本實用新型涉及電動自行車配件領(lǐng)域，具體來說涉及一種電動自行車鏈條用的保護罩。

背景技術(shù)：

鏈條式電動自行車領(lǐng)域中應(yīng)用極為廣泛的傳動裝置，用于驅(qū)動裝置與后輪的動力傳遞，鏈條在騎行過程中完全處于暴露狀態(tài)，在各種環(huán)境下騎行都會受到環(huán)境的直接影響，如果鏈條使用狀況不佳，不僅影響鏈條、牙盤和變速器的壽命，還會由于鏈條不夠順暢將影響騎行的感覺?，F(xiàn)有技術(shù)中的鏈罩一般設(shè)置于鏈條的外部，對鏈條上部進行局部覆蓋，以防止騎乘者的衣物在使用過程中絞入鏈條或者粘附上潤滑油，鏈罩本身對于鏈條的保護作用有限；雖然后期發(fā)展出了全包覆式的保護罩，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆卸較為不便，一旦在行駛過程中發(fā)生鏈條脫落的情況，使用者很難對其進行拆卸和維修，增加了維修的難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種電動自行車鏈條鏈罩。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種電動自行車鏈條鏈罩，包括上下對稱設(shè)置的上鏈罩1和下鏈罩11，將鏈條整個包覆于其中；

所述上鏈罩1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有半圓形的上前凸緣15和半圓形的上后凸緣16，所述上前凸緣15固定于電動自行車的驅(qū)動軸上，所述上后凸緣16固定于電動自行車的后輪軸上；

上鏈罩1前端的弧形結(jié)構(gòu)底部設(shè)置有前銷頭3，所述前銷頭3上設(shè)置有前螺紋孔4；上鏈罩1后端弧形機構(gòu)的底部設(shè)置有后銷頭5，所述后銷頭5上設(shè)置有后螺紋孔6；

所述下鏈罩11的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與上前凸緣15配合的下前凸緣17、與上后凸緣16配合的下后凸緣18，所述下前凸緣17和上前凸緣15配合，安裝于自行車的驅(qū)動軸上，所述下后凸緣18與上后凸緣16配合，固定于電動自行車的后輪軸上；

下鏈罩11前端的弧形結(jié)構(gòu)處設(shè)置有與前銷頭3匹配的前銷孔21，所述銷孔21側(cè)壁上設(shè)置有通孔14；下鏈罩11后端的弧形結(jié)構(gòu)處設(shè)置有與后銷頭5匹配的后銷孔22，所述后銷孔22側(cè)壁上設(shè)置有通孔13。

在使用過程中，首先將上鏈罩放置于電動自行車的指定位置，將上前凸緣和上后凸緣分別與驅(qū)動軸和輪軸對應(yīng)，利用兩個凸緣將上鏈罩暫時固定于車體上；在將下鏈罩從下側(cè)采用同樣的方式安裝，調(diào)整位置，使上鏈罩上的前銷頭和后銷頭分別與插入下鏈罩的前銷孔和后銷孔，將螺栓穿過下鏈罩上的通孔，插入前銷頭和后銷頭上的螺紋孔中，將上鏈罩和下鏈罩固定起來，同時固定于電動自行車的車體上。

不同于現(xiàn)有技術(shù)中的包覆式鏈罩，本實用新型中提供的電動自行車鏈條鏈罩采用上下組合的設(shè)計，鏈罩本身不直接固定于車架或者車軸上，而是通過上鏈罩和下鏈罩之間的連接，將其固定于電動車車體上，僅僅通過接觸上鏈罩和下鏈罩之間的連接，即可將整個鏈罩從電動自行車的拆卸下來，無需像現(xiàn)有技術(shù)中的鏈罩，需要分次進行拆卸，大幅簡化了拆卸和安裝的步驟，提高了維修的簡便性。

優(yōu)選的，所述上鏈罩1中部設(shè)置有插銷7，所述插銷7上設(shè)置有螺紋孔8，所述下鋸罩11的中部設(shè)置有與插銷7對應(yīng)的銷孔23，所述銷孔23的側(cè)壁上設(shè)置有通孔12。

