專利名稱：便攜式飛行升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可隨時(shí)起飛降落的手提式飛行裝置，特別是一種便攜式飛行升降器。
目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種載人的飛行器相繼產(chǎn)生。與飛機(jī)相近的飛行器，如螺旋漿直升機(jī)、飛艇、滑翔機(jī)等，其制造成本較高，使用時(shí)需掌握一定的駕駛技術(shù)。也有一些簡(jiǎn)單升降器，如熱氣球、滑翔器(只能由高空向下滑行)、牽引傘等，制造比較麻煩，操作有一定難度，且飛行時(shí)不安全，使用時(shí)受到一定條件限制，故現(xiàn)有的飛行器不易推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式飛行升降器，它結(jié)構(gòu)緊湊、裝卸容易、操作簡(jiǎn)單、使用方便，與現(xiàn)有飛行器相比，重量輕、成本低、不受使用條件限制，安全可靠。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置包括帶有背帶、座墊、靠墊的支承體和組裝其上的升降傘、發(fā)動(dòng)機(jī)組及其螺旋漿、防護(hù)圈和控制器，其中發(fā)動(dòng)機(jī)組的控制器儀表盤上設(shè)置油量表、高度表、速度表、手柄上設(shè)置的指壓關(guān)開與油門控制鋼索相接，啟動(dòng)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)分別連接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)和熄火裝置，設(shè)置帶防護(hù)圈的可拆卸螺旋漿，利用組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸上的組合法蘭固裝。
由于本實(shí)用新型采用可折疊、可拆卸的結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)行組裝或分體，所以裝卸容易、操作簡(jiǎn)單、使用方便。該裝置分體后可分別裝入傘兜、背兜、半圓提兜內(nèi)，便于攜帶、保存。其控制器可使該裝置的飛行方向、升降高度、飛行速度實(shí)現(xiàn)可操縱控制，安全可靠，與現(xiàn)有其它飛行器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造成本低，不受使用條件限制，安全系數(shù)大的優(yōu)點(diǎn)，因此，本實(shí)用新型容易推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的側(cè)視圖。
圖3是支承體與螺旋漿防護(hù)圈間一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是螺旋漿防護(hù)圈的一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸與螺旋漿的一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是發(fā)動(dòng)機(jī)組控制器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6沿A-A線的剖視圖。
圖8是本實(shí)用新型飛行狀態(tài)示意圖。
圖9是本實(shí)用新型著陸前氣墊充氣狀態(tài)示意圖。
圖10是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)示意圖。
根據(jù)
圖1-10詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。圖中該裝置各序號(hào)分別為1升降傘、2背帶、3靠墊、4支承體、5高壓氣瓶、6座墊、7氣墊、8控制器、9油箱、10電瓶、11起動(dòng)電機(jī)、12發(fā)動(dòng)機(jī)、13支桿、14防護(hù)圈、15螺旋漿、16套管、17弧形套筒、18連接法蘭、19緊固法蘭、20螺檢、21動(dòng)壓口、22空速管、23靜壓口、24回視鏡、25指壓開關(guān)、26啟動(dòng)按鈕、27控制按鈕、28手柄、29油門控制鋼索、30靜壓導(dǎo)管、31動(dòng)壓導(dǎo)管、32油量表、33高度表、34速度表、35傘兜、36背兜、37半圓提兜。由上述帶有背帶2、座墊6、靠墊3的支承體4，組裝支承體4上的升降傘1，發(fā)動(dòng)機(jī)組及其螺旋漿15、防護(hù)圈14和控制器8構(gòu)成便攜式飛行升降器。其中發(fā)動(dòng)機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)12、起動(dòng)電機(jī)11、電瓶10、油箱9等組成?？刂破?的儀表盤上設(shè)置油量表32、高度表33、速度表34以及為了觀察升降傘狀況設(shè)置的回視鏡24、通過導(dǎo)線操縱控制的開關(guān)等?？刂破?前部安裝有空速管22，通過動(dòng)壓口21、靜壓口23分別經(jīng)動(dòng)壓導(dǎo)管31、靜壓導(dǎo)管30，接受大氣中的靜壓、動(dòng)壓，使速度表34指針擺動(dòng)，示出速度。油量表32可指示油箱9中的油量?？刂破?的手柄28上設(shè)置的指壓開關(guān)25與油門控制鋼索29相接，利用指壓開關(guān)25操縱油門控制給油量。啟動(dòng)開關(guān)26連接電瓶10、起動(dòng)電機(jī)11，控制發(fā)動(dòng)機(jī)12開始工作。制動(dòng)開關(guān)27連接發(fā)動(dòng)機(jī)12的熄火裝置，操縱發(fā)動(dòng)機(jī)12停止工作。帶防護(hù)圈14的螺旋漿15利用組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)12傳動(dòng)軸上的組合法蘭固裝。該組合法蘭由連接法蘭18、緊固法蘭19構(gòu)成。連接法蘭18與傳動(dòng)軸之間采用螺紋連接固緊，以緊固法蘭19把螺旋漿15用螺栓20與連接法蘭18組裝在一起。當(dāng)需要分解時(shí)，只要將連接法蘭18從傳動(dòng)軸上旋下，即可將螺旋漿15卸掉，比現(xiàn)有直接固裝在傳動(dòng)軸上的螺旋漿拆卸方便得多。支承體4與螺旋漿防護(hù)
