一種用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及一種殼體，更具體的說，涉及一種用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體。【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，隨著人們生活水平的提高，車輛以極快的發(fā)展速度進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，摩托車在城市及農(nóng)村作為一種的代步和運(yùn)輸工具，應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，成為人們生活中必不可少的交通工具。摩托車在使用過程中需要經(jīng)常停放，摩托車的支撐架一般有二種，單腳撐和雙腳撐，前者在使用時(shí)和摩托車前后輪共同構(gòu)成三點(diǎn)支撐，車身傾斜，穩(wěn)固度較差，一般用于臨時(shí)場(chǎng)合；后者在使用時(shí)架空后輪而與前輪構(gòu)成三點(diǎn)支撐，車身保持垂直狀態(tài)，一般用于長(zhǎng)時(shí)間的停放。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]為了配合車輛旋轉(zhuǎn)支架支架的使用，本發(fā)明提出一種用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體。
[0004]本用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體采用以下的技術(shù)方案:
[0005]一種用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體，包括殼體，所述殼體包括可拆分的上殼體與下殼體；
[0006]所述上殼體包括固定位，殼體連接桿，第一支架位與第二支架位；所述上殼體內(nèi)置有容腔，所述上殼體的上表面設(shè)有凸部；所述凸部與所述第一支架位相連，所述第一支架位具有圓環(huán)柱體結(jié)構(gòu)，所述第一支架位的圓環(huán)柱體的內(nèi)側(cè)垂直向下凹進(jìn)形成容腔，所述第一支架位分別向兩側(cè)平滑延伸出固定部；所述第二支架位安設(shè)在所述凸部的上表面，所述第二支架位具有圓環(huán)柱體結(jié)構(gòu)，所述第二支架位的圓環(huán)柱體的內(nèi)側(cè)垂直向下凹進(jìn)形成容腔，所述第二支架位平滑延伸出連接部經(jīng)所述凸部至所述上殼體的上表面；所述連接部、所述第二支架位與所述上殼體連為一體，且所述第一支架位和所述第二支架位分別與所述上殼體貫通；
[0007]所述下殼體包括固定位，旋轉(zhuǎn)支架腔，第三支架位與第四支架位；所述下殼體內(nèi)置有空腔，所述第三支架位與所述第四支架位分別設(shè)在所述下殼體的上表面，所述第三支架位為圓環(huán)柱體，所述第四支架位為圓柱體凸部，所述旋轉(zhuǎn)支架腔具有一圓環(huán)體與長(zhǎng)方體，且所述圓環(huán)體與所述長(zhǎng)方體連為一體，所述旋轉(zhuǎn)支架腔通過所述下殼體延伸出的連接部與所述下殼體連為一體。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述上殼體設(shè)有加強(qiáng)筋件。
[0009]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述上殼體的殼體連接桿為圓環(huán)柱體，所述殼體連接桿的尺寸與所述殼體連接腔相適應(yīng)。
[0010]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述上殼體的固定位數(shù)量為5個(gè)。
[0011]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述下殼體的固定位數(shù)量為5個(gè)。
[0012]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述上殼體的容腔內(nèi)設(shè)有半圓柱環(huán)柱體。
[0013]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述半圓柱環(huán)柱體與所述上殼體連接為一體。
[0014]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述上殼體的凸部的內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽。
[0015]作為本發(fā)明進(jìn)一步方案，所述下殼體的凸部的內(nèi)側(cè)凸出有圓環(huán)體。
[0016]本發(fā)明同【背景技術(shù)】相比所產(chǎn)生的有益效果:
[0017]本發(fā)明所提供的用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體具有對(duì)車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架起到保護(hù)作用的特點(diǎn)，同時(shí)制作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，可有效地延長(zhǎng)車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架的使用壽命。
【【附圖說明】】
[0018]圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的用于車輛自動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架殼體立體圖；
[0019]圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的上殼體第一視角示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的上殼體剖視圖；
[0021]圖4為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的上殼體第二視角示意圖；
[0022]圖5為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的上殼體第三視角示意圖；
[0023]圖6為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的上殼體第四視角示意圖；
[0024]圖7為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的下殼體俯視圖；
[0025]圖8為本發(fā)明較佳實(shí)施例中的下殼體立體圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0026]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述的實(shí)施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語(yǔ)“中心”，“橫向⑴”、“縱向(Y)”、“豎向(Z) ” “長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本發(fā)明的具體保護(hù)范圍。
[0028]此外，如有術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個(gè)或者多個(gè)該特征，在本發(fā)明描述中，“數(shù)個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0029]在本發(fā)明中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語(yǔ)“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語(yǔ)應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部相連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0030]在發(fā)明中，除非另有規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0031]下面結(jié)合說明書的附圖，通過對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的描述，使本發(fā)明的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實(shí)施例是示例性的，旨在解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。