本技術(shù)屬于起重機(jī)械，尤其涉及一種塔身支撐用拉桿組件。

背景技術(shù)：

1、塔式起重機(jī)的使用高度超過(guò)獨(dú)立高度后，一般需要用附著裝置將塔身和建筑物連接，以保證塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。但是一些塔式起重機(jī)(例如：風(fēng)電動(dòng)臂塔式起重機(jī))的安裝位置附近沒(méi)有建筑物，無(wú)法進(jìn)行附著安裝，此時(shí)，為了確保塔式起重機(jī)具有更高的獨(dú)立高度，可以通過(guò)在塔身的上段增設(shè)塔身支撐裝置，塔身支撐裝置中的拉桿結(jié)構(gòu)可在塔身上段和塔機(jī)底架/固定基礎(chǔ)之間進(jìn)行張緊支撐，但是現(xiàn)有的拉桿結(jié)構(gòu)一般采用拉索，在裝配前和拆卸后均難以進(jìn)行收納。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述的缺陷或不足，本實(shí)用新型提供了一種塔身支撐用拉桿組件，旨在解決現(xiàn)有塔身支撐裝置中的拉桿結(jié)構(gòu)難以進(jìn)行收納的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種塔身支撐用拉桿組件，其中，塔身支撐用拉桿組件包括拉桿單體，拉桿單體的數(shù)量為至少兩個(gè)，至少兩個(gè)拉桿單體沿長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，并且任意相鄰設(shè)置的兩個(gè)拉桿單體之間均通過(guò)翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，以使得至少兩個(gè)拉桿單體可依次進(jìn)行折疊翻轉(zhuǎn)并能夠在展開(kāi)伸長(zhǎng)狀態(tài)和折疊收攏狀態(tài)之間進(jìn)行切換，至少兩個(gè)拉桿單體用于在處于折疊收攏狀態(tài)的情況下均呈水平擺放設(shè)置。

3、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)設(shè)為連接單體，連接單體的兩端分設(shè)有第一鉸轉(zhuǎn)部和第二鉸轉(zhuǎn)部，相鄰設(shè)置的兩個(gè)拉桿單體分別一一對(duì)應(yīng)地與第一鉸轉(zhuǎn)部和第二鉸轉(zhuǎn)部進(jìn)行活動(dòng)鉸接，至少兩個(gè)拉桿單體可在折疊收攏狀態(tài)的情況下沿高度方向依次水平擺放設(shè)置。

4、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，連接單體包括第一連接板體和第二連接板體，第一連接板體和第二連接板體相對(duì)間隔并相連設(shè)置，第一連接板體和第二連接板體的第一端設(shè)為第一鉸轉(zhuǎn)部并形成有第一夾裝空間，第一連接板體和第二連接板體的第二端設(shè)為第二鉸轉(zhuǎn)部并形成有第二夾裝空間，第一夾裝空間和第二夾裝空間均可供拉桿單體伸入，以使得拉桿單體和連接單體通過(guò)鉸接軸進(jìn)行串聯(lián)且活動(dòng)鉸接。

5、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，拉桿單體包括兩個(gè)第一拉桿板體，兩個(gè)第一拉桿板體相對(duì)間隔并相連設(shè)置，連接單體還包括第三連接板體，第一連接板體、第二連接板體和第三連接板體依次相對(duì)間隔并相連設(shè)置，并且第一連接板體、第二連接板體和第三連接板體的第一端設(shè)為第一鉸轉(zhuǎn)部并形成兩個(gè)第一夾裝空間，第一連接板體、第二連接板體和第三連接板體的第二端設(shè)為第二鉸轉(zhuǎn)部并形成兩個(gè)第二夾裝空間，兩個(gè)第一夾裝空間和兩個(gè)第二夾裝空間均可供兩個(gè)第一拉桿板體一一對(duì)應(yīng)地伸入。

6、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，拉桿單體還包括第一定位卡塊、第二定位卡塊和卡塊連接件，第一定位卡塊和第二定位卡塊上均形成有間隔設(shè)置的兩個(gè)定位卡槽，第一定位卡塊的兩個(gè)定位卡槽可一一對(duì)應(yīng)地卡裝于拉桿單體的兩個(gè)第一拉桿板體的第一長(zhǎng)邊側(cè)上，第二定位卡塊的兩個(gè)定位卡槽可一一對(duì)應(yīng)地卡裝于拉桿單體的兩個(gè)第一拉桿板體的第二長(zhǎng)邊側(cè)上，并且第一定位卡塊和第二定位卡塊通過(guò)卡塊連接件進(jìn)行可拆卸連接。

