一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及購(gòu)物車技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)隨著科技和社會(huì)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越喜歡去超市購(gòu)買所需要的物品，例如日常生活用品、蔬菜和水果等，有時(shí)候消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買許多的商品，這時(shí)，超市里面的購(gòu)物車就成為消費(fèi)者的得力助手，推著購(gòu)物車進(jìn)行購(gòu)物極大的減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，使得逛超市變成了一種休閑娛樂(lè)活動(dòng)。目前的超市里面的購(gòu)物車一般還是靠人力較多，當(dāng)購(gòu)物較多較重的時(shí)候，購(gòu)物車推起來(lái)也比較的麻煩，而且有時(shí)候需要上手扶電梯到不同樓層進(jìn)行購(gòu)物，此時(shí)推起來(lái)更麻煩，更累。有些電動(dòng)的購(gòu)物車雖然可以極大的減輕人們的負(fù)擔(dān)，但是控制起來(lái)比較繁瑣，一些老年人使用起來(lái)不方便；并且當(dāng)購(gòu)物車遇到障礙的時(shí)候不能自動(dòng)的停止，導(dǎo)致撞到貨架上，購(gòu)物車的這種不成熟性導(dǎo)致了購(gòu)物車無(wú)法大面積應(yīng)用。尤其是在購(gòu)物車上放上孩子時(shí)，推起來(lái)比較重，而且還不能粗心大意，否則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，對(duì)于現(xiàn)有的購(gòu)物車，不僅在消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)的舒適性不達(dá)標(biāo)，而且在使用的安全性上也存在一定的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車，一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，裝置成本較低，維修費(fèi)用少，節(jié)能環(huán)保；本實(shí)用新型采用超聲波傳感器對(duì)購(gòu)物車的前方進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)及時(shí)停止，避免了購(gòu)物車直接撞到人或者貨架；本實(shí)用新型采用了安裝在把手處的電阻應(yīng)變片對(duì)購(gòu)物車的前進(jìn)、左拐和右拐進(jìn)行控制，當(dāng)人施以握力的時(shí)候相當(dāng)于按下了開關(guān)，當(dāng)人停下來(lái)購(gòu)物時(shí)，又相當(dāng)于自動(dòng)按下停止按鈕，消費(fèi)者無(wú)需刻意地去按開關(guān)，這樣極大的提高了購(gòu)物車的舒適性，也極大的提高了購(gòu)物車的智能性；本實(shí)用新型采用了熱釋電紅外傳感器電路對(duì)把手處進(jìn)行檢測(cè)，只有當(dāng)檢測(cè)到有消費(fèi)者，并且把手應(yīng)變片受力后，左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)才會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，避免了應(yīng)變片故障而沒(méi)有消費(fèi)者的情況下，購(gòu)物車自動(dòng)運(yùn)行的現(xiàn)象。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括購(gòu)物車車體、左驅(qū)動(dòng)輪、右驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、把手支架、把手、把手左部控制電路、把手右部控制電路、熱釋電紅外傳感器電路、超聲波傳感器、左輪電動(dòng)機(jī)電路、右輪電動(dòng)機(jī)電路、單片機(jī)最小系統(tǒng)、電源；在購(gòu)物車車體一側(cè)的頂部設(shè)置有把手支架，把手支架的一端通過(guò)螺栓連接到購(gòu)物車車體上，另一端與把手固定連接；把手的一端設(shè)置有把手左部控制電路，另一端設(shè)置有把手右部控制電路；在把手支架和購(gòu)物車車體側(cè)面的連接處的中心安裝有熱釋電紅外傳感器電路；在安裝熱釋電紅外傳感器電路相對(duì)的側(cè)面頂部中心處開有長(zhǎng)方形槽，在長(zhǎng)方形槽內(nèi)安裝有超聲波傳感器；在把手側(cè)的購(gòu)物車車體底部安裝有兩個(gè)從動(dòng)輪，在超聲波傳感器一側(cè)的購(gòu)物車車體底部分別安裝有左驅(qū)動(dòng)輪和右驅(qū)動(dòng)輪；把手左部控制電路包括第一電阻應(yīng)變片、第一惠斯特電橋電路、第一放大電路和第一 AD7810，第一惠斯特電橋電路包括電阻R4、電阻R5、電阻R6，第一放大電路包括滑變電阻器RV1、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻RlO和第一LM358 ;電阻R5、電阻R4、電阻R6和第一電阻應(yīng)變片順向串聯(lián)成閉合回路，電阻R5和電阻R4的公共端與電源的輸出端連接，電阻R6和第一電阻應(yīng)變片的公共端接地，電阻R4和電阻R6的公共端與滑動(dòng)變阻器RVl的一端連接，滑動(dòng)變阻器RVl的另一端與電阻R8的一端連接，電阻R8的另一端與第一 LM358的正向輸入端連接，電阻R5和第一電阻應(yīng)變片的公共端與電阻R7的一端連接，電阻R7的另一端與第一 LM358的反向輸入端連接；第一 LM358的反向輸入端還通過(guò)電阻RlO與輸出端連接，第一 LM358的正向輸入端還通過(guò)電阻R9接地；第一 LM358的輸出端與第一 AD7810的Vin+引腳連接，第一 AD7810的SCLK引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.0引腳，DOUT引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.1引腳，CONVST引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.2引腳；把手右部控制電路包括第二電阻應(yīng)變片、第二惠斯特電橋電路、第二放大電路和第二 AD7810，第二惠斯特電橋電路包括電阻R11、電阻R12、電阻R13，第二放大電路包括滑變電阻器RV2、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18和第二 