本技術(shù)涉及大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)領(lǐng)域，特別是指一種用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置。

背景技術(shù)：

1、煤礦井下地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)輸巷道長達(dá)上千米，有些煤礦井下平均坡度就有十幾度，最大坡度二十五度，在運(yùn)輸過程中煤量增多增大時，會造成皮帶下竄導(dǎo)致皮帶速度增快從而引起皮帶機(jī)頭堆煤、埋機(jī)頭、燒毀變頻器等事故。現(xiàn)有的防止皮帶速度失控的是增加托輥支架，增加皮帶摩擦力，增加變坡點(diǎn)處的皮帶支撐力，能夠減緩皮帶運(yùn)行速度，但是托輥支架一直與皮帶發(fā)生摩擦，損耗皮帶和托輥的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為從根源上解決現(xiàn)有技術(shù)中大坡度下山皮帶輸送機(jī)煤量增多增大導(dǎo)致皮帶速度失控的問題，本實(shí)用新型提出一種用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、一種用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，包括：阻尼床體、控制系統(tǒng)和伸縮油缸，阻尼床體包括由阻尼板連接的錐形槽體，錐形槽體的底端固定支撐支架，支撐支架的兩側(cè)分別連接伸縮油缸的驅(qū)動端，兩個伸縮油缸固定在膠帶輸送機(jī)的羊角架上，阻尼床體位于頂皮帶的下方；

4、控制系統(tǒng)包括速度傳感器和plc處理器，plc處理器和速度傳感器連接，速度傳感器設(shè)置在膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾處，plc處理器通過繼電器連接伸縮油缸的電磁先導(dǎo)閥組，控制伸縮油缸升降；

5、膠帶輸送機(jī)的下山皮帶處間隔的具有若干個阻尼床體，隨著升降油缸的升降伸縮。

6、優(yōu)選的是，還包括警戒燈和聲光報警器，其安裝在膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭操作硐室外，分別與plc處理器連接。

7、優(yōu)選的是，還包括攝像頭和顯示屏，攝像頭安裝在膠帶輸送機(jī)的下山皮帶處，顯示屏位于膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭操作硐室。

8、優(yōu)選的是，所述plc處理器連接刮板輸送機(jī)的變頻器、工作面支架燈和報警器。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，當(dāng)監(jiān)測到皮帶速度超出預(yù)期速度，利用控制系統(tǒng)控制伸縮油缸將下山皮帶處的阻尼床體整體上升頂住頂皮帶，急劇增大頂皮帶的摩擦力，速降皮帶驟增的速度，當(dāng)監(jiān)測到皮帶速度為小于預(yù)期速度，利用控制系統(tǒng)控制伸縮油缸將下山皮帶處的阻尼床體整體下降脫離頂皮帶，膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行，從根本上控制了膠帶輸送機(jī)的速度。另外，僅在降速時增加與頂皮帶的摩擦，降低對頂皮帶的摩擦損耗，延長膠帶輸送機(jī)的皮帶壽命。

技術(shù)特征：

1.一種用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，其特征在于，包括：阻尼床體、控制系統(tǒng)和伸縮油缸，阻尼床體包括由阻尼板連接的錐形槽體，錐形槽體的底端固定支撐支架，支撐支架的兩側(cè)分別連接伸縮油缸的驅(qū)動端，兩個伸縮油缸固定在膠帶輸送機(jī)的羊角架上，阻尼床體位于頂皮帶的下方；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，其特征在于，還包括警戒燈和聲光報警器，其安裝在膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭操作硐室外，分別與plc處理器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，其特征在于，還包括攝像頭和顯示屏，攝像頭安裝在膠帶輸送機(jī)的下山皮帶處，顯示屏位于膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭操作硐室。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，其特征在于，所述plc處理器連接刮板輸送機(jī)的變頻器、工作面支架燈和報警器。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種用于大坡度下山拉運(yùn)膠帶輸送機(jī)的防失控裝置，包括：阻尼床體、控制系統(tǒng)和伸縮油缸，阻尼床體包括由阻尼板連接的錐形槽體，錐形槽體的底端固定支撐支架，支撐支架的兩側(cè)分別連接伸縮油缸的驅(qū)動端，兩個伸縮油缸固定在膠帶輸送機(jī)的羊角架上，阻尼床體位于頂皮帶的下方；控制系統(tǒng)包括速度傳感器、繼電器和PLC處理器，PLC處理器分別和速度傳感器和繼電器連接，速度傳感器設(shè)置在膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾處，繼電器連接伸縮油缸的電磁先導(dǎo)閥組，控制伸縮油缸升降；膠帶輸送機(jī)的下山皮帶處間隔的具有若干個阻尼床體，隨著升降油缸的升降伸縮。本技術(shù)降低皮帶的損耗，急劇增加皮帶摩擦力，控制膠帶輸送機(jī)的皮帶下山速度。

技術(shù)研發(fā)人員：趙俊杰,高文貴,王宏錦,任鵬飛,范浩,溫啟敏,趙志輝,趙星,王朝陽,李永輝,孟夏青,郭彪,張富國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240807
技術(shù)公布日：2025/5/15