本發(fā)明涉及一種游船，確切的說(shuō)是一種利用太陽(yáng)能能源作動(dòng)力的觀光游覽船。

背景技術(shù)：

目前用于觀光的游覽船大都使用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，這些內(nèi)燃機(jī)不僅耗能大，費(fèi)用高，而且排出的廢氣還對(duì)環(huán)境造成污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，人們對(duì)利用太陽(yáng)能作功的觀光游覽船存在極大的需求，至今為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本發(fā)明有關(guān)技術(shù)的報(bào)道，本發(fā)明人經(jīng)過(guò)反復(fù)的研究試驗(yàn)，終于成功的研制出太陽(yáng)能觀光游覽船，從而完成了本發(fā)明。

本發(fā)明的方案是由左右船體、船倉(cāng)、連接板、支撐板、太陽(yáng)能接收板及增速連環(huán)動(dòng)力箱組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述的船體包括左船體與右船體，左船體的右側(cè)設(shè)有右船體，左右船體的中部設(shè)有連接板，左右船體由連接板連接固定為一體，左右船體的上端設(shè)有船倉(cāng)，船倉(cāng)的左右兩側(cè)設(shè)有觀景窗，船倉(cāng)的上端設(shè)有支撐板，支撐板的上端設(shè)有太陽(yáng)能接收板，船體的后側(cè)設(shè)有后底倉(cāng)，后底倉(cāng)的前側(cè)設(shè)有兩組逆變器，逆變器的后側(cè)設(shè)有兩組蓄電池，蓄電池的后側(cè)設(shè)有艦艇航母增速連環(huán)動(dòng)力箱，增速連環(huán)動(dòng)力箱的后端設(shè)有螺旋漿，所述增速連環(huán)動(dòng)力箱配有兩組，左右船體的后側(cè)分別設(shè)有一組，每組配有四臺(tái)電機(jī)，觀光游覽船由八臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，所述的增速連環(huán)動(dòng)力箱配備的是本發(fā)明人2016年申請(qǐng)的中國(guó)專利號(hào)為2016204645240，實(shí)用新型名稱為艦艇航母增速連環(huán)動(dòng)力箱，后底倉(cāng)內(nèi)設(shè)有備用的蝸輪發(fā)動(dòng)機(jī)組及發(fā)電裝置，以供蓄電瓶存量不足或陰雨天氣使用。

本發(fā)明將太陽(yáng)能接收板設(shè)置在船體支撐板的上側(cè)，通過(guò)連接導(dǎo)線將接收的能量輸入蓄電池，再經(jīng)過(guò)逆變器變?yōu)榻涣麟妴?dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)增速連環(huán)動(dòng)力箱及螺旋漿，帶動(dòng)觀光游覽船航行。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，節(jié)約能源效果顯著，使用成本低。

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為游覽船結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為游覽船側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1-2中示出的左船體1的右側(cè)設(shè)有右船體3，左右船體的中部設(shè)有連接板2，左右船體由連接板連接固定為一體，左右船體的上端設(shè)有船倉(cāng)6，船倉(cāng)的左右兩側(cè)設(shè)有觀景窗8，船倉(cāng)的上端設(shè)有支撐板7，支撐板的上端設(shè)有太陽(yáng)能接收板4，船體的后側(cè)設(shè)有后底倉(cāng)9，后底倉(cāng)的前側(cè)設(shè)有兩組逆變器10，逆變器的后側(cè)設(shè)有兩組蓄電池11，蓄電池的后側(cè)設(shè)有艦艇航母增速連環(huán)動(dòng)力箱12，增速連環(huán)動(dòng)力箱的后端設(shè)有螺旋漿13，所述增速連環(huán)動(dòng)力箱配有兩組，左右船體的后側(cè)分別設(shè)有一組，每組配有四臺(tái)電機(jī)5，觀光游覽船由八臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能觀光游覽船，它是在左船體的右側(cè)設(shè)有右船體，左右船體的中部設(shè)有連接板，左右船體由連接板連接為一體，左右船體的上端設(shè)有船倉(cāng)，船倉(cāng)的上端設(shè)有支撐板，支撐板的上端設(shè)有太陽(yáng)能接收板，船體的后側(cè)設(shè)有后底倉(cāng)，后底倉(cāng)的前側(cè)設(shè)有兩組逆變器，逆變器的后側(cè)設(shè)有兩組蓄電池，蓄電池的后側(cè)設(shè)有艦艇航母增速動(dòng)力箱，增速動(dòng)力箱的后端設(shè)有螺旋槳，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，節(jié)約能源效果顯著，使用成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：王立新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王立新
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.11
技術(shù)公布日：2017.09.15