本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，轎車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋貍浯焦ぞ?，日常出行、工作、旅行都少不了，私家車已?jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，轉(zhuǎn)向管柱是汽車一個(gè)非常重要的部件，轉(zhuǎn)向管柱的質(zhì)量好壞直接影響著汽車的性能和正常使用，傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)向管柱缺少防碰撞功能,現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向管柱的上下管柱體之間通常采用打點(diǎn)結(jié)構(gòu),即上管柱體與下管柱體之間通過(guò)焊接點(diǎn)焊接連接,但該連接方式不能滿足產(chǎn)品的碰撞功能,且尺寸不易控制和檢測(cè),質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)效率低下。

公開(kāi)號(hào)為CN205469247U的專利中公開(kāi)了一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)上管柱體和下管柱體之間增設(shè)具有鋼球的塑料滑套，從而保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了產(chǎn)品碰撞功能，但該塑料滑套在旋轉(zhuǎn)時(shí)，因管柱體表面的原因會(huì)引起震動(dòng)，進(jìn)而造成鋼球打滑，并在管柱體表面產(chǎn)生瞬間滑移，該瞬間滑移會(huì)導(dǎo)致管柱體表面產(chǎn)生高溫，最終會(huì)引起管柱體持續(xù)升溫導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。因此，為了解決上述問(wèn)題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，防止鋼球在管柱體表面產(chǎn)生滑移，滿足產(chǎn)品碰撞功能，提高質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，防止鋼球在管柱體表面產(chǎn)生滑移，滿足產(chǎn)品碰撞功能，提高質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體以及下管柱體，所述上管柱體套設(shè)在所述下管柱體的外圍，所述上管柱體以及下管柱體的端部均設(shè)有限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述上管柱體以及下管柱體之間設(shè)有塑料滑套，所述塑料滑套設(shè)于兩個(gè)限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)之間；其中，所述限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)包括上限位板、滾珠以及下限位板，所述上限位板固定于所述上管柱體上，所述下限位板固定于所述下管柱體上，所述滾珠設(shè)于所述上限位板以及下限位板之間；所述塑料滑套呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球，所述鋼球凸出于所述塑料滑套的外表面和內(nèi)表面，并相對(duì)于所述塑料滑套可滑動(dòng)；所述上管柱體的內(nèi)表面設(shè)有與所述鋼球相適應(yīng)的上滑動(dòng)軌道，所述下管柱體的內(nèi)表面設(shè)有與所述鋼球相適應(yīng)的下滑動(dòng)軌道。

優(yōu)選的，所述鋼球或滾珠的表面形成有固體潤(rùn)滑劑制成的覆蓋膜，所述覆蓋膜的厚度為0.2um-5um。

優(yōu)選的，所述固體潤(rùn)滑劑為二硫化鉬類自潤(rùn)滑復(fù)合材料、或者為二硫化鎢類自潤(rùn)滑復(fù)合材料。

優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端設(shè)有至少一個(gè)條形缺口，以使所述塑料滑套的直徑尺寸適應(yīng)所述上管柱體的內(nèi)徑尺寸以及下管柱體的外徑尺寸。

優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口，其內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口。

優(yōu)選的，所述鋼球均勻分布在所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端的圓周方向上。

優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端以及內(nèi)側(cè)端均設(shè)有兩排均勻分布的鋼球。

本實(shí)用新型提供了一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)在上管柱體以及下管柱體的端部設(shè)置限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)，防止塑料滑套在管柱體的徑向方向上打滑，同時(shí)在鋼球的上下方設(shè)置上滑動(dòng)軌道以及下滑動(dòng)軌道，防止鋼球打滑產(chǎn)生瞬間滑移，保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了產(chǎn)品碰撞功能，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的塑料滑套優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

[圖中附圖標(biāo)記](méi)：

10.上管柱體，20.下管柱體，30.塑料滑套，40.鋼球，50.條形缺口，60.限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)，61.上限位板，62.滾珠，63.下限位板，70.上滑動(dòng)軌道，80.下滑動(dòng)軌道。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。當(dāng)然本實(shí)用新型并不局限于該具體實(shí)施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。其次，本實(shí)用新型利用示意圖進(jìn)行了詳細(xì)的表述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)例時(shí)，為了便于說(shuō)明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應(yīng)以此作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

