本技術(shù)涉及壓粘,具體涉及一種氣囊式加壓粘合裝置。
背景技術(shù):
1、目前,產(chǎn)品上如要在粘接一層產(chǎn)品,一般是通過(guò)涂抹膠水然后用輥滾動(dòng)壓實(shí),來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者的結(jié)合粘接。這種情況只應(yīng)用于平正面的產(chǎn)品,而對(duì)于非平整面的粘接、則會(huì)人工參與較多,通過(guò)人工對(duì)非平整面進(jìn)行壓實(shí)。
2、本申請(qǐng)主要針對(duì)非平整面、尤其是半球形殼體的粘接壓實(shí)。為了滿足水下設(shè)備復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境、其工作時(shí)殼體要具有防護(hù)需求,需要在殼體上粘結(jié)發(fā)泡層,防止內(nèi)部設(shè)備對(duì)殼體產(chǎn)生不可預(yù)見(jiàn)的碰撞。我們利用氣囊的膨脹和柔性能夠?qū)Ρ徽澈衔锲鸬骄鶆蚣訅旱淖饔?,尤其?duì)表面不規(guī)則粘合物粘合效果最好,例如本申請(qǐng)粘接的為弧面。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種可對(duì)弧面形狀的殼體、發(fā)泡層進(jìn)行一次粘合壓緊的氣囊式加壓粘合裝置。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
3、一種氣囊式加壓粘合裝置,包括圓形底座,所述圓形底座頂面設(shè)有若干根支架,若干根所述支架圍繞成圓形、且支架的高度由圍繞成的圓形外周一圈向圓心依次遞減;
4、若干根所述支架的頂面設(shè)有開(kāi)口朝上內(nèi)凹的承載盤;
5、所述承載盤的頂面設(shè)有圓環(huán)形狀的的蓋板安裝座;
6、所述蓋板安裝座上設(shè)有蓋板;
7、所述蓋板的底面設(shè)有氣囊;
8、所述氣囊與承載盤之間形成有封閉的粘合腔。
9、進(jìn)一步地,所述粘合腔內(nèi)用于放置待粘合的殼體、發(fā)泡層;
10、所述殼體放置于承載盤上,所述發(fā)泡層放置于殼體上,所述殼體與發(fā)泡層同心;
11、所述發(fā)泡層直徑長(zhǎng)度小于所述殼體直徑長(zhǎng)度。
12、進(jìn)一步地,所述蓋板安裝座固定安裝于承載盤上;
13、所述蓋板安裝座的頂面圓周方向均布有蓋板螺栓;
14、所述蓋板的圓周方向均布有與蓋板螺栓對(duì)應(yīng)數(shù)量、位置的貫穿蓋板的蓋板螺栓孔;
15、所述蓋板螺栓穿過(guò)蓋板螺栓孔通過(guò)螺母將蓋板安裝于蓋板安裝座上。
16、進(jìn)一步地,所述蓋板的底面圓周方向均布有螺釘孔;
17、所述氣囊圓周方向均布有與螺釘孔對(duì)應(yīng)數(shù)量、位置的螺釘;
18、所述螺釘緊固于螺釘孔內(nèi)用于將氣囊安裝于蓋板上。
19、進(jìn)一步地,所述氣囊包括膨脹限制層,所述膨脹限制層底面設(shè)有膨脹層,所述膨脹限制層與膨脹層之間形成有氣囊腔;
20、所述膨脹限制層上設(shè)有與氣囊腔連通的氣嘴;
21、所述膨脹限制層與膨脹層相接處形成有固定層,所述固定層上預(yù)埋有螺釘。
22、進(jìn)一步地,所述蓋板上設(shè)有氣嘴孔,所述氣嘴穿過(guò)氣嘴孔。
23、進(jìn)一步地,所述蓋板安裝座與蓋板之間設(shè)有墊塊;
24、所述墊塊的a面與蓋板底面接觸配合;
25、所述墊塊的b面與蓋板安裝座頂面接觸配合;
26、所述墊塊的c面與殼體接觸配合。
