真空卸料閥門的制作方法
【專利摘要】本實用新型真空卸料閥門由閥門、變速箱和電機組成；其中閥門由閥體、葉輪、側(cè)蓋、閥軸、軸承、螺絲、永磁材料組成；閥體的頂部設(shè)有進料口，底部設(shè)有出料口；葉輪容納在閥體內(nèi)，葉輪由圓口、葉片和擋板組成；葉輪的葉片、擋板上面的上端部位的內(nèi)部有磁槽口，磁槽口內(nèi)安裝、灌注永磁材料；葉輪的葉片、擋板上面圓弧端與閥體內(nèi)壁充分貼合，葉輪與閥軸固定為一體，閥軸由軸承支撐，閥軸一端延伸出閥體外，用于連接著變速箱和電機，開動電機，電機通過變速箱帶動閥軸、動葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動工作；物料就從閥體上面的進料口由葉輪旋轉(zhuǎn)帶動進來，從閥體下面的出料口排出。真空卸料閥門采用永磁材料作為密封單元的主體，實現(xiàn)摩擦面貼合密封，其密封高氣密性好，運轉(zhuǎn)漏氣少；料口的壁面上設(shè)計的突出面使葉輪與閥門之間的磨損少，減少工作能耗，延長使用壽命。
【專利說明】真空卸料閥門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及的是一種閥門，具體是一種真空卸料閥門。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，卸料閥門適用于干燥粉狀和顆粒物料的裝卸，應(yīng)用于各種磨機、烘干機、料倉等設(shè)備的卸料裝置；由于輸送的物料需要在密閉且有壓力、負壓的系統(tǒng)中傳送，對卸料閥門的氣密性、漏氣性及輸送壓力的要求越來越高；目前的卸料閥門主要采用柔性密封和剛性密封兩種形式的密封，其密封性差、漏氣量大、摩擦力大，不能夠做真空烘干設(shè)備高氣密的密封進料使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有卸料閥門存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，密封氣密性強、運轉(zhuǎn)時漏氣量少、使用方便的真空卸料閥門。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:本真空卸料閥門由閥門、變速箱和電機組成；閥門、變速箱和電機由螺絲固定連接為一體。
[0005]所述的閥門由閥體、葉輪、側(cè)蓋、閥軸、軸承、螺絲、永磁材料組成；所述的閥體的頂部設(shè)有進料口，底部設(shè)有出料口； 1、出料口、進料口的口形狀可以設(shè)計制作為圓口狀，或者方口狀、或者三角口狀；2、進料口、出料口在閥門內(nèi)部的一端壁面上設(shè)計有一個突出面；
3、進料口、出料口在閥門內(nèi)部一端壁面上的突出面與進料口、出料口壁面的角度度數(shù)為100?！?70° ；
[0006]進料口、出料口在閥門內(nèi)部一端壁面上的突出面具有灰塵、物料的刮板作用，其能夠在與葉輪貼合運動時自動除灰塵、物料；突出面與葉輪貼合時；灰塵、物料受到葉輪的旋轉(zhuǎn)運力而順著突出面向上運動，葉片旋轉(zhuǎn)過去后，灰塵、物料由于自重的重力而順著突出面下墜進入葉輪的倉內(nèi)，卸料閥門周而復(fù)始工作，卸料閥門不會因灰塵、物料的集結(jié)而影響工作。
[0007]所述的葉輪在閥體內(nèi)，葉輪由圓口、葉片和擋板組成；葉輪中間圓口部位與閥軸固定為一體；葉輪兩測由擋板封閉；葉片在兩塊擋板之間所連接為一體，葉片的數(shù)量是3 — 20片。
[0008]所述的側(cè)蓋由螺絲固定在閥體的兩側(cè)，側(cè)蓋與軸承固定連接為一體；
[0009]所述的葉輪容納在閥體內(nèi)，葉輪的葉片、擋板上面圓弧端與閥體內(nèi)壁充分貼合，葉輪的葉片、擋板上面的上端部位的內(nèi)部有磁槽口，磁槽口內(nèi)可以安裝、灌注永磁材料；1、利用永磁材料的磁場作用，實現(xiàn)摩擦面貼合密封的效果；永磁材料是磁鐵，或者磁流體、或者磁粉，其可以起到密封作用，可以減少空氣的泄露，延長使用周期；2、葉輪的葉片、擋板上面的磁槽口是并排排列的，磁槽口的數(shù)量是I一30個；3、葉輪的葉片、擋板上面的磁槽口的橫截面是圓狀，或者梯形狀，或者三角形狀，或者方形狀，或者圓弧狀；4、葉輪的葉片、擋板的上面圓弧端面和閥體內(nèi)壁面要經(jīng)過車床車光、電鍍電鍍、磨床研磨等工藝流程加工為光滑、防銹，達到葉輪的葉片、擋板的上面圓弧端面和閥體內(nèi)壁面充分貼合；5、制作葉輪的材質(zhì)是不銹鋼、或者銅、或者招；制作閥體的材質(zhì)是碳鋼、或者鐵；
