一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，包括車(chē)架，車(chē)架尾部設(shè)有手把，車(chē)架的下端面前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車(chē)輪，車(chē)輪轉(zhuǎn)軸上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪，車(chē)輪后側(cè)的車(chē)架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有變速軸，變速軸的兩端分別安裝有過(guò)渡鏈輪、變速鏈輪，過(guò)渡鏈輪與驅(qū)動(dòng)齒輪、變速鏈輪與電機(jī)輸出軸端部的主動(dòng)鏈輪均通過(guò)鏈輪傳動(dòng)連接，車(chē)輪兩側(cè)的車(chē)架上安裝有蓄電池，蓄電池與電機(jī)、安裝在靠近手把的車(chē)架上的控制盒電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)合理的動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得獨(dú)輪車(chē)變得極其省力，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了功效，適合農(nóng)村地頭拉農(nóng)業(yè)物資、工地拉磚頭沙粒水泥等上下坡作業(yè)，使得載貨爬坡變得簡(jiǎn)單輕盈，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] ：
[0002] 本實(shí)用新型涉及獨(dú)輪車(chē)，尤其涉及一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)。

【背景技術(shù)】 [0003] ：
[0004] 獨(dú)輪車(chē)是一個(gè)以人力推動(dòng)的小型運(yùn)載工具，獨(dú)輪車(chē)?yán)酶軛U原理而把負(fù)載的抗力 點(diǎn)的靠近支點(diǎn)（即車(chē)輪）而令本身運(yùn)作有效率，亦把負(fù)載分擔(dān)在獨(dú)輪車(chē)及操縱者之上。因?yàn)?獨(dú)輪車(chē)令笨重或大量的負(fù)載移動(dòng)變得輕松，所以它在建筑工地、農(nóng)地、花園中都是不可或缺 的。
[0005] 當(dāng)然，獨(dú)輪車(chē)在爬坡的過(guò)程中需要付出較大的體力，因此，需要設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)， 降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，使得載貨爬坡變得簡(jiǎn)單輕盈，實(shí)用性強(qiáng)。
[0006] 實(shí)用新型內(nèi)容：
[0007] 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪 車(chē)，適合農(nóng)村地頭拉農(nóng)業(yè)物資、工地拉磚頭沙粒水泥等上下坡作業(yè)，使得載貨爬坡變得簡(jiǎn)單 輕盈，實(shí)用性強(qiáng)。
[0008] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0009] 手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，包括車(chē)架，車(chē)架尾部設(shè)有手把，其特征在于：所述的車(chē) 架的下端面前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車(chē)輪，車(chē)輪轉(zhuǎn)軸上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪，車(chē)輪后側(cè)的車(chē)架上轉(zhuǎn)動(dòng)安 裝有變速軸，變速軸的兩端分別安裝有過(guò)渡鏈輪、變速鏈輪，所述的過(guò)渡鏈輪與所述的驅(qū)動(dòng) 齒輪、變速鏈輪與電機(jī)輸出軸端部的主動(dòng)鏈輪均通過(guò)鏈輪傳動(dòng)連接，所述的車(chē)輪兩側(cè)的車(chē) 架上安裝有蓄電池，蓄電池與電機(jī)、安裝在靠近手把的車(chē)架上的控制盒電連接。
[0010] 所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的左右手把上分別設(shè)有指控行 程開(kāi)關(guān)、手剎，所述的指控行程開(kāi)關(guān)與所述的控制盒電連接，所述的車(chē)輪一側(cè)還安裝有剎 盤(pán)，剎盤(pán)的外周安裝有剎泵，剎泵通過(guò)所述的手剎控制。
[0011] 所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的控制盒前端面一側(cè)安裝有電 子鎖，另一側(cè)從上到下安裝有充電口、超載保護(hù)器。
[0012] 所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)架的頭部下端還安裝有與 控制盒電連接的應(yīng)急照明燈及喇叭。
[0013] 所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的右側(cè)的手把上還設(shè)有與控制 盒電連接的電源離合開(kāi)關(guān)。
[0014] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：
