一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，包括一料架和一料槽；料架上設(shè)有可使管料自主向前滾滑的“Z”型滑道，沿“Z”型滑道依次設(shè)有料斗、推板、限制塊、以及一、二次分料裝置；料槽設(shè)置于料架的后方，料槽內(nèi)設(shè)有一頂桿和一導(dǎo)向桿；料槽和頂桿分別連接有驅(qū)動(dòng)氣缸，可將從料架上滾落的管料逐根送入推入機(jī)器模具內(nèi)。本實(shí)用新型可將待加工管料自動(dòng)、逐一、順暢、快速地輸送至下一道工序，其自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，能有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并可實(shí)現(xiàn)一人操作多臺(tái)設(shè)備，有利于提高生產(chǎn)效率，特別適用于短管、或操短管類管料。
【專利說明】一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及五金加工機(jī)械，具體涉及一種五金加工機(jī)械的短管或操短管類供料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，常見的五金加工機(jī)械例如彎管機(jī)、打頭機(jī)，磨床，開料機(jī)等，一般都需要工人手動(dòng)將待處理管料逐一放置在設(shè)備的相應(yīng)位置，在此過程中，工人需不斷放置管料，導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度大、短管放置不穩(wěn)定且短管人工放入時(shí)會(huì)造成機(jī)械傷害，生產(chǎn)效率低，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有五金加工過程中所存在的上述問題，本實(shí)用新型公開了一種五金加工機(jī)械的短管或操短管類供料系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動(dòng)且可靠地向下道工序逐根輸送管料，十分有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的完全自動(dòng)化。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，包括一料架和一料槽；
[0006]所述料架包括左、右擋板，所述左、右擋板的內(nèi)側(cè)對(duì)稱地各設(shè)有一上滑板和一下滑板，所述上滑板位于所述下滑板的前上方，所述上橫板的后端與所述下橫板的前端通過一豎板連接，從而形成一“Z”型滑道；所述上、下橫板的板面均向前傾斜，以使管料可沿其板面自主向前滑行；所述上、下橫板間設(shè)有可將管料從所述下橫板逐根上傳至所述上橫板的一次分料裝置；沿所述下橫板設(shè)有可使管料以單根并排方式排列的整料機(jī)構(gòu)和限制機(jī)構(gòu)；所述上橫板上設(shè)有可將管料逐根放入所述料槽內(nèi)的二次分料裝置；
[0007]所述料槽設(shè)于所述料架的前方，其頂部設(shè)有一“V”型槽溝，該“V”型槽溝位于可承接從所述上橫板滑落的管料的位置，其槽溝內(nèi)設(shè)有一上料桿；所述料槽連接有可將其整個(gè)槽體推至加工端口的料槽氣缸，所述上料桿連接有可驅(qū)動(dòng)其桿體作軸向運(yùn)動(dòng)、將所述“V”型槽溝內(nèi)的管料頂入模具端口的頂桿氣缸。
[0008]更進(jìn)一步，所述左、右擋板之間的距離根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)。
[0009]更進(jìn)一步，所述一次分料裝置包括左、右頂塊，所述左、右頂塊分設(shè)于可支撐管料兩端的位置，兩頂塊之間的距離根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)；
[0010]所述左、右頂塊通過一連接塊連接為一同步運(yùn)動(dòng)體，所述連接塊連接有可推動(dòng)其塊體上下運(yùn)動(dòng)的頂塊氣缸，所述左、右頂塊在所述驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過其頂面將管料從所述下橫板的底部上傳至所述上橫板板面；
