一種可安裝在駕駛室上方的備胎架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可安裝在駕駛室上方的備胎架，其具有支架（1），該支架一端為鉸接端可與車廂（7）的側(cè)壁鉸接、支架另一端為活動端可通過螺絲固定在車廂側(cè)壁，支架可繞鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，支架中心部設(shè)有電動絞盤（2），電動絞盤通過鋼絲將備胎（3）提升后懸掛在支架底部，支架合攏活動端與車廂側(cè)壁連接時支架懸掛在駕駛室上方，支架平移旋轉(zhuǎn)活動端離開車廂側(cè)壁時支架懸伸在駕駛室側(cè)邊；使用本實用新型，可將備胎安裝在房車駕駛室頂部，不占用車身架底部、車廂尾部和頂部，備胎安裝穩(wěn)固、不影響車輛行駛性能，本裝置還帶有電動升降功能，安裝或取用備胎都十分方便。
【專利說明】
一種可安裝在駕駛室上方的備胎架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車備胎固定裝置，尤其涉及一種可安裝在汽車駕駛室上方的備胎架。
【背景技術(shù)】
[0002]每臺汽車都需要隨車攜帶備胎，預(yù)備在輪胎出現(xiàn)問題時應(yīng)急使用。多數(shù)情況下備胎安裝在車尾或車身架底部，現(xiàn)有的房車考慮到要盡可能擴(kuò)大人的活動空間和儲物空間、以及身架底部高度對越野性能的影響，對備胎這件平時無用但又必不可少物品，需要找到妥善的地方進(jìn)行安置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提出一種可安裝在汽車駕駛室上方的備胎架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案是設(shè)計一種可安裝在駕駛室上方的備胎架，其具有支架，該支架一端為鉸接端可與車廂的側(cè)壁鉸接、支架另一端為活動端可通過螺絲固定在車廂側(cè)壁，支架可繞鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，支架中心部設(shè)有電動絞盤，電動絞盤通過鋼絲將備胎提升后懸掛在支架底部，支架合攏活動端與車廂側(cè)壁連接時支架懸掛在駕駛室上方，支架平移旋轉(zhuǎn)活動端離開車廂側(cè)壁時支架懸伸在駕駛室側(cè)邊。
[0005]所述支架具有一個豎向的豎立框，豎立框一端為所述鉸接端、該鉸接端固定有鉸接件，豎立框另一端為所述活動端、該活動端上設(shè)有穿螺絲的通孔，豎立框頂部橫向伸出橫向框，該橫向框內(nèi)設(shè)有至少兩條橫梁，豎立框底部至橫向框之間傾斜地設(shè)立支撐桿。
[0006]所述支架中心部在相鄰兩條橫梁之間設(shè)有一個托盤，托盤上表面固定所述電動絞盤，托盤中心開設(shè)一個用以穿所述鋼絲的通孔。
[0007]備胎架還包括一個用于托舉所述備胎的托架，該托架包括兩條交叉固定的橫條，橫條的端頭分別上豎螺桿，托架的中心處設(shè)有一個用以穿所述鋼絲的小孔;所述托盤上分布4個螺絲孔;所述托架置于備胎底部中心，所述螺桿穿過備胎輪轂上的螺絲孔并穿過托盤上相應(yīng)的螺絲孔與螺絲螺接從而將備胎固定在支架底部。
[0008]所述托盤的下表面向下延伸兩個定位銷，所述定位銷左右分開、且底端直徑較小，在向上提吊備胎時定位銷可先行插入備胎輪轂中的螺絲孔，引導(dǎo)備胎上升使托架上的螺桿順利插入托盤上的螺絲孔。
[0009]所述橫向框端部的尺寸比連接豎立框根部的尺寸要短。
[0010]使用本實用新型，可將備胎安裝在房車駕駛室頂部，不占用車身架底部、車廂尾部和頂部，備胎安裝穩(wěn)固、不影響車輛行駛性能，本裝置還帶有電動升降功能，安裝或取用備胎都十分方便。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型較佳實施例的爆炸分解圖；
[0012]圖2為本實用新型較佳實施例托架的立體視圖；
[0013]圖3為本實用新型較佳實施例支架的立體視圖；
[0014]圖4為本實用新型較佳實施例支架和輪胎的俯視圖；
[0015]圖5為本實用新型較佳實施例支架的側(cè)視圖；
[0016]圖6為本實用新型較佳實施例托盤、電動絞盤和托架的安裝視圖；
[0017]圖7為本實用新型較佳實施例安裝在房車上的效果圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]本實用新型揭示了一種可安裝在駕駛室上方的備胎架，參看圖7，為盡量擴(kuò)大房車中的活動空間和儲物空間，需要妥善安置備胎。在現(xiàn)有房車中，房車車廂高于駕駛室，駕駛室頂部空曠，故將本裝置以及備胎安裝在房車車廂側(cè)壁上懸吊在駕駛室上方。
[0020]參看圖1，備胎架具有支架I，該支架一端為鉸接端可與車廂7的側(cè)壁鉸接、支架另一端為活動端可通過螺絲固定在車廂側(cè)壁，支架可繞鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，支架中心部設(shè)有電動絞盤2。安裝作業(yè)時，先將支架平移旋轉(zhuǎn)活動端離開車廂側(cè)壁，支架懸伸在駕駛室側(cè)邊，啟動電動絞盤(電動絞盤連接房車自帶的控制電路和電池)，電動絞盤絞動鋼絲將備胎3提升后懸掛在支架底部，而后將支架合攏，活動端連接固定到車廂側(cè)壁，支架和輪胎懸掛在駕駛室上方效果如圖7所示。
