一種可拆卸水箱橫梁總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可拆卸水箱橫梁總成，包括上橫梁總成（1）、左立柱總成（2）、右立柱總成（3）、下橫梁總成（4）、左連接支架總成（5）和右連接支架總成（6），左立柱總成（2）和右立柱總成（3）的上端分別與上橫梁總成（1）可拆卸連接，左立柱總成（2）和右立柱總成（3）的下端分別與下橫梁總成（4）焊接，上橫梁總成（1）在總裝拆卸后互換性好，可以任意互換安裝，同時復裝復位性好。
【專利說明】一種可拆卸水箱橫梁總成
【技術領域】
[0001]本實用新型是屬于汽車車身設計制造的【技術領域】，尤其涉及一種可拆卸水箱橫梁
。
【背景技術】
[0002]目前，鑒于各種車型的結構不同，很多車型的水箱上橫梁在焊裝完成初裝配，在總裝裝配時需要將水箱拆下來，待冷凝器裝配好后再將水箱上橫梁復裝回去。
[0003]若水箱上橫梁總成兩端的裝配孔與裝配螺栓做成配合，則實際生產過程中由于焊接應力、制造公差等因素的存在，造成總裝復裝中裝配困難的情況；為了保證水箱上橫梁總成的順利裝配，通常將水箱上橫梁的裝配孔開大，這就給總裝的復裝帶來了無法復位的麻煩。這樣就存在矛盾，水箱上橫梁孔越小越有利于復裝的復位，但存在復裝裝配困難的風險；水箱上橫梁總成的裝配孔越大，越有利于降低裝配風險，但存在復裝無法復位的風險。因此通常結構難以同時滿足水箱上橫梁總成的復裝與復位。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在總裝拆卸后能輕松再裝配及準確復位的可拆卸水箱橫梁總成。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種可拆卸水箱橫梁總成，包括上橫梁總成、左立柱總成、右立柱總成、下橫梁總成、左連接支架總成和右連接支架總成，所述左立柱總成和右立柱總成的上端分別與上橫梁總成可拆卸連接，所述左立柱總成和右立柱總成的下端分別 與下橫梁總成焊接。
[0006]所述上橫梁總成靠近兩端位置各設有一個安裝孔，上橫梁總成通過安裝孔分別與左立柱總成和右立柱總成螺栓連接。
[0007]所述左連接支架總成與左立柱總成螺栓連接，右連接支架總成與右立柱總成螺栓連接。
[0008]還包括左縱梁總成和右縱梁總成，左縱梁總成的前端連接板與左連接支架總成焊接，右縱梁總成的前端連接板與右連接支架總成焊接。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于，讓下橫梁總成與左\右縱梁總成焊接吸收制造公差，另外上橫梁總成上的螺栓安裝孔沖壓制成，沖壓件的兩安裝孔孔距的穩(wěn)定性保證了上橫梁總成與左\右立柱總成的安裝點的穩(wěn)定性，來實現(xiàn)上橫梁總成在總裝拆卸后再裝配的輕松裝配及準確復位。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種可拆卸水箱橫梁總成的分解結構示意圖；
[0011]圖2為圖1可拆卸水箱橫梁總成的結構示意圖；
[0012]圖3為圖1可拆卸水箱橫梁總成的結構示意圖；[0013]上述圖中的標記均為:1、上橫梁總成，11、安裝孔，2、左立柱總成，3、右立柱總成，
4、下橫梁總成，5、左連接支架總成，6、右連接支架總成，7、左縱梁總成，8、右縱梁總成。
【具體實施方式】
[0014]圖廣圖3為本實用新型一種可拆卸水箱橫梁總成的結構示意圖，包括上橫梁總成
1、左立柱總成2、右立柱總成3、下橫梁總成4、左連接支架總成5和右連接支架總成6，左立柱總成2和右立柱總成3的上端分別與上橫梁總成I可拆卸連接，左立柱總成2和右立柱總成3的下端分別與下橫梁總成4焊接。
[0015]上橫梁總成I靠近兩端位置各設有一個安裝孔11，上橫梁總成I通過安裝孔11分別與左立柱總成2和右立柱總成3螺栓連接。左連接支架總成5與左立柱總成2螺栓連接，右連接支架總成6與右立柱總成3螺栓連接。還包括左縱梁總成7和右縱梁總成8，左縱梁總成7的前端連接板與左連接支架總成5焊接，右縱梁總成8的前端連接板與右連接支架總成6焊接。
[0016]1、上橫梁總成1、左\右立柱總成、左\右連接支架總成、下橫梁總成4先形成橫梁總成，其中上橫梁總成I與左\右立柱總成、左\右立柱總成與左\右連接支架總成采用的裝配工藝便于總裝拆卸及售后維修更換，左\右立柱總成與下橫梁總成4采用焊接工藝。
[0017]2、左\右連接支架總成再與左\右縱梁總成的前端連接板在XZ平面焊接，吸收橫梁總成關鍵控制點的制造公差，同時焊接應力小。
[0018]3、上橫梁總成I與左\右立柱總成的安裝點的孔距由上橫梁沖壓件本身精度保證，孔距很穩(wěn)定；焊裝過程中焊接應力小，上橫梁總成I在總裝拆卸后，左\右立柱總成的安裝點位置不會發(fā)生變化。綜合以上兩點，上橫梁總成I在總裝拆卸后互換性好，可以任意互換安裝，同時復裝復位性好。
[0019]采用這樣的結構后，讓下橫梁總成4與左\右縱梁總成焊接吸收制造公差，另外上橫梁總成I上的螺栓安裝孔11沖壓制成，沖壓件的兩安裝孔11孔距的穩(wěn)定性保證了上橫梁總成I與左\右立柱總成的安裝點的穩(wěn)定性，來實現(xiàn)上橫梁總成I在總裝拆卸后再裝配的輕松裝配及準確復位。
[0020]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種可拆卸水箱橫梁總成，包括上橫梁總成(I)、左立柱總成(2)、右立柱總成(3)、下橫梁總成(4)、左連接支架總成(5)和右連接支架總成(6)，其特征在于，所述左立柱總成(2)和右立柱總成(3)的上端分別與上橫梁總成(I)可拆卸連接，所述左立柱總成(2)和右立柱總成(3)的下端分別與下橫梁總成(4)焊接。
2.如權利要求1所述的可拆卸水箱橫梁總成，其特征在于，所述上橫梁總成(I)靠近兩端位置各設有一個安裝孔(11)，上橫梁總成(I)通過安裝孔(11)分別與左立柱總成(2 )和右立柱總成(3)螺栓連接。
3.如權利要求1或2所述的可拆卸水箱橫梁總成，其特征在于，所述左連接支架總成(5)與左立柱總成(2)螺栓連接，右連接支架總成(6)與右立柱總成(3)螺栓連接。
4.如權利要求3所述的可拆卸水箱橫梁總成，其特征在于，還包括左縱梁總成(7)和右縱梁總成(8)，左縱梁總成(7)的前端連接板與左連接支架總成(5)焊接，右縱梁總成(8)的前端連接板與右連接支架總成(6)焊接。
【文檔編號】B62D21/09GK203402254SQ201320449327
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權日:2013年7月26日
【發(fā)明者】丁賢芳, 谷家坤, 劉國文, 唱志強 申請人:奇瑞汽車股份有限公司