[0011]任意一側(cè)的所述上橫板上設(shè)有一感應(yīng)器，該感應(yīng)器可通過探測(cè)該上橫板板面有無管料來控制所述頂塊氣缸的啟停。
[0012]所述頂塊氣缸和感應(yīng)器均電連接同一控制電腦。
[0013]更進(jìn)一步，所述左、右頂塊的頂面均向前傾斜，且與所述上、下橫板板面之間均有交錯(cuò)，其與所述下橫板的交錯(cuò)面的寬度足以、且僅可容置單根管料，且該交錯(cuò)面的寬度根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)。
[0014]更進(jìn)一步，所述整料機(jī)構(gòu)包括多個(gè)推板，多個(gè)所述推板均設(shè)于所述下橫板的上方，其底面與所述下橫板頂面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過，且該距離根據(jù)管料的大小可調(diào)；
[0015]兩側(cè)的所述下橫板的起始端均設(shè)有后擋板，該后擋板與多個(gè)所述推板、以及所述左、右擋板之間形成一可放置大量管料的料斗；
[0016]多個(gè)所述推板分別連接有可驅(qū)動(dòng)其板體沿所述下橫板板面前后運(yùn)動(dòng)、推動(dòng)所述料斗內(nèi)的管料以單根并排方式排列的推板氣缸。
[0017]更進(jìn)一步，所述推板氣缸和料槽氣缸為同步氣缸。
[0018]更進(jìn)一步，所述限制機(jī)構(gòu)包括左、右限制塊，所述左、右限制塊分設(shè)于兩側(cè)的所述下橫板上方，其底面與其所在側(cè)的所述下橫板頂面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過，且該距離根據(jù)管料的大小可調(diào)。
[0019]更進(jìn)一步，所述二次分料裝置包括分別與兩側(cè)的所述上橫板的板面交叉設(shè)置的左、右限制桿，所述左、右限制桿連接有驅(qū)動(dòng)其桿體相對(duì)所述上橫板的頂面作同步上下運(yùn)動(dòng)、從而將位于其桿后的管料逐根放入所述“V”型槽溝內(nèi)的限制桿氣缸。
[0020]更進(jìn)一步，所述上料桿還連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿設(shè)置于所述料槽槽體內(nèi)。
[0021]本實(shí)用新型通過設(shè)置一帶有傾斜面的“Z”字型滑道，使放置于料架上的管料自主向前滑行，另通過在滑道上依次設(shè)置推板、限制塊、頂塊、限制桿等多重措施，確保料架上的管料自動(dòng)、逐一、順暢、快速地被輸送至下一道工序中。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，特別適用于短管、或操短管類管料。在該系統(tǒng)工作時(shí)，工人只需將大批量的管料堆放在料架上即可，而無需盤之前的操作方式那樣逐根手工放置，使工人在提高工作效率的同時(shí)，預(yù)防止了特別是在加工短管材料時(shí)對(duì)人身安全的潛在危害，有效降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并可實(shí)現(xiàn)一人操作多臺(tái)設(shè)備，有利于提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)左視圖
[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖
[0024]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的料架結(jié)構(gòu)正視圖
[0025]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的料架局部結(jié)構(gòu)右視圖
[0026]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的料架局部結(jié)構(gòu)俯視圖
[0027]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的料架局部結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖7為圖6局部放大圖
[0029]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例的料槽結(jié)構(gòu)示意圖
