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一種排位機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):41947548發(fā)布日期:2025-05-16 14:05閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局
一種排位機(jī)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及油墨生產(chǎn)設(shè)備,具體涉及一種排位機(jī)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、太陽(yáng)油墨是指添加了專門(mén)的紫外線吸收劑和抗氧化劑的油墨,具有高耐光、耐候、高溫、高濕等特點(diǎn),適用于戶外廣告、汽車(chē)外觀件等領(lǐng)域。

2、當(dāng)太陽(yáng)油墨被生產(chǎn)完成后,需要將太陽(yáng)油墨裝罐封存并加以打包,便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸。傳統(tǒng)的太陽(yáng)油墨產(chǎn)品進(jìn)行裝箱打包操作一般是人工操作,存在打包效率低、易放錯(cuò)不同尺寸太陽(yáng)油墨產(chǎn)品的問(wèn)題。

3、鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N能夠自動(dòng)對(duì)不同尺寸的封裝完成后的太陽(yáng)油墨進(jìn)行分選排列的排位機(jī)構(gòu)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種排位機(jī)構(gòu)。

2、為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括:

3、輸送線,所述輸送線能夠沿第一方向輸送產(chǎn)品;

4、排列機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),所述排列機(jī)構(gòu)和所述限位機(jī)構(gòu)依次沿第一方向被配置在所述輸送線上;

5、其中,所述排列機(jī)構(gòu)用于將所述輸送線沿第一方向輸送的產(chǎn)品沿第二方向依次的排列在所述輸送線;所述限位機(jī)構(gòu)能夠承接并阻礙經(jīng)所述輸送線輸送的沿第二方向排列的產(chǎn)品,并在若干沿第二方向排列的產(chǎn)品累計(jì)為一組時(shí),能夠解除對(duì)產(chǎn)品的阻礙,以便產(chǎn)品被所述輸送線輸送至下一工位。

6、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述排列機(jī)構(gòu)至少包括沿第一方向依次配置的導(dǎo)向分流單元和換向單元;

7、所述導(dǎo)向分流單元能夠?qū)⑺鲚斔途€沿第一方向輸送的產(chǎn)品進(jìn)行阻隔并按序的向所述換向單元放流;

8、所述換向單元能夠?qū)⑺鰧?dǎo)向分流單元依次放流的產(chǎn)品沿第二方向在所述輸送線上形成排列。

9、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述導(dǎo)向分流單元包括:

10、導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板被配置在所述輸送線上,所述導(dǎo)向板被配置呈能夠沿第二方向移動(dòng)以推動(dòng)所述輸送線上的產(chǎn)品;

11、至少兩組沿第一方向排列的限位氣缸,所述限位氣缸被配置在所述輸送線于相對(duì)所述導(dǎo)向板一側(cè)。

12、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述換向單元包括:

13、龍門(mén)架,所述龍門(mén)架被配置在所述輸送線上;

14、推板,所述推板位于龍門(mén)架上,所述推板被配置成僅沿第二方向進(jìn)行移動(dòng)以在所述輸送線上推動(dòng)經(jīng)所述導(dǎo)向分流單元放流的沿第一方向移動(dòng)的產(chǎn)品。

15、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述換向單元還包括豎直配置在所述龍門(mén)架中部的第一驅(qū)動(dòng)裝置、被所述第一驅(qū)動(dòng)裝置豎直驅(qū)動(dòng)的擋桿。

16、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述限位機(jī)構(gòu)至少包括被配置在所述輸送線上方的轉(zhuǎn)桿、與所述轉(zhuǎn)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板、控制所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)單元。

17、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述傳動(dòng)單元包括與所述轉(zhuǎn)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的搖桿、鉸接在所述輸送線側(cè)部的伸出氣缸;其中,所述伸出氣缸的伸出軸端與所述搖桿鉸接。

18、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述擋板底端形成有內(nèi)凹的容置空間,在所述容置空間內(nèi)配置有可轉(zhuǎn)動(dòng)至與所述擋板相平行或垂直的容置板,所述容置板上形成有與產(chǎn)品相適應(yīng)的容置槽。

