本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)：

在搬運(yùn)過(guò)程中，LED顯示屏箱體框架通過(guò)運(yùn)輸車(chē)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)有的運(yùn)輸車(chē)大致分為以下幾種：一是，捆綁式運(yùn)輸車(chē)，利用繩索箱體框架直接或間接綁定于車(chē)體上完成裝載，二是，航空箱式運(yùn)輸車(chē)，將箱體框架包裝固定于航空箱體內(nèi)部。上述兩種運(yùn)輸車(chē)均存在：箱體框架在拆裝過(guò)程繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)，且裝載效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

綜上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED顯屏箱體框架運(yùn)輸車(chē)，旨在解決現(xiàn)有運(yùn)輸車(chē)存在不易實(shí)現(xiàn)LED顯示屏箱體框架拆裝，且耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)輸車(chē)，用于供運(yùn)輸對(duì)象停靠放置并運(yùn)送至指定位置處的底盤(pán)組件、以及用于防護(hù)所述運(yùn)輸對(duì)象以使其安全運(yùn)輸?shù)闹辽賰蓚€(gè)側(cè)欄組件，所述底盤(pán)組件包括一底盤(pán)，所述底盤(pán)通過(guò)一第一限位結(jié)構(gòu)與所述運(yùn)輸對(duì)象可拆卸連接；至少兩個(gè)所述側(cè)欄組件分別可拆卸設(shè)于所述底盤(pán)的側(cè)端上，并與所述底盤(pán)圍合形成可容置保護(hù)所述運(yùn)輸對(duì)象的容置空間。

進(jìn)一步地，所述側(cè)欄組件包括第一側(cè)欄以及垂直連接于所述第一側(cè)欄的第二側(cè)欄，所述第二側(cè)欄通過(guò)一第二限位結(jié)構(gòu)與所述運(yùn)輸對(duì)象可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述第一側(cè)欄的底端部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有固定連接于所述底盤(pán)的第三限位結(jié)構(gòu)，所述底盤(pán)上設(shè)有與所述第三限位結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的第四限位結(jié)構(gòu)。

具體地，所述第一限位結(jié)構(gòu)和所述第三限位結(jié)構(gòu)相同，均為安裝柱，所述第二限位結(jié)構(gòu)和所述第四限位結(jié)構(gòu)相同，均為與所述安裝柱相配合的安裝孔；

或者，所述第二限位結(jié)構(gòu)和所述第四限位結(jié)構(gòu)相同，均為安裝柱，所述第一限位結(jié)構(gòu)和所述第三限位結(jié)構(gòu)相同，均為與所述安裝柱相配合的安裝孔。

進(jìn)一步地，所述安裝柱上設(shè)有于所述安裝柱插設(shè)入所述安裝孔時(shí)防止所述安裝孔脫出于所述安裝柱的插銷(xiāo)孔。

進(jìn)一步地，所述底盤(pán)組件還包括兩平行設(shè)于所述底盤(pán)底端部的叉車(chē)袖筒以及若干萬(wàn)向腳輪。

進(jìn)一步地，所述第二側(cè)欄的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干用于容納各所述萬(wàn)向腳輪的輪窩。

進(jìn)一步地，所述底盤(pán)的一側(cè)壁間隔設(shè)置有若干定位柱，所述底盤(pán)的相對(duì)的另一側(cè)壁設(shè)有與所述定位柱相對(duì)應(yīng)的定位孔。