[0030]圖9為圖8的爆炸圖
[0031]圖中標(biāo)記依次為:10、料架，101a、左擋板，101b、右擋板，102、滑接塊，103、底板，104、螺桿，105、轉(zhuǎn)把，106a、第一上橫板，106b、第二上橫板，107a、第一下橫板，107b、第二下橫板，108a、第一豎板，108b、第二豎板，109a、第一方形槽，109b、第二方形槽，110a、左頂塊，110b、右頂塊，111、頂塊連接塊，112、第一頂塊氣缸，113、第二頂塊氣缸，114、感應(yīng)器，116a、第一推板，116b、第二推板,116c、第三推板,117a、第一推板氣缸,117b、第二推板氣缸，117c、第三推板氣缸，117d、第四推板氣缸，117e、第五推板氣缸，117f、第六推板氣缸，118a、第一氣缸連接板，118b、第二氣缸連接板，118c、第三氣缸連接板，119、橫桿，120a、第一后擋板,120b、第二后擋板,121a、第一限制塊,121b、第二限制塊,122a、第一限行桿氣缸,122b、第二限行桿氣缸，20、料槽，21、料槽底座，22、料槽氣缸，23、料槽連接塊，24、槽溝，25、上料桿，26、上料連接塊，27、上料氣缸，28、第一導(dǎo)向桿，29、第二導(dǎo)向桿，30、第一滑座，31、第二滑座。
【具體實(shí)施方式】
[0032]在此需要說明的是，在不發(fā)生沖突的情況下，本實(shí)用新型的實(shí)施例及實(shí)施例中的所載技術(shù)特征可以相互組合，以構(gòu)成新的技術(shù)特征。
[0033]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0034]參照?qǐng)D1-圖9:
[0035]一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，包括一料架10和一料槽20 ；
[0036]料架10包括左、右擋板101a、101b，左擋板IOla通過其底部所設(shè)的滑槽滑接在一滑接塊102的一端，右擋板IOlb固定在滑接塊102的另一端，滑接塊102固定在一底板103的頂面；
[0037]左、右擋板IOlaUOlb間串接有一螺桿104，螺桿104的一端固定在右擋板IlOlb上，另一端活動(dòng)地設(shè)于左擋板IOla的板面上所設(shè)的一螺紋孔內(nèi)；
[0038]螺桿104位于左擋板IOla —側(cè)的桿端設(shè)有一用于轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿104的轉(zhuǎn)把105。
[0039]左擋板IOla內(nèi)側(cè)設(shè)有第一上滑板106a和第一下滑板107a，右擋板IOlb的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的第二上滑板106b和第二下滑板107b，第一、第二上滑板106a、106b分別位于第一、第二下滑板107a、107b的前上方，第一上橫板106a的后端與第一下滑板107a的前端通過第一豎板108a連接，第二上橫板106b的后端與第二下滑板107b的前端通過第二豎板108b連接，兩側(cè)各形成一對(duì)稱的“Z”型滑道；
[0040]第一、第二上橫板、第一、第二下橫板106a、106b、107a、107b的板面均向前傾斜，
以使管料可沿其板面自主向前滑行。
[0041]第一上橫板106a與第一下橫板107a的連接處設(shè)有第一方向槽109a,該方形槽109a貫穿第一上橫板、第一下橫板和第一豎板106a、107a、108a的板面；
[0042]第二上橫板106b與第二下橫板107b的連接處設(shè)有第二方形槽109b，該方形槽109b貫穿第二上橫板第二下橫板和第二豎板106b、107b、108b的板面。
[0043]第一、第二方形槽109a、109b處設(shè)有一次分料裝置，該一次分料裝置包括左、右頂塊IlOaUlOb和一頂塊連接塊111，頂塊連接塊111的頂部設(shè)有滑槽，右頂塊IlOb固定在該滑槽內(nèi)，左頂塊IlOa則可左右移動(dòng)地滑接在該滑槽內(nèi)；頂塊連接塊111設(shè)于底板103的頂面，底板103的板面設(shè)有第一、第二長(zhǎng)孔103a、103b,第一、第二長(zhǎng)孔103a、103b內(nèi)設(shè)置地設(shè)有第一、第二頂塊氣缸112、113,第一、第二頂塊氣缸112、113的活塞桿與頂塊連接塊111的頂部固定連接。
