座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車，涉及嬰兒車領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車收合過程中可折合座位轉(zhuǎn)動時易夾手的問題。該座位連接機(jī)構(gòu)包括座位連接座、收合關(guān)節(jié)組件、座位連接座阻擋部和座位連接座定位部；其中，座位連接座和收合關(guān)節(jié)組件活動連接，座位連接座和收合關(guān)節(jié)組件之間的配合面內(nèi)設(shè)置有座位連接座定位部和座位連接座阻擋部；當(dāng)座位連接座處于阻擋位置，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部配合以鎖定座位連接座；當(dāng)座位連接座處于活動位置，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部解除配合，座位連接座被解除鎖定。上述技術(shù)方案能避免座位連接座在收合過程中出現(xiàn)的夾手現(xiàn)象。
【專利說明】座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰兒車領(lǐng)域，具體涉及一種座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，具有座位換向安裝功能的嬰兒車，多數(shù)的座位連接座與收合車架之間的連接關(guān)系為固定連接，這樣的連接關(guān)系致使換向座位雙向安裝收合時可折合座位呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)，十分不便于攜帶和儲藏。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，也有少數(shù)嬰兒車的座位連接座與收合車架之間的連接關(guān)系為活動連接，這種結(jié)構(gòu)主要存在以下兩種方式:
[0004]一種方式為通過車架收合車架增減連桿的方式驅(qū)動座位連接座轉(zhuǎn)動，連桿機(jī)構(gòu)包括兩根或多根連桿，連桿之間采用活動連接。采用連桿的驅(qū)動方式容易形成剪手和夾手間隙，且連桿組件的數(shù)量多，實(shí)施成本高。
[0005]另一種方式為:在收合車架表面設(shè)置阻擋部位來驅(qū)動座位連接座轉(zhuǎn)動。具體而言，童車包括車架，車架上至少有一根上管，一根下管，一個后輪架和至少一個折疊接頭器。折疊接頭器可轉(zhuǎn)動地連接到上管、下管和后輪架上。轉(zhuǎn)動上管、下管和車架兩邊的后輪架可以轉(zhuǎn)變?yōu)榇蜷_使用狀態(tài)和折疊存放狀態(tài)。座椅能夠隨著車架管轉(zhuǎn)動的相同方向轉(zhuǎn)動。車架上安裝有轉(zhuǎn)動基座，轉(zhuǎn)動基座用于固定座椅。轉(zhuǎn)動基座上設(shè)置有外凸的定位部件，當(dāng)需要收合童車時，轉(zhuǎn)動上管和下管，上管和下管上的阻擋塊共同配合以夾住定位部件，這樣就限制了轉(zhuǎn)動基座的位置。此處各個阻擋塊、定位部件都是位于整個車架的外側(cè)，在上管和下管轉(zhuǎn)動過程中，阻擋塊和定位部件之間容易形成夾手間隙并造成傷害。
[0006]綜上，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題:現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車收合過程中可折合座位轉(zhuǎn)動時易夾手。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的其中一個目的是提出一種座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車收合過程中可折合座位轉(zhuǎn)動時易夾手的問題。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果將在后文詳述。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0010]本實(shí)用新型提供了一種座位連接機(jī)構(gòu)，其中，包括:座位連接座、收合關(guān)節(jié)組件、座位連接座阻擋部和座位連接座定位部；
[0011]其中，所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件活動連接；所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部設(shè)置在所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件之間，且位于所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件的配合面內(nèi)；
[0012]當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部配合以鎖定所述座位連接座；當(dāng)所述座位連接座處于活動位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部解除配合，所述座位連接座被解除鎖定。[0013]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，
[0014]所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部至少其中之一為凸起，其中:
[0015]所述座位連接座上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部兩者其中之一，所述收合關(guān)節(jié)組件上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部兩者其中另一；
[0016]當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部抵接以鎖定所述座位連接座。
[0017]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述座位連接座阻擋部為凹槽，所述座位連接座定位部為凸起；當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述凸起與所述凹槽抵接；當(dāng)所述座位連接座處于所述活動位置，所述凸起與所述凹槽脫離抵接。
[0018]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述座位連接座阻擋部包括第一座位連接座阻擋部和第二座位連接座阻擋部，所述座位連接座定位部包括第一座位連接座定位部和第二座位連接座定位部；所述第一座位連接座阻擋部、所述第二座位連接座阻擋部、所述第一座位連接座定位部和所述第二座位連接座定位部的轉(zhuǎn)動圓心重合；
[0019]當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述第一座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第二座位連接座定位部抵接，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第一座位連接座定位部抵接，各個抵接所限定的所述座位連接座的位移方向相反，所述座位連接座被鎖定；
[0020]當(dāng)所述座位連接座處于活動位置，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第一座位連接座定位部脫離抵接，所述座位連接座被解除鎖定。
[0021]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接；
[0022]所述第一座位連接座阻擋部和所述第二座位連接座阻擋部都設(shè)置在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第一座位連接座定位部固定在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第二座位連接座定位部固定在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)；
[0023]所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
[0024]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接；
[0025]所述第一座位連接座定位部和所述第二座位連接座定位部都固定在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第二座位連接座阻擋部設(shè)置在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第一座位連接座阻擋部設(shè)置在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)；
[0026]所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
[0027]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接；
[0028]所述第一座位連接座阻擋部和所述第一座位連接座定位部都設(shè)置在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第二座位連接座阻擋部設(shè)置在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第二座位連接座定位部固定在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)；
[0029]所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
[0030]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件還包括鎖定件；
[0031]當(dāng)所述收合關(guān)節(jié)組件處于展開位置，所述鎖定件能鎖定所述收合關(guān)節(jié)組件，所述座位連接座處于所述阻擋位置；
[0032]當(dāng)所述收合關(guān)節(jié)組件處于展開位置至收合位置之間的位置以及所述收合關(guān)節(jié)組件處于所述收合位置，所述鎖定件解除對所述收合關(guān)節(jié)組件的鎖定，所述座位連接座處于所述活動位置。
[0033]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述鎖定件用于與解鎖驅(qū)動件相連接或相抵靠；
[0034]所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者能從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置，處于鎖定位置的所述鎖定件介于所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者各自從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的所述鎖定件與處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)相抵靠；
