本發(fā)明涉及手推車，尤其是一種用于物流轉(zhuǎn)運的物流輸送推車。

背景技術(shù)：

手推車是以人力推、拉的搬運車輛，因具有造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕等優(yōu)點，故能在機動車輛不便使用的地方工作，應對短距離搬運較輕的物品時十分方便，為此，在生產(chǎn)和生活中被廣泛應用。但由于手推車的結(jié)構(gòu)簡單，其功能也較為單一，通常僅能夠用于搬運，而不具有升降等額外功能?，F(xiàn)有的升降搬運通常由人力完成或通過專用升降設備實現(xiàn)，采用人力顯然較為費時費力，而專用設備通常成本較高。為此，現(xiàn)有技術(shù)也公開了一些帶有升降功能的手推車，例如采用液壓缸直接升降，或配合連桿機構(gòu)實現(xiàn)升降，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)升降搬運，但由于升降機構(gòu)占用較多空間，當不增大手推車底板面積時，實際上物料承載空間減少，裝載能力下降。同時，現(xiàn)有手推車的裝載能力往往是一定的，較難擴展。為此，有待對現(xiàn)有的物流手推車進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述不足，本發(fā)明設計一種物流輸送推車，使其解決現(xiàn)有帶升降機構(gòu)的物流推車裝載能力欠佳的技術(shù)問題。其采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)。

該物流輸送推車包括車底板、手推柄，車底板底部設置滾輪，所述車底板上方設置固定墊板、活動墊板，所述固定墊板相對于所述車底板固定，所述車底板兩側(cè)各通過一對平行的連桿活動連接所述活動墊板的兩側(cè)，即車底板兩側(cè)對活動墊板兩側(cè)形成活動平行四邊形支撐，且兩對連桿呈對稱設置；所述固定墊板與車底板之間設置水平固定的液壓缸，液壓缸的活塞桿與兩對連桿的其中一對對稱的連桿聯(lián)動，聯(lián)動狀態(tài)為：連桿隨液壓缸的活塞桿伸縮運動時形成擺轉(zhuǎn)，當液壓缸的活塞桿推動連桿轉(zhuǎn)動至其中一個限位端時，所述活動墊板限位于所述固定墊板正上方，當液壓缸的活塞桿推動連桿轉(zhuǎn)動至行程中點時，所述活動墊板的支撐面達到最高位置，當液壓缸的活塞桿推動連桿轉(zhuǎn)動至另一個限位端時，所述活動墊板的支撐面與所述固定墊板的支撐面對接齊平。該物流輸送推車與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要在于增設了活動墊板，由液壓缸帶動連桿轉(zhuǎn)動，再由連桿帶動活動墊板形成三個工位，第一個工位是活動墊板限位于固定墊板正上方，此時物流輸送推車僅活動墊板用于裝載物料，第二個工位是活動墊板提升至一定高度，實現(xiàn)物料的提升操作，第三個工位是活動墊板的支撐面與固定墊板的支撐面齊平，此時固定墊板、活動墊板同時用于裝載物料，提高該物流輸送推車的裝載能力。

所述固定墊板與車底板之間固定設有對液壓缸的活塞桿進行支撐并導向的導向座。由于液壓缸的活塞桿作為活動墊板的主要支撐件，故保證液壓缸的活塞桿穩(wěn)定動作，有利于提高活動墊板工作的穩(wěn)定性。

所述車底板上方固定連接垂直于車底板的豎板，豎板將車底板支撐面分為兩部分，一部分支撐所述液壓缸、固定墊板，另一部分支撐所述液壓缸的供壓部分，供壓部分包括液壓泵、電源、控制器；豎板頂部固定連接所述手推柄，所述控制器固定于手推柄。該結(jié)構(gòu)布局較為合理，方便操作。

本發(fā)明具備運輸和提升的功能，且根據(jù)需要可以擴展裝載能力，操作使用較為方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖。

圖2是本發(fā)明活動墊板與固定墊板齊平的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號及名稱為：1、車底板，2、液壓泵，3、豎板，4、手推柄，5、液壓缸，501、活塞桿，6、軸桿，7、固定墊板，8、連桿，801、滑槽，9、活動墊板。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對本發(fā)明作如下描述。

如圖1、圖2所示，該物流輸送推車包括車底板1、手推柄4、固定墊板7、活動墊板9、液壓缸5、連桿8、供壓部分，供壓部分包括為液壓缸5供壓的液壓泵2，以及控制液壓泵2工作的控制器和電源。車底板1底部設置滾輪，車底板1上部固定連接垂直于車底板1的豎板3，豎板3將車底板1支撐面分為左、右兩部分，左側(cè)部分用于支撐供壓部分，右側(cè)部分用于支撐液壓缸5、固定墊板7、活動墊板9。豎板3頂部固定連接手推柄4，方便該物流輸送推車推、拉操作。上述固定墊板7水平支撐固定于車底板1上方，上述活動墊板9兩側(cè)及車底板1兩側(cè)均通過一對平行的連桿8活動連接，兩對連桿8呈對稱設置，使車底板1兩側(cè)對活動墊板9兩側(cè)形成活動平行四邊形支撐。上述液壓缸5水平固定于固定墊板7與車底板1之間，液壓缸5的活塞桿501與兩對連桿8的其中一對對稱的連桿8聯(lián)動，聯(lián)動結(jié)構(gòu)為：活塞桿501端部設有垂直于活塞桿501的軸桿6，該對對稱的連桿8設有與軸桿6滑動配合的滑槽801，通過活塞桿501帶動軸桿6推動滑槽801，繼而帶動連桿8形成擺轉(zhuǎn)，當液壓缸5的活塞桿501推動連桿8轉(zhuǎn)動至其中一個擺轉(zhuǎn)限位端時，活動墊板9限位于固定墊板7正上方，當液壓缸5的活塞桿501推動連桿8轉(zhuǎn)動至擺轉(zhuǎn)行程中點時，活動墊板9的支撐面提升至最高位置，當液壓缸5的活塞桿501推動連桿8轉(zhuǎn)動至另一個擺轉(zhuǎn)限位端時，活動墊板9的支撐面與固定墊板7的支撐面對接齊平。為了使液壓缸5的活塞桿501支撐受力平穩(wěn)，固定墊板7與車底板1之間固定設有對液壓缸5的活塞桿501進行支撐并導向的導向座。