[0044]左、右頂塊IlOaUlOb分設(shè)于第一、第二方向槽109a、109b的正下方。
[0045]第二上橫板106b上設(shè)有一控制第一、第二頂塊氣缸112、113啟停的感應(yīng)器114。[0046]第一、第二頂塊氣缸和感應(yīng)器112、113、114均電連接同一控制電腦。
[0047]左、右頂塊IlOaUlOb的頂面均向前傾斜，且與第一、第二上橫板、第一、第二下橫板106a、106b、107a、107b的板面之間均有交錯(cuò)，其與第一、第二下橫板107a、107b的交錯(cuò)面的寬度足以、且僅可容置單根管料，其寬度可通過前后移動(dòng)頂塊連接塊111進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0048]第一、第二下橫板107a、107b的上方設(shè)有第一、第二、第三推板116a、116b、116c,第一、第二、第三推板116a、116b、116c的底面與第一、第二下橫板107a、107b的地瓜面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過。
[0049]第一推板116a的前端面與橫向設(shè)置的第一、第二推板氣缸117a、117b的活塞桿固定連接，第二推板116b的前端面與橫向設(shè)置的第三、第四推板氣缸117c、117d的活塞桿固定連接，第三推板116c的前端面與橫向設(shè)置的第五、第六推板氣缸117e、117f的活塞桿固定連接；
[0050]第一、第二推板氣缸117a、117b分別固定在第一氣缸連接板118a的頂面和底面，第一氣缸連接板118a固定在左擋板IOla板面所設(shè)的縱向長(zhǎng)孔內(nèi)，其位置可根據(jù)管料的大小在該縱向長(zhǎng)孔內(nèi)上下調(diào)節(jié)；
[0051]第三、第四推板氣缸117c、117d分別固定在第二氣缸連接板118b的頂面和底面，第二氣缸連接板118b固定在右擋板IOlb板面所設(shè)的縱向長(zhǎng)孔內(nèi)，其位置可根據(jù)管料的大小在該縱向長(zhǎng)孔內(nèi)上下調(diào)節(jié)；
[0052]第五、第六推板氣缸117e、117f均固定在第三氣缸連接板118c的底面，第三氣缸連接板118c固定于一橫桿119上，橫桿119的兩端分別固定在左、右擋板101a、IOlb上；第三推板116c板面設(shè)有縱向長(zhǎng)孔,第五、第六推板氣缸117e、117f的活塞桿固定于該縱向長(zhǎng)孔內(nèi)，其位置可根據(jù)管料的大小在該縱向長(zhǎng)孔內(nèi)上下調(diào)節(jié)。
[0053]第一、第二下橫板107a、107b的起始端分別設(shè)有第一、第二后擋板120a、120b,第一、第二后擋板120a、120b與第一、第二、第三推板116a、116b、116c、以及左、右擋板101a、IOlb之間形成一可放置大量管料的料斗。
[0054]第二、第四推板氣缸117b、117d的底面分別固定有第一、第二限制塊121a、121b，第一、第二限制塊121a、121b的底面分別與第一、第二下橫板107a、107b的頂面平行；
[0055]第一、第二限制塊121a、121b的底面與第一、第二下橫板107a、107b頂面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過。
[0056]第一、第二上橫板106a、106b的前部板面上分別開有一限行孔，限行孔下方分別設(shè)有第一、第二限行桿氣缸122a、122b,第一、第二限行桿氣缸122a、122b的活塞桿可在限行孔內(nèi)分別相對(duì)于第一、第二上橫板106a、106b的頂面上下運(yùn)動(dòng)。
[0057]料槽20設(shè)于料架10的前方，其底部固定于一料槽底座21的頂面，料槽底座21可滑動(dòng)地設(shè)于第一、第二滑座30、31頂面所開的滑槽內(nèi)，第一、第二滑座30、31固定于底板103頂面；
[0058]料槽20連接有一橫向設(shè)置的料槽氣缸22，料槽氣缸22的活塞桿通過一料槽連接塊23與料槽底座21固定連接；料槽氣缸22的缸體固定在底板103的底面；
[0059]料槽20的頂部設(shè)有一“V”型槽溝24，該“V”型槽溝24位于可承接從第一、第二上橫板106a、106b滑落的管料的位置，該槽溝24內(nèi)設(shè)有一上料桿25 ；
[0060]上料桿25的后端固定在一“十”字型上料連接塊26的上端，該十”字型上料連接塊26的下端連接一上料氣缸27的活塞桿頂端，該十”字型上料連接塊26的左右兩端還分別連接第一、第二導(dǎo)向桿28、29的一端；