[0035]所述解鎖驅(qū)動件與所述鎖定件可驅(qū)動連接，所述解鎖驅(qū)動件能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的所述鎖定件脫離鎖定位置，所述鎖定件脫離鎖定位置后所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)能彼此相對轉(zhuǎn)動至收合位置。
[0036]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述解鎖驅(qū)動件為剛性件；
[0037]處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)與處于展開位置的所述下關(guān)節(jié)相抵靠；
[0038]所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)各自均轉(zhuǎn)動至處于收合位置時，處于收合位置的所述上關(guān)節(jié)與處于收合位置的所述下關(guān)節(jié)彼此脫離抵靠。
[0039]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述解鎖驅(qū)動件包括驅(qū)動本體以及固設(shè)在所述驅(qū)動本體上的至少一個凸臺，其中:
[0040]所述驅(qū)動本體能沿順時針方向或逆時針方向轉(zhuǎn)動至使所述凸臺與所述鎖定件相抵靠并帶動所述鎖定件脫離鎖定位置。
[0041]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述凸臺的數(shù)目為兩個，所述驅(qū)動本體的轉(zhuǎn)動軸線介于兩個所述凸臺之間。
[0042]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述鎖定件上設(shè)置有內(nèi)凹槽，所述凸臺延伸至所述內(nèi)凹槽內(nèi)，所述內(nèi)凹槽的側(cè)壁設(shè)置有座位連接座阻擋部位，所述驅(qū)動本體能轉(zhuǎn)動至使任一所述凸臺的周向外表面與所述座位連接座阻擋部位相抵靠并帶動所述鎖定件沿直線方向脫離鎖定位置。
[0043]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件還包括連接軸；
[0044]所述鎖定件上設(shè)置有長槽孔，所述解鎖驅(qū)動件上設(shè)置有連接孔，所述連接軸貫穿所述長槽孔，且所述連接軸的一端嵌入或貫穿所述連接孔，所述連接孔與所述連接軸為可轉(zhuǎn)動連接，所述連接軸的另一端與所述關(guān)節(jié)蓋相連接。
[0045]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，
[0046]所述鎖定件的一部分插接或套接在所述關(guān)節(jié)蓋上；或者，所述關(guān)節(jié)蓋與支管固定連接，所述鎖定件的其中一部分插接或套接在所述支管上；
[0047]所述鎖定件的另一部分設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固設(shè)有桿狀或板狀的鎖定部，處于鎖定位置的所述鎖定件的鎖定部介于所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的所述鎖定件的鎖定部與處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)相抵靠；
[0048]所述解鎖驅(qū)動件能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的所述鎖定件的所述鎖定部脫離鎖定位置。
[0049]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0050]上述技術(shù)方案提供的座位連接機(jī)構(gòu)，座位連接座和收合關(guān)節(jié)組件之間活動連接，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部配合能鎖定座位連接座，以使得座位連接座上連接的可折合座位能正常使用。座位連接座定位部和座位連接座阻擋部解除配合，座位連接座被解除鎖定，且能有一定的活動范圍，該活動范圍使得座位連接機(jī)構(gòu)能夠活動。由于座位連接座定位部和座位連接座阻擋部設(shè)置在座位連接座和收合關(guān)節(jié)組件之間的配合面內(nèi)，外部看不到也摸不到，所以能夠避免夾手。
[0051]本實(shí)用新型還提供了一種嬰兒車，其中，包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案所述提供的座位連接機(jī)構(gòu)。
[0052]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述嬰兒車還包括復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈性元件，所述彈性元件與所述座位連接機(jī)構(gòu)的鎖定件相抵靠或相連接，所述彈性元件對所述鎖定件施加的彈力能推動或拉動所述鎖定件返回鎖定位置。
[0053]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件的關(guān)節(jié)蓋與支管固定連接，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)還包括固定連接在所述支管內(nèi)的定位件，所述彈性元件為彈簧，所述彈簧的其中一端插接在所述定位件上，所述彈簧的其中另一端插入所述鎖定件上的容置槽內(nèi)與所述容置槽的內(nèi)壁相抵靠。
[0054]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述定位件與所述支管之間設(shè)置有連接件，所述定位件上設(shè)置有至少兩個定位孔，所述定位孔分布于所述定位件的長度方向上的不同位置處，所述支管上設(shè)置有安裝孔，所述連接件貫穿所述安裝孔以及所述定位孔。
[0055]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述嬰兒車包括兩個所述收合關(guān)節(jié)組件，且兩個所述收合關(guān)節(jié)組件各自的鎖定件所采用的解鎖驅(qū)動件通過同一剛性連接件相連。
[0056]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述剛性連接件為U形管件或桿件。
[0057]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述剛性連接件帶動所述解鎖驅(qū)動件脫離鎖定位置時所述剛性連接件能移動至所述嬰兒車重心位置的正上方。
[0058]在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述嬰兒車還包括可折合座位，所述座位連接座的一端與所述收合關(guān)節(jié)組件活動連接，所述座位連接座的另一端具有卡槽，可雙向卡合安放的所述可折合座位設(shè)置在所述卡槽中。
[0059]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0060]上述技術(shù)方案提供的嬰兒車，在車架收合過程中，可折合座位能進(jìn)一步靠近車架，從而使得嬰兒車收合后的材積更小，更便于攜帶和儲藏。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0061]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:[0062]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)安裝在嬰兒車上的示意圖；
[0063]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)上座位連接座、收合關(guān)節(jié)組件與車架的位置關(guān)系分解示意圖；
[0064]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)上座位連接座與收合關(guān)節(jié)組件配合面內(nèi)座位連接座阻擋部的示意圖；
[0065]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)上收合關(guān)節(jié)組件的關(guān)節(jié)蓋的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)上收合關(guān)節(jié)組件的下關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0067]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的座位連接機(jī)構(gòu)上座位連接座在收合關(guān)節(jié)組件完全展開后被座位連接座阻擋部和座位連接座定位部配合鎖定的示意圖；
[0068]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的嬰兒車上可折合座位前向安放被限制在設(shè)置位置的示意圖；
[0069]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的嬰兒車上可折合座位前向安放并收合、車架收合后座位連接座可動的向前靠近收合車架的示意圖；
[0070]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的座位連接機(jī)構(gòu)上座位連接座與收合關(guān)節(jié)組件的分解示意圖；
[0071]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)與車架的分解示意圖一；
[0072]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)與車架的分解示意圖二；
[0073]圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)中鎖定件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0074]圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)中解鎖驅(qū)動件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0075]圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)中鎖定件與解鎖驅(qū)動件配合的示意圖；
[0076]圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)中收合關(guān)節(jié)組件處于展開位置的不意圖；
[0077]圖16為本實(shí)用新型實(shí)施例四提供的座位連接機(jī)構(gòu)與解鎖驅(qū)動件安裝在嬰兒車上的不意圖；
[0078]圖17為本實(shí)用新型實(shí)施例五提供的嬰兒車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0079]圖18為圖17中可折合座位處于后向安放時的收合示意圖；
[0080]圖19為在圖18所示的位置基礎(chǔ)之上進(jìn)一步收合車架的示意圖；
[0081]圖20為本實(shí)用新型實(shí)施例五提供的嬰兒車的車架上不安裝座位連接座，安裝收合關(guān)節(jié)組件和解鎖驅(qū)動件的示意圖；
[0082]圖21為圖20所示的嬰兒車的一張收合示意圖；