27、進(jìn)一步地,所述發(fā)泡層與殼體之間于粘合腔內(nèi)形成有限位區(qū);
28、所述限位區(qū)內(nèi)設(shè)有限位環(huán);
29、所述蓋板底面設(shè)有卡合塊;
30、所述限位環(huán)的一側(cè)與發(fā)泡層接觸配合、另一側(cè)與卡合塊接觸配合。
31、進(jìn)一步地,所述承載盤包括左承載盤、右承載盤;
32、若干根所述支架圍繞成圓形的圓心處設(shè)有弧形連接塊,所述弧形連接塊用于連接左承載盤、右承載盤;
33、所述弧形連接塊的左、右側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有卡合槽,所述左承載盤設(shè)有與左側(cè)壁的卡合槽卡接配合的左卡條,所述右承載盤設(shè)有與右側(cè)壁的卡合槽卡接配合的右卡條;
34、所述弧形連接塊、左承載盤、右承載盤卡接后形成的頂部弧面一致。
35、一種氣囊式加壓粘合裝置的使用方法,包括以下步驟:
36、s1、將殼體放置于承載盤上,對(duì)殼體朝上的凹面涂抹粘合劑;
37、s2、將發(fā)泡層朝下的凸面涂抹粘合劑后放置于殼體的凹面上;
38、s3、將限位環(huán)放于限位區(qū)內(nèi),將墊塊放于蓋板安裝座上
39、s4、將帶有氣囊的蓋板放在蓋板安裝座上,通過(guò)螺母鎖緊固定;
40、s5、通過(guò)氣嘴向氣囊腔內(nèi)充入壓縮空氣,直至膨脹層完全與發(fā)泡層接觸并持續(xù)充氣施壓至發(fā)泡層與殼體完全接觸壓合、并保持5min;
41、s6、將氣囊腔內(nèi)的壓縮空氣從氣嘴泄掉、排出氣囊腔內(nèi)壓力;
42、s7、打開(kāi)蓋板,將粘接于一起的殼體和發(fā)泡層取下,即得成品。
43、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
44、1、氣囊式加壓粘合裝置可以使不規(guī)則的粘合面有效的緊密貼合在一起,這里的不規(guī)則的粘合面指的是弧面,可極大提高粘合的質(zhì)量,防止粘合空鼓;通過(guò)限位環(huán)可在兩個(gè)貼合物大小不一致的情況下能有效起到防止滑移的作用,提高粘合物的尺寸精度;氣囊式加壓粘合裝置可以多次重復(fù)使用,使用壽命長(zhǎng),氣囊損壞可單獨(dú)更換,安裝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),可有效節(jié)約生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
45、2、卡合塊可將限位環(huán)壓緊,進(jìn)一步防止限位環(huán)的位移而對(duì)兩個(gè)貼合物之間產(chǎn)生滑移;氣囊式加壓粘合裝置中的墊塊、蓋板安裝座、氣囊、蓋板、限位環(huán)、承載盤無(wú)論哪一個(gè)部件損壞,都只需要單獨(dú)更換損壞的部件,對(duì)于日常使用維護(hù)節(jié)省了一筆不小開(kāi)支。
46、3、承載盤整體放入支架上,也可為了更加便捷、將承載盤一分為二、做成兩個(gè)對(duì)稱式的左承載盤、右承載盤,通過(guò)卡入弧形連接塊內(nèi)組成為一個(gè)完整的承載盤;無(wú)論一體式承載盤、還是對(duì)稱式的左承載盤、右承載盤,其最終呈現(xiàn)的內(nèi)凹面均為光滑面、且內(nèi)凹的弧面角度一致,均可以保證與殼體的結(jié)合使用。
1.一種氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于:
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊式加壓粘合裝置,其特征在于: