本發(fā)明涉及一種高強度扭轉(zhuǎn)臂，適合于汽車等車輛上使用。

背景技術(shù)：

扭轉(zhuǎn)臂的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動摩擦片左右滑動而使汽車制動。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。由于扭轉(zhuǎn)臂的本體結(jié)構(gòu)壁厚不均勻，有薄有厚，在鑄造過程中，毛坯質(zhì)量不易控制，這給生產(chǎn)制造過程中帶來了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求；而與扭轉(zhuǎn)臂連接的主要部件有支架、搖臂、連接橋、前輪轂、制動盤、前軸轉(zhuǎn)向節(jié)等部件，因此扭轉(zhuǎn)臂的結(jié)構(gòu)強度直接影響汽車的安全性能，近幾年不斷出現(xiàn)高速行駛汽車破損事故，是提高汽車安全性能的必由之路。為此，設(shè)計一種高強度，安裝方便，互換性強，重量輕的汽車扭轉(zhuǎn)臂，對于提高汽車使用性能和安全性能具有重要意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對以上不足，本發(fā)明的目的在于提供了一種高強度車用扭轉(zhuǎn)臂，通過異性面的設(shè)計，鍛造加工成型，在保證工件的高強度要求下，還減輕了產(chǎn)品的體積和重量。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的：一種高強度車用扭轉(zhuǎn)臂，由左安裝面、左安裝孔、曲面本體、右安裝孔、右按裝面組成。所述的左安裝面和左安裝孔被設(shè)計在曲面本體的左邊，右安裝孔、右按裝面設(shè)計在曲面本體的右邊。其特征在于：所述的左安裝孔設(shè)計在左安裝面的中心，右安裝孔設(shè)計在右按裝面中心，右安裝孔、右按裝面和左安裝面和左安裝孔由曲面本體聯(lián)接為一體。

本發(fā)明，輕松、順暢地實現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，新穎合理，運轉(zhuǎn)靈活，成本低，實用性強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖；

由圖1知：一種高強度車用扭轉(zhuǎn)臂，由1左安裝面、2左安裝孔、3曲面本體、4右安裝孔、5右按裝面組成。所述的左安裝面1和左安裝孔2被設(shè)計在曲面本體3的左邊，右安裝孔4、右按裝面5設(shè)計在曲面本體3的右邊。其特征在于：所述的左安裝孔2設(shè)計在左安裝面1的中心，右安裝孔4設(shè)計在右按裝面5中心。右安裝孔4、右按裝面5和左安裝面1和左安裝孔2由曲面本體3聯(lián)接為一體。

本發(fā)明在使用時，左安裝面1和方向盤連接，左安裝孔2用于與方向盤連接時的連接軸的過渡孔。右安裝面5和車輪轉(zhuǎn)向軸安裝在一起，右安裝孔4用于固定扭轉(zhuǎn)臂和車輪轉(zhuǎn)向軸。方向盤輸出的力，通過左安裝孔2傳遞到曲面本體3上，曲面本體3將受到的力輸送到左安裝孔2上，通過連接在車輪轉(zhuǎn)向軸上的右安裝面5上，帶動車輪轉(zhuǎn)向軸移動，達到車輪轉(zhuǎn)向的動作。

在加工時采用下料--加熱--制坯--成型--沖孔--切邊--打磨--冷精壓--噴丸--防銹的步驟，將原先笨重的結(jié)構(gòu)，加工成異性件，使其外觀小巧，重量減輕。