的后車(chē)架、設(shè)置在所述的后車(chē)架上的鞍座、下部為推桿控制桿的推桿組件、設(shè)置在所述的推桿控制桿與所述的前車(chē)架之間的用于控制所述的前車(chē)架轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向牽引桿、設(shè)置于所述的后車(chē)架的后左右兩側(cè)部的后輪，所述的推桿控制桿能夠繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的后車(chē)架后部，如公開(kāi)號(hào)為CN201646992U，前車(chē)架上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)度沿著左右方向延伸的前叉長(zhǎng)槽，推桿的下端部固定有推桿撥片，推桿撥片上開(kāi)有長(zhǎng)度沿著左右方向延伸的推桿長(zhǎng)槽， 轉(zhuǎn)向牽引桿的前端部插在前叉長(zhǎng)槽內(nèi)，轉(zhuǎn)向牽引桿的后端部插在推桿長(zhǎng)槽內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童三輪車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童三輪車(chē)，包括前車(chē)架、前部?jī)H僅能夠繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的前車(chē)架上的后車(chē)架、下部為推桿控制桿的推桿組件、設(shè)置在所述的推桿控制桿與所述的前車(chē)架之間的用于控制所述的前車(chē)架轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向牽引桿、設(shè)置于所述的前車(chē)架下部的前輪、設(shè)置于所述的后車(chē)架后左右兩側(cè)部的后輪，所述的推桿組件能夠繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的后車(chē)架后部，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿僅僅能夠繞第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的后車(chē)架上，所述的前車(chē)架上固定有第一前傘齒，所述的第一前傘齒的中心線與所述的第一轉(zhuǎn)軸相重合，所述的推桿控制桿的下部固定有第一后傘齒，所述的第一后傘齒的中心線與所述的第二轉(zhuǎn)軸相重合，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿的前部固定有第二前傘齒，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿的后部固定有第二后傘齒，所述的第二前傘齒的中心線、所述的第二后傘齒的中心線與所述的第三轉(zhuǎn)軸相重合，所述的第一前傘齒與所述的第二前傘齒相嚙合，所述的第一后傘齒與所述的第二后傘齒相嚙合。在某些實(shí)施方式中，所述的第一轉(zhuǎn)軸與所述的第二轉(zhuǎn)軸分別沿著上下方向延伸。在某些實(shí)施方式中，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿的中心線與所述的第三轉(zhuǎn)軸相重合。在某些實(shí)施方式中，所述的后車(chē)架包括套設(shè)在所述的前車(chē)架上的前車(chē)架套、套設(shè)在推桿控制桿上的推桿控制桿套、連接于所述的前車(chē)架套與所述的推桿控制桿套之間的后車(chē)架管體，所述的前車(chē)架套、所述的推桿控制桿套與所述的后車(chē)架管體三者的內(nèi)腔相連通，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿位于所述的后車(chē)架管體的內(nèi)腔內(nèi)。在某些實(shí)施方式中，所述的推桿組件還包括位于所述的推桿控制桿上方的推桿，所述的推桿控制桿與所述的推桿相連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的推桿控制桿與所述的推桿相固定地連接。[0010]本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸O由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)通過(guò)看護(hù)人繞第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)推把組件，從而第一后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第二后齒輪使得轉(zhuǎn)向牽引桿繞第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)第一前齒輪與第二前齒輪間的配合，使得前支架繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)輪前輪轉(zhuǎn)向的功能。

附圖I為本實(shí)用新型的主視圖；附圖2為附圖I的A處放大剖面圖；·附圖3為本實(shí)用新型的立體圖(后車(chē)架局部剖面)；其中I、前車(chē)架；2、前輪；3、后車(chē)架；4、后輪；5、車(chē)把手；6、推桿；7、鞍座；8、推桿控制桿；9、轉(zhuǎn)向牽引桿；11、第一轉(zhuǎn)軸；12、第二轉(zhuǎn)軸；13、第三轉(zhuǎn)軸；21、第一前傘齒；22、第一后傘齒；23、第二前傘齒；24、第二后傘齒；31、前車(chē)架套；32、推桿控制桿套；33、后車(chē)架管體。
具體實(shí)施方式
如各附圖所示，兒童三輪車(chē)，包括前車(chē)架I、設(shè)置于前車(chē)架I下部的前輪2、分別設(shè)置于前車(chē)架I上左右兩側(cè)部的車(chē)把手5、前部?jī)H僅能夠繞第一轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前車(chē)架I上的后車(chē)架3、設(shè)置在后車(chē)架3上的鞍座7、下部為推桿控制桿8的推桿組件10、設(shè)置在推桿控制桿8與前車(chē)架I之間的用于控制前車(chē)架I轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向牽引桿9、設(shè)置于后車(chē)架3的后左右兩側(cè)部的后輪4，推桿控制桿8能夠繞第二轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后車(chē)架3后部。第一轉(zhuǎn)軸11與第二轉(zhuǎn)軸12分別沿著上下方向延伸。前輪2軸上固定有踏腳組件。轉(zhuǎn)向牽引桿9僅僅能夠繞第三轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后車(chē)架3上，前車(chē)架I上固定有第一前傘齒21，第一前傘齒21的中心線與第一轉(zhuǎn)軸11相重合，推桿控制桿8的下部固定有第一后傘齒22，第一后傘齒22的中心線與第二轉(zhuǎn)軸12相重合，轉(zhuǎn)向牽引桿9的前部固定有第二前傘齒23，轉(zhuǎn)向牽引桿9的后部固定有第二后傘齒24，第二前傘齒23的中心線、第二后傘齒24的中心線與第三轉(zhuǎn)軸13相重合,第一前傘齒21與第二前傘齒23相嚙合,第一后傘齒22與第二后傘齒24相嚙合。