本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種偏拉限位的轉(zhuǎn)向節(jié)。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)通過三個(gè)襯套和兩個(gè)螺栓與車身相連，并通過法蘭盤的制動器安裝孔與制動系統(tǒng)相連。

轉(zhuǎn)向節(jié)下端設(shè)有下擺臂連接孔，用于連接下擺臂，實(shí)現(xiàn)車輛對輪轂的橫向固定，但是下擺臂會因車輪的上下跳動而上下擺動，當(dāng)車輪相對于底盤向上擺動時(shí)，下擺臂將拉動轉(zhuǎn)向節(jié)，經(jīng)常性的拉動將會使下擺臂連接孔內(nèi)側(cè)過度磨損。另外，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向節(jié)采用鑄鐵制成，然而隨著汽車輕量化的生產(chǎn)要求，鑄鐵件逐漸被鋁合金代替，鋁合金材料與鑄鐵件相比強(qiáng)度有所下降，因此需要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整滿足對轉(zhuǎn)向節(jié)的機(jī)械性能要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本實(shí)用新型提出一種偏拉限位的轉(zhuǎn)向節(jié)。

一種偏拉限位的轉(zhuǎn)向節(jié)，主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體，所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體下端設(shè)有下擺臂連接端，所述下擺臂連接端上設(shè)有下擺臂連接孔，下擺臂連接孔內(nèi)通過螺紋配合的方式安裝有一個(gè)鋼套，所述鋼套的中央設(shè)有一個(gè)沿豎直方向的圓孔，所述圓孔中部側(cè)壁上設(shè)有一圈內(nèi)凹的弧形槽，圓孔位于弧形槽上方的內(nèi)徑比圓孔位于弧形槽下方的內(nèi)徑大。所述弧形槽內(nèi)裝配有球頭銷，所述球頭銷的球頭位于弧形槽內(nèi)。

所述鋼套的上端面通過螺栓固定有端蓋，所述端蓋的內(nèi)端面上設(shè)有適應(yīng)球頭銷的弧面。

所述下擺臂連接端的外側(cè)面為外凸的弧面，下擺臂連接端的右側(cè)面上部設(shè)有包殼，所述包殼與下擺臂連接端的外側(cè)面之間設(shè)有開口向下的開放式空腔，所述空腔的頂面上均勻固定有若干壓簧。所述球頭銷的錐形軸右側(cè)固定有弧形壓板，所述弧形壓板的外端繞下擺臂連接端的外側(cè)面壓入空腔中，并壓在壓簧上。

所述弧形壓板的曲率與下擺臂連接端的外側(cè)面曲率相同。

所述球頭銷的錐形軸上套有一圈密封套。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型采用鋁合金的轉(zhuǎn)向節(jié)本體，提高了轉(zhuǎn)向節(jié)總成的輕量化程度。

2、本實(shí)用新型利用鋼套與球頭銷配合，避免了球頭銷磨損轉(zhuǎn)向節(jié)本體，同時(shí)提高了設(shè)備更換靈活性，便于降低后續(xù)維護(hù)成本。

3、本實(shí)用新型采用具有弧形壓板的球頭銷，使球頭銷在受拉時(shí)壓入空腔中，利用空腔中的壓簧減緩球頭銷的沖擊，并縮小球頭銷的極限轉(zhuǎn)動角度，提高了裝置的使用平順性，降低了球頭銷過度轉(zhuǎn)動對轉(zhuǎn)向節(jié)本體造成的過度磨損。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1所示，一種偏拉限位的轉(zhuǎn)向節(jié)，主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體1，所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體1下端設(shè)有下擺臂連接端，所述下擺臂連接端上設(shè)有下擺臂連接孔2，下擺臂連接孔2內(nèi)通過螺紋配合的方式安裝有一個(gè)鋼套3，所述鋼套3的中央設(shè)有一個(gè)沿豎直方向的圓孔，所述圓孔中部側(cè)壁上設(shè)有一圈內(nèi)凹的弧形槽4，圓孔位于弧形槽4上方的內(nèi)徑比圓孔位于弧形槽4下方的內(nèi)徑大。所述弧形槽4內(nèi)裝配有球頭銷5，所述球頭銷5的球頭位于弧形槽4內(nèi)，受圓孔尺寸改變的限制，球頭銷5從圓孔上方穿入以后，不會從圓孔下方穿出。

所述鋼套3的上端面通過螺栓固定有端蓋6，所述端蓋6的內(nèi)端面上設(shè)有適應(yīng)球頭銷5的弧面。

所述下擺臂連接端的外側(cè)面為外凸的弧面，下擺臂連接端的右側(cè)面上部設(shè)有包殼7，所述包殼7與下擺臂連接端的外側(cè)面之間設(shè)有開口向下的開放式空腔8，所述空腔8的頂面上均勻固定有若干壓簧9；所述球頭銷5的錐形軸右側(cè)固定有弧形壓板10，所述弧形壓板10的外端繞下擺臂連接端的外側(cè)面壓入空腔8中，并壓在壓簧9上。

所述弧形壓板10的曲率與下擺臂連接端的外側(cè)面曲率相同。

所述球頭銷5的錐形軸上套有一圈密封套。

使用時(shí)，將球頭銷5的錐形軸從上向下穿過下擺臂連接孔2，然后將球頭銷5的球頭固定在弧形槽4內(nèi)，用端蓋6封裝。然后將弧形壓板10固定安裝在球頭銷5的錐形軸上，使弧形壓板10的曲率中心與下擺臂連接端的外側(cè)面的曲率中心重合，保證弧形壓板10隨球頭銷5轉(zhuǎn)動時(shí)，弧形壓板10不會與下擺臂連接端干涉。

由于空腔的包圍角度大于弧形壓板的包圍角度，弧形壓板可跟隨球頭銷旋轉(zhuǎn)，而不會使弧形壓板與空腔脫離，提高了球頭銷的使用安全性。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。