進(jìn)一步地，所述側(cè)欄組件上設(shè)有可使其固定疊放在所述底盤(pán)上的第一疊放定位部，所述底盤(pán)上設(shè)有與所述第一疊放定位部配合的第二疊放定位部，所述側(cè)欄組件通過(guò)所述第一疊放定位部與所述第二疊放定位部配合而定位在所述底盤(pán)上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供運(yùn)輸車(chē)，利用底盤(pán)組件和至少兩側(cè)欄組件圍合形成容置空間，將運(yùn)輸對(duì)象固定于容置空間內(nèi)。具體地，將運(yùn)輸對(duì)象的底端部固定連接于底盤(pán)上的第一限位結(jié)構(gòu)上，這樣，各運(yùn)輸對(duì)象則并列于底盤(pán)上。在裝載時(shí)，先將各運(yùn)輸對(duì)象分別固定于第一限位結(jié)構(gòu)上，再將側(cè)欄組件設(shè)于底盤(pán)的兩側(cè)，完成對(duì)其的加固，放置在運(yùn)輸過(guò)程中掉落；在卸料時(shí)，先將兩側(cè)欄組件從底盤(pán)上移除，再將運(yùn)輸對(duì)象從第一限位結(jié)構(gòu)上取下，這樣，實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸車(chē)上快速拆卸，節(jié)約時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)的爆炸圖；

圖2是圖1中A處的放大圖；

圖3是圖1中B處的放大圖；

圖4是圖1中C處的放大圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)組裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)裝載產(chǎn)品狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中D處的放大圖；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)的局部圖；

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)的局部圖；

圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)的局部圖；

圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)拆分狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖11中E處的放大圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為“固定于”或“設(shè)置于”另一個(gè)元件上時(shí)，它可以直接在另一個(gè)元件上或者間接在另一個(gè)元件上。當(dāng)一個(gè)元件被稱(chēng)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接另一個(gè)元件或者間接連接至該另一個(gè)元件上。

還需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中的左、右、上、下、頂、底等方位用語(yǔ)，僅是互為相對(duì)概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。

請(qǐng)參考圖1、圖2和圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)，用于供運(yùn)輸對(duì)象5停靠放置并運(yùn)送至指定位置處的底盤(pán)組件1、以及用于防護(hù)運(yùn)輸對(duì)象5以使其安全運(yùn)輸?shù)闹辽賰蓚€(gè)側(cè)欄組件2，底盤(pán)組件1包括一底盤(pán)11，底盤(pán)1通過(guò)一第一限位結(jié)構(gòu)14而與運(yùn)輸對(duì)象5可拆卸連接；至少兩個(gè)側(cè)欄組件2分別可拆卸設(shè)于底盤(pán)11的側(cè)端上，并與底盤(pán)11圍合形成可容置保護(hù)運(yùn)輸對(duì)象5的容置空間。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)，利用底盤(pán)組件1和至少兩側(cè)欄組件2圍合形成容置空間，將運(yùn)輸對(duì)象5固定于容置空間內(nèi)。具體地，將運(yùn)輸對(duì)象5的底端部固定連接于底盤(pán)11上的第一限位結(jié)構(gòu)14上，這樣，各運(yùn)輸對(duì)象5則并列于底盤(pán)11上。在裝載時(shí)，先將各運(yùn)輸對(duì)象5分別固定于第一限位結(jié)構(gòu)14上，再將側(cè)欄組件2設(shè)于底盤(pán)11的兩側(cè)，完成對(duì)其的加固，放置在運(yùn)輸過(guò)程中掉落；在卸料時(shí)，先將兩側(cè)欄組件2從底盤(pán)11上移除，再將運(yùn)輸對(duì)象5從第一限位結(jié)構(gòu)14上取下，這樣，實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸車(chē)上快速拆卸，節(jié)約時(shí)間。