圖14之間利用支桿13、套管16及緊固螺栓組裝在一起。分解時(shí)，只要取下緊固螺栓，即可卸掉套管16、支桿13，將防護(hù)圈14拆下。防護(hù)圈14可采用組合剖分式結(jié)構(gòu)，即將半圓形圈采用弧形套管17和緊固螺檢組裝成一體。卸掉螺檢即可將防護(hù)圈14分解。本實(shí)用新型分解后可折疊成
圖10所示狀態(tài)，將兩個(gè)半圓形圈、支桿13、套管16、弧形套管17、頭盔、緊固螺檢、螺旋漿15等件裝入半圓提兜37。將組裝在支承體4上的發(fā)動(dòng)機(jī)組、座墊6、靠墊3、控制器8等裝入背兜36內(nèi)。升降傘折疊后裝入傘兜。該裝置分解后便于保存、運(yùn)輸。為使該裝置著陸時(shí)減震或在水面上降落，還可在支承體4和座墊6底部安裝充氣式安全防護(hù)氣墊7。該氣墊通過高壓膠管與組裝在支承體4上的高壓氣瓶10相接通。著陸時(shí)，開啟高壓氣瓶10即可對(duì)氣墊7充氣(如圖9所示)，實(shí)現(xiàn)軟著陸或水面上漂浮。
使用時(shí)，按順序組裝好各部件。將人體系牢在靠墊3、座墊6上，操縱控制器上的開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)12，帶動(dòng)螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力，促使人體向前跑動(dòng)，與此同時(shí)氣流吹入預(yù)先展開的升降傘1內(nèi)，升降傘1在氣流作用下產(chǎn)生升力飛入空中。
該裝置適用于邊防巡邏、森林防火、滅火、草原放牧、空中旅行、攝影、訓(xùn)練、山區(qū)交通代步、海上救生等，是一種理想的空中交通工具。它不受使用條件限制，可隨時(shí)起飛、降落。
權(quán)利要求1.一種便攜式飛行升降器，包括帶有背帶、座墊、靠墊的支承體和組裝其上的升降傘、發(fā)動(dòng)機(jī)組及其螺旋漿、防護(hù)圈和控制器，其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)組的控制器儀表盤上設(shè)置油量表、高度表、速度表、手柄上設(shè)置的指壓關(guān)開與油門控制鋼索相接，啟動(dòng)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)分別連接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)和熄火裝置，設(shè)置帶防護(hù)圈的可拆卸螺旋漿，利用組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸上的組合法蘭固裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行升降器，其特征是支承體與螺旋漿防護(hù)圈之間利用支桿、套管及緊固螺栓組裝在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行升降器，其特征是螺旋漿防護(hù)圈采用弧形套管和緊固螺檢組裝成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行升降器，其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸與螺旋漿組合法蘭中的連接法蘭間采用螺紋固裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行升降器，其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)組的控制器上設(shè)置回視鏡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行升降器，其特征是支承體及其座墊底部安裝有充氣式安全防護(hù)氣墊。
專利摘要一種便攜式飛行升降器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)組的控制器儀表盤上設(shè)置油量表、高度表、速度表、手柄上設(shè)置的指壓關(guān)開與油門控制鋼索相接，啟動(dòng)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)分別連接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)和熄火裝置，設(shè)置帶防護(hù)圈的可拆卸螺旋槳，利用組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸上的組合法蘭固裝。它結(jié)構(gòu)緊湊、裝卸容易、操作簡(jiǎn)單、使用方便，與現(xiàn)有飛行器相比，重量輕、成本低、不受使用條件限制，安全可靠。
文檔編號(hào)B64C39/00GK2242220SQ95231840
公開日1996年12月11日 申請(qǐng)日期1995年8月1日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月1日
發(fā)明者趙春偉, 李廣義 申請(qǐng)人:趙春偉, 李廣義