7、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，第一拉桿板體的內(nèi)側(cè)周緣形成有倒角。

8、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，連接單體還包括連接緊固件和套筒件，套筒件置于第一連接板體和第二連接板體之間，連接緊固件依次穿設(shè)于第一連接板體、套筒件和第二連接板體并進(jìn)行緊固連接。

9、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，拉桿單體與連接單體的長(zhǎng)度比值為30～50。

10、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)設(shè)為銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)，至少兩個(gè)拉桿單體均形成有折疊容置空間，后一個(gè)拉桿單體的端部均可伸入前一個(gè)拉桿單體的折疊容置空間內(nèi)并通過(guò)銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行活動(dòng)鉸接，并且后一個(gè)拉桿單體在處于折疊收攏狀態(tài)的情況下均水平置于前一個(gè)拉桿單體的折疊容置空間內(nèi)。

11、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，拉桿單體包括固連板和兩個(gè)第二拉桿板體，兩個(gè)第二拉桿板體相對(duì)間隔設(shè)置，固連板連接兩個(gè)第二拉桿板體，以圍合形成折疊容置空間，并且兩個(gè)第二拉桿板體的端部均開(kāi)設(shè)有供銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)穿設(shè)的銷(xiāo)軸孔。

12、通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的塔身支撐用拉桿組件具有如下的有益效果：

13、當(dāng)使用上述的塔身支撐用拉桿組件時(shí)，由于至少兩個(gè)拉桿單體可沿長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，并且任意相鄰設(shè)置的兩個(gè)拉桿單體之間均通過(guò)翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，使得至少兩個(gè)拉桿單體可依次進(jìn)行折疊翻轉(zhuǎn)，并可在展開(kāi)伸長(zhǎng)狀態(tài)和折疊收攏狀態(tài)之間進(jìn)行切換，在需要對(duì)塔身上段和塔機(jī)底架/固定基礎(chǔ)之間進(jìn)行張緊支撐時(shí)，可以將拉桿組件切換至展開(kāi)伸長(zhǎng)狀態(tài)，展開(kāi)伸長(zhǎng)狀態(tài)是指拉桿組件中的每一個(gè)拉桿單體均折疊翻轉(zhuǎn)至處于前一個(gè)拉桿單體的后側(cè)，此時(shí)拉桿組件的長(zhǎng)度最大，在需要對(duì)拉桿組件進(jìn)行收納時(shí)，可以將拉桿組件切換至折疊收攏狀態(tài)，折疊收攏狀態(tài)是指拉桿組件中的每一個(gè)拉桿單體均折疊翻轉(zhuǎn)至與前一個(gè)拉桿單體并行擺放，具體可為每個(gè)拉桿單體均呈水平擺放設(shè)置，此時(shí)拉桿組件的長(zhǎng)度最小，進(jìn)而使得在裝配前和拆卸后有利于對(duì)拉桿組件進(jìn)行收納轉(zhuǎn)運(yùn)。