[0015] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)合理的動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得獨(dú)輪車(chē)變得極其 省力，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了功效，適合農(nóng)村地頭拉農(nóng)業(yè)物資、工地拉磚頭沙粒水泥 等上下坡作業(yè)，使得載貨爬坡變得簡(jiǎn)單輕盈，實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 [0016] ：
[0017] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視立體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】 [0019] ：
[0020] 參見(jiàn)附圖：
[0021] 手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，包括車(chē)架1，車(chē)架1尾部設(shè)有手把2,車(chē)架1的下端面前 端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車(chē)輪3,車(chē)輪3轉(zhuǎn)軸上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪4,車(chē)輪3后側(cè)的車(chē)架1上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有 變速軸5,變速軸5的兩端分別安裝有過(guò)渡鏈輪6、變速鏈輪7,過(guò)渡鏈輪6與驅(qū)動(dòng)齒輪4、變 速鏈輪7與電機(jī)8輸出軸端部的主動(dòng)鏈輪9均通過(guò)鏈輪傳動(dòng)連接，車(chē)輪3兩側(cè)的車(chē)架上安 裝有蓄電池10,蓄電池10與電機(jī)8、安裝在靠近手把2的車(chē)架1上的控制盒11電連接。
[0022] 左右手把2上分別設(shè)有指控行程開(kāi)關(guān)12、手剎13,指控行程開(kāi)關(guān)12與控制盒11電 連接，車(chē)輪3 -側(cè)還安裝有剎盤(pán)14,剎盤(pán)14的外周安裝有剎泵15,剎泵15通過(guò)手剎13控 制，手剎13為油剎，在下陡坡時(shí)起到最大制動(dòng)效果，提高產(chǎn)品的安全，省力制動(dòng)效果好。
[0023] 控制盒11前端面一側(cè)安裝有電子鎖16,另一側(cè)從上到下安裝有充電口 17、超載保 護(hù)器18,在電機(jī)8超過(guò)核定載重時(shí)，自動(dòng)跳閘起到保護(hù)電機(jī)和保險(xiǎn)絲效果。
[0024] 車(chē)架1的頭部下端還安裝有與控制盒電連接的應(yīng)急照明燈19及喇叭20,增加照明 和喇叭系統(tǒng)方便農(nóng)民在狹窄山路上提醒錯(cuò)車(chē)和照明。
[0025] 右側(cè)的手把上還設(shè)有與控制盒電連接的電源離合開(kāi)關(guān)21，大大降低對(duì)電機(jī)損壞， 提高操作安全必備部件。
[0026] 本實(shí)用新型使用時(shí)，兩手扶著手把2提起時(shí)，左手拇指將指控行程開(kāi)關(guān)12向下輕 按下車(chē)輛向前行駛，根據(jù)個(gè)人要提速，停止工作時(shí)，大拇指松開(kāi)指控行程開(kāi)關(guān)12自動(dòng)回位。
【權(quán)利要求】
1. 一種手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，包括車(chē)架，車(chē)架尾部設(shè)有手把，其特征在于：所述的 車(chē)架的下端面前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車(chē)輪，車(chē)輪轉(zhuǎn)軸上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪，車(chē)輪后側(cè)的車(chē)架上轉(zhuǎn)動(dòng) 安裝有變速軸，變速軸的兩端分別安裝有過(guò)渡鏈輪、變速鏈輪，所述的過(guò)渡鏈輪與所述的驅(qū) 動(dòng)齒輪、變速鏈輪與電機(jī)輸出軸端部的主動(dòng)鏈輪均通過(guò)鏈輪傳動(dòng)連接，所述的車(chē)輪兩側(cè)的 車(chē)架上安裝有蓄電池，蓄電池與電機(jī)、安裝在靠近手把的車(chē)架上的控制盒電連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的左右手把上分 別設(shè)有指控行程開(kāi)關(guān)、手剎，所述的指控行程開(kāi)關(guān)與所述的控制盒電連接，所述的車(chē)輪一側(cè) 還安裝有剎盤(pán)，剎盤(pán)的外周安裝有剎泵，剎泵通過(guò)所述的手剎控制。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的控制盒前端面 一側(cè)安裝有電子鎖，另一側(cè)從上到下安裝有充電口、超載保護(hù)器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)架的頭部下 端還安裝有與控制盒電連接的應(yīng)急照明燈及喇叭。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述手扶電動(dòng)爬坡載貨獨(dú)輪車(chē)，其特征在于：所述的右側(cè)的手把上 還設(shè)有與控制盒電連接的電源離合開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B62B11/00GK203844824SQ201420235695
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】汪石保 申請(qǐng)人:汪石保