[0083]圖22為圖20所示的嬰兒車一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0084]圖23為圖20所示嬰兒車的又一張收合示意圖；
[0085]附圖標(biāo)記:
[0086]1、座位連接座；2、收合關(guān)節(jié)組件；3、手把管；
[0087]4、前腳管； 5、后腳管； 6、解鎖驅(qū)動件；
[0088]7、剛性連接件；8、可折合座位；21、上關(guān)節(jié)；[0089]22、下關(guān)節(jié)； 23、關(guān)節(jié)蓋；24、鎖定件；
[0090]11、第一座位連接座阻擋部；25、彈性元件；
[0091]12、第二座位連接座阻擋部；61、凸臺；
[0092]221、第一座位連接座定位部；62、連接孔；
[0093]231、第二座位連接座定位部；63、驅(qū)動本體；
[0094]241、座位連接座阻擋部位；232、通孔；
[0095]233、連接點(diǎn)；234、連接點(diǎn)；242、長槽孔；
[0096]243、容置槽；244、鎖定部。
【具體實(shí)施方式】
[0097]下面可以參照附圖圖1~圖23以及文字內(nèi)容理解本實(shí)用新型的內(nèi)容以及本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)之間的區(qū)別點(diǎn)。下文通過附圖以及列舉本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例的方式，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是:本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本實(shí)用新型的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動所能想到的任何替代技術(shù)方案。
[0098]下面結(jié)合各圖對本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述，將本實(shí)用新型提供的任一技術(shù)手段進(jìn)行替換或?qū)⒈緦?shí)用新型提供的任意兩個或更多個技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到的技術(shù)方案均應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0099]實(shí)施例一
[0100]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種座位連接機(jī)構(gòu)，可應(yīng)用在嬰兒車上。參見圖1、圖2，座位連接機(jī)構(gòu)包括座位連接座1、收合關(guān)節(jié)組件2、座位連接座阻擋部和座位連接座定位部。其中，座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2活動連接；座位連接座定位部和座位連接座阻擋部設(shè)置在座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2之間，且位于座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2的配合面內(nèi)。當(dāng)座位連接座I處于阻擋位置，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部配合以鎖定座位連接座I ;當(dāng)座位連接座I處于活動位置，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部解除配合，座位連接座I被解除鎖定。
[0101]座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2之間的配合面內(nèi)設(shè)置有座位連接座定位部和座位連接座阻擋部，是指在座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2配合面所限定的范圍內(nèi)設(shè)置有座位連接座定位部和座位連接座阻擋部，且從外部只能看到座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2，看不到座位連接座阻擋部和座位連接座定位部。此處，并不是指座位連接座阻擋部和座位連接座定位部一定設(shè)置在座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2之間的配合面上。
[0102]座位連接座I的阻擋位置是一個特定的位置，在該位置上座位連接座I被鎖定，不能相對于收合關(guān)節(jié)組件2活動。座位連接座I的活動位置是一個位置區(qū)間，只要座位連接座I被解除鎖定，就處于活動位置。座位連接座I處于活動位置之后，能在外力作用下有一定的運(yùn)動范圍，該運(yùn)動范圍由座位連接座阻擋部和座位連接座定位部此時的相對位置確定。[0103]上述技術(shù)方案提供的座位連接機(jī)構(gòu)，座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2之間活動連接，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部配合能鎖定座位連接座1，以使得座位連接座I上連接的可折合座位8能正常使用。座位連接座定位部和座位連接座阻擋部解除配合，座位連接座I被解除鎖定，且能有一定的活動范圍，該活動范圍使得座位連接機(jī)構(gòu)能夠活動。由于座位連接座定位部和座位連接座阻擋部設(shè)置在座位連接座I和收合關(guān)節(jié)組件2之間的配合面內(nèi)，外部看不到也摸不到，所以能夠避免夾手。
[0104]座位連接座定位部和座位連接座阻擋部至少其中之一為凸起，其中:座位連接座I上至少設(shè)置有座位連接座阻擋部與座位連接座定位部兩者其中之一，收合關(guān)節(jié)組件2上至少設(shè)置有座位連接座阻擋部與座位連接座定位部兩者其中另一；當(dāng)座位連接座I處于阻擋位置，座位連接座定位部和座位連接座阻擋部抵接以鎖定座位連接座2。本文中相連接可以理解為:固定連接以及活動連接。連接為一種可以連動的連接方式。抵靠或抵接可以理解為:兩者互相以接觸的方式阻擋在對方的運(yùn)動路徑上，臨時限制對方朝接近自己的方向沿運(yùn)動路徑移動。
[0105]座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的設(shè)置位置和設(shè)置方式與各自的數(shù)量有關(guān)，根據(jù)各自的數(shù)量，排列方式有以下幾種情況:
[0106]若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的數(shù)量都為一個，那么當(dāng)座位連接座阻擋部設(shè)置在座位連接座I上時、座位連接座定位部需設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。當(dāng)座位連接座阻擋部設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上時、座位連接座定位部需設(shè)置在座位連接座I上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。
[0107]若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的數(shù)量都為多個，此時座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的設(shè)置方式有多種。一種方式為:一部分座位連接座阻擋部設(shè)置在座位連接座I上、另一部分座位連接座阻擋部設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上；與此對應(yīng)的，需一部分座位連接座定位部設(shè)置在座位連接座I上、另一部分座位連接座定位部設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。另一種方式為:座位連接座阻擋部全部設(shè)置在座位連接座I上，此時座位連接座定位部需全部設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。還有一種方式為:座位連接座阻擋部全部設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，此時座位連接座定位部需全部設(shè)置在座位連接座I上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。
[0108]若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部其中一種為一個，另一種為多個。此情況下，對應(yīng)于座位連接座阻擋部和座位連接座定位部其中一種為凹槽或通孔，另一種為凸起。若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部都為凸起則不存在該情況。在凹槽有一個的情況下，凸起可以有多個，反之不可。若凹槽設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，那么所有的凸起需都設(shè)置在座位連接座I上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。若凹槽設(shè)置在座位連接座I上，那么所有的凸起需都設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。
[0109]下面介紹座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的具體結(jié)構(gòu)。
[0110]座位連接座阻擋部為凹槽，座位連接座定位部為凸起；當(dāng)座位連接座I處于阻擋位置，凸起與凹槽抵接；當(dāng)座位連接座I處于活動位置，凸起與凹槽脫離抵接。凸起與凹槽抵接是指凸起的外表面與凹槽的側(cè)壁抵接。凹槽優(yōu)選為圓弧形凹槽，以減小凹槽的設(shè)置空間，且能對在凹槽中運(yùn)動的凸起起到導(dǎo)向定位作用。座位連接座阻擋部也可以為通孔，凸起與通孔抵接是指凸起的外表面與通孔的內(nèi)壁抵接。
[0111]采用凸起與凹槽實(shí)現(xiàn)對座位連接座I的鎖定或解除鎖定，能夠使得整個座位連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，且重量輕便，適于應(yīng)用在嬰兒車上。座位連接座阻擋部、座位連接座定位部的數(shù)量和設(shè)置位置可以有多種形式，后文將給出幾種可選的方式。
[0112]參見圖3和圖6，此處示意的是包括兩組座位連接座阻擋部、座位連接座定位部配合的情況，每組中的座位連接座阻擋部又具體包括第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12，座位連接座定位部又具體包括第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231，第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231為柱狀或桿狀結(jié)構(gòu)的凸起。
