本實用新型涉及一種兒童自行車的制造鄰域。

背景技術(shù)：

兒童自行車深受小孩的喜愛，兒童自行車一般包括車架、前輪、后輪，現(xiàn)有技術(shù)的兒童自行車存在一些共同的缺點，具體如下：由于小孩天性愛玩，有時會把自行車騎得很快，小孩又缺乏必要的自控能力，過快的車速會使自行車側(cè)翻并對小孩造成傷害，由此可見，現(xiàn)有技術(shù)的兒童自行車安全性能欠佳，有必要得到改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種兒童自行車，且這種兒童自行車安全性能佳。

本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案為：一種兒童自行車，包括車架，前輪，后輪，還包括一圓環(huán)狀的鋼圈，一軌道，一滑塊，一拉簧；軌道的首端連接在后輪的輪心上，如此軌道能隨著后輪一起轉(zhuǎn)動；鋼圈連接在車架上，鋼圈位于后輪的邊側(cè)，當(dāng)軌道隨著后輪一起轉(zhuǎn)動時，軌道的尾端滑行在鋼圈的內(nèi)側(cè)；滑塊滑動連接在軌道上；拉簧一端連接軌道首端，另一端連接滑塊。本實用新型的兒童自行車在使用時，后輪帶動軌道轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下，滑塊向軌道尾端方向運動，當(dāng)拉簧產(chǎn)生的拉力剛好抵消離心力時，滑塊才停止運動，若車速不是很快，滑塊并不會觸及鋼圈，隨著車速加快，滑塊受到的離心力也相應(yīng)的增大，當(dāng)車速快到一定程度時，滑塊會觸及鋼圈，滑塊與鋼圈之間產(chǎn)生摩擦力，這一摩擦力會抑制自行車進一步加速，從而保證自行車處于安全狀態(tài)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型為一種兒童自行車，包括車架，前輪，后輪，還包括一圓環(huán)狀的鋼圈，一軌道，一滑塊，一拉簧；軌道的首端連接在后輪的輪心上，如此軌道能隨著后輪一起轉(zhuǎn)動；鋼圈連接在車架上，鋼圈位于后輪的邊側(cè)，當(dāng)軌道隨著后輪一起轉(zhuǎn)動時，軌道的尾端滑行在鋼圈的內(nèi)側(cè)；滑塊滑動連接在軌道上；拉簧一端連接軌道首端，另一端連接滑塊。本實用新型具有以下優(yōu)點：安全性能佳。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例對本實用新型作進一步詳細描述：

實施例1

一種兒童自行車，包括車架1，前輪2，后輪3，還包括一圓環(huán)狀的鋼圈4，一軌道5，一滑塊6，一拉簧7；軌道5的首端連接在后輪3的輪心31上，如此軌道5能隨著后輪3一起轉(zhuǎn)動；鋼圈4連接在車架1上，鋼圈4位于后輪3的邊側(cè)，當(dāng)軌道5隨著后輪3一起轉(zhuǎn)動時，軌道5的尾端滑行在鋼圈4的內(nèi)側(cè)；滑塊6滑動連接在軌道5上；拉簧7一端連接軌道5首端，另一端連接滑塊6。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：本實用新型的兒童自行車在使用時，后輪3帶動軌道5轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下，滑塊6向軌道5尾端方向運動，當(dāng)拉簧7產(chǎn)生的拉力剛好抵消離心力時，滑塊6才停止運動，若車速不是很快，滑塊6并不會觸及鋼圈4，隨著車速加快，滑塊6受到的離心力也相應(yīng)的增大，當(dāng)車速快到一定程度時，滑塊6會觸及鋼圈4，滑塊6與鋼圈4之間產(chǎn)生摩擦力，這一摩擦力會抑制自行車進一步加速，從而保證自行車處于安全狀態(tài)。

雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種變化。