14、本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述塔身支撐用拉桿組件包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)(200)設(shè)為連接單體(210)，所述連接單體(210)的兩端分設(shè)有第一鉸轉(zhuǎn)部和第二鉸轉(zhuǎn)部，相鄰設(shè)置的兩個(gè)所述拉桿單體(100)分別一一對(duì)應(yīng)地與所述第一鉸轉(zhuǎn)部和所述第二鉸轉(zhuǎn)部進(jìn)行活動(dòng)鉸接，至少兩個(gè)所述拉桿單體(100)可在折疊收攏狀態(tài)的情況下沿高度方向依次水平擺放設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述連接單體(210)包括第一連接板體(211)和第二連接板體(212)，所述第一連接板體(211)和所述第二連接板體(212)相對(duì)間隔并相連設(shè)置，所述第一連接板體(211)和所述第二連接板體(212)的第一端設(shè)為所述第一鉸轉(zhuǎn)部并形成有第一夾裝空間(214)，所述第一連接板體(211)和所述第二連接板體(212)的第二端設(shè)為所述第二鉸轉(zhuǎn)部并形成有第二夾裝空間(215)，所述第一夾裝空間(214)和所述第二夾裝空間(215)均可供所述拉桿單體(100)伸入，以使得所述拉桿單體(100)和所述連接單體(210)通過(guò)鉸接軸進(jìn)行串聯(lián)且活動(dòng)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述拉桿單體(100)包括兩個(gè)第一拉桿板體(110)，兩個(gè)所述第一拉桿板體(110)相對(duì)間隔并相連設(shè)置，所述連接單體(210)還包括第三連接板體(213)，所述第一連接板體(211)、所述第二連接板體(212)和所述第三連接板體(213)依次相對(duì)間隔并相連設(shè)置，并且所述第一連接板體(211)、所述第二連接板體(212)和所述第三連接板體(213)的第一端設(shè)為所述第一鉸轉(zhuǎn)部并形成兩個(gè)所述第一夾裝空間(214)，所述第一連接板體(211)、所述第二連接板體(212)和所述第三連接板體(213)的第二端設(shè)為所述第二鉸轉(zhuǎn)部并形成兩個(gè)所述第二夾裝空間(215)，兩個(gè)所述第一夾裝空間(214)和兩個(gè)所述第二夾裝空間(215)均可供兩個(gè)所述第一拉桿板體(110)一一對(duì)應(yīng)地伸入。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述拉桿單體(100)還包括第一定位卡塊(111)、第二定位卡塊(112)和卡塊連接件(113)，所述第一定位卡塊(111)和所述第二定位卡塊(112)上均形成有間隔設(shè)置的兩個(gè)定位卡槽，所述第一定位卡塊(111)的兩個(gè)定位卡槽可一一對(duì)應(yīng)地卡裝于所述拉桿單體(100)的兩個(gè)第一拉桿板體(110)的第一長(zhǎng)邊側(cè)上，所述第二定位卡塊(112)的兩個(gè)定位卡槽可一一對(duì)應(yīng)地卡裝于所述拉桿單體(100)的兩個(gè)第一拉桿板體(110)的第二長(zhǎng)邊側(cè)上，并且所述第一定位卡塊(111)和所述第二定位卡塊(112)通過(guò)所述卡塊連接件(113)進(jìn)行可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述第一拉桿板體(110)的內(nèi)側(cè)周緣形成有倒角。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述連接單體(210)還包括連接緊固件(217)和套筒件(218)，所述套筒件(218)置于所述第一連接板體(211)和所述第二連接板體(212)之間，所述連接緊固件(217)依次穿設(shè)于所述第一連接板體(211)、所述套筒件(218)和所述第二連接板體(212)并進(jìn)行緊固連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述拉桿單體(100)與所述連接單體(210)的長(zhǎng)度比值為30～50。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)(200)設(shè)為銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)(220)，至少兩個(gè)所述拉桿單體(100)均形成有折疊容置空間(122)，后一個(gè)所述拉桿單體(100)的端部均可伸入前一個(gè)所述拉桿單體(100)的折疊容置空間(122)內(nèi)并通過(guò)所述銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)(220)進(jìn)行活動(dòng)鉸接，并且后一個(gè)所述拉桿單體(100)在處于折疊收攏狀態(tài)的情況下均水平置于前一個(gè)所述拉桿單體(100)的折疊容置空間(122)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔身支撐用拉桿組件，其特征在于，所述拉桿單體(100)包括固連板(121)和兩個(gè)第二拉桿板體(120)，兩個(gè)所述第二拉桿板體(120)相對(duì)間隔設(shè)置，所述固連板(121)連接兩個(gè)所述第二拉桿板體(120)，以圍合形成所述折疊容置空間(122)，并且兩個(gè)所述第二拉桿板體(120)的端部均開(kāi)設(shè)有供所述銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)(220)穿設(shè)的銷(xiāo)軸孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種塔身支撐用拉桿組件，塔身支撐用拉桿組件包括拉桿單體，拉桿單體的數(shù)量為至少兩個(gè)，至少兩個(gè)拉桿單體沿長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，并且任意相鄰設(shè)置的兩個(gè)拉桿單體之間均通過(guò)翻轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，以使得至少兩個(gè)拉桿單體可依次進(jìn)行折疊翻轉(zhuǎn)并能夠在展開(kāi)伸長(zhǎng)狀態(tài)和折疊收攏狀態(tài)之間進(jìn)行切換，至少兩個(gè)拉桿單體用于在處于折疊收攏狀態(tài)的情況下均呈水平擺放設(shè)置，則在需要對(duì)拉桿組件進(jìn)行收納時(shí)，可以將拉桿組件切換至折疊收攏狀態(tài)，此時(shí)的拉桿組件的長(zhǎng)度最小，進(jìn)而使得在裝配前和拆卸后有利于對(duì)拉桿組件進(jìn)行收納轉(zhuǎn)運(yùn)。

技術(shù)研發(fā)人員：喻樂(lè)康,伍保華,付英雄,劉毅,鄧巧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240715
技術(shù)公布日：2025/5/15