[0010]所述的閥軸由軸承支撐，閥軸一端延伸出閥體外，用于連接著變速箱和電機，開動電機，電機通過變速箱帶動閥軸、動葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動工作；物料就從閥體上面的進料口由葉輪旋轉(zhuǎn)帶動進來，從閥體下面的出料口排出。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有的卸料閥門相比有如下有益效果:真空卸料閥門其采用永磁材料作為密封單元的主體，替代現(xiàn)有的密封材料，其密封氣密性好，漏氣性少；進出料口壁面上設(shè)計的突出面，使卸料閥門不會因灰塵、物料的集結(jié)而影響工作，葉輪與閥門之間的磨損少，減少工作能耗，延長卸料閥門的使用壽命；真空卸料閥門結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力進行調(diào)整，外界條件限制少，實用性強，應(yīng)用范圍廣；
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實用新型真空卸料閥門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型真空卸料閥門的閥門結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為本實用新型真空卸料閥門的閥門橫截面剖視圖；
[0016]圖4為本實用新型的閥門的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型的閥門的葉輪的橫截面剖視圖；
[0018]圖6為本實用新型的圖3中進料口、出料口壁面上的突出面(15)的放大示意圖；
[0019]具體施方式:
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型明做進一步的說明:
[0021 ] 如圖1所示:真空卸料閥門由閥門A、變速箱B和電機C組成；閥門A、變速箱B和電機C由螺絲(6)連接為一體；
[0022]如圖2所示:所述的閥門A是由閥體(I)、葉輪(2)、側(cè)蓋(3)、閥軸(4)、軸承(5)、螺絲(6 )組成；1、閥體(I)的頂部設(shè)有進料口( 8 )，底部設(shè)有出料口(7);2、出料口(7)、進料口(8)的口形狀可以設(shè)計制作為方口狀；3、制作葉輪(2)的材質(zhì)是不銹鋼，制作閥體(I)的材質(zhì)是碳鋼；
[0023]所述的葉輪(2)在閥體(I)內(nèi)，葉輪(2)由圓口(13)、葉片(11)和擋板(12)組成；葉輪(2)的中部圓孔(13)與閥軸(4)連接固定為一體；
[0024]所述的側(cè)蓋(3)由螺絲(6)固定在閥體(I)的兩側(cè)；側(cè)蓋(3)與軸承(5)固定連接為一體；
[0025]所述的閥軸(4)由軸承(5)支撐，閥軸(4) 一端延伸出閥體(I)外；閥軸(4)通過變速箱B和電機C連接，電機C的動力通過變速箱B帶動閥軸(4)、葉輪(2)轉(zhuǎn)動運動；
[0026]如圖3所示:所述的葉輪(2)容納在閥體(I)內(nèi)，葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12)上面的圓弧端與閥體(I)內(nèi)壁充分貼合；葉輪(2 )的圓口( 13 )與閥軸(4)固定連接為一體；
1、葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12)上面的圓弧端面和閥體(I)內(nèi)壁面要經(jīng)過機械加工為光滑，以達到充分貼合；
[0027]如圖4所示:葉輪(2)的中心是圓孔(13)，葉輪(2)的兩測由擋板(12)封閉，葉片
(11)在兩塊擋板(12 )中間所連接，葉片(11)的數(shù)量是6片；
[0028]如圖5所示:葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12)的上端部位的內(nèi)部有磁槽口(10)，磁槽口( 10)內(nèi)灌注了永磁材料(9) ; 1、永磁材料(9)是磁流體；2、葉片(11)的磁槽口( 10 )是一個，其橫截面是梯形狀；擋板(12)的磁槽口(10)是一個，其橫截面是圓弧狀；
