本發(fā)明涉及一種自行車腳蹬桿，確切的說是一種可調(diào)節(jié)長度的省力腳蹬桿。

背景技術(shù)：

目前市場上銷售和使用的各種自行車腳蹬桿，都是固定的尺寸長度，在正常的天氣和平整的道路上騎行較為舒適，但是如遇到刮風(fēng)天氣頂風(fēng)騎行或上坡的坡道騎行時，由于腳蹬桿的長度較短，騎行時都倍感吃力，甚至蹬不動，無奈只得下車推行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，人們對能調(diào)整腳蹬桿長度的自行車存在極大的需求。至今為止，還沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本發(fā)明的有關(guān)報道，本發(fā)明人經(jīng)過反復(fù)的研究試驗，終于成功的研制出能調(diào)整長度的腳蹬桿，從而完成了本發(fā)明。

本發(fā)明的目的就是提供一種能調(diào)節(jié)長度的省力腳蹬桿，順風(fēng)下坡時將腳蹬桿縮短，頂風(fēng)上坡時將腳蹬桿伸長，以滿足各種天氣及道路的出行。

本發(fā)明的方案是由內(nèi)螺桿及外套管組成，所述的內(nèi)螺桿的上端制有外螺紋，內(nèi)螺桿的下端設(shè)有內(nèi)螺孔，內(nèi)螺桿的上側(cè)設(shè)有外套管，外套管內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，外套管由螺紋連接安裝在內(nèi)螺桿上，外套管的上端設(shè)有連接頭，連接頭內(nèi)開有方形裝配孔，連接頭由方形裝配孔安裝在自行車的中軸上。內(nèi)螺桿下端的內(nèi)螺孔上設(shè)有腳蹬軸，腳蹬軸的左端設(shè)有外螺紋，腳蹬桿由螺紋連接安裝在內(nèi)螺桿的內(nèi)螺孔上，腳蹬軸上裝有腳踏板，內(nèi)螺桿與外套管的接口處裝有防塵套。使用時，可根據(jù)需要任意調(diào)整腳蹬桿的長度，為防止內(nèi)外螺桿的松動，在內(nèi)螺桿的上端設(shè)有定位銷。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，巧妙的運(yùn)用了杠桿的原理，將傳統(tǒng)固定的腳蹬桿制成可調(diào)節(jié)長短尺寸的內(nèi)外套桿，安裝使用調(diào)整方便，使用效果好，不騎車時，還可把腳踏板轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)而不占空間。

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為腳蹬桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為腳蹬桿側(cè)視示意圖；

圖3為防塵套示意圖；

圖4為外套管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為內(nèi)螺桿與定位銷結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1-3中示出的內(nèi)螺桿1的上端制有外螺紋2，內(nèi)螺桿的下端設(shè)有內(nèi)螺孔5，內(nèi)螺桿的上側(cè)設(shè)有外套管4，外套管內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，外套管由螺紋連接安裝在內(nèi)螺桿上，外套管的上端設(shè)有連接頭3，連接頭內(nèi)開有方形裝配孔，連接頭由方形裝配孔安裝在自行車的中軸上，內(nèi)螺桿下端的內(nèi)螺孔上設(shè)有腳蹬軸6，腳蹬軸的左端制有外螺紋，腳蹬軸由外螺紋連接安裝在內(nèi)螺桿的內(nèi)螺孔上，腳蹬軸上裝有腳踏板7，內(nèi)螺桿與外套管的接口處裝有防塵套8。

圖4-5中示出的外套管4的上中部設(shè)有調(diào)整槽9，外套管內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺桿1，內(nèi)螺桿的上端設(shè)有磁性定位銷12，內(nèi)螺桿的上端開有內(nèi)六角固定槽10，磁性定位銷的下端制有外六角固定銷11，磁性定位銷的上端設(shè)有連接螺孔13，連接螺孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓14。裝配時，將磁性定位銷安裝在外套管內(nèi)，使磁性定位銷上端的連接螺孔位于外套管上端的調(diào)整槽內(nèi)，裝上連接螺栓14，使連接銷14位于調(diào)整槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)內(nèi)螺桿，調(diào)整長度后，再將磁性定位銷12下端的外六角固定銷11插入內(nèi)螺桿上端的內(nèi)六角固定槽內(nèi)，旋緊連接螺栓即將腳蹬桿固定。