本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為人們生活中不可缺少的交通工具。汽車轉(zhuǎn)向器是汽車的重要組成部分，其主要功能是改變汽車的行駛方向和使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。轉(zhuǎn)向器為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力的執(zhí)行元件，其主要是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)辇X條軸的直線運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)，降低運(yùn)動(dòng)速度，增大轉(zhuǎn)向力矩并改變轉(zhuǎn)向力矩的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是目前國(guó)內(nèi)外汽車應(yīng)用較為廣泛的一種轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器齒條支座端蓋是轉(zhuǎn)向器上用于調(diào)整齒輪齒條嚙合間隙保證齒條正確嚙合以實(shí)現(xiàn)方向盤到汽車前輪平穩(wěn)安全傳動(dòng)的零件。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)是端蓋與齒條支座之間使用彈簧作為保證齒條正確嚙合并衰減震動(dòng)的功能部件，并不能起到很好的減震的效果，同時(shí)，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)密封效果差，水分及灰塵的進(jìn)入容易進(jìn)入。

因此，針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種新的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，降低轉(zhuǎn)向阻力，提高轉(zhuǎn)向器的操作穩(wěn)性能，同時(shí)密封效果好的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，包括轉(zhuǎn)向器上殼體和轉(zhuǎn)向器下殼體，所述轉(zhuǎn)向器上殼體和轉(zhuǎn)向器下殼體之間能通過(guò)軸承連接，位于轉(zhuǎn)向器上殼體的軸承部分上安裝有鎖緊彈簧，所述鎖緊彈簧下端設(shè)有壓板，所述轉(zhuǎn)向器下殼體上安裝有齒輪，所述齒輪與軸承相連接，所述齒輪與安裝于一側(cè)的轉(zhuǎn)向器齒條相連接，所述轉(zhuǎn)向器齒條一側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘上安裝有壓緊彈簧。

進(jìn)一步地，所述壓板下端滲溝球軸承，所述滲溝球軸承、壓板和鎖緊彈簧分別與軸承相配合。

進(jìn)一步地，所述軸承底部設(shè)有軸承蓋，所述軸承蓋安裝在轉(zhuǎn)向器下殼體上。

進(jìn)一步地，所述軸承蓋與軸承之間安裝有滾針軸承。

進(jìn)一步地，軸承、滲溝球軸承、滾針軸承、齒輪和轉(zhuǎn)向器齒條之間相互配合。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提出的轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)合理，降低了轉(zhuǎn)向阻力，提高了操作的穩(wěn)定性，同時(shí)，降低了噪音的產(chǎn)生，具有防水防塵的效果，而且安全性好，有效地提高了使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、軸承，2、 轉(zhuǎn)向器上殼體，3、鎖緊彈簧，4、壓板，5、滲溝球軸承，6、鎖緊螺釘，7、壓緊彈簧，8、擋板，9、轉(zhuǎn)向器齒條，10、軸承蓋，11、滾針軸承，12、齒輪，13、轉(zhuǎn)向器下殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步地說(shuō)明。

如圖1所示，一種齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，包括轉(zhuǎn)向器上殼體2和轉(zhuǎn)向器下殼體13，轉(zhuǎn)向器上殼體2和轉(zhuǎn)向器下殼體13之間能通過(guò)軸承1連接，位于轉(zhuǎn)向器上殼體2的軸承1部分上安裝有鎖緊彈簧3，鎖緊彈簧3下端設(shè)有壓板4，轉(zhuǎn)向器下殼體13上安裝有齒輪12，齒輪12與軸承1相連接，齒輪12與安裝于一側(cè)的轉(zhuǎn)向器齒條9相連接，轉(zhuǎn)向器齒條9一側(cè)設(shè)有擋板8，擋板8一側(cè)設(shè)有鎖緊螺釘6，鎖緊螺釘6上安裝有壓緊彈簧7。

在本實(shí)施例中，壓板4下端滲溝球軸承5，滲溝球軸承5、壓板4和鎖緊彈簧3分別與軸承1相配合。

在本實(shí)施例中，軸承1底部設(shè)有軸承蓋10，軸承蓋10安裝在轉(zhuǎn)向器下殼體13上。

在本實(shí)施例中，軸承蓋10與軸承1之間安裝有滾針軸承11。

在本實(shí)施例中，軸承1、滲溝球軸承5、滾針軸承11、齒輪12和轉(zhuǎn)向器齒條9之間相互配合。

本發(fā)明提出的轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)合理，降低了轉(zhuǎn)向阻力，提高了操作的穩(wěn)定性，同時(shí)，降低了噪音的產(chǎn)生，具有防水防塵的效果，而且安全性好，有效地提高了使用壽命。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。