手推車的制作方法
【專利摘要】一種手推車，至少有車架、車斗、車輪、手柄和軸。車斗由左、右側(cè)板、折板和后板圍成。折板的前板和底板，鈍角相連。連接邊的下邊兩端，各有與車架固定的鉸鏈耳板、鉸鏈柱銷、鉸鏈柱銷座。車軸通過車軸連接座、螺栓，分別與車架兩邊下面固定。軸兩端各有車輪，以軸端螺帽、開口銷固定。車架有腳踏彈性扣，扣銷扣住后板的固定舌。左、右手柄、車腳分別由左、右手柄連接座、螺栓與車架固定。手柄后端焊有直徑稍大的剛性手柄帽。本實(shí)用新型牢固可拆疊，明顯降低運(yùn)輸費(fèi)用、便于部件的維修更換；腳踏松扣，翻斗卸貨；手柄不會(huì)劃傷、滑脫。
【專利說明】手推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型在國際專利分類表中，屬于手動(dòng)車輛，例如手推車，搖籃車，雪橇，SPB62B,特別涉及可拆裝的手推車。

【背景技術(shù)】
[0002]公眾所知的手推車，由車架、車斗、車腳、車輪、車軸和手柄組成。車軸穿過并焊死在車架的軸座上，左、右車輪分別套于兩軸的兩端，螺帽固定。車斗、車架、手柄焊接連成一體。手柄的懸浮端嵌插有塑料端蓋。車斗的前、底板之間成鈍角。傾倒時(shí)，抬高手柄，并向后拖，讓貨物滑出。已有技術(shù)的弊病在于卸貨吃力。特別是商品車的運(yùn)輸體積太大，超過一定運(yùn)輸半徑，例如200公里時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)會(huì)超過手推車的價(jià)格。因此，必須本地辦廠。當(dāng)然不可能出口。該類車在熱天時(shí)，塑料端蓋會(huì)變軟、丟失，造成手掌劃傷、手套劃破，甚至車控失靈。另外，在零、部件損壞時(shí)，因?yàn)楹附佣鵁o法更換。 申請(qǐng)人:為專業(yè)廠家，有專業(yè)QQ群，經(jīng)常了解業(yè)界有沒有新的理想方案。經(jīng)中國專利信息初步檢索，也未能檢出新的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種手推車，它用螺栓固定，可拆裝，便于拆疊運(yùn)輸和部件更換；腳踏翻斗卸貨，比較輕松；手柄端蓋與手柄焊接，不易脫落、劃傷。
[0004]公開新的技術(shù)方案如下:
[0005]一種手推車，至少含有車架、車斗、車輪、車軸和手柄，其特征在于:
[0006]車斗由左、右側(cè)板、后板、折板圍成，折邊加強(qiáng)，螺栓連接，所述折板為前板和底板連接成鈍角，該鈍角的兩側(cè)下面，各有一個(gè)鉸鏈耳板、鉸鏈柱銷、鉸鏈銷座，構(gòu)成折板和車架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0007]車軸有車軸連接座，分別與車架下面的左、右邊，通過螺栓固定；車軸的兩端各有車輪，通過各自軸端螺帽、開口銷，連接固定；
[0008]左、右手柄、車腳，通過各自的左、右手柄連接座，分別與車架兩邊的后端，螺栓固定;
[0009]車架的后邊有腳踏彈性扣，扣銷扣住車斗后板的固定舌。
[0010]按上述方案制成的手推車，車斗的板材與加強(qiáng)邊或車斗框架之間、軸與車架之間、手柄及車腳與車架之間，以及車輪與軸之間，采用螺栓裝配固定，因此可拆開疊裝，大幅降低運(yùn)費(fèi)，也便于更換維修。由于車斗與車架之間，轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在卸貨時(shí)抬高手柄、腳踏松扣，便能輕松翻斗卸貨。剛性手柄端蓋與手柄焊死，不會(huì)脫落而傷手掌、車控失靈。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0012]圖2為圖1的仰視圖。
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]其中，I扣銷2固定舌3腳踏彈性扣4手柄帽5手柄6側(cè)板7車斗加強(qiáng)角鋼8手柄連接座9鉸鏈耳板10鉸鏈柱銷11鉸鏈柱銷座12緊定螺帽13車軸連接座14車軸15折板16車架17裝配羅栓18后板

【具體實(shí)施方式】
[0015]一種手推車，至少含有車架16、車斗、車輪、車軸14和手柄5，其特征在于:
[0016]車斗由左、右側(cè)板6、后板18、折板15圍成,折邊加強(qiáng),螺栓連接,所述折板15為前板和底板連接成鈍角，該鈍角的兩側(cè)下面，各有一個(gè)鉸鏈耳板9、鉸鏈柱銷10、鉸鏈柱銷座11，構(gòu)成折板15和車架16的轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0017]車軸14有左、右車軸連接座13，分別與車架16下面的左、右邊，通過螺栓固定；車軸14的兩端各有車輪，通過各自軸端螺帽12、開口銷，連接固定；
[0018]左、右手柄5、車腳，通過各自的左、右手柄連接座8，分別與車架16兩邊的后端，螺栓固定；
[0019]車架16的后邊有腳踏彈性扣3，扣銷I扣住車斗的后板18的固定舌2。
[0020]側(cè)板6與后板18、折板15折邊加強(qiáng)、包邊螺栓固定。
[0021]手柄5的懸浮端，嵌插并且焊有直徑大于手柄5的剛性手柄帽4。以克服劃傷、滑脫的弊病。
[0022]上述鉸鏈柱銷10的外端有開口銷。
[0023]圍成車斗的四塊板，可以折邊加強(qiáng)，也可與車斗加強(qiáng)角鋼7以車斗裝配螺栓17固定。后者的性能更佳。
【權(quán)利要求】
1.一種手推車，至少含有車架(16)、車斗、車輪、車軸(14)和手柄(5)，其特征在于: 車斗由左、右側(cè)板(6)、后板(18)、折板(15)圍成，折邊加強(qiáng)，螺栓連接，所述折板(15)為前板和底板連接成鈍角，該鈍角的兩側(cè)下面，各有一個(gè)鉸鏈耳板(9)、鉸鏈柱銷(10)、鉸鏈柱銷座(11)，構(gòu)成折板(15)和車架(16)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 車軸(14)有車軸連接座(13)，分別與車架(16)下面的左、右邊，通過螺栓固定；車軸(14)的兩端各有車輪，通過各自軸端螺帽(12)、開口銷，連接固定； 左、右手柄(5)、車腳，通過各自的手柄連接座(8)，分別與車架(16)兩邊的后端，螺栓固定； 車架(16)的后邊有腳踏彈性扣(3)，扣銷⑴扣住車斗后板(18)的固定舌(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于側(cè)板(6)與后板(18)、折板(15)之間包邊固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的手推車，其特征在于手柄(5)的懸浮端，嵌插并且焊有直徑大于手柄(5)的手柄帽(4)。
4.如權(quán)利要求1，所述的手推車，其特征在于上述鉸鏈柱銷(10)的外端有開口銷。
【文檔編號(hào)】B62B1/16GK204236499SQ201420573695
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】沈德華 申請(qǐng)人:沈德華