通過在鋸罩中部進一步設(shè)置插銷和銷孔，可以提高上鏈罩和下鏈罩固定的牢固的性，防止其在使用過程中的意外松脫。

優(yōu)選的，所述上鏈罩1的內(nèi)壁水平設(shè)置有圓柱形突出物。

在鏈條的使用過程中，由于長時間收到應(yīng)力，難免會鏈條發(fā)生松脫變長的情況，當(dāng)鏈條長度增加后，鏈條就會在運動過程中摩擦下鏈罩或者上鏈罩上設(shè)置的圓柱形突出物，從而發(fā)出聲音，提醒使用者對鏈條進行維護。

優(yōu)選的，所述下鏈罩的頂部設(shè)置有橡膠墊圈。

優(yōu)選的，所述上鏈罩的側(cè)面設(shè)置有潤滑油注入孔。

本實用新型中提供的電動自行車鏈條鏈罩，采用全封閉易拆卸的結(jié)構(gòu)，可以保護鏈條和齒輪，在日常的使用過程避免其與外界環(huán)境的接觸，減少保養(yǎng)的頻率；同時采用易于拆卸的上下是結(jié)構(gòu)，僅拆卸幾顆螺絲即可將整個鏈罩從電動自行車上卸下，具有極好的可維護性，減少了維修的難度；通過設(shè)置潤滑油注入孔，可以在不拆卸鏈罩前提下，對鏈條進行潤滑處理，提高了可維護性。

附圖說明

圖1為本實用新型電動自行車鏈條鏈罩的外側(cè)示意圖；

圖2為本實用新型電動自行車鏈條鏈罩的內(nèi)側(cè)示意圖；

圖3為本實用新型電動自行車鏈條上鏈罩的仰視圖；

圖4為本實用新型電動自行車鏈條下鏈罩的俯視圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細(xì)的說明，但是本實用新型的范圍不受這些實施例的限制。

實施例1

如圖1-4所示，本實施例提供了一種電動自行車鏈條鏈罩，包括上下對稱設(shè)置的上鏈罩1和下鏈罩11，將鏈條整個包覆于其中；

所述上鏈罩1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有半圓形的上前凸緣15和半圓形的上后凸緣16，所述上前凸緣15固定于電動自行車的驅(qū)動軸上，所述上后凸緣16固定于電動自行車的后輪軸上；

上鏈罩1前端的弧形結(jié)構(gòu)底部設(shè)置有前銷頭3，所述前銷頭3上設(shè)置有前螺紋孔4；上鏈罩1后端弧形機構(gòu)的底部設(shè)置有后銷頭5，所述后銷頭5上設(shè)置有后螺紋孔6；

所述下鏈罩11的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與上前凸緣15配合的下前凸緣17、與上后凸緣16配合的下后凸緣18，所述下前凸緣17和上前凸緣15配合，安裝于自行車的驅(qū)動軸上，所述下后凸緣18與上后凸緣16配合，固定于電動自行車的后輪軸上；

下鏈罩11前端的弧形結(jié)構(gòu)處設(shè)置有與前銷頭3匹配的前銷孔21，所述銷孔21側(cè)壁上設(shè)置有通孔14；下鏈罩11后端的弧形結(jié)構(gòu)處設(shè)置有與后銷頭5匹配的后銷孔22，所述后銷孔22側(cè)壁上設(shè)置有通孔13。

實施例2

本實施例提供了一種電動自行車鏈條鏈罩，不同于實施例1的是，本實施例中的上鏈罩1中部設(shè)置有插銷7，所述插銷7上設(shè)置有螺紋孔8，所述下鋸罩11的中部設(shè)置有與插銷7對應(yīng)的銷孔23，所述銷孔23的側(cè)壁上設(shè)置有通孔12；所述下鏈罩的頂部設(shè)置有橡膠墊圈；所述上鏈罩的側(cè)面設(shè)置有潤滑油注入孔。

本實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。