[0113]下面詳述圖6中位于上方的那組座位連接座阻擋部和座位連接座定位部如何配合，以實(shí)現(xiàn)對座位連接座I的鎖定或解鎖。參見圖6可知，該座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。當(dāng)?shù)谝蛔贿B接座阻擋部11的左端與第二座位連接座定位部231抵接，第二座位連接座阻擋部12的右端與第一座位連接座定位部221抵接時，第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231限定的座位連接座I的位移方向相反，座位連接座I被鎖定以處于阻擋位置。此時，若第一座位連接座定位部221逆時針轉(zhuǎn)動，第一座位連接座定位部221與第二座位連接座阻擋部12的右端脫離抵接，座位連接座I被解除鎖定，所以若此時有外力作用，座位連接座I在外力作用下也能逆時針轉(zhuǎn)動。圖6中位于下方的座位連接座阻擋部和座位連接座定位部是對應(yīng)設(shè)置的，它們的配合關(guān)系與位于上方的座位連接座阻擋部和座位連接座定位部配合原理相同，此處不再贅述。
[0114]參見圖6，兩個座位連接座阻擋部繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置，兩個座位連接座定位部也繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置，故，兩個第一座位連接座阻擋部11也繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置。各第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231同理對稱設(shè)置。
[0115]設(shè)置兩個座位連接座阻擋部和座位連接座定位部，可以使得座位連接座I在鎖定位置時，是在兩組限制下保持鎖定，座位連接座I受力更均衡，鎖定更加牢固。
[0116]參見圖2-圖5，本實(shí)施例中，收合關(guān)節(jié)組件2具體包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12都設(shè)置在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋
23的一側(cè)，第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12優(yōu)選都不穿透座位連接座I的厚度方向，以保證座位連接座I轉(zhuǎn)動過程不發(fā)生夾手現(xiàn)象。第一座位連接座定位部221固定在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，第二座位連接座定位部231固定在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232，第一座位連接座定位部221穿過該通孔232并與第二座位連接座阻擋部12配合以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向定位。
[0117]關(guān)節(jié)蓋23可以包括關(guān)節(jié)內(nèi)蓋和關(guān)節(jié)外蓋，關(guān)節(jié)內(nèi)蓋為圖1中位于座位連接座I和下關(guān)節(jié)22之間的那部分關(guān)節(jié)蓋，關(guān)節(jié)外蓋為圖1中位于下關(guān)節(jié)22右側(cè)的那部分關(guān)節(jié)蓋。關(guān)節(jié)內(nèi)蓋可以作為主要的承載件和連接件存在，關(guān)節(jié)外蓋可以沒有，但設(shè)置關(guān)節(jié)外蓋可以使得上關(guān)節(jié)21、下關(guān)節(jié)22與關(guān)節(jié)蓋23的連接處的結(jié)構(gòu)處于密封區(qū)域內(nèi)，以防止進(jìn)灰落塵或損壞。本文中，凡涉及關(guān)節(jié)蓋23之處，若未特別指出，均是指關(guān)節(jié)內(nèi)蓋。
[0118]參見圖2，若第一座位連接座定位部221固定在下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一偵牝下關(guān)節(jié)22、座位連接座I兩者與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。下關(guān)節(jié)22與前腳管4固定，在前腳管4收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于前腳管4所在的一側(cè)，即可折合座位8位于前向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著前腳管4的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。本實(shí)施例各個附圖是以座位連接座I與下關(guān)節(jié)22同軸樞接為例。參見圖1、圖7和圖8，示意了將上述座位連接機(jī)構(gòu)應(yīng)用在嬰兒車上后，嬰兒車處于展開位置、僅可折合座位8處于收合位置、可折合座位8和車架都處于收合位置的過程。在圖7至圖8所示意的收合過程中，座位連接座I隨著前腳管4的轉(zhuǎn)動也同向轉(zhuǎn)動。
[0119]若第一座位連接座定位部221固定在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)(圖中未示意該情形，但此情形下的各個部件的結(jié)構(gòu)大致可參考其他圖)，上關(guān)節(jié)21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。上關(guān)節(jié)21與手把管3固定，在手把管3收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于手把管3所在的一側(cè)，即可折合座位8位于后向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著手把管3的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。
[0120]上述優(yōu)選或可選技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:將凹槽結(jié)構(gòu)的第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12都設(shè)置在座位連接座I上，可使得座位連接座I的質(zhì)量更輕便，也便于加工制造。整個座位連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕便，成本低廉，更好地解決了使用安全和收合后嬰兒車的材積問題。
[0121]實(shí)施例二
[0122]參見圖9，與上述實(shí)施例的技術(shù)方案大致相同，在本實(shí)施例中收合關(guān)節(jié)組件2也包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。但本實(shí)施例與上述實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下不同:本實(shí)施例中，第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231都固定在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋23的一側(cè)，第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，圖9示意的是第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在下關(guān)節(jié)22上的情形。第一座位連接座阻擋部設(shè)置在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232。
[0123]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，下關(guān)節(jié)22、座位連接座I兩者與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。下關(guān)節(jié)22與前腳管4固定，在前腳管4收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于前腳管4所在的一側(cè)，即可折合座位8位于前向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著前腳管4的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。參見圖9，此處是以座位連接座I和下關(guān)節(jié)22與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接為例。
[0124]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)(圖中未示意該情形，但此情形下的各個部件的結(jié)構(gòu)大致可參考其他圖)，上關(guān)節(jié)21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部
12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。上關(guān)節(jié)21與手把管3固定，在手把管3收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于手把管3所在的一側(cè)，即可折合座位8位于后向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著手把管3的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度，以使得收合后的材積更小。
[0125]其他內(nèi)容請參見上述實(shí)施例的描述，此處不再贅述。
[0126]上述優(yōu)選或可選技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:座位連接座I上設(shè)置有第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231，兩者均為凸起，故便于將座位連接座I與關(guān)節(jié)蓋23、下關(guān)節(jié)22連接。另外，整個座位連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，更好地解決了使用安全和收合后嬰兒車的材積問題。
[0127]實(shí)施例三
[0128]與上述各個實(shí)施例的技術(shù)方案大致相同，本實(shí)施例中，收合關(guān)節(jié)組件2也包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。但本實(shí)施例與上述實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下不同:本實(shí)施例中，第一座位連接座阻擋部11和第一座位連接座定位部221都設(shè)置在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋23的一側(cè)，第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，第二座位連接座定位部231固定在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232。
