本實(shí)用新型涉及汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種帶壓入式球型鋼套的轉(zhuǎn)向節(jié)。

背景技術(shù)：

汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車(chē)穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功能是承受汽車(chē)前部載荷，支撐并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度，隨著“環(huán)保節(jié)能”成為社會(huì)廣泛關(guān)注的重點(diǎn)話(huà)題，輕量化已成為趨勢(shì)和潮流，轉(zhuǎn)向節(jié)已成為輕量化的重要對(duì)象，鋁轉(zhuǎn)向節(jié)目前已在市場(chǎng)上有了初步的應(yīng)用，并得到推廣。由于鋁合金材料相比鑄鐵較大的機(jī)械性能差異，特別是硬度指標(biāo)，對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)與橫拉桿球頭銷(xiāo)、擺臂球頭銷(xiāo)配合的部位，為保證連接的可靠性，一般會(huì)設(shè)計(jì)較大的軸向和徑向肉厚。開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)于現(xiàn)有車(chē)型的鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)切換，較大程度的體積變化，不僅影響空間布置，還會(huì)引起相關(guān)環(huán)境配合件的適應(yīng)性變更，增加了轉(zhuǎn)向節(jié)輕量化的成本代價(jià)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶壓入式球型鋼套的轉(zhuǎn)向節(jié)。

一種帶壓入式球型鋼套的轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體，所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體的下端面上設(shè)有鋼套固定孔，所述鋼套固定孔的內(nèi)壁上設(shè)有一圈水平截面為楔形的卡槽，鋼套固定孔內(nèi)配合有鋼套，所述鋼套的整體形態(tài)為球型，鋼套的后部均勻設(shè)有若干條沿鋼套回轉(zhuǎn)中心軸延伸方向設(shè)置的切割條孔，所述鋼套的后端面上設(shè)有一圈卡邊，所述卡邊的水平截面形狀為與卡槽配合的楔形，卡邊與鋼套側(cè)面接壤的部分設(shè)有斜面。

所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體采用鋁合金制成。

所述鋼套采用鎢銅合金制成。

所述鋼套的前端面為法蘭面，使用時(shí)，該法蘭面可與套在球頭銷(xiāo)上的法蘭環(huán)配合，用于固定球頭銷(xiāo)。

所述鋼套的法蘭面內(nèi)徑小于鋼套的卡邊內(nèi)徑，從而保證球頭銷(xiāo)不從轉(zhuǎn)向節(jié)本體前端面脫出。

使用時(shí)，將鋼套過(guò)盈配合壓裝在鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)本體上，然后將球頭銷(xiāo)的錐形端從后端穿過(guò)鋼套，并將球頭壓入鋼套內(nèi)。穿出的球頭銷(xiāo)上固定套有一個(gè)法蘭環(huán)，通過(guò)螺栓將法蘭環(huán)與鋼套的法蘭面固連，從而防止球頭銷(xiāo)脫落。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)安裝可更換的鋼套，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向節(jié)本體的適用性，也增強(qiáng)了球頭銷(xiāo)的適用性?？ú鄣脑O(shè)置保證了鋼套與轉(zhuǎn)向節(jié)本體之間的連接的強(qiáng)度、可靠性；

2、本實(shí)用新型的鋼套上設(shè)置法蘭面更有利于鋼套與球頭銷(xiāo)的相互限位；

3、本實(shí)用新型可通過(guò)改變鋼套的內(nèi)部尺寸，可以使得轉(zhuǎn)向節(jié)本體使用不同類(lèi)型的球頭銷(xiāo)，使用的兼容性更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的鋼套的立體圖；

圖3為本實(shí)用新型的鋼套與轉(zhuǎn)向節(jié)本體配合示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種帶壓入式球型鋼套的轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體1，所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體1的下端面上設(shè)有鋼套固定孔2，所述鋼套固定孔2的內(nèi)壁上設(shè)有一圈水平截面為楔形的卡槽3。鋼套固定孔2內(nèi)配合有鋼套4，所述鋼套4的整體形態(tài)為球型，以便適應(yīng)球頭銷(xiāo)的形狀。鋼套4的后部均勻設(shè)有若干條沿鋼套4回轉(zhuǎn)中心軸延伸方向設(shè)置的切割條孔5，從而使得切割條孔5之間的鋼套4產(chǎn)生彈性，在將鋼套4壓入鋼套4固定孔中時(shí)，利用鋼套4的可彈性形變能力降低壓入鋼套4時(shí)的阻力。所述鋼套4的后端面上設(shè)有一圈卡邊6，所述卡邊6的水平截面形狀為與卡槽3配合的楔形，卡邊6與鋼套4側(cè)面接壤的部分設(shè)有斜面，卡邊6與卡槽3的配合為鋼套4在鋼套固定孔2中位置的確定提供了精度保證。需要更換鋼套4時(shí)，從后端擠壓鋼套4，利用卡邊6側(cè)面上的斜面，使轉(zhuǎn)向節(jié)本體1側(cè)壁對(duì)卡邊6產(chǎn)生一個(gè)向心的分力，從而克服鋼套4本身的剛度，使缸體形變，進(jìn)而將鋼套4從轉(zhuǎn)向節(jié)本體1內(nèi)推出。

所述轉(zhuǎn)向節(jié)本體1采用鋁合金制成，有利于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)總成的輕量化，結(jié)合轉(zhuǎn)向節(jié)本體1結(jié)構(gòu)上相對(duì)于傳統(tǒng)鑄鐵件的改進(jìn)，保證轉(zhuǎn)向節(jié)本體1的機(jī)械性能。

所述鋼套4采用鎢銅合金制成，保證鋼套4具有良好的耐磨性。

所述鋼套4的前端面為法蘭面7，使用時(shí)，該法蘭面7可與套在球頭銷(xiāo)上的法蘭環(huán)配合，用于固定球頭銷(xiāo)。

使用時(shí)，將鋼套4過(guò)盈配合壓裝在鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)本體1上，使卡邊6咬入卡槽3內(nèi)，為鋼套4提供限位和定位，然后將球頭銷(xiāo)的錐形端從后端穿過(guò)鋼套4，并將球頭壓入鋼套4內(nèi)。穿出的球頭銷(xiāo)上固定套有一個(gè)法蘭環(huán)，通過(guò)螺栓將法蘭環(huán)與鋼套4的法蘭面固連，從而防止球頭銷(xiāo)從鋼套4內(nèi)脫落。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。