專利名稱：一種用于卡車駕駛柱的上下包殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種用于卡車駕駛柱的上下包殼，屬于汽車制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
卡車上的駕駛柱是卡車上非常重要的一個零部件，而駕駛柱的上下包殼的牢固和穩(wěn)定性也是駕駛柱正常使用的一個重要的部件，現(xiàn)有市場上的上下包殼存在容易脫落，固定不牢固的缺點。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的用于卡車駕駛柱的上下包殼。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)—種用于卡車駕駛柱的上下包殼,包括上殼體與下殼體，所述上殼體與下殼體通過卡扣的方式固定，所述上殼體的一端設(shè)置一個連接柱，所述對應(yīng)上殼體連接柱的下殼體設(shè)置一個柱孔，所述連接柱與柱孔通過螺釘固定。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益的效果是通過卡扣的方式固定上下包殼，并且在上下包殼設(shè)置連接柱和柱孔，使得上下包殼固定得更加牢固，增加了駕駛柱的安全性。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖I所不,一種用于卡車駕駛柱的上下包殼,包括上殼體I與下殼體2,所述上殼體I與下殼體2通過卡扣的方式固定，所述上殼體I的一端設(shè)置一個連接柱3，所述對應(yīng)上殼體I連接柱3的下殼體設(shè)置一個柱孔4，所述連接柱3與柱孔4通過螺釘固定。通過卡扣的方式固定上下包殼，并且在上下包殼設(shè)置連接柱和柱孔，使得上下包殼固定得更加牢固，增加了駕駛柱的安全性。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種用于卡車駕駛柱的上下包殼，包括上殼體與下殼體，其特征在于所述上殼體與下殼體通過卡扣的方式固定，所述上殼體的一端設(shè)置一個連接柱，所述對應(yīng)上殼體連接柱的下殼體設(shè)置一個柱孔，所述連接柱與柱孔通過螺釘固定。
專利摘要本實用新型涉及的是一種用于卡車駕駛柱的上下包殼，屬于汽車制造領(lǐng)域。包括上殼體與下殼體，所述上殼體與下殼體通過卡扣的方式固定，所述上殼體的一端設(shè)置一個連接柱，所述對應(yīng)上殼體連接柱的下殼體設(shè)置一個柱孔，所述連接柱與柱孔通過螺釘固定。通過卡扣的方式固定上下包殼，并且在上下包殼設(shè)置連接柱和柱孔，使得上下包殼固定得更加牢固，增加了駕駛柱的安全性。
文檔編號B62D1/16GK202703675SQ20122034220
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者巢紀(jì)方 申請人:常州市曙光車業(yè)有限公司