LM358 ;電阻R12、電阻Rl1、電阻R13和第二電阻應(yīng)變片順向串聯(lián)成閉合回路，電阻Rll和電阻R12的公共端與電源的輸出端連接，電阻R13和第二電阻應(yīng)變片的公共端接地，電阻Rll和電阻R13的公共端與滑動(dòng)變阻器RV2的一端連接，滑動(dòng)變阻器RV2的另一端與電阻R16的一端連接，電阻R16的另一端第二 LM358的正向輸入端連接，電阻R12和第二電阻應(yīng)變片的公共端與電阻R15的一端連接，電阻R15的另一端與第二 LM358的反向輸入端連接；第二 LM358的反向輸入端還通過(guò)電阻R18與輸出端連接，第二 LM358的正向輸入端還通過(guò)電阻R17接地；第二LM358的輸出端與第二 AD7810的Vin+引腳連接，第二 LM358的SCLK引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.3引腳，DOUT引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.4引腳，CONVST引腳接單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.5引腳；左輪電動(dòng)機(jī)電路包括電阻R2、二極管Dl、三極管Ql、繼電器RLl和左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)，其中單片機(jī)最小系統(tǒng)的P0.0引腳通過(guò)電阻R2與三極管Ql的基極連接；繼電器RLl的線圈一端與電源的輸出端連接，另一端與三極管Ql的集電極連接，在繼電器RLl的線圈上反并聯(lián)了二極管Dl ;三極管Ql的發(fā)射極接地；繼電器RLl的觸點(diǎn)一端與電源的輸出端連接，另一端與左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的一端連接，左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的另一端接地；右輪電動(dòng)機(jī)電路包括電阻R3、二極管D2、三極管Q2、繼電器RL2和右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)，其中單片機(jī)最小系統(tǒng)的P0.1引腳通過(guò)R3與三極管Q2的基極連接；繼電器RL2的線圈一端與電源的輸出端連接，另一端與三極管Q2的集電極連接，在繼電器RL2的線圈上反并聯(lián)了二極管D2 ;三極管Q2的發(fā)射極接地；繼電器RL2的觸點(diǎn)一端與電源的輸出端連接，另一端與右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的一端連接，右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)的另一端接地。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的超聲波傳感器的TRIG引腳與單片機(jī)最小系統(tǒng)的P2.6引腳連接，超聲波傳感器的ECHO引腳與單片機(jī)最小系統(tǒng)的P3.2引腳連接；熱釋電紅外傳感器電路包括熱釋電紅外傳感器、電阻R14、電阻R19、電阻R20和三極管Q3，熱釋電紅外傳感器的VCC引腳與電源的輸出端連接，熱釋電紅外傳感器的VCC引腳還與電阻R14的一端連接，電阻R14的另一端與三極管Q3的集電極和單片機(jī)最小系統(tǒng)的Pl.7引腳均連接；熱釋電紅外傳感器的OUT引腳與電阻R19的一端連接，電阻R19的另一端與三極管Q3的基極連接；電阻R20的一端與三極管Q3的基極連接，另一端接地；熱釋電紅外傳感器的GND引腳接地。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)通過(guò)傳送帶或者齒輪與左驅(qū)動(dòng)輪和右驅(qū)動(dòng)輪連接。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的電源采用蓄電池，可輸出12V和5V直流電壓，電源為繼電器RLl的線圈、繼電器RL2的線圈、左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)提供12V電壓，電源為超聲波傳感器、單片機(jī)最小系統(tǒng)、第一 AD7810、第二 AD7810和熱釋電紅外傳感器提供5V穩(wěn)定電壓。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的超聲波傳感器采用型號(hào)為HC-SR04的傳感器，熱釋電紅外傳感器采用型號(hào)為L(zhǎng)HI878的傳感器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，裝置成本低，維修費(fèi)用少，消耗電量少，節(jié)能環(huán)保，并且舒適性和智能型都有極大的提高；2、本實(shí)用新型采用超聲波傳感器對(duì)購(gòu)物車的前方進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)障礙物的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)及時(shí)停止，避免了購(gòu)物車直接撞到人或者貨架的現(xiàn)象；3、本實(shí)用新型采用了安裝在把手處的電阻應(yīng)變片對(duì)購(gòu)物車的前進(jìn)、左拐和右拐進(jìn)行控制，當(dāng)人施以握力的時(shí)候相當(dāng)于按下了開關(guān)，當(dāng)人停下來(lái)購(gòu)物時(shí)，又相當(dāng)于自動(dòng)按下停止按鈕，消費(fèi)者無(wú)需刻意地去按驅(qū)動(dòng)電機(jī)開關(guān)，這樣極大的提高了購(gòu)物的舒適性，也極大的提高了購(gòu)物車的智能性；4、本實(shí)用新型采用了熱釋電紅外傳感器電路對(duì)把手處進(jìn)行檢測(cè)，只有當(dāng)檢測(cè)到有消費(fèi)者，并且把手應(yīng)變片受力后，左驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)和右驅(qū)動(dòng)輪電機(jī)才會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，避免了應(yīng)變片故障而沒(méi)有消費(fèi)者的情況下，購(gòu)物車自動(dòng)運(yùn)行的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是一種手控式電動(dòng)購(gòu)物車的主視圖。
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