轉(zhuǎn)向牽引桿9的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，轉(zhuǎn)向牽引桿9的中心線與第三轉(zhuǎn)軸13相重合。后車(chē)架3包括套設(shè)在前車(chē)架I上的前車(chē)架套31、套設(shè)在推桿控制桿8上的推桿控制桿套32、連接于前車(chē)架套31與推桿控制桿套32之間的后車(chē)架管體33，前車(chē)架套31、推桿控制桿套32與后車(chē)架管體33三者的內(nèi)腔相連通，轉(zhuǎn)向牽引桿9位于后車(chē)架管體33的內(nèi)腔內(nèi)。推桿組件10還包括位于推桿控制桿8上方的推桿6，推桿控制桿8與推桿6相固定地連接。推桿上固定有推把。前車(chē)架I包括安裝前輪2的前叉、固定車(chē)把手5的車(chē)頭、固定連接于前叉與車(chē)頭之間的前叉軸。從而使車(chē)把手5與前輪2聯(lián)動(dòng)。具體的，第一前傘齒21固定于前叉軸上。兒童坐在三輪車(chē)上騎行時(shí)，可通過(guò)操作車(chē)把手5控制前車(chē)架I轉(zhuǎn)向。也可以通過(guò)看護(hù)人旋轉(zhuǎn)推桿6上的推把進(jìn)行轉(zhuǎn)向，以便適用兒童學(xué)習(xí)騎行三輪車(chē)，及尚不能從容控制轉(zhuǎn)向的幼兒使用。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童三輪車(chē)，包括前車(chē)架(I)、前部?jī)H僅能夠繞第一轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的前車(chē)架(I)上的后車(chē)架(3)、下部為推桿控制桿(8)的推桿組件(10)、設(shè)置在所述的推桿控制桿(8)與所述的前車(chē)架(I)之間的用于控制所述的前車(chē)架(I)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)、設(shè)置于所述的前車(chē)架(I)下部的前輪(2)、設(shè)置于所述的后車(chē)架(3)后左右兩側(cè)部的后輪(4)，所述的推桿組件(10)能夠繞第二轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的后車(chē)架(3)后部，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)僅僅能夠繞第三轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的后車(chē)架(3)上，所述的前車(chē)架(I)上固定有第一前傘齒(21)，所述的第一前傘齒(21)的中心線與所述的第一轉(zhuǎn)軸(11)相重合，所述的推桿控制桿(8)的下部固定有第一后傘齒(22)，所述的第一后傘齒(22)的中心線與所述的第二轉(zhuǎn)軸(12)相重合，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)的前部固定有第二前傘齒(23)，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)的后部固定有第二后傘齒(24)，所述的第二前傘齒(23)的中心線、所述的第二后傘齒(24)的中心線與所述的第三轉(zhuǎn)軸(13)相重合，所述的第一前傘齒(21)與所述的第二前傘齒(23)相嚙合，所述的第一后傘齒(22)與所述的 第二后傘齒(24)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(11)與所述的第二轉(zhuǎn)軸(12)分別沿著上下方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)的中心線與所述的第三轉(zhuǎn)軸(13)相重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所述的后車(chē)架(3)包括套設(shè)在所述的前車(chē)架(I)上的前車(chē)架套(31)、套設(shè)在推桿控制桿(8)上的推桿控制桿套(32)、連接于所述的前車(chē)架套(31)與所述的推桿控制桿套(32)之間后車(chē)架(3)后車(chē)架管體(33)，所述的前車(chē)架套(31)、所述的推桿控制桿套(32)與所述的后車(chē)架(3)后車(chē)架管體(33)三者的內(nèi)腔相連通，所述的轉(zhuǎn)向牽引桿(9)位于所述的后車(chē)架(3)后車(chē)架管體(33)的內(nèi)腔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所述的推桿組件(10)還包括位于所述的推桿控制桿(8)上方的推桿(6)，所述的推桿控制桿(8)與所述的推桿(6)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所述的推桿控制桿(8)與所述的推桿(6)相固定地連接。
專(zhuān)利摘要一種兒童三輪車(chē)，包括前車(chē)架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前車(chē)架上的后車(chē)架、下部為推桿控制桿的推桿組件、設(shè)置在推桿控制桿與前車(chē)架之間的用于控制前車(chē)架轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向牽引桿、設(shè)置于前車(chē)架下部的前輪，推桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后車(chē)架后部，轉(zhuǎn)向牽引桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后車(chē)架上,前車(chē)架上固定有第一前傘齒,推桿控制桿的下部固定有第一后傘齒,轉(zhuǎn)向牽引桿的前部與后部分別固定有第二前傘齒與第二后傘齒,第一前傘齒與第二前傘齒相嚙合，第一后傘齒與第二后傘齒相嚙合。通過(guò)看護(hù)人繞第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)推把組件，從而第一后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第二后齒輪使得轉(zhuǎn)向牽引桿繞第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)第一前齒輪與第二前齒輪間的配合，使得前支架繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)輪前輪轉(zhuǎn)向的功能。
文檔編號(hào)B62K9/02GK202624496SQ20122022132
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者曹峰, 崔恒龍 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司