[0061]上料氣缸27的缸體橫向設(shè)置于料槽20的槽體內(nèi)，第一、第二導(dǎo)向桿28、29的桿體另一端也設(shè)于料槽20的槽體內(nèi)。
[0062]第一、第二、第三、第四、第五、第六推板氣缸120a、120b、120c、120d、120e、120f?和
上料氣缸27共用同一供氣管。
[0063]本實(shí)施例的工作原理是:一次性將大批量的待加工管料堆放在第一、第二后擋板120a、120b與第一、第二、第三推板116a、116b、116c、以及左、右擋板101a、IOlb之間形成的料斗內(nèi)，由于滑條第一、第二下橫板107a、107b的板面均向前傾斜，管料會(huì)自動(dòng)向前滑行；由于第一、第二下橫板107a、107b的上方設(shè)有第一、第二、第三推板116a、116b、116c,三塊推板的底面與第一、第二下橫板107a、107b的頂面之間的距離可容單根管料通過，當(dāng)三塊推板在氣缸的推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將料斗內(nèi)的管料持續(xù)后推，使料斗內(nèi)管料以單根并排的方式排列，并逐根通過第一、第二限制塊121a、121b滑向第一、第二下橫板107a、107b的底部。當(dāng)管料滑至第一、第二豎板108a、108處時(shí)，左、右頂塊IlOaUlOb在第一、第二頂塊氣缸112、113的驅(qū)動(dòng)下同步上頂，將最前端的一根管料頂至第一、第二上橫板106a、106b上。由于第一、第二上橫板106a、106b的板面向前傾斜，到達(dá)該處的管料繼續(xù)自主前滑，并逐根通過限行桿氣缸滑落至料槽20頂部的“V”型槽溝24內(nèi)。管料進(jìn)入“V”型槽溝24后，料槽氣缸22啟動(dòng)，將料槽20的整個(gè)槽體沿第一、第二滑座30、31的滑槽推送至加工位置，之后由上料氣缸27將進(jìn)入“V”型槽溝24內(nèi)的管料頂入模具端口進(jìn)行加工。 [0064]在上述過程中 ，感應(yīng)器114可探測(cè)有無管料從其上方通過，當(dāng)有管料通過時(shí)，感應(yīng)器114向控制電腦發(fā)出信號(hào),控制電腦發(fā)出指令,第一、第二頂塊氣缸112、113停止工作,此時(shí)第一、第二下橫板107a、107b底部的管料無法繼續(xù)上傳；當(dāng)無管料通過時(shí)，感應(yīng)器114向控制電腦發(fā)出信號(hào)，控制電腦發(fā)出指令，第一、第二頂塊氣缸112、113重新啟動(dòng)，將管料從第一、第二下橫板107a、107b的底部逐根上傳至第一、第二上橫板1076a、106b。
[0065]通過操作轉(zhuǎn)把105，可以調(diào)節(jié)左擋板IOla的在滑接塊102上的左右位置，從而調(diào)整左、右擋板IOlaUOlb之間的距離以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的管料。
[0066]通過調(diào)節(jié)左頂塊IlOa的在頂塊連接塊111上的左右位置，可以調(diào)整左、右頂塊IlOaUlOb之間的距離以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的管料。
[0067]通過調(diào)節(jié)第一、第二氣缸連接板118a、118b在左、右擋板IOlaUOlb上的上下位置，可以調(diào)整第一、第二、第三推板116a、116b、116c、第一、第二限制塊121a、121b的底面與第一、第二下橫板107a、107b之間的距離，以適應(yīng)不同大小的管料。
[0068]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型可以進(jìn)行各種變化和更改，但凡是在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)進(jìn)行的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:包括一料架和一料槽； 所述料架包括左、右擋板，所述左、右擋板的內(nèi)側(cè)對(duì)稱地各設(shè)有一“Z”型滑道；所述“Z”型滑道包括一上橫板和一下橫板；所述上、下橫板的板面均向前傾斜，以使管料可沿其板面自主向前滑行；所述上、下橫板間設(shè)有可將管料從所述下橫板逐根上傳至所述上橫板的一次分料裝置；沿所述下橫板設(shè)有可使管料以單根并排方式排列的整料機(jī)構(gòu)和限制機(jī)構(gòu)；所述上橫板上設(shè)有可將管料逐根放入所述料槽內(nèi)的二次分料裝置； 