需要說(shuō)明地是，運(yùn)輸對(duì)象5可為L(zhǎng)ED顯示屏箱體框架等，LED顯示屏箱體框架5上設(shè)有與第一限位結(jié)構(gòu)14相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)配合連接。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖1、圖3、圖4和圖8，在本實(shí)施例中，側(cè)欄組件2包括第一側(cè)欄21以及垂直連接于第一側(cè)欄21的第二側(cè)欄22，第二側(cè)欄22朝向LED顯示屏箱體框架5的一側(cè)(限定為第二側(cè)欄22的內(nèi)側(cè))設(shè)有若干第二限位結(jié)構(gòu)221，通過(guò)第二限位結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與運(yùn)輸對(duì)象可拆卸連接。。具體地，為了保證5在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，第二側(cè)欄22距離底盤(pán)11的距離與LED顯示屏箱體框架5的高度相同，即可剛好卡設(shè)于第二側(cè)欄22與底盤(pán)11之間，并且，第二側(cè)欄22的內(nèi)側(cè)設(shè)有與LED顯示屏箱體框架5的頂端部相配的第二限位結(jié)構(gòu)221，這樣，防止LED顯示屏箱體框架5僅一端受力而易出現(xiàn)失衡的現(xiàn)象。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖1、圖3、圖4和圖8，第一側(cè)欄21的底端部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有固定連接于底盤(pán)11的第三限位結(jié)構(gòu)211，底盤(pán)11上設(shè)有與第三限位結(jié)構(gòu)211相對(duì)應(yīng)的第四限位結(jié)構(gòu)15。第一側(cè)欄21的第三限位結(jié)構(gòu)211與底盤(pán)11的第四限位結(jié)構(gòu)15相配合，實(shí)現(xiàn)側(cè)欄組件2可快速拆裝于底盤(pán)11。第一限位結(jié)構(gòu)14、第二限位結(jié)構(gòu)221、第三限位結(jié)構(gòu)211以及第四限位結(jié)構(gòu)15，根據(jù)實(shí)際需要，可以為柱狀結(jié)構(gòu)以及相對(duì)應(yīng)的孔狀結(jié)構(gòu)，這里不限定。

具體地，請(qǐng)參考圖1、圖3、圖4和圖8，第一限位結(jié)構(gòu)14和第三限位結(jié)構(gòu)211相同，均為安裝柱，第二限位結(jié)構(gòu)221和第四限位結(jié)構(gòu)15相同，均為與安裝柱相配合的安裝孔。LED顯示屏箱體框架5的底端部設(shè)有與安裝柱相配合安裝孔，LED顯示屏箱體框架5的頂端部設(shè)有與安裝孔相配合的安裝柱，這樣，實(shí)現(xiàn)LED顯示屏箱體框架5的上下均形成固定位，保證運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，并且，更有利于快速拆裝。同時(shí)，第一側(cè)欄21與底盤(pán)11也是通過(guò)安裝柱與安裝孔配合連接實(shí)現(xiàn)可拆卸連接。