[0129]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)，上關(guān)節(jié)
21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。上關(guān)節(jié)21與手把管3固定，在手把管3收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于手把管3所在的一側(cè)，即可折合座位8位于后向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著手把管3的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。
[0130]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，下關(guān)節(jié)
22、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。下關(guān)節(jié)22與前腳管4固定，在前腳管4收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于前腳管4所在的一側(cè)，即可折合座位8位于前向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著前腳管4的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。
[0131]其他內(nèi)容請參見上述實(shí)施例中的描述，此處不再贅述。
[0132]上述優(yōu)選或可選技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:座位連接座I上設(shè)置有第一座位連接座阻擋部11和第一座位連接座定位部221，兩者一個為凹槽，一個為凸起，在便于將座位連接座I與關(guān)節(jié)蓋23、下關(guān)節(jié)22連接的前提下，也使得座位連接座I的質(zhì)量較為輕便。整個座位連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，更好地解決了使用安全和收合后嬰兒車的材積問題。[0133]實(shí)施例四
[0134]參見圖10和圖11，本實(shí)施例在上述實(shí)施例一的技術(shù)方案的基礎(chǔ)之上，優(yōu)選地，收合關(guān)節(jié)組件2還包括鎖定件24，收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置時，鎖定件24能鎖定收合關(guān)節(jié)組件2，在此情形下，座位連接座I處于阻擋位置。當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置與收合位置之間的位置時、或者當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于收合位置時，鎖定件24解除對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定，在此情形下，座位連接座I處于活動位置。需要說明的是，本實(shí)施例的技術(shù)方案也可以基于實(shí)施例二或三的技術(shù)方案。
[0135]收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置是指:收合關(guān)節(jié)組件2的上關(guān)節(jié)21和/下關(guān)節(jié)22處于展開位置，一般而言，需展開時，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都要被展開至各自的展開位置。收合關(guān)節(jié)組件2處于收合位置是指:收合關(guān)節(jié)組件2的上關(guān)節(jié)21和/下關(guān)節(jié)22處于收合位置，一般而言，需收合時，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都要被收合至各自的收合位置。
[0136]上關(guān)節(jié)21的展開位置具體是指:上關(guān)節(jié)21上連接的手把管3繞著連接點(diǎn)243轉(zhuǎn)動至距離關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置的支管(本文中優(yōu)選為后腳管5)最遠(yuǎn)的位置時，此時上關(guān)節(jié)21相對于關(guān)節(jié)蓋23所處的位置為上關(guān)節(jié)21的展開位置。該最遠(yuǎn)的位置是預(yù)設(shè)的，比如為推拉嬰兒車時手把管3相對于后腳管5所處的位置。上關(guān)節(jié)21處于上述展開位置時稱為:上關(guān)節(jié)21處于展開位置，或處于展開位置的上關(guān)節(jié)21。
[0137]上關(guān)節(jié)21的收合位置具體是指:上關(guān)節(jié)21上連接的手把管3繞著連接點(diǎn)243轉(zhuǎn)動至距離關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置的后腳管5最近的位置時，此時上關(guān)節(jié)21相對于關(guān)節(jié)蓋23所處的位置為上關(guān)節(jié)21的收合位置。該最近的位置是預(yù)設(shè)的，比如為收合嬰兒車后手把管3相對于后腳管5所處的位置。上關(guān)節(jié)21處于上述收合位置時稱為:上關(guān)節(jié)21處于收合位置，或處于收合位置的上關(guān)節(jié)21。
[0138]下關(guān)節(jié)22的展開位置具體是指:下關(guān)節(jié)22上連接的前腳管4繞著連接點(diǎn)233轉(zhuǎn)動至距離關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置的后腳管5最遠(yuǎn)的位置時，此時下關(guān)節(jié)22相對于關(guān)節(jié)蓋23所處的位置為下關(guān)節(jié)22的展開位置。上述最遠(yuǎn)的位置是預(yù)設(shè)的。下關(guān)節(jié)22處于上述展開位置時稱為:下關(guān)節(jié)22處于展開位置，或處于展開位置的下關(guān)節(jié)22。
[0139]下關(guān)節(jié)22的收合位置具體是指:下關(guān)節(jié)22上連接的前腳管4繞著連接點(diǎn)233轉(zhuǎn)動至距離關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置的后腳管5最近的位置時，此時下關(guān)節(jié)22相對于關(guān)節(jié)蓋23所處的位置為下關(guān)節(jié)22的收合位置。上述最近的位置是預(yù)設(shè)的。下關(guān)節(jié)22處于上述收合位置時稱為:下關(guān)節(jié)22處于收合位置，或處于收合位置的下關(guān)節(jié)22。
[0140]由上述可知，在收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置時，座位連接座I也一并被鎖定；在收合關(guān)節(jié)組件2收合過程中直至到達(dá)收合位置，座位連接座I能在外力作用下隨著收合關(guān)節(jié)組件2的收合而同向轉(zhuǎn)動。
[0141]上述技術(shù)方案，在上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22轉(zhuǎn)至展開位置、且鎖定件24處于鎖定位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)對上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的鎖定。若上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22未轉(zhuǎn)至展開位置，即便鎖定件24處于鎖定功能，此時也無法實(shí)現(xiàn)對上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的鎖定。比如在車架處于收合狀態(tài)時，此時，鎖定件24處于鎖定功能，但由于上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22未轉(zhuǎn)至展開位置，鎖定件24并沒有起到鎖定的作用，鎖定件24只是一種預(yù)鎖定狀態(tài)。若上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22位于展開位置，但鎖定件24沒有處于鎖定位置，此時也無法實(shí)現(xiàn)對上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的鎖定。比如在需要解鎖之初，解鎖驅(qū)動件6帶動鎖定件24脫開與上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22相抵接的位置，此時上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22也處于未被鎖定狀態(tài)，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22能夠相對于關(guān)節(jié)蓋23轉(zhuǎn)動。
[0142]當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置，鎖定件24能鎖定收合關(guān)節(jié)組件2，座位連接座I同時也被鎖定，以處于阻擋位置。當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置至收合位置之間的位置、以及收合關(guān)節(jié)組件2處于收合位置，鎖定件24解除對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定，座位連接座I同時也被解鎖，以處于活動位置。
[0143]如此設(shè)置，使得座位連接座I能夠隨著收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定而鎖定，隨著收合關(guān)節(jié)組件2的收合而解除鎖定，進(jìn)而能夠隨著手把管3或前腳管4展開而被鎖定，隨著手把管3或前腳管4的收合而同向轉(zhuǎn)動，以使得折疊后的嬰兒車的材積更小。
[0144]鎖定件24對收合關(guān)節(jié)組件2的解鎖可以通過解鎖驅(qū)動件6驅(qū)動以完成。鎖定件24用于與解鎖驅(qū)動件6相連接或相抵靠。上關(guān)節(jié)21及下關(guān)節(jié)22兩者能從展開位置相對于關(guān)節(jié)蓋23轉(zhuǎn)動至收合位置時，處于鎖定位置的鎖定件24介于上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22兩者各自從展開位置相對于關(guān)節(jié)蓋23轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的鎖定件