19、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述限位機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述排列機(jī)構(gòu)和擋板之間的回位結(jié)構(gòu),當(dāng)所述輸送線上沿第二方向排列的產(chǎn)品出現(xiàn)移位時(shí),所述回位結(jié)構(gòu)能夠?qū)a(chǎn)品進(jìn)行正位以被所述擋板所阻礙。

20、在上述排位機(jī)構(gòu)的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述回位結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱分布在所述輸送線兩側(cè)的第一回位單元和第二回位單元;所述第一回位單元或第二回位單元至少包括第二驅(qū)動(dòng)裝置、被所述第二驅(qū)動(dòng)裝置所推動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離所述輸送線內(nèi)側(cè)的回位板。

21、本實(shí)用新型的有益效果是,利用輸送線向排列機(jī)構(gòu)進(jìn)行輸送,排列機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒀氐谝环较蜻\(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品在第二方向上進(jìn)行排列,從而使得排列完成后的產(chǎn)品能夠被輸送線輸送至限位機(jī)構(gòu)處,限位機(jī)構(gòu)能夠限制產(chǎn)品隨輸送線繼續(xù)移動(dòng),以便:將對(duì)應(yīng)數(shù)量的產(chǎn)品累積為一組,減少對(duì)產(chǎn)品打包前進(jìn)行數(shù)量及種類(lèi)篩選的步驟,提高太陽(yáng)油墨產(chǎn)品后續(xù)打包封箱的效率,具備實(shí)用性。



技術(shù)特征:

1.一種排位機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述排列機(jī)構(gòu)至少包括沿第一方向依次配置的導(dǎo)向分流單元和換向單元;

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)向分流單元包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述換向單元包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述換向單元還包括豎直配置在所述龍門(mén)架中部的第一驅(qū)動(dòng)裝置、被所述第一驅(qū)動(dòng)裝置豎直驅(qū)動(dòng)的擋桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)至少包括被配置在所述輸送線上方的轉(zhuǎn)桿、與所述轉(zhuǎn)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板、控制所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)單元包括與所述轉(zhuǎn)桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的搖桿、鉸接在所述輸送線側(cè)部的伸出氣缸;其中,所述伸出氣缸的伸出軸端與所述搖桿鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述擋板底端形成有內(nèi)凹的容置空間,在所述容置空間內(nèi)配置有可轉(zhuǎn)動(dòng)至與所述擋板相平行或垂直的容置板,所述容置板上形成有與產(chǎn)品相適應(yīng)的容置槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述排列機(jī)構(gòu)和擋板之間的回位結(jié)構(gòu),當(dāng)所述輸送線上沿第二方向排列的產(chǎn)品出現(xiàn)移位時(shí),所述回位結(jié)構(gòu)能夠?qū)a(chǎn)品進(jìn)行正位以被所述擋板所阻礙。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排位機(jī)構(gòu),其特征在于:所述回位結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱分布在所述輸送線兩側(cè)的第一回位單元和第二回位單元;所述第一回位單元或第二回位單元至少包括第二驅(qū)動(dòng)裝置、被所述第二驅(qū)動(dòng)裝置所推動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離所述輸送線內(nèi)側(cè)的回位板。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種排位機(jī)構(gòu)包括:輸送線,所述輸送線能夠沿第一方向輸送產(chǎn)品;排列機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),所述排列機(jī)構(gòu)和所述限位機(jī)構(gòu)依次沿第一方向被配置在所述輸送線上;其中,所述排列機(jī)構(gòu)用于將所述輸送線沿第一方向輸送的產(chǎn)品沿第二方向依次的排列在所述輸送線;所述限位機(jī)構(gòu)能夠承接并阻礙經(jīng)所述輸送線輸送的沿第二方向排列的產(chǎn)品,并在若干沿第二方向排列的產(chǎn)品累計(jì)為一組時(shí),能夠解除對(duì)產(chǎn)品的阻礙,以便產(chǎn)品被所述輸送線輸送至下一工位;本技術(shù)可解決傳統(tǒng)的太陽(yáng)油墨產(chǎn)品進(jìn)行裝箱打包操作一般是人工操作,存在打包效率低、易放錯(cuò)不同尺寸太陽(yáng)油墨產(chǎn)品的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員:張斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州中德機(jī)電裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240715
技術(shù)公布日:2025/5/15
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