或者，圖中未示，與上述實(shí)施例不同之處在于，第二限位結(jié)構(gòu)221和第四限位結(jié)構(gòu)15相同，均為安裝柱，第一限位結(jié)構(gòu)14和第三限位結(jié)構(gòu)211相同，均為與安裝柱相配合的安裝孔。這樣，亦能實(shí)現(xiàn)連接的目的，就不再贅述。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖2、圖4和圖7，安裝柱的側(cè)壁上設(shè)有插銷(xiāo)孔3，當(dāng)安裝柱插設(shè)于安裝孔內(nèi)時(shí)，利用插銷(xiāo)插入插銷(xiāo)孔3，從而防止安裝孔脫出于安裝柱。當(dāng)?shù)谝幌尬唤Y(jié)構(gòu)14為安裝柱時(shí)，利用插銷(xiāo)穿設(shè)于插銷(xiāo)孔3內(nèi)，避免LED顯示屏箱體框架5脫出于底盤(pán)11。同理，第三限位結(jié)構(gòu)211為安裝柱，第四限位結(jié)構(gòu)15為安裝孔，當(dāng)安裝柱插設(shè)于安裝孔內(nèi)時(shí)，利用插銷(xiāo)穿攝于底盤(pán)11的側(cè)壁進(jìn)入插銷(xiāo)孔3內(nèi)，從而可避免側(cè)欄組件2從底盤(pán)11上脫出。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖1、圖5、圖6和圖11，在本實(shí)施例中，底盤(pán)組件1還包括兩平行設(shè)于底盤(pán)11底端部的叉車(chē)袖筒12以及若干萬(wàn)向腳輪13。底盤(pán)11由若干固定板111并排拼接連接組成的，第一限位結(jié)構(gòu)則平行間隔設(shè)于各固定板111上。這里，在需要叉車(chē)集中搬運(yùn)時(shí)，可通過(guò)插入叉車(chē)袖筒12內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，叉車(chē)袖筒12可保證叉車(chē)搬運(yùn)過(guò)程中的整個(gè)運(yùn)輸車(chē)的穩(wěn)定性，即防止運(yùn)輸車(chē)左右受力時(shí)從叉車(chē)上側(cè)翻。同時(shí)，萬(wàn)向腳輪13方便直接搬運(yùn)，優(yōu)選地，在底盤(pán)11的底端部的四個(gè)角各安設(shè)一個(gè)萬(wàn)向腳輪13。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖5，在本實(shí)施例中，第二側(cè)欄22的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干用于容納個(gè)各萬(wàn)向腳輪13的輪窩4。輪窩4的數(shù)量與萬(wàn)向腳輪13的數(shù)量相同且相對(duì)應(yīng)。具體地，每個(gè)第二側(cè)欄22上各設(shè)有兩個(gè)輪窩4。輪窩4包括兩豎直且平行設(shè)置的側(cè)板41以及設(shè)于兩側(cè)板41之間的底板42，底板42呈弧形，底板42與兩側(cè)板41圍合形成容納萬(wàn)向腳輪13的容置槽。當(dāng)需要層疊放置時(shí)，上方的運(yùn)輸車(chē)的萬(wàn)向腳輪13正好收納于下方運(yùn)輸車(chē)的輪窩4中，并且輪窩4的容置槽的深度高于萬(wàn)向腳輪13的高度，這樣，上方的運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)11則可直接放置于下方運(yùn)輸車(chē)的第二側(cè)欄22上。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖9和圖10，在本實(shí)施例中，底盤(pán)11的一側(cè)壁間隔設(shè)置有若干定位柱16，底盤(pán)11的相對(duì)的另一側(cè)壁設(shè)有與定位柱16相對(duì)應(yīng)的定位孔17。當(dāng)需要多個(gè)運(yùn)輸車(chē)并排拼接設(shè)置時(shí)，將設(shè)于底盤(pán)11兩側(cè)的側(cè)欄組件2拆除，并將一運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)11一側(cè)的定位柱16插設(shè)于另一運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)11一側(cè)的定位孔17內(nèi)，即完成兩運(yùn)輸車(chē)的拼接，當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際需求，可將多個(gè)運(yùn)輸車(chē)拼接在一起，這樣，方便運(yùn)輸車(chē)上的LED顯示屏箱體框架5拼接連接形成LED顯示屏，避免將逐一LED顯示屏箱體框架5單獨(dú)安裝連接，從而節(jié)約安裝時(shí)間。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參考圖11和圖12，在本實(shí)施例中，側(cè)欄組件2上設(shè)有可使其固定疊放在底盤(pán)上的第一疊放定位部212，底盤(pán)11上設(shè)有與第一疊放定位部212配合的第二疊放定位部，側(cè)欄組件2通過(guò)第一疊放定位部212與第二疊放定位部配合而定位在底盤(pán)11上。具體地，第二疊放定位部為底盤(pán)11的第四限位結(jié)構(gòu)15，第一疊放定位部212則位于側(cè)欄組件2的第一側(cè)欄21的內(nèi)側(cè)當(dāng)側(cè)欄組件2從底盤(pán)11上拆卸下時(shí)，將其中一側(cè)欄組件2的第一側(cè)欄21倒放置于底盤(pán)11上，此時(shí)，第二疊放定位部與第四限位結(jié)構(gòu)15重合并為一安裝孔，第一疊放定位部212則為安裝柱，安裝柱插入安裝孔內(nèi)完成固定。當(dāng)然第二疊放定位部也可不與第四限位結(jié)構(gòu)重合，視具體情況而定；另一側(cè)欄組件2依次層疊放置，其中，該第一疊放定位部212則穿過(guò)下側(cè)欄組件2的第一側(cè)欄21插入底盤(pán)11的安裝孔內(nèi)，這樣實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)折疊收納，節(jié)省擺放空間。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。