24與處于展開位置的上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22相抵靠。解鎖驅(qū)動件6與鎖定件24可驅(qū)動連接，解鎖驅(qū)動件6能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的鎖定件24脫離鎖定位置，鎖定件24脫離鎖定位置后上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22能彼此相對轉(zhuǎn)動至收合位置。在外力作用下，解鎖驅(qū)動件6能圍繞解鎖驅(qū)動件6的轉(zhuǎn)動軸線通過轉(zhuǎn)動的形式驅(qū)動處于鎖定位置的鎖定件24脫離鎖定位置，以解除對上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22的鎖定，鎖定件24脫離鎖定位置后上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22能彼此相對轉(zhuǎn)動至收合位置。上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22彼此相對轉(zhuǎn)動此處具體是指:上關(guān)節(jié)21、下關(guān)節(jié)22各自繞著與關(guān)節(jié)蓋23的樞接處的連接點(diǎn)233、234轉(zhuǎn)動。
[0145]使用解鎖驅(qū)動件6對鎖定件24施加力，以實(shí)現(xiàn)上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的展開與收合，操作簡便可靠，實(shí)施成本低廉，能夠很好解決具有雙向安放可折合座位8的嬰兒車使用者操作收合的可靠性和攜帶的便利性。
[0146]鎖定件24的設(shè)置位置有以下幾種方式:
[0147]處于鎖定位置的鎖定件24介于，也可稱為位于上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22的轉(zhuǎn)動路徑上，且鎖定件24與處于展開位置的上關(guān)節(jié)21以及處于展開位置的下關(guān)節(jié)22相抵靠。
[0148]上關(guān)節(jié)21的轉(zhuǎn)動路徑是指上關(guān)節(jié)21繞著與關(guān)節(jié)蓋23的樞接處的連接點(diǎn)234的轉(zhuǎn)動路徑，下關(guān)節(jié)22的轉(zhuǎn)動路徑是指下關(guān)節(jié)22繞著與關(guān)節(jié)蓋23的樞接處的連接點(diǎn)233的轉(zhuǎn)動路徑。
[0149]處于鎖定位置的鎖定件24對上關(guān)節(jié)21施加的抵靠力可以阻擋處于展開位置的上關(guān)節(jié)21朝接近后腳管5的方向轉(zhuǎn)動。同理，處于鎖定位置的鎖定件24對下關(guān)節(jié)22施加的抵靠力可以阻擋處于展開位置的下關(guān)節(jié)22朝接近后腳管5的方向轉(zhuǎn)動。同時，處于展開位置的上關(guān)節(jié)21與處于展開位置的下關(guān)節(jié)22兩者相抵靠時，兩者互相向?qū)Ψ绞┘拥牡挚苛Γ梢员苊馄涓髯猿畴x地面的方向轉(zhuǎn)動，故而在鎖定件24處于鎖定位置時，可以使處于展開位置的上關(guān)節(jié)21與處于展開位置的下關(guān)節(jié)22 —并可靠地保持在其各自的展開位置。
[0150]此外，解鎖驅(qū)動件6優(yōu)選為剛性件，處于展開位置的上關(guān)節(jié)21與處于展開位置的下關(guān)節(jié)22相抵靠，即上關(guān)節(jié)21與下關(guān)節(jié)22挨在一起。上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22各自均轉(zhuǎn)動至處于收合位置時，處于收合位置的上關(guān)節(jié)21與處于收合位置的下關(guān)節(jié)22彼此脫離抵靠，即上關(guān)節(jié)21與下關(guān)節(jié)22不再挨在一起。操作者收車時施加的外力使得解鎖驅(qū)動件6轉(zhuǎn)動，解鎖驅(qū)動件6轉(zhuǎn)動后能方便地帶動鎖定件24從鎖定位置移開，解鎖收車操作暢順省力。
[0151]參見圖13，解鎖驅(qū)動件6具體采用下述結(jié)構(gòu):解鎖驅(qū)動件6包括驅(qū)動本體63以及固設(shè)在驅(qū)動本體63上的至少一個凸臺61。其中:驅(qū)動本體63能沿順時針方向或逆時針方向轉(zhuǎn)動至使凸臺61與鎖定件24相抵靠并帶動鎖定件24脫離鎖定位置。上述結(jié)構(gòu)的解鎖驅(qū)動件6，通過凸臺61壓下鎖定件24，以使得鎖定件24離開鎖定位置，解鎖操作便利。主要由驅(qū)動本體63與凸臺61組成的解鎖驅(qū)動件6結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，同時，該結(jié)構(gòu)中解鎖驅(qū)動件6與鎖定件24兩者之間為抵靠的關(guān)系，解鎖驅(qū)動件6與鎖定件24兩者均可以單獨(dú)制造，兩者其中一個損壞了進(jìn)行拆裝、更換、維修作業(yè)也比較方便。
[0152]參見圖13和圖15，凸臺61的數(shù)目可以為兩個，驅(qū)動本體63的轉(zhuǎn)動軸線介于兩個凸臺61之間。不管哪個凸臺61對鎖定件24施力，都能驅(qū)動鎖定件24離開鎖定位置以解鎖，所以可以通過實(shí)際情況決定順時針或逆時針轉(zhuǎn)動驅(qū)動本體63以解鎖。
[0153]參見圖12、圖13和圖14，鎖定件24上設(shè)置有內(nèi)凹槽，凸臺61延伸至內(nèi)凹槽內(nèi)，內(nèi)凹槽的側(cè)壁設(shè)置有座位連接座阻擋部位241，驅(qū)動本體63能轉(zhuǎn)動至使任一凸臺61的周向外表面與座位連接座阻擋部位241相抵靠并帶動鎖定件24沿直線方向(即沿圖15中后腳管5的軸線方向向下)脫離鎖定位置。
[0154]參見圖12，鎖定件24、解鎖驅(qū)動件6都與關(guān)節(jié)蓋23樞接:具體地，收合關(guān)節(jié)組件2還包括連接軸。鎖定件24上設(shè)置有長槽孔242，解鎖驅(qū)動件6上設(shè)置有連接孔62，連接軸貫穿長槽孔242，且連接軸的一端嵌入或貫穿連接孔62，連接孔62與連接軸為可轉(zhuǎn)動連接(優(yōu)選為樞接)，連接軸的另一端與關(guān)節(jié)蓋23相連接(可以為固定連接也可以為樞接或鉸接)。長槽孔242的設(shè)置可以滿足鎖定件24沿直線方向相對于連接軸滑動。連接軸不僅實(shí)現(xiàn)了解鎖驅(qū)動件6與關(guān)節(jié)蓋23的活動連接，而且其與長槽孔242的配合可以對鎖定件24起到導(dǎo)向的作用。
[0155]參見圖12和圖15，鎖定件24的設(shè)置位置如下:鎖定件24的一部分插接或套接在關(guān)節(jié)蓋23上。或者，關(guān)節(jié)蓋23與后腳管5固定連接，鎖定件24的其中一部分插接或套接在后腳管5上。鎖定件24的另一部分設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)固設(shè)有桿狀或板狀的鎖定部244，處于鎖定位置的鎖定件24的鎖定部244介于上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22兩者從展開位置相對于關(guān)節(jié)蓋23轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的鎖定件24的鎖定部244與處于展開位置的上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22相抵靠。解鎖驅(qū)動件6能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的鎖定件24的鎖定部244脫離鎖定位置，以解除對上關(guān)節(jié)21以及下關(guān)節(jié)22的鎖定。上述結(jié)構(gòu)中鎖定件24不易從后腳管5上脫出，安裝槽的設(shè)置不僅節(jié)省材料，而且其可以為第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)以及第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)提供安裝空間，故而節(jié)省了上述結(jié)構(gòu)所占用的空間。
[0156]參見圖15，釋放鎖定上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的鎖定件24，解除對上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22的鎖定阻擋，上關(guān)節(jié)21與下關(guān)節(jié)22分別繞各自與關(guān)節(jié)蓋23的樞接處的連接點(diǎn)233和234 (參見圖4)轉(zhuǎn)動，參見圖6，第一座位連接座定位部221轉(zhuǎn)動移位以解除對第二座位連接座阻擋部12的限制，座位連接座I在第一座位連接座定位部221的轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)繞與收合關(guān)節(jié)組件2上的活動連接點(diǎn)呈現(xiàn)活動狀態(tài)。上關(guān)節(jié)21與下關(guān)節(jié)22繞與關(guān)節(jié)蓋23的樞接處的連接點(diǎn)233和234轉(zhuǎn)動至被鎖定件24鎖定時，通過第一座位連接座定位部221帶動第二座位連接座阻擋部12將座位連接座I繞其與收合關(guān)節(jié)組件2的活動連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動至設(shè)定的限定位置，即座位連接座I的阻擋位置，座位連接座I也被鎖定。
[0157]參見圖12-圖15，凸臺61可以為圓柱或圓臺狀。在解鎖驅(qū)動件6與關(guān)節(jié)蓋23的配合面上設(shè)置一個中心點(diǎn)，且在中心點(diǎn)的兩側(cè)設(shè)置凸臺61，關(guān)節(jié)蓋23的關(guān)節(jié)外蓋與解鎖驅(qū)動件6的配合面設(shè)置有連接通孔，以供解鎖驅(qū)動件6的凸臺61穿過，鎖定件24上設(shè)置有與解鎖驅(qū)動件6的凸臺61配合的座位連接座阻擋部位241。解鎖驅(qū)動件6與關(guān)節(jié)蓋23可動配合、并可繞解鎖驅(qū)動件6的中心點(diǎn)(即連接孔62的中點(diǎn))轉(zhuǎn)動。彈性元件25(參見后文)在常態(tài)下推動鎖定件24鎖定收合關(guān)節(jié)組件2，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動解鎖驅(qū)動件6使之轉(zhuǎn)動，解鎖驅(qū)動件6的凸臺61均可驅(qū)動鎖定件24的座位連接座阻擋部位241，并帶動鎖定件24發(fā)生位移，以解除對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定。
[0158]上述技術(shù)方案，通過設(shè)置鎖定件24，實(shí)現(xiàn)對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定；通過設(shè)置解鎖驅(qū)動件6，通過使解鎖驅(qū)動件6轉(zhuǎn)動以帶動鎖定件24離開鎖定位置，從而解除對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定，解鎖操作便利省力。
[0159]實(shí)施例五
[0160]本實(shí)用新型實(shí)施例五提供一種嬰兒車，嬰兒車包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案所提供的座位連接機(jī)構(gòu)。
