技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種叉車，車身下方設(shè)車輪；車身上方設(shè)前立柱和后立柱，前立柱和后立柱上設(shè)頂棚；頂棚下方車身上設(shè)座椅和操作臺(tái)；車身后方設(shè)配重箱，配重箱下方設(shè)防護(hù)罩；車身前端設(shè)起升架和叉車臂；配重箱下底面內(nèi)設(shè)若干滑動(dòng)槽；滑動(dòng)槽下方設(shè)連接槽；連接槽與滑動(dòng)槽平行，且連接槽的寬度小于滑動(dòng)槽的寬度；滑動(dòng)槽內(nèi)容置滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的前端與滑動(dòng)槽的前端部之間設(shè)彈性支撐件；連接槽內(nèi)容置連接塊，連接塊上端與滑動(dòng)桿固定連接；防護(hù)罩上端與連接塊固定連接。本發(fā)明可在倒車時(shí)提醒他人避讓，又可在意外撞擊發(fā)生時(shí)緩沖撞擊力，保障了叉車駕駛員的工作安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：項(xiàng)衛(wèi)鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽宇鋒倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.07.25