所述料槽設(shè)于所述料架的前方，其頂部設(shè)有一“V”型槽溝，該“V”型槽溝位于可承接從所述上橫板滑落的管料的位置，其槽溝內(nèi)設(shè)有一上料桿；所述料槽連接有可將其整個(gè)槽體推至加工端口的料槽氣缸，所述上料桿連接有可驅(qū)動(dòng)其桿體作軸向運(yùn)動(dòng)、將所述“V”型槽溝內(nèi)的管料頂入模具端口的頂桿氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述左、右擋板之間的距離根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述一次分料裝置包括左、右頂塊，所述左、右頂塊分設(shè)于可支撐管料兩端的位置，兩頂塊之間的距離根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)； 所述左、右頂塊通過一連接塊連接為一同步運(yùn)動(dòng)體，所述連接塊連接有可推動(dòng)其塊體上下運(yùn)動(dòng)的頂塊氣缸，所述左、右頂塊在所述驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過其頂面將管料從所述下橫板的底部上傳至所述上橫板板面； 任意一側(cè)的所述上橫板上設(shè)有一感應(yīng)器，該感應(yīng)器可通過探測(cè)該上橫板板面有無管料來控制所述頂塊氣缸的啟停； 所述頂塊氣缸和感應(yīng)器均電連接同一控制電腦。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述左、右頂塊的頂面均向前傾斜，且與所述上、下橫板板面之間均有交錯(cuò)，其與所述下橫板的交錯(cuò)面的寬度足以、且僅可容置單根管料，且該交錯(cuò)面的寬度根據(jù)管料的長(zhǎng)度活動(dòng)可調(diào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述整料機(jī)構(gòu)包括多個(gè)推板，多個(gè)所述推板均設(shè)于所述下橫板的上方，其底面與所述下橫板頂面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過，且該距離根據(jù)管料的大小可調(diào)； 兩側(cè)的所述下橫板的起始端均設(shè)有后擋板，該后擋板與多個(gè)所述推板、以及所述左、右擋板之間形成一可放置大量管料的料斗； 多個(gè)所述推板分別連接有可驅(qū)動(dòng)其板體沿所述下橫板板面前后運(yùn)動(dòng)、推動(dòng)所述料斗內(nèi)的管料以單根并排方式排列的推板氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述推板氣缸和料槽氣缸為同步氣缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述限制機(jī)構(gòu)包括左、右限制塊，所述左、右限制塊分設(shè)于兩側(cè)的所述下橫板上方，其底面與其所在側(cè)的所述下橫板頂面之間的距離足以、且僅可容單根管料通過，且該距離根據(jù)管料的大小可調(diào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述二次分料裝置包括分別與兩側(cè)的所述上橫板的板面交叉設(shè)置的左、右限制桿，所述左、右限制桿連接有驅(qū)動(dòng)其桿體相對(duì)所述上橫板的頂面作同步上下運(yùn)動(dòng)、從而將位于其桿后的管料逐根放入所述“V”型槽溝內(nèi)的限制桿氣缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型短管自動(dòng)供料系統(tǒng)，其特征在于:所述上料桿還連接有導(dǎo)向桿，所述 導(dǎo)向桿設(shè)置于所述料槽槽體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK203714748SQ201320797582
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】白尊敏 申請(qǐng)人:白尊敏