[0161]參見圖15、圖20-圖23,嬰兒車具有前腳管4、后腳管5和手把管3,前腳管4與收合關(guān)節(jié)組件2上的下關(guān)節(jié)22固定，后腳管5與收合關(guān)節(jié)組件2上的關(guān)節(jié)蓋23固定，手把管3與收合關(guān)節(jié)組件2上的上關(guān)節(jié)21固定。
[0162]若座位連接座I與下關(guān)節(jié)22同軸樞接在關(guān)節(jié)蓋23上，那么在可折合座位8前向安放時，前腳管4在收合過程中，在可折合座位8重力作用下，座位連接座I會一并同向轉(zhuǎn)動，座位連接座I進(jìn)一步靠近后腳管5，這樣就使得嬰兒車收合后的材積更小，即圖1、圖7、圖8不意的情形。
[0163]若座位連接座I與上關(guān)節(jié)21同軸樞接在關(guān)節(jié)蓋23上，那么在可折合座位8后向安放時，手把管3在收合過程中，在可折合座位8重力作用下，座位連接座I會一并同向轉(zhuǎn)動，座位連接座I進(jìn)一步靠近手把管3，這樣就使得嬰兒車收合后的材積更小。
[0164]承上述，關(guān)節(jié)收合組件可以采用鎖定件24實(shí)現(xiàn)對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定，當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置，收合關(guān)節(jié)組件2的上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22被鎖定件24鎖定。當(dāng)收合關(guān)節(jié)組件2處于展開位置至收合位置之間的位置以及收合關(guān)節(jié)組件2處于收合位置，收合關(guān)節(jié)組件2的上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22未被鎖定件24鎖定。
[0165]在解鎖后，后續(xù)可能需要再次鎖定收合關(guān)節(jié)組件2。為了在需要鎖定的時候，能自動地對上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22進(jìn)行鎖定，上述嬰兒車優(yōu)選還包括復(fù)位機(jī)構(gòu)，該復(fù)位機(jī)構(gòu)用于將鎖定件24復(fù)位至鎖定位置。復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈性元件25，彈性元件25與座位連接機(jī)構(gòu)的鎖定件24相抵靠或相連接,彈性元件25對鎖定件24施加的彈力能推動或拉動鎖定件24返回鎖定位置。
[0166]設(shè)置復(fù)位機(jī)構(gòu)后，鎖定件24除了被解鎖驅(qū)動件6施力時脫離鎖定位置，其他時候都處于鎖定位置，這樣在收合關(guān)節(jié)組件2展開到位后，能自動實(shí)現(xiàn)對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定。復(fù)位機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以使鎖定件24自動返回鎖定位置，無需人工將其拉動或推動回鎖定位置，自動化程度更高。利用彈性元件25作為復(fù)位機(jī)構(gòu)復(fù)位的動力源具有成本低、便于安裝，且節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)。
[0167]參見圖10或圖11，收合關(guān)節(jié)組件2的關(guān)節(jié)蓋23與后腳管5固定連接，為便于設(shè)置彈性元件25，復(fù)位機(jī)構(gòu)還包括固定連接在后腳管5內(nèi)的定位件，彈性元件25為彈簧，彈簧的其中一端插接在定位件上，彈簧的其中另一端插入鎖定件24上的容置槽243內(nèi)，且與容置槽243的內(nèi)壁相抵靠。
[0168]定位件具體可以為板狀結(jié)構(gòu)，彈簧的一端抵頂在鎖定件24上，另一端抵頂在定位件上。當(dāng)彈簧受到壓力，彈簧回縮，鎖定件24在外力作用下隨著彈簧的回縮方向移動。當(dāng)鎖定件24受到的外力消除，在彈性力的作用下，彈簧復(fù)位帶動鎖定件24上升至鎖定位置。定位件不僅對彈簧提供了支撐點(diǎn)，還可以對彈簧具有一定導(dǎo)向的作用。容置槽243的設(shè)置方便了彈簧的拆裝。
[0169]定位件與后腳管5之間具體采用下述方式連接:定位件與后腳管5之間設(shè)置有連接件，定位件上設(shè)置有至少兩個定位孔，定位孔分布于定位件的長度方向上的不同位置處，后腳管5上設(shè)置有安裝孔，連接件貫穿安裝孔以及定位孔。連接件可以為螺栓、螺釘或銷軸等。該連接方式拆裝方便，定位可靠，連接件可以采用成本低廉的螺釘或螺桿等，以降低成本。
[0170]一般而言，嬰兒車包括兩個收合關(guān)節(jié)組件2，且兩個收合關(guān)節(jié)組件2各自的鎖定件24所采用的解鎖驅(qū)動件6通過同一剛性連接件7相連。
[0171]兩個收合關(guān)節(jié)組件2分別位于嬰兒車的左右兩側(cè)，兩個解鎖驅(qū)動件6也為兩側(cè)對稱的設(shè)計，左右兩個解鎖驅(qū)動件6之間由一剛性連接件7連接。單手操作剛性連接件7順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，即可解除對上關(guān)節(jié)21、下關(guān)節(jié)22和關(guān)節(jié)蓋23的鎖定狀態(tài)。
[0172]剛性連接件7為U形管件或桿件，以便于手握。通過剛性連接件7，可以沿鎖定件24的滑動方向進(jìn)行驅(qū)動解鎖，結(jié)構(gòu)簡單且可靠，使用者通過操作U型管件或桿件順時針或逆時針轉(zhuǎn)動剛性驅(qū)動件均可快速解鎖并收合嬰兒車。
[0173]剛性連接件7帶動解鎖驅(qū)動件6脫離鎖定位置時，剛性連接件7能移動至嬰兒車重心位置的正上方。如此設(shè)置，通過U型管件或桿件提起嬰兒車時，嬰兒車的重心不會偏移。
[0174]嬰兒車還包括可折合座位8，座位連接座I的一端與收合關(guān)節(jié)組件2活動連接，座位連接座I的另一端具有卡槽，可雙向卡合安放的可折合座位8設(shè)置在卡槽中。圖17、圖
18、圖19不意的是可折合座位8后向安放的情形；圖1、圖7和圖8不意的是可折合座位8前向安放的情形。
[0175]可折合座位8任意方向安放且收合上述可折合座位8后，操作硬質(zhì)U型管件或桿件順時針或逆時針轉(zhuǎn)動剛性驅(qū)動件，均能快速解除鎖定件24對收合關(guān)節(jié)組件2的鎖定并提起嬰兒車。
[0176]需要說明的是，當(dāng)座位連接座I與下關(guān)節(jié)22同軸樞接在關(guān)節(jié)蓋23上時，座位連接座I只能在下關(guān)節(jié)22上固定的前腳管4向后腳管5轉(zhuǎn)動時，在可折合座位8的重力作用下同方向轉(zhuǎn)動。座位連接座I不能隨著手把管3的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。若座位連接座I與上關(guān)節(jié)21同軸樞接在關(guān)節(jié)蓋23上時，座位連接座I只能在上關(guān)節(jié)21上固定的手把管3向后腳管5轉(zhuǎn)動時，在可折合座位8的重力作用下同方向轉(zhuǎn)動。座位連接座I不能隨著前腳管4的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。圖17-圖19示意的仍是座位連接座I與下關(guān)節(jié)22同軸樞接在關(guān)節(jié)蓋23上的情形，此時，可折合座位8是后向安放的，在車架收合的過程中，座位連接座I沒有隨著手把管3的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。車架收合后，前腳管4、后腳管5、手把管3之間的間隙要求滿足行業(yè)要求。
[0177]上述技術(shù)方案提供的嬰兒車，在車架收合過程中，可折合座位8能進(jìn)一步靠近車架，從而使得嬰兒車收合后的材積更小，更便于攜帶和儲藏。
[0178]需要說明的是，收合關(guān)節(jié)組件2上的鎖定件24、嬰兒車上的解鎖驅(qū)動件6是可以獨(dú)立于座位連接座I而單獨(dú)存在的，且這兩者單獨(dú)存在也具有技術(shù)效果:能夠使得解鎖收車操作十分省力便捷。圖20-圖23示意的就是沒有座位連接座I，但具有鎖定件24和解鎖驅(qū)動件6的情形。
[0179]另外，為了使前腳管4、后腳管5、手把管3收合時到達(dá)預(yù)定的收合位置后就停下來，還可以在前腳管4與后腳管5兩者相抵靠的部位以及后腳管5與手把管3兩者相抵靠的部位設(shè)置阻擋點(diǎn)，阻擋點(diǎn)可以為柔性材料軟墊，當(dāng)然，阻擋點(diǎn)也可以設(shè)置在上關(guān)節(jié)21與關(guān)節(jié)蓋23兩者相抵靠的部位以及下關(guān)節(jié)22與關(guān)節(jié)蓋23兩者相抵靠的部位。
[0180]上述本實(shí)用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本實(shí)用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0181]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進(jìn)行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0182]同時，上述本實(shí)用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0183]另外，上述本實(shí)用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。
[0184]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:座位連接座、收合關(guān)節(jié)組件、座位連接座阻擋部和座位連接座定位部； 其中，所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件活動連接；所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部設(shè)置在所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件之間，且位于所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件的配合面內(nèi)； 當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部配合以鎖定所述座位連接座；當(dāng)所述座位連接座處于活動位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部解除配合，所述座位連接座被解除鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部至少其中之一為凸起，其中: 所述座位連接座上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部兩者其中之一，所述收合關(guān)節(jié)組件上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部兩者其中另一； 