上述及其它技術(shù)特征和有益效果，將結(jié)合實(shí)施例及附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型的防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、2所示，圖1是本實(shí)用新型的防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的塑料滑套優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體10以及下管柱體20，上管柱體10套設(shè)在下管柱體20的外圍，上管柱體10以及下管柱體20之間設(shè)有塑料滑套30，塑料滑套30呈中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球40，鋼球40凸出于塑料滑套30的外表面和內(nèi)表面，并相對(duì)于塑料滑套30可滑動(dòng)。

為了防止鋼球打滑產(chǎn)生瞬間滑移，上管柱體10以及下管柱體20的端部均設(shè)有限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)60，塑料滑套30設(shè)于兩個(gè)限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)60之間；其中，限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)60包括上限位板61、滾珠63以及下限位板62，上限位板61固定于上管柱體10上，下限位板62固定于下管柱體20上，滾珠63設(shè)于上限位板61以及下限位板62之間。

同時(shí)，上管柱體10的內(nèi)表面設(shè)有與鋼球40相適應(yīng)的上滑動(dòng)軌道70，下管柱體20的內(nèi)表面設(shè)有與鋼球40相適應(yīng)的下滑動(dòng)軌道80。

為了使鋼球或滾珠具有更好的滾動(dòng)效果，鋼球40或滾珠62的表面形成有固體潤(rùn)滑劑制成的覆蓋膜，覆蓋膜的厚度為0.2um-5um；固體潤(rùn)滑劑為二硫化鉬類自潤(rùn)滑復(fù)合材料、或者為二硫化鎢類自潤(rùn)滑復(fù)合材料。

為了使塑料滑套30的尺寸易于控制，加強(qiáng)其適配性，塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端設(shè)有至少一個(gè)條形缺口50，條形缺口50在外力作用下產(chǎn)生一定的形變，以使塑料滑套30的直徑尺寸適應(yīng)上管柱體10的內(nèi)徑尺寸以及下管柱體20的外徑尺寸；較佳的，塑料滑套30的外側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口50，其內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口50，外側(cè)端或內(nèi)側(cè)端的兩個(gè)條形缺口50優(yōu)選設(shè)在同一條直線上。

具體的，本實(shí)施例中，鋼球40均勻分布在塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端的圓周方向上，較佳的，塑料滑套30的外側(cè)端以及內(nèi)側(cè)端均設(shè)有兩排均勻分布的鋼球40。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種防碰撞的轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)在上管柱體10以及下管柱體20的端部設(shè)置限位滾動(dòng)結(jié)構(gòu)60，防止塑料滑套30在管柱體的徑向方向上打滑，同時(shí)在鋼球40的上下方設(shè)置上滑動(dòng)軌道70以及下滑動(dòng)軌道80，防止鋼球打滑產(chǎn)生瞬間滑移，保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了產(chǎn)品碰撞功能，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。

雖然本實(shí)用新型主要描述了以上實(shí)施例，但是只是作為實(shí)例來(lái)加以描述，而本實(shí)用新型并不限于此。例如，對(duì)實(shí)施例詳示的每個(gè)部件都可以修改和運(yùn)行，與所述變型和應(yīng)用相關(guān)的差異可認(rèn)為包括在所附權(quán)利要求所限定的本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本說(shuō)明書中所涉及的實(shí)施例，其含義是結(jié)合該實(shí)施例描述的特地特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例中。說(shuō)明書中出現(xiàn)于各處的這些術(shù)語(yǔ)不一定都涉及同一實(shí)施例。此外，當(dāng)結(jié)合任一實(shí)施例描述特定特征、結(jié)構(gòu)或特性時(shí)，都認(rèn)為其落入本領(lǐng)域普通技術(shù)人員結(jié)合其他實(shí)施例就可以實(shí)現(xiàn)的這些特定特征、結(jié)構(gòu)或特性的范圍內(nèi)。