[0021 ]結(jié)合圖3、圖4和圖5示出的較佳實施例中的支架，所述支架I具有一個豎向的豎立框la，豎立框一端為所述鉸接端、該鉸接端固定有鉸接件lb，豎立框另一端為所述活動端、該活動端上設(shè)有穿螺絲的通孔lc，豎立框頂部橫向伸出橫向框ld，該橫向框內(nèi)設(shè)有至少兩條橫梁le，豎立框底部至橫向框之間傾斜地設(shè)立支撐桿If，以增加橫向框Id的強(qiáng)度。
[0022]結(jié)合圖4、圖5和圖6示出的較佳實施例中的托盤，所述支架中心部在相鄰兩條橫梁Ie之間設(shè)有一個托盤4，托盤上表面固定所述電動絞盤2，托盤中心開設(shè)一個用以穿所述鋼絲的通孔。
[0023]參看圖1和圖2，備胎架還包括一個用于托舉所述備胎的托架，該托架包括兩條交叉固定的橫條5a，橫條的端頭分別上豎螺桿5b，托架的中心處設(shè)有一個小孔5c，電動絞盤2放下來的鋼絲穿過小孔5c在托架底部做結(jié)，可提升托架和備胎。所述托盤4上分布4個螺絲孔4a;所述托架置于備胎底部中心，所述螺桿穿過備胎輪轂上的螺絲孔向上露出，在提升備胎后，螺桿進(jìn)一步穿過托盤上相應(yīng)的螺絲孔，螺桿頂部與螺絲螺接從而將備胎固定在支架底部。
[0024]安裝備胎托架上4個螺桿穿入備胎輪轂時，備胎置于地面，操作較為方便；當(dāng)備胎吊到半空中，托架上4個螺桿要穿入托盤4螺絲孔4a時，操作人員觀察不便。故在所述托盤4的下表面向下安裝兩個定位銷6。定位銷左右分開、且底端直徑較小，在向上提吊備胎時定位銷可先行插入備胎輪轂中的螺絲孔，引導(dǎo)備胎繼續(xù)上升，由于在設(shè)計時考慮過定位銷6、備胎輪轂螺絲孔、托架螺桿5b的相對位置，定位后托架上的螺桿5b可以順利插入托盤4上的螺絲孔4a，進(jìn)而加裝固定備胎。
[0025]參看圖3和圖4示出的支架I，所述橫向框Id端部的尺寸比連接豎立框Ia根部的尺寸要短，藉此減少耗材，減輕重量。
[0026]以上實施例僅為舉例說明，非起限制作用。任何未脫離本申請精神與范疇，而對其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含于本申請的權(quán)利要求范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:具有支架(I)，該支架一端為鉸接端可與車廂(7)的側(cè)壁鉸接、支架另一端為活動端可通過螺絲固定在車廂側(cè)壁，支架可繞鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，支架中心部設(shè)有電動絞盤(2)，電動絞盤通過鋼絲將備胎(3)提升后懸掛在支架底部，支架合攏活動端與車廂側(cè)壁連接時支架懸掛在駕駛室上方，支架平移旋轉(zhuǎn)活動端離開車廂側(cè)壁時支架懸伸在駕駛室側(cè)邊。2.如權(quán)利要求1所述的可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:所述支架(I)具有一個豎向的豎立框(la)，豎立框一端為所述鉸接端、該鉸接端固定有鉸接件(lb)，豎立框另一端為所述活動端、該活動端上設(shè)有穿螺絲的通孔(lc)，豎立框頂部橫向伸出橫向框(ld)，該橫向框內(nèi)設(shè)有至少兩條橫梁(le)，豎立框底部至橫向框之間傾斜地設(shè)立支撐桿(If)。3.如權(quán)利要求2所述的可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:所述支架中心部在相鄰兩條橫梁(Ie)之間設(shè)有一個托盤(4)，托盤上表面固定所述電動絞盤(2)，托盤中心開設(shè)一個用以穿所述鋼絲的通孔。4.如權(quán)利要求3所述的可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:還包括一個用于托舉所述備胎的托架，該托架包括兩條交叉固定的橫條(5a)，橫條的端頭分別上豎螺桿(5b)，托架的中心處設(shè)有一個用以穿所述鋼絲的小孔(5c);所述托盤(4)上分布4個螺絲孔(4a);所述托架置于備胎底部中心，所述螺桿穿過備胎輪轂上的螺絲孔并穿過托盤上相應(yīng)的螺絲孔與螺絲螺接從而將備胎固定在支架底部。5.如權(quán)利要求4所述的可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:所述托盤(4)的下表面向下延伸兩個定位銷(6)，所述定位銷左右分開、且底端直徑較小，在向上提吊備胎時定位銷可先行插入備胎輪轂中的螺絲孔，引導(dǎo)備胎上升使托架上的螺桿(5b)順利插入托盤(4)上的螺絲孔(4a)。6.如權(quán)利要求5所述的可安裝在駕駛室上方的備胎架，其特征在于:所述橫向框(Id)端部的尺寸比連接豎立框(Ia)根部的尺寸要短。
【文檔編號】B62D43/02GK205499094SQ201620234024
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】張興洪
【申請人】深圳市速騰房車設(shè)備有限公司