[0029]如圖6所示:進料口(8)、出料口(7)在閥門A內(nèi)部一端壁面上的突出面與進料口
(8)、出料口(7)壁面的角度(16)度數(shù)為150°。
[0030]本實用新型瓶真空卸料閥門的工作流程是:使用工作時，閥體(I)的進料口(8)連接到進料倉，底部出料口( 7 )連接到出料倉；開動電機C，電機C通過變速箱B帶動閥軸(4)、動葉輪(2 )轉(zhuǎn)動，葉輪(2 )旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動工作，物料就從閥體(I)上面的進料口( 8 )由葉輪(2 )旋轉(zhuǎn)帶動進來，從閥體(I)下面的出料口(7)排出；利用永磁材料(9)對閥門A的閥體(I)內(nèi)壁與動葉輪(2)的葉片(11 )、擋板(12)的結(jié)合部位起到密封作用，其密封氣密性好，漏氣性少；進出料口壁面上設(shè)計的突出面，使卸料閥門不會因灰塵、物料的集結(jié)而影響工作，葉輪
(2)與閥門(I)之間的磨損少，減少工作能耗，延長卸料閥門的使用壽命。
[0031]以上實施例只是用于幫助理解本實用新型的制作方法及其核心思想，具體實施不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的變化，均落在本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種真空卸料閥門，其特征在于:真空卸料閥門由閥門A、變速箱B和電機C組成，閥門A、變速箱B和電機C由螺絲(6 )連接為一體；閥門A是由閥體(I)、葉輪(2 )、側(cè)蓋(3 )、閥軸(4)、軸承(5 )、螺絲(6 )、永磁材料(9 )組成；閥體(I)的頂部設(shè)有進料口( 8 )，底部設(shè)有出料口(7)，進料口(8)、出料口(7)在閥門A內(nèi)部的一端壁面上有一個突出面；葉輪(2)在閥體(1)，內(nèi)葉輪(2)由圓口(13)、葉片(11)和擋板(12)組成；葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12)上面的圓弧端與閥體(I)內(nèi)壁充分貼合，葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12)的上端部位的內(nèi)部有磁槽口(10)，磁槽口(10)內(nèi)安裝、或者灌注有永磁材料(9);葉輪(2)的中部圓孔(13)并與閥軸(4)固定為一體；側(cè)蓋(3)由螺絲(6)固定在閥體(I)的兩側(cè)；側(cè)蓋(3)與軸承(5)固定為一體；閥軸(4)由軸承(5)支撐，閥軸(4) 一端延伸出閥體(I)連接著變速箱B和電機C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空卸料閥門，其特征在于:葉輪(2)的材質(zhì)是不銹鋼、或者銅、或者招；閥體(I)的材質(zhì)是碳鋼、或者鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空卸料閥門，其特征在于:葉輪(2)的兩測由擋板(12 )封閉，葉片(11)在兩塊擋板間所連接，葉片(11)的數(shù)量是3 — 20片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空卸料閥門，其特征在于:葉輪(2)的葉片(11)、擋板(12 )的上端部位的內(nèi)部有磁槽口( 10 ); 1、葉輪(2 )的葉片(11)、擋板(12 )上面的磁槽口(10)是并排排列的，磁槽口(10)的數(shù)量是I一30個；2、磁槽口(10)內(nèi)安裝、或者灌注有永磁材料(9);永磁材料(9)是磁鐵,或者磁流體；3、磁槽口(10)的橫截面是圓狀,或者梯形狀，或者方形狀，或者三角形狀，或者圓弧狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空卸料閥門，其特征在于:進料口(8)、出料口(7)在閥門A內(nèi)部一端壁面上的突出面與進料口(8)、出料口(7)壁面的角度(16)度數(shù)為100° —170。。
【文檔編號】B65G53/46GK203558566SQ201320769900
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】程長青 申請人:程長青