當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部抵接以鎖定所述座位連接座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述座位連接座阻擋部為凹槽，所述座位連接座定位部為凸起；當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述凸起與所述凹槽抵接；當(dāng)所述座位連接座處于所述活動位置，所述凸起與所述凹槽脫離抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述座位連接座阻擋部包括第一座位連接座阻擋部和第二座位連接座阻擋部，所述座位連接座定位部包括第一座位連接座定位部和第二座位連接座定位部；所述第一座位連接座阻擋部、所述第二座位連接座阻擋部、所述第一座位連接座定位部和所述第二座位連接座定位部的轉(zhuǎn)動圓心重合； 當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述第一座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第二座位連接座定位部抵接，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第一座位連接座定位部抵接，各個抵接所限定的所述座位連接座的位移方向相反，所述座位連接座被鎖定； 當(dāng)所述座位連接座處于活動位置，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個端部與所述第一座位連接座定位部脫離抵接，所述座位連接座被解除鎖定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接； 所述第一座位連接座阻擋部和所述第二座位連接座阻擋部都設(shè)置在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第一座位連接座定位部固定在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第二座位連接座定位部固定在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)； 所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接；所述第一座位連接座定位部和所述第二座位連接座定位部都固定在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第二座位連接座阻擋部設(shè)置在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第一座位連接座阻擋部設(shè)置在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)； 所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接； 所述第一座位連接座阻擋部和所述第一座位連接座定位部都設(shè)置在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第二座位連接座阻擋部設(shè)置在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第二座位連接座定位部固定在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)； 所述關(guān)節(jié)蓋上設(shè)置有允許所述第一座位連接座定位部穿過的通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一所述的座位連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述收合關(guān)節(jié)組件還包括鎖定件； 當(dāng)所述收合關(guān)節(jié)組件處于展開位置，所述鎖定件能鎖定所述收合關(guān)節(jié)組件，所述座位連接座處于所述阻擋位置； 當(dāng)所述收合關(guān)節(jié)組件處于展開位置至收合位置之間的位置以及所述收合關(guān)節(jié)組件處于所述收合位置，所述鎖定件解除對所述收合關(guān)節(jié)組件的鎖定，所述座位連接座處于所述活動位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定件用于與解鎖驅(qū)動件相連接或相抵靠； 所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者能從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置，處于鎖定位置的所述鎖定件介于所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者各自從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的所述鎖定件與處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)相抵靠； 所述解鎖驅(qū)動件與所述鎖定件可驅(qū)動連接，所述解鎖驅(qū)動件能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的所述鎖定件脫離鎖定位置，所述鎖定件脫離鎖定位置后所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)能彼此相對轉(zhuǎn)動至收合位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖驅(qū)動件為剛性件； 處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)與處于展開位置的所述下關(guān)節(jié)相抵靠； 所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)各自均轉(zhuǎn)動至處于收合位置時，處于收合位置的所述上關(guān)節(jié)與處于收合位置的所述下關(guān)節(jié)彼此脫離抵靠。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述解鎖驅(qū)動件包括驅(qū)動本體以及固設(shè)在所述驅(qū)動本體上的至少一個凸臺，其中: 所述驅(qū)動本體能沿順時針方向或逆時針方向轉(zhuǎn)動至使所述凸臺與所述鎖定件相抵靠并帶動所述鎖定件脫離鎖定位置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺的數(shù)目為兩個，所述驅(qū)動本體的轉(zhuǎn)動軸線介于兩個所述凸臺之間。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定件上設(shè)置有內(nèi)凹槽，所述凸臺延伸至所述內(nèi)凹槽內(nèi)，所述內(nèi)凹槽的側(cè)壁設(shè)置有座位連接座阻擋部位，所述驅(qū)動本體能轉(zhuǎn)動至使任一所述凸臺的周向外表面與所述座位連接座阻擋部位相抵靠并帶動所述鎖定件沿直線方向脫離鎖定位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的座位連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述收合關(guān)節(jié)組件還包括連接軸； 所述鎖定件上設(shè)置有長槽孔，所述解鎖驅(qū)動件上設(shè)置有連接孔，所述連接軸貫穿所述長槽孔，且所述連接軸的一端嵌入或貫穿所述連接孔，所述連接孔與所述連接軸為可轉(zhuǎn)動連接，所述連接軸的另一端與所述關(guān)節(jié)蓋相連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的座位連接機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述鎖定件的一部分插接或套接在所述關(guān)節(jié)蓋上；或者，所述關(guān)節(jié)蓋與支管固定連接，所述鎖定件的其中一部分插接或套接在所述支管上； 所述鎖定件的另一部分設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固設(shè)有桿狀或板狀的鎖定部，處于鎖定位置的所述鎖定件的鎖定部介于所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)兩者從展開位置相對于所述關(guān)節(jié)蓋轉(zhuǎn)動至收合位置的路徑上，且處于鎖定位置的所述鎖定件的鎖定部與處于展開位置的所述上關(guān)節(jié)以及所述下關(guān)節(jié)相抵靠； 所述解鎖驅(qū)動件能通過轉(zhuǎn)動的形式帶動處于鎖定位置的所述鎖定件的所述鎖定部脫離鎖定位置。
16.一種嬰兒車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-15任一所述的座位連接機(jī)構(gòu)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的嬰兒車，其特征在于，所述嬰兒車還包括復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈性元件，所述彈性元件與所述座位連接機(jī)構(gòu)的鎖定件相抵靠或相連接，所述彈性元件對所述鎖定件施加的彈力能推動或拉動所述鎖定件返回鎖定位置。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的嬰兒車，其特征在于，所述收合關(guān)節(jié)組件的關(guān)節(jié)蓋與支管固定連接，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)還包括固定連接在所述支管內(nèi)的定位件，所述彈性元件為彈簧，所述彈簧的其中一端插接在所述定位件上，所述彈簧的其中另一端插入所述鎖定件上的容置槽內(nèi)與所述容置槽的內(nèi)壁相抵靠。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的嬰兒車，其特征在于，所述定位件與所述支管之間設(shè)置有連接件，所述定位件上設(shè)置有至少兩個定位孔，所述定位孔分布于所述定位件的長度方向上的不同位置處，所述支管上設(shè)置有安裝孔，所述連接件貫穿所述安裝孔以及所述定位孔。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的嬰兒車，其特征在于，所述嬰兒車包括兩個所述收合關(guān)節(jié)組件，且兩個所述收合關(guān)節(jié)組件各自的鎖定件所采用的解鎖驅(qū)動件通過同一剛性連接件相連。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的嬰兒車，其特征在于，所述剛性連接件為U形管件或桿件。
22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的嬰兒車，其特征在于，所述剛性連接件帶動所述解鎖驅(qū)動件脫離鎖定位置時所述剛性連接件能移動至所述嬰兒車重心位置的正上方。
23.根據(jù)權(quán)利要求16- 22任一所述的嬰兒車，其特征在于，所述嬰兒車還包括可折合座位，所述座位連接座的一端與所述收合關(guān)節(jié)組件活動連接，所述座位連接座的另一端具有卡槽，可雙向卡合安放的所述可折合座位設(shè)置在所述卡槽中。
【文檔編號】B62B7/08GK203819305SQ201420222100
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】劉修平 申請人:珠海優(yōu)力創(chuàng)工貿(mào)有限公司